Commentaires - Match du Salon de Genève 2017 - DS 7 Crossback vs Audi Q5

La chaîne de traction Hybride PSA 4X4 c'est deux moteurs électriques (un avant et un arrière)

La Citron se fait exploser... on est juste dans une autre dimension avec Audi, image de marque classe, fiabilité...

On va attendre les tests avant de s’emballer. Et question contenu techno, il ne faudra pas qu'ils fassent comme avec les anciens modèles. Il faudra que les évolutions techniques soient assuré tout au long de sa carrière et donc prévoir une grosse mise à jour de ceux-ci au moment du restylage.

Question motorisation, dommage que la partenariat avec Jaguar ne se fasse pas niveau gros moteur pour avoir un produit d'appel "sportif" comme chez la concurrence. D'un autre coté, je ne pense pas qu'il y ait la place pour un gros moteur...

La face avant semble être une copie du Q5 c'est impressionant.

À part ça il se defend, avec ses propres arguments.

Mais proposer un SUV sans transmission intégrale quand tous les concurrents le font je comprends pas du tout leur prise de position...

Je pense que le client SUV veut du 4x4 pour la plupart.

Pareil pour les motorisations, toujours petit bras chez les Françaises mais bon c'est plus une surprise.

il y a la place pour le V6 Diesel mais bon qui va acheter ça dans quelques années ? ne vaut t'il pas mieux miser sur les essences et les hybrides ? 225 + 300 en hybride pour commencer et par la suite 300 + 450 en hybride. pas de quoi pleurnicher

Notez que sans compter les hybrides c'est quand même la première fois depuis longtemps que les blocs les plus puissants sont disponibles en essences et non pas en diesel sur une voiture française

Le DS7 est en concurrence avec le Stelvio, F-Pace et XC60. Le trio allemand est intouchable.

Elle a une carte à jouer pour les clients qui se lassent de l'insipidité des Allemands, d'ou son design un peu "kéké" mais qui démarque clairement...

Mes collègues pour renouveler leurs leasings attendent impatiemment... le X3... triste mais c'est la réalité

La 4ème dimension.....

Les comparatifs Cara... Dire que la finition de la DS est supérieure alors que seule des photos sont disponibles, c'est à la limite de l'honnêteté intellectuelle! Sans compter pour un SUV pas de 4 roues motrices, et des moteurs limites, il faut être de mauvaise foi pour la considérer meilleure que la Q5. Une fois de plus, il est consternant de voir le manque d'ambition de nos constructeurs français dans le haut de gamme et le peu de moyens mis. Alfa Roméo a une proposition largement plus cohérente avec le Stelvio que DS, qui les rend véritablement challenger.

Une Audi fiable :ptdr:

'Faut rester réaliste, une voiture française assure toujours sur photos... mais dans la réalité...

Je pense pas qu'un seul acheteur sur la planète hésitera entre ces deux voitures ... mais bon ...

Je suis loin d'être d'accord, je trouve que l'intérieur et le Design extérieur ont vraiment une carte à jouer.

Plusieurs collègues attendent aussi la sortie du DS7, la nouveauté et l'originalité de la voiture leur plait aussi.

Ils vont pouvoir se démarquer des sempiternels BMW, Audi, Mercedes du parking.

Concernant le fait qu'il ne soit pas 4X4 dans nos régions, ils s'en tamponnent complètement.

Par contre, l'intérieur type "Luxe à la Française" les fait bien saliver.

Si on aime pas le GroQ5 je vois pas comment on peut se pâmer devant le DS7, vu que c'est peu ou prou le même dessin.

Tout en tripotant ses chèvres

Pour la face avant, il faut savoir que c'est DS qui a sorti en premier cette calandre et non pas taudi

Je ne vois pas en quoi c'est triste, c'est tout aussi respectable que d'avoir envie d'acheter un Q5 ou un Class C... Le nouveau X3 va monter en gamme par rapport à l'ancien, c'est un choix comme un autre. C'est comme si les gens venait à critiquer ton choix pour l'achat d'un boxter (la porsche du pauvre pour les porschiste Elitiste, point de vue dont j'adhère pas du tout pour ma part), bah ici c'est pareil. Je n'aime pas audi mais je trouve honteux de la part de citroën d'avoir autant copier le design d'Audi : Feux, Calandre, la coupe générale, et le reste..

