Commentaires - Métiers en tension, 18 000 postes à pourvoir dans les services de l’automobile

L'Europe n'a pas réussi à tuer l'automobile, "essaie encore!"

Ah Ben tiens, un article qui nous parle pas de chômeurs et licenciement,

" Le salaire moyen brut sur le secteur des services de l’automobile est d’un peu plus de 38 000 €. C’est même davantage sur le secteur de la carrosserie peinture du fait de la rareté des candidats"

Ha bon? alors pourquoi des peintres autos viennent bosser chez Safran pour moins et gagner plus que dans un garage?

D'après vos articles et ceux de vos confrères d'autres journaux, l'industrie automobile européenne est dans le dure, certaines marques licencient (WV, Nissan ...) et puis d'un coup, on apprend que les métiers de l'auto sont en tension ...

à n'y rien comprendre

Globalement, quand on paie, on trouve, loi universelle sur le marché du travail

Reste l'énorme problème de l'adéquation entre les études / formations et le marché du travail en France. On a assez peu évolué là-dessus ces 50 dernières années...

Il s'agit de "service" à nous même, là on ne produit quasiment rien comme dans les usines de véhicules neufs, c'est au contraire symptomatique d'une société qui s'appauvrit, où on fait durer l'existant ... mais ce n'est pas avec cela que tu va financer les nombreuses voitures et pièces importées ...

Peintres autos chez Safran ?

Ils font quoi ? Ils peignent les hélicoptères ?

"La part de nos jeunes en formation sensible à la technologie électrique et digitale reste assez marginale. Je peux surprendre en disant çà, mais nous sommes dans un secteur de passionné, encore très tourné moteur thermique."

C'est rassurant d'un côté!(L'avenir vous dira si je me trompe)

Alors qu'on nous annonce des vents contraires, pour le secteur automobile européen, ils s'étonnent que les jeunes ne s'y intéressent plus ?

Mais qui a envie, aujourd'hui, d'aller se fourvoyer dans un truc qui dégage peu à peu de l'UE ?

Des roues, des freins, des carbones (hé oui il sont peints), des trains d'atterrissages, des pièces moteurs, des vérins, etc...

Si un avion ou hélico toutes les pièces sont peintes pour éviter la corrosion.

Une chose est certaine: pour faire durer le plus longtemps possible les voitures thermiques, ça ne se fera en brûlant des cierges.

Donc, là, pour le coup, il peut y avoir pas mal de débouchés, voire dans la production de pièces détachées.

En plus, faire durer, c'est bon, pour la planète.

Sur un avion ....

"le secteur ne parvient pas à pourvoir tous les postes vacants.""le secteur des services de l’automobile est d’un peu plus de 38 000 €."

Les 38000€ sont avancés comme ça, et sont probablement loin des salaires pratiqués au niveau des mécanos, électriciens, dieselistes, dépanneurs.

La réalité, selon l’INSEE, le salaire brut annuel d’un mécanicien automobile en France se situe entre 18 000 et 27 000 euros, avec une moyenne d’environ 22 000 euro après 10 à 15 ans d'expérience.

Pour la maintenance des voitures de luxe, les salariés expérimentés font un peu exception en approchant les 35000€!

Après chacun en pense ce qu'il veut mais comme dans beaucoup de secteurs, ceux qui s'en sortent ne sont pas toujours ceux qui se salissent les mains.

Ceux que j'ai cotoyés dans ma vie faisaient ces métiers par passion et s'ils pouvaient s'en sortir c'est en complétant la semaine par "du black", je sais, ce n'est pas beau mais ce n'est pas du vol, c'est du temps de loisir en moins!

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Je laisse ma place...il y a finir quelques 504

Un article avec peu d’analyse….et qui induit dès lors plus de questions que de réponses.

Dommage quand il s’agit plutôt d’une bonne nouvelle.

Il ne faut pas tourner autour du pot, si ces métiers n’attirent pas les jeunes c'est tout simplement parce que ça ne paye pas et ça n'a jamais payé.

Mon garagiste est obligé de faire agrandir son atelier tant il a de bagnoles à réparer... Ce sont surtout les concessionnaires qui dérouillent en ce moment, vu leurs produits médiocres et hors de prix.

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Pour être mécanicien ou "salarié de la maintenance automobile" il faut être passionné avant tout, continuer d'apprendre toute sa vie, de découvrir et trouver des solutions. Combien de jeunes collent au profil? Et les voitures et technologies d'aujourd'hui peuvent telles vraiment attirer les jeunes?

