Commentaires - Lyon repousse l'interdiction du diesel dans sa ZFE

Sacrifions la santé publique sur l'autel du bon gros moteur thermique.

Pkeu bon le clampin moyen il faut qu'il s'habitue à cette nouvelle : pas facile pour lui !

Suffit de voir les commentaires qui vont suivre.

Toi tu préfères sacrifier toute la société et son économie au profit de la Chine. Choisis ton camp, camarade. Et n'oublie pas que le moteur thermique a de beaux restes avec les carburants alternatifs (GPL/biogaz/E 85)

C'est l'avantage d'EELV, ça prône l'éco-dictature (interdire à une population de rentrer en ville), l'éco-punition (en allant chercher des technologies digne de l'armée américaine pour surveiller et sanctionner les voies de covoiturage mal utilisées), l'éco-salafisme (exemple : la souffrance animal c'est mal, sauf s'il s'agit d'égorger un mouton qui se débat dans son propre sang en agonisant dans la baignoire du concerné le jour de l'Aïd), etc...

Mais à la moindre grogne et de peur d'un soulèvement populaire (légitime ou non) : ils ont le courage politique qui s'évapore et font machine arrière toute.

Eco-lopettes, ce terme résume bien cette nouvelle classe sociologique de nuisibles.

heureux les simples d esprit le royaume des cieux leur appartient

En ce moment je doute que la pollution sur Lyon soit seulement dû aux automobiles...

Feux de cheminées ?

Centrales à charbon allemandes ?

etc...

Comme si le ve allait changer quoique ce soit la réalité rattrape la fiction chaque jour un peu plus et ce mensonge écologique perd toute crédibilité

Serais tu du genre à partager ta fortune pour permettre aux plus modestes de rouler en VE ??

On a trouver notre sauveur !!!

Le scandale du diesel est ancien suite au lobbying automobile soutenu et soutenant des politiques pour détaxer le gasoil et le pire bonussant des citadines (clio, twingo,fiat 500...) , tout en malusssant les GPL(Merci Borloo et cie) une double peine. Malheureusement ce sont les propriétaires et leur famille qui subissent en premier les polluants néfastes (Nox,particules....) des véhicules diesel.

En ce moment certaines maladies (grippe,COVID, bronchiolite...) explosent à cause de ces polluants et on va tous le payer cher au propre comme au figuré.

j'avais participé à un webséminaire à l'automne 2022 en indiquant que le calendrier était intenable (interdiction des Crit'air2 en 2026), des élus LR étaient de mon avis, mais les écologistes insistaient (s'entêtaient pour Jean-Charles Hoohlhaas) et répétaient pour ce calendrier complètement hors sol!!!! Bon après, il y a que les imbéciles qui ne changent pas d'avis, mais bon ça fait toujours bizarre d'avoir eu raison trop tôt!

D'un autre côté, comme on est importateur d'électricité depuis qu'on a choisi sciemment de sacrifier le nucléaire pour des ventilateurs wish qui défigure les paysages : à chaque fois que tu roules en VE on rallume une centrale à charbon.

les maires écolos vont sauter a la prochaine élection donc ils reportent a 2026... CQFD.

Ça fait longtemps que les mazouts qui polluent, vibrent et puent, je les aurais virer des villes...

ah bah c'est compliqué d'interdire toutes les camionnettes deisel de livreurs pour citadin feinéants. C'est son electora apres tout

Tous les artisans et commerçants qui ont des Véhicules diesel ont dû faire pression pour arrêter cette folie . Le plombier roule en Zoé ?? Les ambulances ? les électriciens ? etc...

Ha ben on a le temps de changer la bonne vieille 118d de ma femme finalement, tant mieux vu les prix sur le marché de l'occas.

Bah le mécanisme est assez simple : quand le nucléaire ne produit pas suffisamment : on importe de l'électricité qui est généré en cramant du gaz ou du charbon la plupart du temps. Là typiquement on a entre 1 et 2 GWh d'électricité issus du charbon chaque jour durant cet hiver (et 7 à 8 GWh pour le gaz).

Combien consomme l'intégralité du parc VE en France chaque jour ?

Faisons un petit calcul rapide (pour avoir un ordre de grandeur) :

=> On va dire qu'il y a 1 million de voiture en France qui se recharge chaque jour (hybride rechargeable + VE).

=> Le kilométrage moyen annuel des français est de 14300 km environ, soit 39 km chaque jour.

=> 39 km consomme en électricité sur une VH ou VE environ 15 kWh/100 km = 5,85 kWh pour 39 km.

5,85 KWh pour 1 millions de véhicule : on est sur une consommation journalière de 5,85 GWh.

Conclusion : sans VE et sans VH : pas besoin de charbon et on pourrait pratiquement se passer du gaz également.

Donc oui, factuellement, on rallume des centrales à charbon et au gaz pour couvrir le besoin des VE.

