Commentaires - Mondial de Paris 2018 - Audi dévoile le SQ2

Mouais, je connais pas exactement le nombre de vente de Q2 mais ça ne me semble pas être un franc succès, et la version S arrive bien trop tard, à mes yeux.

le Q2 se vend assez bien apparemment même si j'en suis moi même pas fan avec son arrière de polo ... le t-roc se vend aussi très bien même si je comprends pas vw d'avoir sorti 2 suv pour un même segment , d'ailleurs le nouveau t cross serait ( d'après la presse )bcp mieux que le t roc et pour moins cher ( normalement 4 000 euros de moins )

La vraie question, c'est le Quattro : haldex ou pas haldex ?

Vont-ils nous faire une vraie "S" ou une énième caisse de lignes droites qui sous-vire à mort dès qu'il s'agit de tourner un peu vite ?

Il est normal de croiser moins de modèles "x" quand l'offre du constructeur est démultipliée. Le Q2 semble bien se vendre quand on regarde les ventes européennes mais il est vrai que j'en croise peu … à moins qu'il soit trop banal pour que je le remarque.

C’est vrai qu'il est vilain, en comparaison au Q3...

Haldex Sur la MQB. Impossibke de mettre le vrai Quattro dessus. le vrai Quattro est sur A4/5/6/7/8 et Q5/7/8

Audi a le gros avantage - tout comme le groupe VAG, Skoda, Seat et Vw - de pouvoir s'offrir le luxe de proposer des versions exclusives peu diffusées mais vendues au prix fort. Cela est bon pour l'image et permet à la masse de s'identifier … en repartant au volant d'une version essence ou diesel de base !

Oh j'ai eu l'occasion de parler à un vendeur audi et il me disait que beaucoup s'en vendaient dans sa concession

Après me dit il la vérité je ne sais pas

Il faut aimer, moi je le trouve sympa après les goûts et les couleurs

horrible elle a aucune image de Premium

elle aura toujours droit au tableau de bord en plastique mousser vide et triste sans âme ???

On attend la reponse de DS premioum !

Le gros défaut du Q2 reste son intérieur qui va prendre un sacré coup de vieux après la sortie de l'A1 et du Q3

J'ai l'impression de croiser plus de SQ5 que de versions standard, j'espère pour Audi que ce sera pareil pour le Q2...bien qu'il m'inspire une face avant de cochon... les goûts et les couleurs, en tout cas ça a l'air de se vendre comme des petits pains, tout comme le T-Roc

Tout dépend des pays, en Suisse j'en croise beaucoup et je ne parle pas du T-roc qui semble se reproduire à vitesse grand V.

Par contre très peu de 3008 et 5008, on ne parle même pas de Ds invisible.

Bon quand cette marque gag ose parler de motorisations d'exception sur son sites internet les Suisse sont mort de rires.

Tu parles de DS .

Je trouve la face avant plutôt réussie, au moins elle se démarque du reste de la gamme. On le différencie tout de suite.

L'arrière se contente d'être une Polo surélevée.

A choisir je m'orienterai vers un BMW X2, plus sportif et plus fun.

*X2 M35i (prochainement dispo)

Plateforme à moteur transversal c’est forcément un Haldex...

C'est vrai que Mercedes c'est très premium c'est temps ci.

la rs3 est en quattro et son moteur est transversal... a ce prix et parceque ces prenium ces surrement du quattro on espere....

Faut pas s'attendre à un comportement routier de lotus ou de 911 avec un tel pachyderme. . Ce sera un suv de ligne droite. Du audi quoi. En plus avec le taro de l'essence en France et le malus que va se prendre cette armoire à glace , faut pas compter sur des ventes exceptionnelles .

C'est vrai que Mercedes c'est très premium c'est temps ci surtout quand c'est moteur et plate-forme Renault sans oublier l'écran sans vie et qu fait quinquaille.

Le Q2 est le concurrent du Countryman, le Xž est le concurrent du futur Q4.

La RS3 c'est du Haldex dessus

C'est comme si à l'époque ils avaient sorti une S2 basée sur l'A2 , déja que le modèle de base est invendable alors en version sportive

Encore un suv sans coffre et gros malus...

T’as juste pas compris de quoi on parle.

Quattro Haldex vs Torsen...

La RS3 est en Haldex.

Il y aura peut être le différentielle quattro sport en option mais j ai des doutes car ce n est "que" une sq2.. Le comportement sera typé traction à mon avis.. On en verra pas faire des donuts comme la rs4

Le X2......