Trump le biznessman a encore frappé :

"Le coût sera élevé pour obtenir ce ticket d'entrée. La "carte dorée Trump" coûtera en effet 5 millions de dollars. En échange, les ressortissants étrangers obtiendront un titre de résidence permanent. Pour le président américain, cela permettra d'accueillir des étrangers riches sur le sol des Etats-Unis. "Ils auront du succès et ils dépenseront beaucoup d'argent et paieront beaucoup d'impôts et emploieront beaucoup de monde", affirme le président américain.

Donald Trump a avancé que les Etats-Unis pourraient bénéficier de "la vente peut-être d'un million de ces cartes, peut-être plus que cela", sans donner davantage de précisions."

https://www.francetvinfo.fr/monde/usa/presidentielle/donald-trump/trois-questions-sur-la-gold-card-a-5-millions-de-dollars-lancee-aux-etats-unis-par-donald-trump_7097751.html

1 million de cartes à 5 millions de dollars l'unité...

Le gars prevoit juste 5 000 milliards de dollars de rentrés d'argents en vendant ses cartes Pokemons, rien que ça.

Soit il a vraiment un grain; soit la source de France info n'est pas fiable.

Pourquoi parler de Trump sur un sujet qui concerne la France ?

Parce que j'avais envie de placer cette info.

Pour toucher a peine 2000 balles et te casser le dos a 40 ans.. prévoir une bonne mutuelle

"Soit il a vraiment un grain; soit la source de France info n'est pas fiable."

? Bah c'est une bonne idée ?

Il vaut mieux attirer des milliardaires qui consomment et gèrent/achètent des business ou filer des aides (qui COUTENT des milliards, au lieu d'en rapporter) à des fichés S, quand pas sous OQTF ?

Pour combien de licenciements?

oh le jaloux

Un milliardaire est toujours un parasite il n'existe aucune exception à cette règle, c'est eux qu'il faut éliminer.

Ce n'est pas l'idée que je critique, c'est le prix du ticket (5 millions de dollars) associé au nombre souhaité au minimum par Trump (1 million.)

Si il en fait venir quelques dizaines de milliers à ce tarif, ce sera déjà pas mal.

Ça existe dans beaucoup pays ! Portugal, Suisse, États-Unis, sauf que Trump a monté le prix avec sans doute des avantages en plus. Rien d'extraordinaire !!

Le problème c'est que ces boulot la ne sont pas dans l'ère du temps.

Je suis allé à une réunion hier de soir de la mairie avec des projets de réaménagement. Un des intervenants, urbaniste sociologue, n'a pas arrêter de nous parler de mobilité douce et son obsession était la suppression des places de parking afin de restituer la nature et faire beau .

Les commerçants lui sont tombés dessus en expliquant que les commerces se meurent (et encore on n'a pas trop à se plaindre) et que si les gens quand ils reviennent du travail se garent à 300 m, ils ne feront plus les courses au village.

Le revenu moyen est plutôt au dessus de la moyenne nationale , mais la réalité c'est qu'il n'y a quasi AUCUN transport en commun adapté et que avant de faire de nouvelles choses, il faut pérenniser et rendre efficace ce qui existe . La gare est à environ 1.5 km du village mais si tu y va en vélo, c'est la nationale avec un trafic dense et rapide. si tu laisse ton vélo à la gare peu de chance de le revoir le soir . Bref des grand effets de manche mais une totale déconnexion avec la réalité quotidienne des citoyens.

...en tension parce que les employeurs ne veulent pas payer selon l'offre et la demande..., pour eux un métiers manuel c'est bon pour ceux qui n'ont pas de cerveaux, tant pis pour eux.

" 5 000 milliards de dollars de rentrés d'argents en vendant ses cartes Pokemons, rien que ça "

C'est toi qui est complètement bouffé par les médias et l'extrême droite. Tu fais de l'axel015 avec tes liens vers des articles merdiques et ton niveau de français.

Ce que vous dépeignez est la caricature de l’ecolo reveur.

Mais vous expliquez aussi les réactions courroucées de l’assemblée. Je comprends que l’ecolo était minoritaire.

Ne leur donnons pas plus d’importance qu’ils n’ont réellement….

L’automobile traverse une zone de turbulence en raison des incertitudes qui règnent dans le secteur. Mais elle est déjà en transformation depuis plusieurs années.

Les garages sont devenus de plus en plus propres (au sol). Le mécano met déjà de moins en moins ses mains dans le cambouis et de plus en plus sur un ordinateur de diagnostic. Le passage au VE ne fera que renforcer cette tendance.

Ce sont des métiers intéressants et variés. Poussons nos jeunes dans cette voie et offrons leur des salaires corrects.

Bonjour les clichés sur les garages, les mécaniciens et la passion du métier.

Pas du tout…..

Mes enfants, c’est 18 années d’université à eux deux (12 + 6), et toutes réussies.

Mais tous les enfants ne sont pas destinés à faire des études universitaires…. Et aller à l’université n’est pas un but en soi..!