Reculer pour mieux sauter. ça les Politiques savent faire. trouver des solutions adéquates de remplacement, il y a plus de boulot, donc pour le prochain.....

« L’écologiste Bruno Bernard, président de la Métropole de Lyon, veut retarder de 2 ans l’interdiction de circulation des autos Crit’Air 2 dans sa ZFE. Les véhicules diesel auraient ainsi le droit d’y rouler jusqu’en 2028. »

« Lyon repousse l'interdiction du diesel dans sa ZFE »

On ne comprend rien ! L'interdiction est reportée ou pas ? Un peu de cohérence dans le texte serait bien.

Alors continuons comme ça. Vos petits enfants ne vous diront pas merci. Après moi le déluge, laissons les crever : drôle de façon d'envisager l'avenir

Tu parles de tes petits enfants, qui a eux seuls représentent 24 voitures thermiques en terme de pollution supplémentaire ?

https://www.lepoint.fr/automobile/securite/rechauffement-un-enfant-24-fois-plus-contributeur-qu-une-voiture-12-07-2017-2142573_657.php#11

Comme d'habitude, vous simplifiez à tout va pour que cela corresponde à vos opinions politiques.

- Quand on importe de l'électricité, elle peut provenir de plusieurs énergies différentes et pas uniquement du charbon. Je sais que cela peut paraitre surprenant mais il peut y avoir du vent ou du soleil chez nos voisins quand il n'y en a pas en France.

- Comment une centrale produit-elle un max d'électricité quand l'eau est trop chaude (https://www.liberation.fr/environnement/nucleaire/face-a-la-secheresse-des-reacteurs-nucleaires-forces-de-baisser-leur-production-20220805_2R4PCCULU5HYDONPIXJQ5HOYDA/) ?

En tout cas, merci de m'avoir appris que si l'EPR n'est toujours pas terminé et si 12 centrales ont dû être arrếtées à cause de la corrosion, c'était uniquement à cause du renouvelable. Une centrale s'entretient même si elle doit être fermée dans 10 ans !

Toutes ces mesures punitives ne seront jamais appliquées et/ou sanctionnées, comme la plupart des autres lois. Mais ça aura beaucoup occupé nos politiques et fonctionnaires, fait couler pas mal d'encre et généré beaucoup d'angoisse chez les quelques citoyens qui en ont entendu parler.

Ca doit être dans la nature humaine. Demain les chars russes seraient à nos frontières, je pense que ces soucis de ZFE nous paraitraient subitement bien futiles.

"c'était uniquement à cause du renouvelable."

Oui clairement oui ! 1000 fois oui !

Ce sont des choix politiques qui ont menés à :

=> La non planification des entretiens décennaux

=> La perte des compétences (pour entretenir et même construire des centrales)

=> La désagrégations de toute la filiale (soudeurs, ingénieurs, fondeurs, etc...)

Et pourquoi ? quels sont les choix politiques qui ont conduit à ça ?

Le choix de faire d'arrêter le nucléaire au profit des énergies soit disant renouvelables.

C'est aussi simple que ça.

un jour un décret paraîtra pour nous interdire de péter .

Ben oui, Mitterand eSt candidat pour l'élection au mois de mai et dès septembre les chars russes seront sur les Champs Élysées.

C'est vraiment une bande de guignols qui nous dirigé

Quoique un décret interdisait de prendre son café debout au zinc ...

C'est pourtant la manière dont l'avenir a toujours été envisagé par nos prédécesseur

Et comme je vois pas pourquoi je devrais en faire plus qu'eux j'ai juste décidé de ne pas avoir de descendance au moins le problème est réglé et c'est sûrement la chose la plus écologique que vous pouvez faire maintenant j'estime pouvoir vivre comme bon me semble les autres j'en ai rien à cirer ils avaient qu'à faire pareil c'est leur problème maintenant.

Attention, vous avez affaire à un ingénieur-stratège adepte des ordres de grandeur... soyez modeste.

Habiter Lyon, c'est déjà être mort un peu le danseur...

Et sans écolos urbains avec deux bagnoles qui ont choisi d'habiter à perpète de leur boulot, ça donnerait quoi ?

Interdisons la mort et le problème sera résolu .

C'est à dire que trouver comment remplacer le pétrole au même cout et avec la même densité énergétique on ne sait toujours pas faire.

Donc oui les politiciens sont bien embêtés pour trouver des alternatives car elles seront plus chères et moins pratiques, et c'est pas facile d'annoncer ca à ses électeurs.

Du coup on recule sur la mise en oeuvre de choix un peu trop ambitieux à tous égards.

C'est aimable de ta part, grâce à tes efforts je vais pouvoir polluer deux fois plus ;-)

Sauf que la VE est un besoin additionnel qui est venu ce rajouter (en dernier) et dont on pourrait se passer sans problème grâce à la VT.

