Commentaires - Mercedes GLE - avec une offre 7 places : vidéo en avant-première du Mondial de l'auto

Finalement pas si mal , la version AMG est moche à l'avant, l'intérieur est jolie bien dessiné

Livré de série dans le coffre 4 moteur dCi de recherchange...

après le style "princes du golfe" ou "arabian style", mercedes continue sur sa lancée bling bling: c'est le monde d'avant (plastiques et boutons) mais avec pleins de lumières et d'écrans pour faire croire que c'est le monde de demain (voiture-smartphone autonome)...vivement que cette génération de transition passe vite...

mouais ben je sais pas vous mais extérieurement je trouve assez raté.

Je crois que je ne suis pas fan de la direction stylistique prise par Mercedes.

et svp les journalistes arrêtez avec vos "aucune rupture de style". ce modèle est tout de même très différent de l'ancien. mais bon il a 4 roues et le même logo alors je vous pardonne

La grille d'aération à droite de l'écran est factice. Franchement, à ce niveau de gamme, il fallait oser : intégrer si mal un élément en plastique, qui saute tellement aux yeux... Ce n'est même plus digne d'une voiture chinoise...

Mwouais, déçu, très déçu.

Très honnêtement, je le redis, le profil de nouveau Mercedes-Benz GLE est vraiment très (trop) proche du GLE sortant. On dirait que tout y a été conservé sans la moindre rechange.

Et puis, si le design de la calandre est plutôt élégant et bien dans le ton, je reste très moyennement convaincu par le dessin des feux AV . Mou, peu dynamique, ni très identitaire, et encore moins élégant, fait un peu hasardeux.

Même si le Mercedes-Benz GLE AMG-Line améliore -un peu- les choses. De l'arrière...c classique, rien à dire, ni en mal, ni en bien.

D'un autre côté, Audi Q7 et BMW X5 font encore pire.

Par contre, le poste de conduite améliore la donne. L'ensemble fait toujours aussi moderne et respire le luxe. J'apprécie beaucoup les petites distinctions comme les aérateurs centraux carrés ou les poignées de maintien sur la console centrale. Par contre, si l'idée d'intégrer la grande dalle numérique entre deux éléments avait du bon, l'aérateur central factice fait assez cheap, surtout dans le concept. Même les "roturiers" généralistes n'ont jamais osé chose pareille.

Si je me fie aux proportions de ce Mercedes-Benz GLE, je me dis que les places du dernier rang doivent être sacrément étriquées.

Toujours un moulin à technologie, comme toute Mercedes-Benz moderne qui se respecte.

Mais ce serait le pompon, que dans quelques années, Mercedes-Benz installe des cookies sur ses automobiles.

vraiment magnifique

sa change des audi avec le tableau de bord sans âme en plastique mousser vide et triste

Y'a juste l'intérieur qui est top. Je n'aime vraiment pas l'extérieur.

Je divorce complètement d'avec Mercedes depuis la CLS, puis la Classe A, puis l'EQC et maintenant le GLE. Une vraie déception bien qu'il soit pas si mal en version AMG. Où va Mercedes ??

Encore une raison supplémentaire d'éviter de perdre son temps pour se rendre au Mondial di Poids Lourd.

... et puis je vois que ce mammouth congelé "technologie bla bla bla " n'est pas même foutu de proposer des banquettes se rabattant de façon parfaitement horizontale... devraient proposer une option pour ça.

Très dans l'air du temps. Jolie évolution

Et pour en terminer avec ce machin, on pourrait signaler à notre jeune ami copieur de dossier presse que quitte à donner quelques mensurations, celles de la longueur largeur ne sont pas les moins utiles.

Y'a des garages ou entrées d'immeubles qui commencent à mettre les pouces dans ce monde du toujours plus...

ah non y a que les français qui font des "ruptures de style", les allemands refont tjr la même chose, c'est connu

Evidemment, les marques allemandes ont une image de marque, une identité visuelle que les Françaises non pas.

Si tu veux de la rupture de style à chaque nouvelle génération, reste chez le cric. Suffit d’ailleurs de regarder la dernière clio par rapport à celle de ton avatar !

La face avant est vraiment ratée. Je suis fan du design du GLC, je trouve la face avant du GLE horrible même si la version sport est un peu moins repoussante.

