Commentaires - Lynk & Co 01, le SUV à partager

Une LLD 100 euros plus cher par mois qu'un suv Mini Countryman Favoured ou un Bmw iX1 M Sport ?!!!

WJe déteste ces intérieurs dépouillés avec un grand écran anti ergonomique...

Nom de merde. Comment voulez-vous percer ? Il n'y pas une seule personne du marketing avec un minimum de bon sens neurones dans cette compagnie ?

Dans tous les cas, il ne faut pas rouler beaucoup avec ce genre de formule (10 000 km / an c'est rien). Il faudrait voir la différence de tarifs en achat comptant à équipements équivalents.

La marque n'a pas pour ambition de faire de très gros volumes de ventes en Europe de toute façon. Enfin pas pour le moment en tout cas. L'objectif d'ici 4 ans, c'est de vendre 100 000 voitures / an en Europe. Actuellement, ils vendent 40 000 / an.

Et oui, la valeur de revente est essentielle !

Autrement dit, un véhicule chinois est à acheter et à user jusqu’à la corde. Il faut être un peu masochiste….

Si la fiabilité est bonne (ce qui est le cas sur certains véhicules), l'acheteur s'y retrouve. Ma mère a la MG4, et zéro soucis depuis le début (contrairement aux e-C3, aux id3 avant restylage ou aux problèmes de la R5). Tout le monde ne change pas de voitures tous les 3-4 ans hein.

Je ne me vois pas laisser ma voiture à des inconnus en auto-partage. C'est un grand NO!

Vu comment les gens sont soigneux aujourd'hui, clairement je ne le ferai pas moi non plus.

La 1ere version à connu un certain succès sur Sophia Antipolis et MC pour ces travailleurs "consultants " comme ils disent , qui viennent bosser qq semaines ou qq mois pour mener à bien un projet puis s'en vont. La loc était claire, exhaustive et souple si la mission se terminait + tôt ou + tard. En gros tu as un truc qui roule, suffisamment polyvalent pour tous les jours (base identique au XC40) disponible pour 500 € / mois tout inclus, que tu laisses lorsque le job sera terminé. Il y a évidemment une clientèle pour ce type d'offres, notamment dans la tech ou l'événementiel par ex.

Bref sans cette loc je ne vois aucun intérêt à ce SUV parmi plein d'autres.

Sérieusement quel est l'interêt de choisir cette marque pour ce tarif de LLD ?

Si tu es chinois et patriote cela peut s'entendre ... mais les carottes sont cuites pour le reste de la population qui peut au final rouler surclassé pour moins cher en allant voir chez Bmw Mercedes ou Mini

Oui rouler surclassé à condition de ne pas rouler beaucoup (10 000 bornes / an).

C'est pas avec ce genre de proposition que le constructeur va se développer et augmenter ses volumes de vente.

Toujours la même stratégie perdante, attaquer le marché par le haut (et encore) et, au final, proposer un truc sans grand intérêt (tarif et technique).

La clientèle ne s'aventure pas / ne lache pas 45K€ pour rouler dans de l'exotique, fut il, "sur-équipé" à base de 10 HP au lieu de 8 et des sièges en cuir de plastique.

Dans les fausses bonnes idées, il y a l'autopartage comme Autolib’, est ce que ça se passe beaucoup mieux entre particuliers ?