Par F18Hornet
La belle affaire !
Même Rolls-Royce organise des rappels
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Par F18Hornet
La belle affaire !
Par franpir21
Quand je dis que tout fout le camp !!!
Par deville70
D' un côté, que les constructeurs organisent des rappels pour remédier à de potentiels problèmes est une bonne chose; cela pourrait traduire une certaine prudence.
De l' autre, la fréquence et l' ampleur des rappels peut aussi être inquiétant, voire traduire une forme de négligence quant aux contrôles de qualité dès la sortie d' usine.
Au prix où sont les voitures, c' est à se demander s' il ne vaudrait pas mieux réduire le "bling-bling" technologique et autres gadgets superflus, et se recentrer davantage sur une meilleur finition et une fiabilité digne, quelle que soit la fourchette de tarif...
Par roc et gravillon
Ah mince... ils vont devoir se passer de leur auto durant plusieurs heures.
C'est vrai qu'ils n'en ont qu'une et que ce n'est pas Firmin qui va s'occuper de l'affaire.
Le plaisir de l'attente avec kawa liophilisé et la touillette plastoc, comment s'en passer ?
Par hyvo
En réponse à roc et gravillon
Ah mince... ils vont devoir se passer de leur auto durant plusieurs heures.
C'est vrai qu'ils n'en ont qu'une et que ce n'est pas Firmin qui va s'occuper de l'affaire.
Le plaisir de l'attente avec kawa liophilisé et la touillette plastoc, comment s'en passer ?
Au cas ou ne le savez pas, un propriétaire de Rolls a plusieurs véhicules.
Vous ne serez pas obligé de prêter le votre
Par JeanMi78
C'est lors d'un test EuroNCAP qu'ils ont découvert le problème ?
Par Aznog
En réponse à deville70
D' un côté, que les constructeurs organisent des rappels pour remédier à de potentiels problèmes est une bonne chose; cela pourrait traduire une certaine prudence.
De l' autre, la fréquence et l' ampleur des rappels peut aussi être inquiétant, voire traduire une forme de négligence quant aux contrôles de qualité dès la sortie d' usine.
Au prix où sont les voitures, c' est à se demander s' il ne vaudrait pas mieux réduire le "bling-bling" technologique et autres gadgets superflus, et se recentrer davantage sur une meilleur finition et une fiabilité digne, quelle que soit la fourchette de tarif...
Les rappels ne touchent que ceux liés à la sécurité des occupants (en cas de crash, risque d'incendie, ...). Ils en deviennent obligatoires par les instances européennes.
Quand ca ne touche que la fiabilité mécanique, c'est walou, quand ca casse, tu iras faire réparer en concession pour le plus grand bonheur du CA de ton garagiste.
La NHTSA (organisme US chargé de gérer les rappels) est bien plus tatillon sur les rappels et sort, par moment, des cas d'exemple bien vicieux pour "forcer" les rappels. Inutile de dire qu'on ne joue pas avec la NHTSA et quand elle ordonne quelque chose, les constructeurs ne font pas de chichi sous peine de se prendre des amendes bien velues ...
Bref, 2 continents, 2 différences de traitement ... et il y a des modèles / marques qui ont eu la bonne idée de ne jamais foutre les pieds sur le sol US vu comment ils ont traité le CONsommateur européen avec leurs bagnoles complètement daubées.
Par roc et gravillon
En réponse à hyvo
Au cas ou ne le savez pas, un propriétaire de Rolls a plusieurs véhicules.
Vous ne serez pas obligé de prêter le votre
T'es vraiment un gars d'une remarquable lucidité toi !
Par smartboy
En réponse à hyvo
Au cas ou ne le savez pas, un propriétaire de Rolls a plusieurs véhicules.
Vous ne serez pas obligé de prêter le votre
Le second degré ça s'apprécie... Alors avant de poster une réponse idiote primaire on prend le temps de lire ou relire le post de quelqu'un qui a fait l'effort d'écrire pour faire sourire.
Par phiphidu 06
En réponse à roc et gravillon
Ah mince... ils vont devoir se passer de leur auto durant plusieurs heures.
C'est vrai qu'ils n'en ont qu'une et que ce n'est pas Firmin qui va s'occuper de l'affaire.
Le plaisir de l'attente avec kawa liophilisé et la touillette plastoc, comment s'en passer ?
Non désolé... les touillettes sont en bois désormais...
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