Commentaires - Lexus ES : première photo de la nouvelle berline hybride

Ouch

le design est

C'est plutôt sage par rapport à ce que propose Lexus habituellement.

Par contre faudra pas être bien grand à l'arrière, ça semble descendre bien trop vite pour qu'une personne de plus d'1m40 puisse s'asseoir.

Damned, ça pique les yeux... Ma GS fera encore quelques années.

justement a l'arrière il semble y avoir des poignées idéal pour attacher les mecs à pinces en partance pour le week-end

..dis pas ça...laisse une chance au produit...

C'est affreux, comme la plupart des Lexus des ces 10 dernières années...

Eh Myke... j'ai comme dans l'idée que t'es pas retourné sur l'article Cactus.... tu devrais....y'en a qui t'aiment bien !

plutôt joli ... et bonne nouvelle : ça change de se qu'on croise habituellement sur nos routes !

Elle est juste magnifique, autrement plus belle que les fadasses ou horribles teutonnes

Enfin une "belle" voiture prévue pour l'Europe ! Enfin un constructeur qui nous laisse pas de côté !

Je résume la "pensée" de Monsieur:

- on n'aime pas: c'est parce qu'on veut que tout se ressemble.

- on n'aime pas: c'est parce qu'on a de toute façon pas les moyens.

Peut-mieux faire. C'est peut-être juste à dégueuler non? ^^

Il faut parfois être objectif, tout simplement. On peut apprécier une marque et ne pas être "aveuglé" par la présence d'un simple logo sur la calandre. Autant j'adorais le style des générations précédentes, autant dans les derniers modèles, c'est parfois très réussi (LS, LC, GS, RC) et parfois assez malheureux (UX, et cette ES, qui me semble déjà vieillotte... J'ai l'impression qu'on a collé la calandre actuelle sur un modèle japonais des années 90).

Certes, ce n'est qu'un montage psd, attendons de voir la bestiole en vrai.

Pourtant ça ressemble beaucoup à la GS 450h...

Disons que j'ai du mal à voir pourquoi cette ES est "moche" et non la GS vu qu'elles sont très proche

https://goo.gl/images/W1WUJm

elle est jolie

Toyota Lexus

Celle-ci me semble "molle", comparé à la GS. Je ne sais pas précisément te dire pourquoi, mais je lui trouve un aspect bien plus daté. Bon, c'est sûrement un avis fort subjectif. Mais je reste adepte de la la ligne de ma GS III, qui finalement ne se démode pas malgré les années.

Il vous a échappé que la prise de vue façon grand-angle déformait la réalité au profit de l'extase des gens du marketing. Le site presse Lexus ne manquera pas de fournir photos et vidéos plus éclairantes. Pour ce qui est de l'accès arrière réservé aux nains munis d'un casque par précaution, la 508 fixe la nouvelle référence...

Pas mal aussi je trouve...

Façon grand-angle sur un rendu 3D, c'est difficilement défendable, mais il est clair que Lexus fournira bien assez tôt de vraies photos de cette ES.

Je ne dis pas pour la nouvelle 508, sauf que pour la 508 c'est maintenant confirmé qu'il faut pas compter y mettre autre chose que des enfant en bas age à l'arrière. Bon, perso je trouve la nouvelle 508 plutôt raté, mais comme Peugeot est dans une sorte de hype ces derniers temps, ça ne me surprend pas de voir tant de personne s’extasier devant une voiture plutôt banale en regardant concrètement ce qu'elle propose. Je dirais que le seul point sur lequel elle est moderne, c'est de proposer de l'habitabilité dans un véhicule de longueur plus que raisonnable. C'est clairement un point fort de PSA.

Je trouve que le design Lexus c'est un peu assagi ces derniers temps.

Cette Lexus me fait dire qu'elle était sur le marché depuis un bout de temps.

La 508 est plaisante à regarder et son hayon va élargir la clientèle par le bas. Les images de la mise au point diffusées dans les émissions du weekend montrent une tenue de route impressionnante lorsqu'elle est chahutée. Mais c'est toujours rageant de constater qu'une marque respectée se laisse aller à oublier le client au quotidien pour laisser la place à l'image, déformée ici aussi par le marketing.

Une ligne de toit plongeante suppose de réfléchir sérieusement à l'accès de la clientèle cible. Et ce tableau de bord masqué par le volant qui est tellement absurde que la marque est "obligée" d'assumer. PSA n'a tout simplement pas les moyens d'étudier en détail ses modèles ou plutôt, n'est pas sous la pression de marchés exigeants où le client se fait rembourser s'il est mécontent (Etats-Unis). Et on n'en rajoutera pas une couche sur le fait que PSA n'a plus que les moyens de suivre avec retard la mêlée pour ce qui est de l'innovation technologique, à condition qu'ils trouvent à l'avenir des fournisseurs...

