Commentaires - Mitsubishi annonce l'arrivée d'un Eclipse Cross PHEV

Un véhicule dans l'air du temps et qui devrait être bien placé niveau tarif face à la concurrence. Si on n'est pas regardant sur la qualité des plastiques, ça peut-être un bon choix.

transformer, transformation

malus poid Lol ...

La qualité des plastiques est bien là, les Mitsubishi vieillissent très bien!

Il y a la notion de qualité perçue et qualité "réelle"! Cet Eclipse Cross s'en sort pas mal et c'est une marque généraliste.

Lorsque je vois le look des nouvelles voitures, enfin des nouveaux SUV parce que 3 lancements sur 4 sont des SUV , je crois que je vais finir par m'acheter une voiture plaisir pour le week-end.

Une ligne qui me faisait me retourner gamin, et avec un moteur assez gros (pas trop je suis par milliardaire non plus). Sont en lice l'Alfa GTV V6 2.5 L pour son excellent V6 mais l'électricité et pas mal d'accessoires posent pbm en fiabilité et la voiture n'est pas très équilibrée, trop lourde du nez, également la Porsche Boxster en 6 cylindres, l'achat le + sur question fiabilité (les pbms sont connus), l'Audi RS3 ou TT RS, le 5 cylindres turbo est vraiment plaisant, très peu d'inertie, finalement + sympa que le 6 de la Boxster.

Avec la crise la côte de ce type de voiture n'a jamais été aussi basse, d'ailleurs les scores de ventes neuves d'une TT ou Z4 sont ridicules actuellement.

Je me fou de la conso, c'est pour aller balader, si mes moyens ne le permettent pas j'irais moins loin, voila tout.

Mais bref, n'importe laquelle de ces voitures me semble incomparablement plus désirable que les derniers SUV de Mitsu, VW ou n'importe quel autre

C'est l'âge peut-être mais avant que tous les multicylindres soient interdits de vente, (au rythme actuel on y viendra vite), je crois que je vais me laisser tenter histoire de ne pas avoir de regrets lorsque j'achèterais comme tout le monde mon Rav 6 hydrogène à double catalyseur solaire

A quoi joue Mitsubishi? Ils ont une technologie aboutie et fiable! Ils ne veulent pas du E-Tech Renault, qui risque de leur être imposé par leur actionnaire Nissan!

Il leur manque une berline compacte, ils devraient faire connaitre la Lancer!

Exact, Lancer et COLT

Je peux me tromper, mais la Lancer Evo ne se fait plus depuis un certain moment...

Tout à fait ;)

Déja les Colt avant la CZ était des "Lancer" 3 portes, même châssis et empattement raccourci.

La dernière Colt faite en collaboration avec Daimler pour la Smart Forfour était tout de même ok même si le chassis ne provenait pas d'une Lancer!

C'est quasiment pareil pour toutes les jap! Sauf Mazda qui se démarque par le haut.

Après en occasion tout dépend comment le précédent propriétaire l'a traité.....

J'ai possédé 4 Mitsu de diverses générations , et dans ma famille/amis également il a y eu des possesseurs ....

J'en ai encore une de 22 ans et 185 000 km, je t'invite à venir la voir, le tableau de bord a toujours la même teinte, les sièges également , pourtant elle dort dehors. Tout fonctionne!

ça n'a rien à voir avec des françaises que j'ai pu avoir pour le boulot.

Même dans le compartiment moteur, les plastiques tiennent bien le temps, je suis assez impressionné d'ailleurs!

Regarde la composition des plastiques, c'est écrit sur chaque pièce ( oui j'ai déjà démonté le tableau de bord pour passer un faisceau AB rajouté) et remonté.

Oui, après je parlais des Lancer "standard", la Evo n'était que la déclinaison sportive

Contente pour l'information, mais je ne trouve pas que la France ait un marché qui correspond à Mitsubishi.. depuis 20 les mitsubishi les plus visibles se trouvent en Belgique ou au pays bas (avec leur usine avant) et l'on trouve beaucoup plus de choix en Allemagne, suisse ou Pologne.. je me demande si Mitsubishi vend vraiment beaucoup en France ..

Son petit look à la Goldorak ne me déplait pas. Cependant, l'annonce de Mitsubishi indiquant son retrait d'Europe risque de couper les ailes du réseau : qu va s'aventurer à acheter une marque qui annonce son départ ?

Ma Mitsubishi Lancer a 10 ans, tout est comme neuf dedans. Le seul problème vient du turbo/ moteur VW et un moteur de clim changé pour 80€.

Aujourd'hui, avec ces "synergies" et "alliances" plus la sous traitance à outrance, on ne peux plus acheter les yeux fermées.

Faut se renseigner sur le pédigree de chaque composant important avant de signer. Même en concession il n'en n'ont cure ou ne savent tout simplement pas. Il fut un temps où Mitshubishi était le numéro 1 en fiabilité (Carisma...), depuis, les moteurs PSA et autres plaisanteries du même genre il faut regarder où le constructeur a fondu le moteur... Internet is your friend.

Les autres sites au USA, indiquent le même groupe moteur que l'Outlander, soit le 2,4L Atmo Mivec + 2 moteurs élec de 82 + 95 ch AV et ARR + batterie de 13,8kWh pour 50km en élec. Reste à savoir le prix... en France.

Effectivement! A part les ASX et les Outlander, L200 pas grand chose en France. Il faut dire que le marketing n'est pas le fort de Mitsu!

A part pour l'Europe, la majorité des véhicules vendus sont 100% Mitsu.

En lancer la Lancer CJ , ils ont utilsé le moteur VW le temps de développé un nouveau petit moteur diese (4N13, 1er moteur diesel avec systéme VVT) et pariel pour les ASX, ils ont tuilsé le 1.6 HDI en entrée de gamme pour le marché européen.

Mas je te rejoins, aujourd'hui avant d'acheter , il faut bien se renseigner!

Pas non plus le point fort de Subaru, marque en voie de disparition sur notre marché. Dommage pour les fans!!

Je te rejoins. J'aimais beaucoup les Subaru (Legacy par exemple...), le XV est une proposition intéressante pour qui roule dans des régions neigeuses, mais qui connait ?

Subaru ne disparaîtra pas de notre marché. Une version de la yaris ou de la yaris cross est en préparation ainsi qu'un SUV compact électrique pour l'année prochaine.

Et ils travaillent activement sur l'hydrogene, vu qu'ils sont assez sceptique quand à la voiture hybride ou électrique...