Je ne vois pas ce qu’il y a de faux cul à dire cela.

J’aurais dit l’inverse que vous m’auriez aussi critiqué.

Face vous gagnez ; pile je perds.

Rentrez dans votre loge…. La journée sera encore longue .

médécin radiologue pour un si ma mémoire est bonne ? Une des spécialités médicales les plus rémunératrice avec chirurgien esthétique, enfin pour l'instant, tant que l'IA n'est pas encore trop developpée dans l'analyse des radios...

C'est très faux cul de vouloir pousser les autres vers les métiers manuels, surtout en écrivant ca "Mais tous les enfants ne sont pas destinés à faire des études universitaires"...

Car on sait très bien que le milieu socio culturel est determinant dans l'aptitude à faire des études réussies.

En effet….

Le milieu socio culturel influence fortement le parcours scolaire d’un enfant. Tous les systèmes égalitaires du monde ne changeront rien à cela.

L’arbre, la pomme…. La pomme, l’arbre.

La pomme tombe rarement loin de l’arbre.

Je n’ai jamais poussé mes enfants à suivre le même parcours que moi. Ils ont trouvé leur propre voie

Dans n’importe quel contexte, le plus important est l’épanouissement du jeune, en lui donnant la formation la plus large possible car il est probable qu’il devra changer de métier au cours de sa carrière.

40 ans de PSA par passion, j'y ai réussi ma passion avec un salaire correct.

Mais ce n'est pas le cas de beaucoup d'employés, même en recherche et développement.

Ceux qui n'ont pas la possibilité ou la chance d'évoluer sont sous payés pour un travail difficile. Je leur conseille d'aller voir ailleurs.

Aujourd'hui il y a plus de bureaux extérieurs à tous les nivaux que d'employés du groupe.

Ou comment noyer le poisson...

Changer de métier pas forcément, continuer à apprendre certainement...D'ou l'interet d'une solide formation de base; contrairement à une spécialisation manuelle prématurée.

Que voulez dire avec « noyer le poisson «  ?

Métier en tension ? Suffit de payer plus que le smic, et oh magie ! C'est plus en tension

Quand à la connerie de parler du salaire brut franchement ...

Qu'on nous donne la médiane et % de gens qui sont jusqu'au smic+10% qu'on rigole un peu

Les missiles vont pas se peindre tout seul

Le mec il a un appart gratos dans ta tête

Qu'est-ce que vous nous racontez là...

Mécanicien ou peintre sont des métiers qui nécessitent beaucoup de savoir faire , les conditions de travail sont loin d'être idéales et les salaires très loin des chiffres avancés ici.

Les jeunes ne sont pas idiots et ont bien raison d'aller vers des jobs plus tranquille et souvent mieux rémunéré.

2 solutions : augmenter les salaires ou améliorer la fiabilité et faciliter la reparabilité.

En d'autres termes, quand on a la chance d'avoir une tronche plutôt sympathique comme celle de ce monsieur, et qu'on est à la tête d'une boite qui le semble ne pas être une officine de banlieue, quand on reçoit un journaliste, et que sa trombine va être mise en ligne, on se donne un coup de peigne.

Et on évite ce coté barbu-crado quand on n'a pas la pilosité adéquate, auquel s'ajoute un visible manque d'entretien.

Ce n'est que mon avis, mais vois-tu, je le partage...

D'ailleurs le seul endroit qui payent très bien ces peintres a part Safran c'est l'usine PL et utilitaires Mercedes à côté, quand tu réussi la peinture du 1er coup sans avoir besoin de reprendre derrière tu reste car le salaire suit.

Reprendre une peinture reviendra plus cher que de donner une bonne paye dans ce genre d'entreprise, dans un garage c'est bien plus difficile d'augmenter le salaire d'une peintre-carrossier sauf si tu fais de l'ancienne ou du premium-luxe.

Je vois que tout le discours de base de l'article est démonté par la réalité du vécu des lecteurs.

Je trouve que cette façon d'annoncer des revenus bien meilleurs que la réalité devient de plus en plus fréquent alors que ces métiers sont pénibles, mal rémunérés et sans grand intérêt. Qu'il n'y ait pas de candides pour ces emplois n'est que justice.

A comparer aux tarifs horaires sur les factures …

Un mien copain est passé il y a longtemps de mécano à la concession Ford de Tours à aide mécanicien à la compagnie Corse Air (orthographe de l'époque). La paye nette fut × 2,5. En plus il a terminé avec des qualifications où c'était lui qui signait l'autorisation de mise en service (APRS) sur 330 et 747. Là, aucune comparaison avec les revenus de fin de carrière dans une concession, fusse t'elle prestigieuse, n'est possible.

Mais faut aussi une tête au dessus des bras.

jaloux jaloux jaloux