Commentaires - Mercedes CLA, la berline électrique nouvelle génération - En direct du salon de Lyon

"sa calandre lumineuse composée de 142 étoiles"

Je suis en train de les compter.

Sinon l'autonomie est folle, la puissance est très bien. Le style extérieur... parfait de mon point de vue.

L'intérieur ca se discute, j'aime toujours ce volant, mais la planche de bord est trop droite et trop d'écran.

En tout cas on est plusieurs mondes au dessus de Tesla en terme de design c'est une certitude.

Très belle voiture à l’autonomie au top !

L’hyperscreen est impressionnant.

La version 250 conviendra au plus grand nombre.

Mais pour ceux qui souhaitent un vrai dynamisme, la version 350 est un must.

Le Mépris: "Et ma calandre? Tu l'aimes ma calandre?"

Je la trouve très bien proportionnée et le travail sur l'aerodynamisme à porté ses fruits sur l'efficience (Un remarquable 10,7 kWh/100km en consommation WLTP.), je pense qu'elle va connaître un joli succès.

"Je n'aime pas les berlines tricorps comme beaucoup de français"

Mouais, très objectif comme remarque Olivier, autre chose peut être ?

eh oui c'est la fessée au bar pmu de Cara cette année...

Les français achètent de façon écrasante des automobiles avec un hayon. Y'a rien de plus objectif...

Je n'aime pas du tout la face avant grimaçante, je n'aime pas la planche de bord roturière (un grand écran ne fait pas le luxe) et je déplore ce bling bling à outrance (les étoiles lumineuses sur la calandre ou le toit vitré... ).

C'est plus que dommage car cela écorne un peu plus l'image de Mercedes jadis basée sur la qualité plus que l'effet waouh...

Et c'est regrettable car cette plateforme semble pourtant être prometteuse

Pour s'endormir c'est peut être une solution. cela change de compter les moutons

Dommage pour la planche de bord massive et hideuse. On dirait un mec qui à installé en le plus gros téléviseur Led qui pouvez rentrer dans son studio/cagibi parisien.

Dommage aussi pour le bandeau lumineux qui relit les phares.

On peut les animer les 142 étoiles, voir afficher des messages personnalisés?? Les routiers vont être jaloux!

Il y aura très bientôt une nouvelle Classe C. C comme Classique

La Classe A a été créé pour séduire une clientèle plus jeune, ce qu'elle a plutôt bien fait ( jeune pour Mercedes cest moins de 45 ans). Avec cette nouvelle génération qui mesure 10 cm de moins seulement que la C actuelle, Mercedes va probablement jouer sur une image + brillante/ bling bling avec la CLA et plus classique ou conventionnelle avec la C et la E (les jeunes n'achètent pas des E)

Sinon une remarque et c'est quasiment systématique sur les modèles proposant plusieurs capacités de batteries, vous ne parlez uniquement de la valeur de l'autonomie de la plus grosse. Ici:

"deux batteries de 58 et 85 kWh autorisant une autonomie maximale de 792 km"

Cela serait sympa d'avoir les autonomie "max" de chaque capacité dans le même article, cela éviterait aux lecteurs une règle de 3 (en supposant que les technos sont les mêmes) ou une recherche sur le net (et de se tromper aussi!):

"deux batteries de 58 et 85 kWh autorisant une autonomie maximale respective de 540 et de 792 km"

ça c'est avec la règle de 3, je vous laisse faire la recherche des données constructeur

Merci d'avance!

Très bonne remarque, on ne peut que plussoyer !

J'ai ri. Ca fait vraiment cet effet

Elle est plutôt sympa cette Mercedes, je viens d'en croiser une noire !

En fait elle est dans la continuité de l'ancienne.

Pour moi son plus gros défaut est de ne pas pouvoir s'éloigner des autoroutes ou quelques rares bornes 320kw pour recharger.

Car c'ette 800v, pas moins

Et même si un convertisseur arrive, ça rallongera du coup les temps de charges. Mais au moins on ne tombera pas en panne !

Bref, j'attends une i4 edrive40 après avoir hésité avec cette CLA. La charge unique en 800v et mes déplacements réguliers dans les montagnes l'hiver on dictés mon choix.

On verra pour la remplacente dans 3-4 ans, CLA shouting break, je ne dirais pas non!