Bah si ton bilan carbonne est négatif, tout va bien !

Tu te sacrifies pour nous, merci à toi ! Tu seras sanctifié par Sandrine Rousseau.

Je savais qu'il nous mènerait à notre perte

Un début de remise en cause appréciable. En effet ces décisions sont trop rapides. Cela n'est pas étonnant venant des illuminés de la commission européenne, qui imposent sans avoir réfléchi sérieusement au problème.l' elecrique en zone urbaine d'accord, mais à quel coût pour e citoyen. Pour l'instant on est pas au niveau.

Un sticker avec du papier recyclé j'espère bien ? Ca serait bête de perdre ton auréole écologique.

Tout ce blabla, pour dire que le gaz et le charbon vient en complément en terme de production.

Et que ce complément est nécessaire pour le besoin additionnel récent en demande d'électricité avec la VE/VH.

A chaque fois que tu branche ta VE, on démarre une centrale à charbon.

Mais dans l'absolu à moins que tu ais voté pour nos précédents dirigeants, je ne peux pas te reprocher la mise à mort du nucléaire français. Donc ce n'est pas ta faute. Par contre, si tu as voté pour nos précédents dirigeants, tu es factuellement complice de la réouverture des centrales à charbon d'autant plus en achetant une VE.

2 ans carrément.

Plus encore 2 ans plus tard.

Plus 2 ou 3 ans de "pédagogie" (j'ai pas vu de pédagogie pour les 80km/h).

On a le temps.

Même un escrolo repousse la ZFE, incroyable

"Ce n'est pas en répétant une absurdité qu'elle devient vraie."

C'est malin cela discrédite tous ces commentaires.

C'est pas simple pour lui de comprendre quelque chose de différents de ce qu'il croit vrai.

J'ai presque de l'admiration pour vous qui essayez.

Bon courage.

Heuresement que je n'ai pas le crédit d'une éco-tache cela dit, sinon j'aurais a m'inquiéter sérieusement.

Je pense que l'interdiction de la voiture électrique au bénéfice du cheval et de la charrue serait plus judicieux

Parfaitement prévisible, le seuil d'acceptabilité actuel d'interdiction ne passe absolument pas déjà les critair 3 : dans le contexte actuel, même dans plusieurs années on ne voit pas comment le parc auto pourrait migrer suffisamment vite pour éviter la catastrophe sociale.

Pas comme si les prix de l'immobilier permettaient facilement à tout un chacun de se rapprocher de son lieu de travail

"Heuresement que je n'ai pas le crédit"

C'est ça ! Tu n'as aucun crédit.

Tu vois ! Tu peux être lucide sur un point, c'est déjà ça.

commentaire de très haut niveau intellectuel.

ceci dit il n'a pas tort du tout

Les maires ecolos sauter ont si les citoyens de base se déplacent pour voter. Aux dernières municipales. avec 61 % d'abstention, C'était du tout cuit pour les minorités militantes ecolo woko bobo toujours promptes à profiter du laxisme citoyen actuel. Le résultat est là. Mais ne pas oublier que le ZFE sont imposées par la commission européenne, organisme noyaute par les ecolos teutons. Pour que les decisions Iniques soient contrées, il faut barrer la route aux ecolos et bobos aux prochaines europennes, donc se mobiliser pour voter dans le bon sens.

EELV = Enquiquiner et Emmerder Les Voitures

Leur but est de vous faire rouler à pied

Quand ils auront réussi, ils vous expliqueront que maintenant il faut économiser les semelles des chaussures parce que les semelles ça s'use, ça émet des particules et détruit la planète

Moralité : n'oubliez pas de voter pour eux

Sous la pression des commerçants du centre-ville peut-être ?

La pollution n'a aucune frontière, et lorsqu'on démarre avec 1% comme taux de pollution totale planétaire pour la France, et qu'on diminue ce taux de toute la pollution qui n'est pas automobile : ça fait quasi presque niet camarade !

Alors un peu de recul, beaucoup de lucidité, un minimum de prise de hauteur pour regarder tout ça un peu plus globalement, et on révise son raisonnement largement trop alarmiste SVP.

Le rapport économie écologique / sacrifices de budget demandés aux automobilistes est en très large défaveur de l'automobiliste, et c'est le moins qu'on puisse dire.

Je me meus actuellement encore librement dans mon Renault scenic III diesel de 2010 qui émet à peine 128 g / km de CO2, et je paie cela par une vignette critair 3 dont seule la logique fiscale trouve juste d'être plus sanctionné qu'un véhicule d'à peine un an plus récent, y compris s'il est diesel et plus émetteur de CO2 que le mien !!!!!!

Chapeau la logique, la justice, et y compris la liberté de circuler avec des inepties pareilles !

Et qu'est-ce qu'il est encore capable de me répondre à ça, l'écolo de service moyen pour voir ?