Faux, cara est monté dans la voiture !

Comment je le sais, en suivait avec attention le forum worldscoop, j'ai appris que cara avait balancé un article complet avec plein de photos, une longue vidéo et la fiche technique. Tout a été poster sur le forum. Cara a remarqué son erreur beaucoup trop tard mais s'est plein apparament.

Bref tout sa pour dire que le DS7 va faire très mal. Pour ceux qui se plaignaient de la montre BRM, dans la vidéo on la se replier totalement pour entrée de le Tableau de bord et devenir " invisible "

Gros Q cinq a tte sa place ds un champ en l' affublant d' une barre de coupe eut égard à son physique de moissonneuse ..!!

C'est plutôt face aux Stelvio qu'il aurait fallu le comparer ! 2 généralistes qui s'autoproclamment premium et qui ont plus de défauts que de qualités ....

Avec l'hybride PSA va régler deux problèmes : transmission intégrale (sans le tunnel central qui bouffe une vraie place à l'arrière, ce qu'on oublie souvent de préciser) et la puissance. Donc clairement DS est dans la course et n'a pas à rougir devant Audi. Après, vu que les commandes de toutes les voitures du groupe VW proviennent essentiellement des flottes d'entreprises, ce n'est pas gagné que DS puisse se faire une place au soleil...

Les 3/4 des pro-allemandes de ce site sont des plaies infâmes. Ils passent leur temps à dire que leur marque fétiche sont supérieures et de loin, mais on sent clairement qu'ils sont en stress à chaque nouveauté de la concurrence. Quand le grand attaque le petit, c'est toujours signe de faiblesse.

Qu'est-ce que je disais...

C'est vrai, moi sans hésiter je prends la DS7 : plus jolie, plus classe et faite en france par des ouvriers français et des ingénieurs français qui payent des impots en france...

Tu t’intéresses aux voitures toi ? Parce que niveau fiabilité Audi c'est le néant. renseigne toi tu verras, ca te feras du bien et t'évitera de passer pour un abruti. Cordialement.

Pour l'instant dans les comparatifs Cara' le Q5 a perdu ET face au Stelvio ET face au DS7...

Deux voitures qui montrent le savoir-faire français et italien, l'Audi est un patchwork mexicain.

et là tu te sens intelligent?

Je disais triste pour le DS7, et pour les autres concurrents

De toute façon la carte a jouer, se sera au niveau des flottes... que les gens veuillent des DS7 ou autres c'est bien, mais quand le loyer mensuel sera de 20 % plus cher qu'un équivalent allemand, l'employeur s'en cogne de la montre BRM du DS7...

La DS5 était pas mal dans son genre, au niveau des A4/Serie3, innovant dans son design et les commentaires étaient tout aussi élogieux, à comparer aux ventes de ses cousines germaniques...

Je sais la marque a muri etc, donc on verra donc.

Il ne faut pas oublier qu'il y a Alfa, Jaguar, Lexus, Infiniti, Volvo etc. dans l'arène.

Tavares a de bonne idées, notamment sur le placement de Peugeot, donc wait & see

.@bar "Après, vu que les commandes de toutes les voitures du groupe VW proviennent essentiellement des flottes d'entreprises, ce n'est pas gagné que DS"

Qd tu fais du beau comme DSS7, tu n' as pas à t' inquiéter, viendrai-il à qq'un de connaisseur de prétendre à la comparaison ..??

@frdogardoni "Jamais citroen ne sera supérieur à Audi dans tous les domaines." C' est déjà fait mon tt p' tit ..!!

C'est la panique générale chez les pro-taudi

dans les voitures

*maîtrises

Pour moi, c'est assez bien vu comme remarque, encore un petit progrès sur les moteurs et je reviens vers PSA, mais pour une berline.