Mais la RS3 c'est un 5 cylindres donc je pense que c'est la transmission la plus efficace qui est montée dessus et je dirais que c'est le Torsen.

De mémoire le x2 a le même châssis que le countryman. Et puis ce sont les mêmes proportions, idem Q2.

Le Q4 aura le X4 comme concurrent, voir le GLC coupé.

Le X2 sera une traction de 306ch du coup elle sera moins cher que le Q2 et consommera moins d'essence le Xdrive en option cest ça qui est bien chez Bmw

Impossible de mettre le quattro torsen sur cette plateforme, c'est du transversal.

C'est du haldex à prédominance traction comme sur toutes les compactes VAG

C'est vrai, je trouve dommage que l'on ne puisse plus choisir la transmission chez Audi car avant, on pouvait avoir un V6 accouplé à une BVM6 mais en Quattro bien sûr.

Enfin quelqu'un qui sait ce qu'il dit !

Néanmoins la RS3 a la particularité de pouvoir envoyer 100% du couple sur l'avant ou l'arrière ce que les autres Haldex ne font pas mais elle reste à prédominance traction dans la plupart des cas... Et pour l'avoir conduite c'est un joujou extra-ordinaire, n'en déplaise aux pleureuses habituelles!

C'est le sens de l'installation du moteur qui fait tout, moteur transversal (pour ceux qui ne comprennent pas, les cylindres vont de la roue gauche à la roue droite) = Haldex, moteur longitudinal (les cylindres vont de l'avant vers l'arrière) = Torsen.

ma réponse précédente était pour toi (pas spécialement le com entre ())

La rs3 est pour moi la meilleur compact sportive du marché avec son 5 cylindres et la sonorité si particulière un mythe !! J espère que le 5 cylindres restera encore dans cette compact car les nouvelles normes de m... font tout pour tuer ce genre de véhicule.

oki

Non, c'est un haldex ;) moteur transversal = haldex (Logique).

D'ailleurs sur les version 2RM, sur la cupra et la golf GTI tu as un coupleur haldex en sortie de boite qui se comporte comme un autobloquant entre la roue AV droite et gauche. force de blocage 1000Nm d'une roue a l'autre. ;) Bref le Haldex c'est juste un système pour transmettre un couple d'un arbre a l'autre a l'aide d'un embrayage multidisques piloté a l'aide d'actuateur hydraulique

Ouais, Le UX va lui mettre une claque.

Pas beau cette Q2. Audi n'aurait pas dû descendre si bas en gamme, le groupe a assez de propositions avec Aw, Skoda,Seattle. AUDI s'est mis à vouloir couvrir toute la gamme de bas en haut et bien dans ses marchés orignaux il vend moins de A8 par exemple ( heureusement la Chine compense). Les a6 avait des sièges en cuir tout cuir, maintenant ils font des économies en mettant sur la bordure du siège côté tunnel.....du tissu moins cher que le cuir d'antant. Idem avant sur les bordures du siège arrière rabattables c'était en alcantara, maintenant c'est du tissu.

Ben non tu penses mal.

C’est physiquement impossible...

Entre le plastik moussé et le cerveau qui mousse hein.

On est d'accord que ce sera un éclat de rire et départ chez AMAG signer le bon de commande

J'avoue je me suis trompé, l'Audi RS3, utilise un système Haldex car le moteur 5 cylindres est mit transversalement.

Oui je viens de voir cela avant de repondre à un post et de voir le tien.

La Suisse est un tout petit pays … anecdotique en terme d'immatriculations européennes ( qui plus est hors cee).

Si je peux me permettre en belgique c est pareille Donc si c est objectif.

On regarde les chiffres de vente en Europe et on en reparle. Nier le succès du duo 3008/5008 est idiot… La Suisse et la Belgique sont de tous petits marchés, avec sans doute leur spécificité, mais cela ne fait pas réalité.

le 3008 est 15ème le Tiguan est 7 ème pour les ventes Européen

Je ne nie pas que le 3008 et le 5008 se vendent bien et celà même en belgique j en croise régulièrement mais des q2 aussi.. C est juste dommage que peugeot ne propose que 2 ou 3 modèles sympa car si la gamme s entendait il pourrait viser bien plus de client.. La 508 est une bonne surprise, je n en ai pas encore croisé en belgique mais je pense que ça ne devrait pas tarder..