Il a cloqué la photo d'une L10, en effet esthétiquement proche de ce qui est annoncé ici, et la tienne c'est une S190, plus conventionnelle d'aspect.

Elle est à poil plus consensuelle que la GS c est vrai mais ça reste très jolie je trouve pressé de voir l intérieur

La seule chose qui me déçoit c'est qu on passe à la traction donc plus de version F

Reste que Lexus devrait songer à donner des appellations un peu plus identifiables et sexy à ces modèles.

Le type de caisse dont il est ici question s'appelait "Aristo" au Japon.

Alors bien entendu, pas question de nommer ainsi une auto dans les pays francophone, mais leur donner simplement des noms de provinces Jap', ça pourrait être sympa...

Voir liste ici :

https://fr.wikipedia.org/wiki/Provinces_du_Japon#/media/File:Ancient_Japan_provinces_map_japanese.gif

J'vois plein de mots à consonance sympa .... et puis, quand certains ont accepté "Kona", tout semble permis...

A poil ou un poil ?

C'est interdit de dire qu'on n'aime pas? Tu nous emmerdes bien partout avec tes pauvres plastiques moussés, non? ^^

Faut pas le prendre personnellement hein. Le fait est que Lexus fait dans la vulgarité avec ce style. Mais ouais, c'est bien fini et technologiquement au point.

J'ai accessoirement un exemple très proche qui a été chez Volvo pour de l'hybride justement à cause du "style" Lexus, alors que techniquement, Lexus faisait très bien l'affaire. 80k€ partis chez les nordiques d'asie.

Et je n'ai rien à proposer en design, je suis pas designer, chacun son taf. Mais j'ai le droit de dire que c'est vulgos, chargé, sans la moindre élégance. Tant pis si ça te défrise ^^

Qu'elle est loin cette si élégante et charmante première IS...

Oki, donc j'aime bien le modèle L10, mais je préfère tout de même ma bonne vieille S190 ! :-) Sinon, on trouve un peu partout des visuels de la nouvelle ES, plus flatteurs que cet affreux rendering pour le moins raté.

Au moins ça ne ressemble pas à tous les panzers photocopiés qui inondent nos routes... Pas la plus belle des Lexus, mais en vrai elle risque de faire son petit effet quand même avec son design très travaillé.

Après c'est toujours pareil, ce qui est différent de la masse déplaît aux victimes de la mode accros aux classe A et autres A3 ou 308 photocopiées, ce qui n'est pas pour me déplaire !

Et si seulement on pouvait enfin avoir un break logeable hybride un peu mieux motorisé et moins plébéien qu'une Prius+, ce serait vraiment bien...

cette calandre est magniifque, et en vrai elle devrait en jeter grave.

Avec une bonne grosse plaque d'immat dessus, ça le fera déjà moins...

Y a un moment où faudra bien comprendre que ce n'est pas parce qu'on déteste le look des Lexus actuelles qu'on aime les caisses fadasses...

Entre les golgoths Lexus, les blocs de savons VW et les beurres fondus de chez Mercedes, il y a la sportivité latine, l'élégance anglaise ou encore la classe scandinave. Perso, la vulgarité de cette calandre me fait plus penser à une exacerbation de la grosse faute de goût Audi qu'autre chose...

Il n'y a bien que le Coupé qui est acceptable, probablement parce que le style général du véhicule s’accommode mieux de cette calandre.

Une toyota Camry premium... Grande nouveauté n'est-ce pas...

Le pire du pire c' est encore Kubewagen, en français Kubaroulette ..!!

À la base les cubaroulettes ne sont pas forcément vilains, même si c'est trop m'as-tu-vu, mais à force de voir le même design, sur toutes les voitures, de toutes les marques du groupe, design repris par les autres marques, et ce depuis des années, ça commence à fatiguer les yeux...

Toutes les Lexus ne sont pas forcément très équilibrées, mais au moins elles ont un style propre et qui change radicalement de ce qui s'est fait par le passé et se fait ailleurs, et ça c'est bien.

Comme d'habitude il y avait plein de photos de cette Lexus et caradisiac a pris la plus moche.

Déjà que la LS est superbe, c'est sa petite sœur.

https://lexusenthusiast.com/lexus/es/

vidéo officiel.

https://www.youtube.com/watch?v=7_-thVu-9dU