Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Commentaires - Mercedes rappelle son Classe X

Grégory Martineau

Mercedes rappelle son Classe X

Déposer un commentaire

Par

C'est la différence entre un acheteur professionnel qui se renseigne bien sur ce qu'il achète car il a besoin de sa machine au quotidien pour bosser et le fauchard qui se prend une classe A en 1500 DCI finition AMG et Iphone dans la poche pour tenter de faire illusion sur l'état de ses finances autour de lui :brosse:

Pourquoi aller payer une fortune un Nissan Navara rebadgé ? Autant prendre l'original directement :bah:

J'ai bien aimé le : " La marque à l’Étoile avait pourtant sorti le grand jeu en dessinant une planche de bord spécifique et, surtout, en dotant son modèle d’un moteur V6 maison en complément des 2.3 fournis par l’Alliance."

Tu parles Charles, pendant la 1er année de commercialisation le V6 n'était pas proposé et seul le 2.3 Renault était dispo.... tirez-en vos propres conclusions.

Par

Alaskan et Navara ont les mêmes composants. A quand le rappel?

Par

un rappel finalement ordinaire pour une marque qui n'est plus que l'ombre d'elle meme.... les années 80 sont bien loin .... :beuh:

Par

En réponse à Laulau423

C'est la différence entre un acheteur professionnel qui se renseigne bien sur ce qu'il achète car il a besoin de sa machine au quotidien pour bosser et le fauchard qui se prend une classe A en 1500 DCI finition AMG et Iphone dans la poche pour tenter de faire illusion sur l'état de ses finances autour de lui :brosse:

Pourquoi aller payer une fortune un Nissan Navara rebadgé ? Autant prendre l'original directement :bah:

J'ai bien aimé le : " La marque à l’Étoile avait pourtant sorti le grand jeu en dessinant une planche de bord spécifique et, surtout, en dotant son modèle d’un moteur V6 maison en complément des 2.3 fournis par l’Alliance."

Tu parles Charles, pendant la 1er année de commercialisation le V6 n'était pas proposé et seul le 2.3 Renault était dispo.... tirez-en vos propres conclusions.

   

Simple rebadgé ? Renseigne toi tout les panneaux de carrosserie sont différents l'insonorisation revue à la hausse et les suspensions aussi pour plus de confort donc non tu paye pas juste une étoile sur un capot.

Par

Dire qu'il y a des gens qui ont acheté a cause de l'étoile :fresh:

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Par

C'est moi ou c'est le énième article du mois qui parle d'un rappel Mercedes :beuh:

Après ça reste une excellente chose cela prouve que la marque est sérieuse.

Par

En réponse à Laulau423

C'est la différence entre un acheteur professionnel qui se renseigne bien sur ce qu'il achète car il a besoin de sa machine au quotidien pour bosser et le fauchard qui se prend une classe A en 1500 DCI finition AMG et Iphone dans la poche pour tenter de faire illusion sur l'état de ses finances autour de lui :brosse:

Pourquoi aller payer une fortune un Nissan Navara rebadgé ? Autant prendre l'original directement :bah:

J'ai bien aimé le : " La marque à l’Étoile avait pourtant sorti le grand jeu en dessinant une planche de bord spécifique et, surtout, en dotant son modèle d’un moteur V6 maison en complément des 2.3 fournis par l’Alliance."

Tu parles Charles, pendant la 1er année de commercialisation le V6 n'était pas proposé et seul le 2.3 Renault était dispo.... tirez-en vos propres conclusions.

   

C'est vrai qu'il est d'utilité publique dans une compacte destinée à la ville de posséder un énorme moteur à l'intérieur .. on sait jamais si le Meuble acheté chez IKEA est trop lourd un 4cyl de 400ch fera la différence.

Ton exemple ne fonctionne pas dans tous les cas attention de pas tout mélanger.

