Commentaires - Mercedes Vision AMG : le futur électrique d'AMG

Ils ont fait moins de 9kWh/100 avec le projet Vision EQXX sur plus de 1000 km.

J'ai l'impression que Mercedes a un sérieux train d'avance sur Audi ou BMW dans le domaine de l'électrique.

En tout cas il y a des innovations intéressantes qui pointent le bout de leur museau.

On commence enfin à entrevoir de nouvelles proportions dans le design grâce à la propulsion électrique, et c'est pas mal !

Si c'est batteries il y a un problème car ce n'est pas l'avenir... l’avenir à court terme de façon marketing et politique oui.. mais technologiquement sûrement pas. Aucune marque ne parle d'avenir moyen, et encore moins long terme d'ailleurs avec les ve batteries.

A voir ce que ça donnera concrètement.

C'est bien de travailler l'aérodynamisme (lointain concept oublié depuis quelques années vu les armoires normandes sur roues chez certains constructeurs) mais si c'est pour avoir des paquebots de 6m de long ultra élancés avec des places arrières pour les moins de 1m50 sous peine d'avoir la tête qui frotte le pavillon ...

Soit ça fait 6m et on a toute la place voulu avec une position semi-couché (pas pour les grabataires), soit c'est compact et c'est mal parti - mais il reste la probabilité des passagers arrières sont dos à la route..

https://lightyear.one/lightyear-one

5 places dans celle-ci, mais faut voir ce que ça donne derrière en effet.

Faire un concept-car ne veut pas dire qu'on a de l'avance technologique... C'est produire à grande échelle et commercialiser un produit innovant qui le démontre.

Amusante cette signature lumineuse avant qui singe celle du C5 aircross restylé. Pour le reste, on s'approche doucement (mais sûrement) de la berline 4 portes à 200 000 euros. Alors oui, ça peut être bien.

Je doute très fortement que le concept "dos à la route" soit utilisé un jour (hors concept car et délire futuriste).

Tesla l'a fait sur la TMS 7 places. Il paraît que ça fout la gerbe, ce que je veux bien croire.

Les 2 places supplémentaires Tesla, c'était plus du honteux bricolage dégueulasse qu'une solution viable.

On était même plus au niveau de places d'appoint mais plutôt "Comment promener tes gamins comme des chiens dans ta berline à 100+K€".

Souvent, les 5+2 places c'est pour de l'appoint, même dans les monospaces et les SUV familiaux. Ca dépanne à l'occasion. On n'y mettra pas mémé. A la rigueur la belle doche pour l'emmerder un peu.

C'est même pas / plus de l'appoint ... tu peux aussi coller tes gnomes dans le coffre de toit, ils seront surement mieux installés.

Voici le bricolage Tesla une fois le coffre fermé :

https://3.bp.blogspot.com/-6YN8xVGMuzU/U1v2YIkcuSI/AAAAAAAA0IQ/BNAtywC8Fm8/s1600/Second+Visit+To+Tesla+Store+Paris+-+28

Les 280TE W123, 300TE W124, les Volvo break, etc adoptèrent la même disposition. La présence des deux portes à l'arrière suffisent en effet à écarter cette possibilité.

Ça veut dire quelque chose à partir du moment où personne ne fait aussi bien, sous forme de concept ou pas.

Ça veut aussi dire quelque chose en fonction des technologies employées. Il n'y a rien sur la Vision EQXX de niveau laboratoire. Tout est transposable en série à l'échelle de quelques années.

Mercedes le faisait dès les années 80 dans le break W124 7 places

Tu sais mieux que moi.

Yes, c'est vrai ! En fait y'avait pas mal de vieilles bagnoles qui proposaient ce genre de config.

A l'époque du métal moue il était préférable d'avoir la jambe brisée que le cranes. Je me demande ce que l'idée actuelle donne dans une Dacia Jogger 7 places...

Y'a pas eu aussi une 307 break comme ça ?

AMG = barouf d'enfer, point.

Visiblement tu as des problèmes avec ta belle-mère

Tu devrais montrer cette photo à Lorenzozo lui qui aime tant Tesla.

arrière de kia ev6, avant de calandre Ford avec feu de Citroën, latéraux d'Audi.

Volvo l'a bien fait dans ses break 7 places pour des enfants.

ils étaient les premiers à voir le poids lourds qui allait leur défoncer la gueule.

par contre ils n'ont jamais été traumatisés.

D'ailleurs tu n'es jamais traumatisé quand tu te prends un camion, on ne te pose pas la question car on sait que tu as entre autre perdu l'ouïe.