Mais vu le prix d une 508 bien équipée je pense que beaucoup iront voir ailleur. J espère qu ils feront mieux que Citroën avec son ds7 qui s est vraiment cassé la gueule en Belgique et certainement dans le reste de l europe j en ai croisé 2 depuis qu il est sorti !!!

Bah, on se passera de la Belgique et de la Suisse, le 3008 est dans le top 5 des SUV en Europe au 1er semestre 2018 avec + 43% de progression alors que Qashqai et Tiguan stagnent et le 5008 est le plus vendu dans son segment.

http://www.lepoint.fr/automobile/automobile-un-marche-record-tire-par-le-suv-et-la-conversion-a-l-essence-31-07-2018-2240299_646.php

https://www.caradisiac.com/europe-le-peugeot-5008-est-devenu-la-meilleure-vente-de-son-segment-170176.htm

Dans le premier semestre à l échelle mondial des ventes rien de français dans le top 20....

On devrait regarder le top 150 pour voir le 3008 ou le 5008 et dans le top 2000 pour voir le ds7

Cet Audi SQ2 ne se différencie pas énormément de L'Audi Q2 de base. Un bouclier +agressif, une lamelle dans le bas de caisse, des nouvelles jantes spécifiques. Parcimonieux

L'Audi SQ2 a au moins le mérite de ne pas faire "too much" et reste sympa en gardant les traits vifs et anguleux et la forte personnalité globale du modèle dont il découle.

Pour ce qui est du moteur, le 2.0 TFSi et ses 300 poneys vapeurs devraient amplement suffire....

Bon, honnêtement, la catégorie des SUV sportifs, dont fait partie l'Audi SQ2, sert à pas grand chose puisqu'ils ne sont pas vraiment "sportifs", ni fonctionnels.

Mais il y aura des acheteurs pour ce genre d'engin, c obligé. Alors qu'Audi ne sens prive pas....

Non chez Audi, le Q2 c'est Countryman, le Q3 c'est X1, le futur Q4 c'est X2, le Q5 c'est X3, l'E-tron c'est le futur IX3, le futur Q6 c'est le X4, le Q7, c'est le X5 et le Q8 c'est le X6.

En 2022 Audi lancera un Q9 pour concurrencer GLS et X7 pour rattraper son retard.

Il se vendra très bien hors de France dans des pays avec un bon pouvoir d'achat et sans malus aussi ridicule.

Non le gag c'est les ventes de Ds et les chiffres ne mentent pas.

hors CEE....et alors ca fait quoi sur les gouts automobiles des suisses?

Mais dans les faits, le train avant ne perd rarement toute son adhérence.

Donc il n'arrive jamais que le train arrière prenne 100% du couple.

Généralement 50/50

Le fonctionnement inverse améliorerait grandement l'agilité et le côté joueur.

https://www.audizine.com/forum/showthread.php/755523-Thinking-of-jumping-into-a-RS3

Ventes Européennes 01 au 07/2018 :

Tiguan + tiguan Allspace = 170045

3008 + 5008 = 128457+52066=180523

Avec votre soi disant pouvoir d'achat , c'est pour cela que vous balancez vos ordures dans la nature hors de Suisse?https://www.swissinfo.ch/fre/economie/tourisme-des-déchets_quand-les-suisses-vont-jeter-leurs-poubelles-de-l-autre-côté.

tiens encore la jalouse et la pleureuse.

et les news en france tu les prends aussi sans recul?

une minorité ne fait pas une généralité.

apres on peut regarder tout ce qui se passe en france de pourri.....et on va en trou er des choses...mdr

apprends a piloter et a prendre les virages.

C'est vrai qu'en BMW, on préfère se prendre les glissières de sécurités pour mieux se diriger.

Sans oublier que si le 4RM n'était pas si efficace, ils auraient laissés leur véhicule en Propulsion.

D'ailleurs il me semble que c'est l'Audi TTRS qui a réussi à devancer la BMW M2 pour le chrono sur le Nurburgring.

Tu te rends compte qu’on parle d’une polyvalente surélevée ?

Le but d’une SQ2 n’est pas le dernier carat du point de corde. Mais 300 Ch , c’est sympa de le proposer.

Cet arrière de Polo, comme d’autres, je ne comprends pas cette erreur.