Je ne comprends pas que nous ayons si peu de mémoire collective. Personnellement, je me refuse de participer a la prospérité d'un pays qui a ruiné la France 3 fois dans les 150 dernières années. En plus il y a bien mieux que leurs produits dans tous les domaines.

le DS7 est joli mais il lui manque l'image de marque pour pouvoir se frotter à Audi. Il ne lui piquera pas de client mais peut toucher une nouvelle clientèle qui ne voulait acheter Audi

comme le dit "Grolftaudi" cette forme de calandre est apparue pour la première fois avec la DS 3,sauf si vous voulez faire l'autruche, pour vérifier il vous suffit de chercher "DS 3 wiki"et "Audi Q 5 wiki".

Encore une enveloppe tombée du ciel chez caradisiac .

Sauf que DS joue son va-tout et qu'Audi n'a plus rien à prouver .

Je n'imagine pas un instant le "petit suisse" -ou même le savoyard - attendre 2019 pour disposer d'un bidule capable de descendre la montagne en toute sécurité .

tout à fait... la DS7 se compare pas à audi..

mais à ww! au tiguan...

ok un chouette intérieur mais des défauts rhédibitoire quand on veut faire du premium!!

pas de 4/4!!

pas de motorisations puissantes!!

et regardez les photos!!

le bouclier arrierre est immonde digne du captur avec son plastoc noir massiff..

regardez le bas des portieres! là aussi du palstoc genre renault sénic!!!

des fautes quans on veut faire du premium!!!

son pas mal cette ds7 c'est déjà plus joli que le 3OO8!!!

si citron le vend pas trop cher... ce sera un succés!!!

c'est au dire à des prix proche du 3OO8!!!

si c'est au prix du Q5!!! ce sera un échec commercial!!!

sinon le mérite c'est d'essayer!!!

audi a mis 2O ans pour concurrencer bmw et mercos!!!

DS çà sera pareil!!!!

PSA ose...!!! rino? bin non... euh c'est plutot le low cost leur cible!!!lol!!!

DS ne touchera aucun client de bmw;audi ou mercos...

mais si déjà ils prennent des clients.... chez pijo... rino; nissan;toyota ww ford etc...

ya de quoi faire!!!

à eux de pas mettre la barre tarifaire trop haute!!

allez je me lance un accés de gamme à 3O OOO...

et un bon milieu de gamme à 4O!!!

si c'est 1O OOO de plus bide assurré!!!

Ça va rager, car cette confrontation virtuelle ne fait que confirmer ce que les dernières semaines laissaient présager : la plus technologique est française !

Et également que le design est bien typé Ds, que ceux qui prétendent qu'il s'agit d'une copie de l'audi changent de lunettes et/ou de cerveau...

On verra la confrontation réelle et les ventes, mais PSA va marquer les esprits...comme avec le 3008.

L'histoire est en marche...

pas les memes défauts!!

chez alfa c'est la fiabilité...

chez DS pas de moteur noble et puissant!! pas de 6 cylindres...

les 2 marques sont complémentaires!!!

un moteur afla fiabilisé... par citron...!!!

alfa va bientot etre à vendre;.. éh carlos aprés opel alfa permettrait d'avoir enfin un moteur noble!!!

indispensable dans le hdg!!

On connaît tes pronostics foireux Gignac : il suffit de prendre le contraire pour avoir la vérité !

Merci d'avance pour le ds7 crossback, qui va prendre sa belle part de gâteau. ..chez les Premium!

@violon vvé "DS ne touchera aucun client de bmw;audi ou mercos..."

Bien sûr que si, c' est en train, la french touch, la french quality, le design , la fiabilité ..!!

Pas de logiciels truqués comme chez vvé grpe pour porter à croire qu' il y a des watts alors qu' il n' y a rien ..!!

1. C'est une DS et non pas une Citroen. 2. La DS 7 Gagne 3 à 2. Tu sais lire ducon ?

Bah visiblement il ne sait pas... Ce n'est pas la première fois qu'il tente de briller en établissant un nouveau record de stupidité... Il est la cible VW, faut pas chercher plus loin.

qui en suisse ou en savoie a besoin d'un tracteur? Les routes sont très bien déneigées. Je le sais, j'y habite.