Pour en revenir au Pick-Up il était voué à l'échec de toute façon, la clientèle ne voulait pas d'une Renault/Nissan rebadgée

Par

En réponse à samgt13

C'est vrai qu'il est d'utilité publique dans une compacte destinée à la ville de posséder un énorme moteur à l'intérieur .. on sait jamais si le Meuble acheté chez IKEA est trop lourd un 4cyl de 400ch fera la différence.

Ton exemple ne fonctionne pas dans tous les cas attention de pas tout mélanger.

Pour en revenir au Pick-Up il était voué à l'échec de toute façon, la clientèle ne voulait pas d'une Renault/Nissan rebadgée

   

Encore un flop "issu de la collaboration avec lecric".

Par

En réponse à samgt13

C'est vrai qu'il est d'utilité publique dans une compacte destinée à la ville de posséder un énorme moteur à l'intérieur .. on sait jamais si le Meuble acheté chez IKEA est trop lourd un 4cyl de 400ch fera la différence.

Ton exemple ne fonctionne pas dans tous les cas attention de pas tout mélanger.

Pour en revenir au Pick-Up il était voué à l'échec de toute façon, la clientèle ne voulait pas d'une Renault/Nissan rebadgée

   

C'est l'inverse le client voulant acheter un pick-up va chez Nissan, car il ne sait même pas que Merco ou Renault en font.

Ces marques peuvent se contenter de rebadger mais il faut qu'elle associe à cela à un marketing fort pour se faire rapidement une image Pick-up.

Par

En réponse à Nadir94 Q5

C'est moi ou c'est le énième article du mois qui parle d'un rappel Mercedes :beuh:

Après ça reste une excellente chose cela prouve que la marque est sérieuse.

   

Oui. Je me suis fait la même réflexion.

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Ahh la fiabilité Renault...

   

On parle d'un Mercedes avec un moteur fabriqué par Nissan. Quel rapport?

Pas pire que les cochoncetés d'une foultitudes de marques :biggrin:

Par

Véhicule sans grand intérêt. C'est confortable, c'est le seul point que je lui ait trouvé. A condition cependant d'aimer rouler dans un bus (ça m'a plutôt donné la nausée à chaque fois que j'y ai mis les pieds dedans) :ouin:

Par

En réponse à samgt13

C'est vrai qu'il est d'utilité publique dans une compacte destinée à la ville de posséder un énorme moteur à l'intérieur .. on sait jamais si le Meuble acheté chez IKEA est trop lourd un 4cyl de 400ch fera la différence.

Ton exemple ne fonctionne pas dans tous les cas attention de pas tout mélanger.

Pour en revenir au Pick-Up il était voué à l'échec de toute façon, la clientèle ne voulait pas d'une Renault/Nissan rebadgée

   

La plupart des gens ne savent pas que c'est la même base que le Nissan, tout le monde ne s'intéresse pas autant a l'automobile.

Par

2.3 Nissan, pas Renault.

Le 1.5dci monté dans certaines Mercedes récentes ne montre pas de souci particulier de fiabilité.

On ne peut pas en dire autant de certains 220d d'une certaine époque.

Tu veux qu'on en fasse une généralité ?

Le deux pickup tirés du Navarra ont été un flop commercial. Le Navarra non.

Ok, ben passons à autre chose ! :bien:

Par

En réponse à Acura

2.3 Nissan, pas Renault.

Le 1.5dci monté dans certaines Mercedes récentes ne montre pas de souci particulier de fiabilité.

On ne peut pas en dire autant de certains 220d d'une certaine époque.

Tu veux qu'on en fasse une généralité ?

Le deux pickup tirés du Navarra ont été un flop commercial. Le Navarra non.

Ok, ben passons à autre chose ! :bien:

   

Les ventes du Navara n'ont pas été a la hauteur des prévisions, et de beaucoup. L'usine de Barcelone a été condamnée suite a cet échec, tout fut dimensionné pour des volumes bien plus élevés.

Par

Problème de porosité des durites ...