A leur décharge, n’est-ce pas intelligent de concentrer les ordures dans un pays sale plutôt qu’un pays réputé et avéré propre ?

finalement ils font comme les français une sale habitude en france?

https://www.francetvinfo.fr/replay-magazine/france-2/envoye-special/video-decharges-sauvages-quand-les-riverains-menent-l-enquete-pour-identifier-les-coupables_2790561.html

Le charabia....soupoudré de grosses faute....

Mensonge !!!

Le Tiguan progresse pour la 3e année consécutive et sera probablement le SUV le plus vendu en EUROPE en 2018 en passant devant le Qashqai.

Moi aussi j'ai un lien

http://carsalesbase.com/european-car-sales-data/volkswagen/volkswagen-tiguan/

Ces petits franchouillards m'amuseront toujours sur ce forum

Encore un commentaires intelligent et argumenté, et surtout pas hors sujet .

Bon venant de toi rien de nouveau sous le soleil .

Qui fait vivre des centaines de milliers de français

Oula c ´est fantastique.....Incroyable....Un eldorado....

Ventes Européennes 01 au 07/2018 :

Tiguan + tiguan Allspace = 170045

3008 + 5008 = 128457+52066=180523

tu as oublié un s

avec un tx de chômage inférieur a 3%. et la france on depasse les 10% bientôt?

pas d automobile mais niveau économie on sait faire. on a une dette publique de 29% du pib.. ...la france c est 100%......mdr

et on a une tva a 7.7%:ptdr:

Veripasgood tout le temps hein

on ecrit saupoudré :ptdr:

ecrit.......

Tes chiffres cumulés Tiguan + Allspace = 170045 sont les mêmes que ceux publiés par "Verigood":

Ventes Européennes 01 au 07/2018 :

Tiguan + tiguan Allspace = 170045

3008 + 5008 = 128457+52066=180523

Donc 3008/5008 sont devant avec 10478 exemplaires d'écart !!!!!

Où est le mensonge ????

C'est vraiment du n'importe quoi ton commentaire grand-guignolesque !!!!!

Bof , une Volkswagen goup de plus pour enthousiasmer nos chers compatriotes en mal de statut social !!

La M2 est sa concurrente aussi car comme tu peux rapidement l'oublier les deux peuvent accueillir 4 passagers mais en coupant les jambes de ceux ci par contre.

Et sur PlayStation tu fais comment pour accueillir 4 adultes ?

Et pourtant dans les ventes mondiales, elles sont larguées juste après tellement on se demande où elles sont.

Tu sais y'a des tractions très efficaces dans le groupe VAG

Et la M2 ( super voiture) tu la laisse au garage une partie de l'hiver, le quattro n'a pas que des désavantages.

Et des BMW qui tiennent pas la route:ptdr:

Oui je suis tt à fait d accord avec toi la transmission intégrale apporte un réel avantage quand les conditions météorologiques se dégradent. Encore faut il être équipé de 4 pneus neige, se que beaucoup négligent.

Ah la rws sortie en 2017 à une 100 ene d exemplaires et pompé sur lambo.en bref la voiture de Mr tt l'monde.cette marque ne sais rien faire sans pomper dans leurs marques de prestige. Et en ce qui concerne M2 et ttrs je t invites à aller t installer à l arrière parsque visiblement tu n es aller dans n'y l une n'y l autre.

Pauvre petite Suisse .....Non seulement l ´aire est sale et ne parlons même pas de l ´argent.....Avec leurs représentants en tête gondole avec des remises intellectuelles à -50%......

ah mais avec toi c'est certain que ça sOUpoudre:ptdr:

pas d automobile mais niveau économie on sait faire. on a une dette publique de 29% du pib.. ...la france c est 100%......mdr

et on a une tva a 7.7%:ptdr:

Faire la banquière？Argent passée à l ´eau de javel pour qu ´elle paraît plus blanche？mdr.

pas d automobile mais niveau économie on sait faire. on a une dette publique de 29% du pib.. ...la france c est 100%......mdr

et on a une tva a 7.7%:ptdr:

Ĺ´expression de 11,voir 12 ans ？mdr.

t es vexé? tu donnes des leçons d orthographe?

Le dieselgate est effectivement un succès mondial, merci VAG de vouloir être le N°1 en truquant ses moteurs.

Mieux vaut être plus modeste et honnête

Pathétique......Mais obligé de faire avec ce genre de type ....

La culture c'est comme la confiture !

Mais tu as raison tout les frontaliers français qui viennent travailler en Suisse sont engagés par la blanchisserie de la confédération c'est bien connu.

c'est ce qu'on fait avec toi