Des ventes qui décrochent de 18, 6 % sur son marché pour vvé, ça ressemble à un enterrement de première classe ..!!

"La marque VW, au centre du scandale des moteurs diesel truqués, continue de dominer le marché avec une part de 17,5 %, mais ses ventes ont décroché de 18,6 % sur un an le mois dernier."

Comme disait tante Berthe, ça va mal et ça ..dure ..!!

http://www.lepoint.fr/automobile/actualites/trou-d-air-sur-le-marche-automobile-allemand-en-fevrier-02-03-2017-2108770_683.php

Apparemment d'après DS il sera dans le segment des Q3 et X1 donc quand on voit qu'il tient largement son rang face à un Q5 c'est plutôt prometteur face à des concurrents du segment inférieur.

Je ne parlais pas de moteur diesel mais bien essence. Pour les gros moteur hybride, pour l'instant c'est de la supposition. Rien n'est sorti pour l'instant.

A savoir que ce qui a fait le succès d'Audi, c'est la RS6, break ultra puissant capable de rivaliser avec de superbe sportiive.

Un produit vitrine puissant ET n'ayant pas de concurrence (au départ). Si DS veut le même avenir que Audi, ils devront proposer un produit qui ait le même effet.

Difficile de se faire une idée sur un comparatif statique...

Il est toutefois à noter que les deux points forts d'Audi (finition et technologie) sont égalés voire surpassés ! C'est déjà un gros doigt d'honneur à la concurrence.

Le manque de motorisation puissante n'est de mon avis pas un problème... Le plus gros souci est l'offre hybride, qui permettrait réellement de se démarquer de la concurrence, qui n'arrivera que bien trop tard...

Là où DS a une carte à jouer, c'est sur son positionnement en termes de dimensions et tarifs. Ce DS7 est à cheval entre les SUV compacts (X1, Q3) et les SUV moyens (X3, Q5)... S'ils sont mieux foutu que les petits, tout en étant moins chers que les grands, je dis chapeau, c'est du tout bon !

Ouais, ouais, ouais, on dit ça...

Avec le 1.6l THP 225ch, ce DS7 devrait voler côté perfs(n'oublions pas sa "légèreté" dûe à la plateforme EMP2, plus efficace que celle du groupe VAG, la MQB)

un q5 ça fait toujours plaisir à la dinde qui fait un bout de chemin avec le laidron avec qui elle s est mariée, ça compense pleins de choses pour qui voue son existence à briller par tous les moyens, même si sur le plan philosophique, on en est très loin, mais bon, on ne demande pas aux consommateurs d être cohérent avec le monde qui les entourent, le tout etant d arriver à satisfaire son égo de larbins soummis

On chatouille le Mercedessiste où ça démange

Dommage que DS se sente obligé de faire une copie de Q5 pour aller le concurrencer.

Surtout que c'est à mon avis peine perdue. Celui qui veut un Audi achètera un Audi et ne va même pas aller regarder un DS7.

Ils auraient pu faire quelque chose de plus gracieux, de moins balourd et moins tape à l'oeil avec ces horribles chromes.

Pour le reste on verra sur les essais. c'est du PSA. Chassie, suspensions...aucun soucis je pense.

Mais à mon goût niveau design c'est raté.

Non mais entre une DS et une merde de vw golf à gros pneus, mal équipée, insipide et pas fiable le choix est vite fait.