C'est un problème de qualité surtout parce que faire des durites, l'industrie sait en faire depuis des lustres.

Par

En réponse à narmer

Problème de porosité des durites ...

C'est un problème de qualité surtout parce que faire des durites, l'industrie sait en faire depuis des lustres.

   

Bien sur mais depuis que Renault et Nissan se sont unis, Nissan a très fortement augmenté ses dépenses liées aux recours en garantie. La presse américaine l'avait relevé il y a déjà longtemps.

Par

En réponse à GY201

Bien sur mais depuis que Renault et Nissan se sont unis, Nissan a très fortement augmenté ses dépenses liées aux recours en garantie. La presse américaine l'avait relevé il y a déjà longtemps.

   

Eviter de parler de la chute de Nissan en matière de fiabilité depuis son entrée dans le giron de Renault, cela crée pas mal de tension sur le forum... la grande majorité des gens préfèrent toujours un mensonge confortable plutôt qu'une vérité qui dérange :bah:

Par

Une Renault sans fuite huile

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Ahh la fiabilité Renault...

   

Entoute incrédibilté s'est encore exprimé ... Merci d'avoir participé :coucou:

Par

En réponse à matrix71

Une Renault sans fuite huile

   

Il ne faut pas désespérer

Par

Donc pour résumer on a non pas un fait avéré mais des risques potentiels.

Quand aux problèmes qui éventuellement serait susceptible d'apparaître ce n'est pas un problème moteur mais de durits.

Oui je sais c'est dur pour certain de faire la différence entre un bloc de métal et des tuyau en caoutchouc...(je simplifie mais déjà là on sent que c'est compliqué.....)

Mais ça fait flores chez les crasseux ce genre de nouvelle.

Et vas y que je mélange tout, le principal étant de vomir sur le net.

Par

En réponse à Acura

2.3 Nissan, pas Renault.

Le 1.5dci monté dans certaines Mercedes récentes ne montre pas de souci particulier de fiabilité.

On ne peut pas en dire autant de certains 220d d'une certaine époque.

Tu veux qu'on en fasse une généralité ?

Le deux pickup tirés du Navarra ont été un flop commercial. Le Navarra non.

Ok, ben passons à autre chose ! :bien:

   

Sachant que le Nissan a eu droit à une toute nouvelle génération.

https://youtu.be/FtBGUrZpy2M

Par

En réponse à smartboy

Entoute incrédibilté s'est encore exprimé ... Merci d'avoir participé :coucou:

   

Je pensais que quelqu'un de smart savait parler français...

:ouin:

Par

En réponse à Laulau423

Eviter de parler de la chute de Nissan en matière de fiabilité depuis son entrée dans le giron de Renault, cela crée pas mal de tension sur le forum... la grande majorité des gens préfèrent toujours un mensonge confortable plutôt qu'une vérité qui dérange :bah:

   

En attendant, c'est bien grâce à Renault que Nissan est encore en vie. Non parce qu'en 99, quand les finances étaient dans le rouge (et bien écarlate le rouge hein), c'est bel et bien Renault qui a poussé et tout fait pour que Nissan reparte sur de bons rails. Il ne faudrait peut être pas l'oublier...

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Ahh la fiabilité Renault...

   

Si tu en veut à Renault qui ne fabrique pas les durites, c'est que tu es vraiment un clown

Par

Il ne faut jamais s'allier avec une autre marque française vue leurs réputation de fiabilité très très très exécrables.

Par

En réponse à GY201

Les ventes du Navara n'ont pas été a la hauteur des prévisions, et de beaucoup. L'usine de Barcelone a été condamnée suite a cet échec, tout fut dimensionné pour des volumes bien plus élevés.

   

Faut arrêter de balancer des vérités à moitié.

Les ventes du Navarra sont nulles... en Europe.

Ailleurs, non. Il y a même création de nouvelles usines. En Afrique par exemple.

 

SPONSORISE

Avis Mercedes Classe X

Essais Mercedes Classe X