"une suspension qui se sert d'une caméra pour adapter la réaction des amortisseurs"

je suis curieux de connaître les premiers tests. à voir également ce qui se passera quand la caméra ne sera plus propre...

pour le reste, attendons de voir également le niveau de finition. car ça reste un critère important pour les clients Audi.

côté tenue de route, pas de crainte en revanche, ça sera aussi bien qu'un 3008, référence du genre...

quant aux moteurs, bah.. un v6 de 300cv dans un SUV, je ne vois toujours pas trop l'intérêt...

l'intérêt est en tous cas de ne pas avoir de tunnel de transmission, et donc de proposer une troisième place arrière.. correcte, et non pourrie comme sur un Audi Q5.

heu.. depuis quand la fiabilité est meilleure sur une Audi ???

côté finition, oui, mais attendons de voir la nouvelle DS.

côté "classe", perso, c'est un critère de m'as-tu vu, ça... et tout le monde n'est pas con sur cette planête.

faut voir néanmoins les tarifs, car les nombreuses options Audi fortement onéreuses découragent souvent d'éventuels acquéreurs.

croire qu'il y a 100% de montagnes en Europe...

non, la réalité, c'est que 10% à peine d'acquéreurs de tels véhicules souhaitent réellement la transmission intégrale.

j'irais même jusqu'à dire que ce sont surtout les bobos des villes qui achètent de telles caisses. ceux habitant la montagne prennent davantage des tout-terrains moins onéreux et/ou plus simples, type lada niva, duster, fiat, jeep, land rover...

un petit rappel sur le temps qu'il a fallu à Audi pour sortir ses premiers produits vitrine?

bref, laissons le temps au temps pour DS...

Faudra pas 4 ans à mon avis .

Frère Sourire, le frère de Dominique Soeur Sourire, le Jacques Attali du site, celui qui s' est trompé sur tout, tjrs ..!!

Allez un pt' tit coup de musique de sa pt tite soeur pour éviter de davantage cafarder et réchauffer son pt' tit coeur ..!!

https://www.youtube.com/watch?v=j67CRvHEVvs

Evidemment fiabilité en berne, design tristounet, prix en ..hausse ..!! Un cocktail qui ne fit plus guère recette ..!!

Une baisse de 35 % en janvier en Chine et les ..chinois aux basques qui lui réclament 3,8 milliards d' euros de dédommagements pour couvrir les ..pertes des 3 dernières années ..!!

http://www.largus.fr/actualite-automobile/enquete-fiabilite-surconsommation-dhuile-les-moteurs-a-risque-7671384.html

DS et Audi, c'est comparer ta Terre et la Lune.

DS n'a pas de vrai moteur, et encore moins les 300 "fakes" chevaux d'une hypothétique version hybride (au passage ils tirent au dé les chiffres de puissances cumulées ?).

Aucun rapport en terme d'option......4x4......versions........

Un article juste inutile et sans fondement.

Ben oui il y a la cour des grands et la cour des bleus

J'en connais qui vont pleurer quand les premiers essais de ce DS7 vont arriver.

Le premier, ça va être Môssieur Pagès....que va-t-il bien pouvoir dire lorsqu'il constatera que des plastiques moussés se retrouvent sur toute la planche de bord, même dans les parties basses....plus du bois massif, du cuir de premier choix, de l'alcantara et même....du cristal.

Pour avoir eut la chance d'être monté à bord d'un modèle de pré-série en finition "la première" (prévue pour le lancement), je suis fier de dire que OUI enfin !

Enfin une voiture Française se montre à la hauteur, les détails de finitions sont tout simplement impressionnant vraiment, même Audi n'en est pas là, c'est vous dire....et franchement, à l'heure actuelle ça m'étonne encore de dire cela, moi qui croyait Audi intouchable de ce coté là....ben non, plus maintenant.

A l'époque j'avais un léger sourire lorsque Carlos Tavares disait:

" La finition DS sera d'un tout autre niveau de ce que PSA a fait jusqu'à présent"

Aujourd'hui, force est de constater qu'il avait raison et je leur tire mon chapeau !

C'est pourtant pas le premier avril, bon c'est Caradisiac, toujours les mollets qui enflent et des résultats à l'emporte-pièce, chauvin une fois, chauvin toujours...chacun sa vérité.

C'est bien que DS ose allé chercher de parts de marchés aux premiums Allemands mais j'ai l'impression que DS la sortie un peu trop vite.

Enfin bon il est pas mal mais je préfère le design du Q5.

Euh... Comment dire... L'image d'Audi a pris un peu de plomb dans l'aile suite aux différents scandales. On peut d'ailleurs noté que depuis le début de l'année 2017, les ventes de Audi ont bien chuté en France et je ne parle même pas de ses cousines VW. Les 10% de part de marché visés présomptueusement par VW dans l'hexagone s'éloigne chaque jour un peu plus puisqu'ils viennent de descendre à 6,6%.

Mais bien-sûr qui si qu'ils vont rependre des clients. L'époque où les propriétaires de véhicules Premiums taisaient leur insatisfaction pour ne pas révéler qu'ils avaient été pris pour des jambons est révolue. De plus en plus de clients de ces fameuses marques premiums germaniques n'hésitent plus à déballer leurs déboires, voire même leurs actions en justice sur Internet.

Qu'elle tristesse ce petit esprit franchouille...

À voir les origines des travailleurs sur les chaînes de montage FRANÇAISE, môôssieur !, pas certain qu'avec cet esprit vous ayez encore envie de poser votre séant et poser les paluches sur des sièges et volants en cuirs étrangers piqués par un personnel bigarré.

Très joli le marcel sous la marinière.

Pauvre France !

Bof, parler de la fiabilité sur une voiture même pas sortie ça a quelque chose de comique...

Attendons de voir, ici le match se résume finalement à un "cébo/cépabo" basé sur des photos et un comparo d'équipement sur le papier, sans tarifs ni articulation des équipements fournis en série ou option suivant les niveaux de finition.

Et pour ceux qui disent que le DS7 Crossback ne touchera pas les propriétaires de premiums allemands: le cousin 3008 bien moins classieux enregistre littéralement 50% de commandes de provenance de propriétaires autres que la marque...pas de raison qu'il n'en soit pas de même pour le SUV DS

Audi a très peur oh oui !:ptdr::ptdr::ptdr:

http://www.newsday.com/classifieds/cars/consumer-reports-best-and-worst-car-brands-in-2016-include-audi-subaru-and-lexus-1.11504841

Comme quoi on peut faire dire n'importe quoi lors de test et autres sondages, toujours à prendre avec des pincettes ou à croisé avec plusieurs informations, le mieux de se faire sa propre expérience si l'on peut.

Petite précision: Caradisiac donne Audi gagnant au niveau moteurs grâce au choix des motorisations, mais à moteur [b]équivalent[/b] (de même puissance)pas du tout certain qu'Audi l'emporte

Bien d'accord .

Je peux de parler d'Audi : c'est du durable et du très bien fini .

Maintenant , si d'autres font aussi bien , tant mieux .

Sa vaut pas le nouveau range rover velar....

La première génération des DS était comment dire : "une expérience". D'où le fort décalage entre la communication de la marque est la réalité des ventes. Mais avec une belle surprise sur la DS3 que personne n'attendait (même pas Mini et Audi).

Cette période a pour moi permis de tester ce que pourrait être DS dans le futur.

Avec cette nouvelle génération, DS rempit la feuille client du Premium. Manque les moteurs hauts de gamme mais pour le reste, DS trouve sa place (y compris sur la finition n'en déplaise aux puristes Audi).

L'image de marque est encore très loin derrière les allemandes et les ventes DS ne leur feront pas d'ombre. Mais est-ce vraiment le but de DS ? Avec DS7 Crossback, DS fait la preuve qu'elle est au niveau. Maintenant, il lui reste 20 ans pour grimper dans la hiérarchie de ce segment si particulier.

Bravo à DS !

Hello,

Ils sont fou chez DS, certe y'a du progrés, mais C pas un Q5 !!!

J'ai trouvé le prix pour les pré-commande livrée en Janvier 2018 !!!

DS 7 CROSSBACK La Première

BlueHDI 180 boite auto

le prix est de 53400€ !!!!!

A ce prix J'ai un superbe GLC 250D 4x4 !!!!

On va pas en voir bcp sur les route :ptdr:

La raison est simple le 3008 est jolie est pas très chère pas rapport au DS7.

Y'a 8000€ de diffèrence entre le 3008 et la DS7.

En version HDI180 - boite auto.

DS7 : 53400€

3008 : 45000€

;-)