Ça fait chère pour une Sendero rebadgé sur laquelle on a rajouter quelques plastiques brillants et une grosse tablette :)

Bon après, j'ai jamais trouvé les SUV jolies. C'est a mon sens une régression sur tous les domaines : stylistiques (on a quand même une voiture carré qu'un enfant de 8 ans pourrait dessiné), performance (comme tous les SUV ça valide même pas 77 km/h sur un moose test), habitabilité (c'est derrière un monospace), et le retour des plastiques noirs (à l'extérieur) comme sur les modèles bas de gamme je comprends pas...

J'aime bien ce nouveau "ML". La face avant classique est bien plus belle que ces horribles pack AMG à fausses prises d'air surdimensionnée.

Faut pas exagérer non plus, un enfant de 8 ans pourrait dessiner une fluence oui, mais un SUV... et puis un SUV n'est finalement qu'un monospace surélevé.

Un SUV, c'est plus luxueux, plus performant, technologiquement plus avancé qu'un monospace et plus statutaire.

Si vous préférez conduire au ras du sol, grand bien vous fasse, certain se sente plus en sécurité et préfère la hauteur.

Niveau habitabilité, ça se discute, un Suv n'est pas bien moins ou plus habitables qu'un monospace.

Les plastiques noirs, il faut tout de même le faire exprès pour ne pas voir la différence entre les gros par-chocs d'il y a 10 ans, et les bas de caisses et passages de roue actuelles pour renforcer l'esprit baroudeur.

Après d'un point de vue design et stylistique, est SUV est plus travaillé et plus harmonieux qu'un monospace.

Pour finir, tous les suv ne sont évidemment pas de magnifique réussite, comme tous les monospaces ne sont pas ratés. Chacun y trouve son intérêt et surtout ces besoins. Quand j'avais 25 ans, je roulais en coupé et cabrio parce que j'étais seulement avec ma copine. Aujourd'hui avec 2 gosses, pas le choix que de passer sur un break. Et puis probablement que dans quelques années, ce sera un SUV puisque ce sont les seuls à proposer 3 vraies places à l'arrière.

ah non c'est moche là!

Je trouve que les optiques avant manquent de personnalité et ne donnent pas à la voiture un "charme"... dommage pourtant l'intérieur est sympa.

Idem je trouve l'avant trop sage, et peut d'évolution par rapport au modèle actuel, au final c'est surtout l'intérieur qui évolue, dans le bon sens, même si je ne suis pas fan des poignées à côté de la boite de vitesse, ça fait trop Porsche.

D'ailleurs il me semblait que sur toutes les Mercedes le changement de boite de vitesse se faisait avec un comodo sur le volant ?

En tout cas vivement le restylage du GLC pour avoir le nouveau intérieur.

Le nouveau style Mercedes-Benz tout en finesse, c'est vraiment très particulier. Je n'accroche pas du tout. Ces feux arrières sont affreux et la face avant dégage une impression de SUV Coréen de début 2000

SU-BLI-MEUH

Entre l'assistant vocal et l'intérieur ambiance chicha qui clignotte, Mercedes renie pas la fascination des allemands pour l'œuvre de David Hasselhof sur sa nouvelle gamme. Il y a un pack en option pour lui dire "Kitt viens me chercher" ?

C'est complètement grossier comme TDB et flanqué d'une quantité un peu absurde d'aérateurs...de profil par contre, c'est clairement toujours le ML avec ses deux grosses custodes pour le bonheur des clébars.

Gros coup de cœur pour ma part !

Allez un seul reproche, les aérateur carré qui font un peu vieillot. Je préfère les aérateurs ronds du reste de la gamme.

Sinon ça a de la personnalité. Et c'est bien que le style se démarque un peu. Car dans les gammes berlines, difficile aujourd'hui de distinguer les C, E et S (syndrome monostyle Audi)

Chai pas pourquoi, mais la face avant me fait pense à la calandre du Dodge Ram

https://www.google.fr/search?q=dodge+ram+2001&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwjz8crghLbdAhXlAsAKHQNcCeUQ_AUICigB&biw=1920&bih=943#imgrc=g1JgVNJDUshijM:

Il fait la gueule ! il se trouve moche?

La tablette à l'air mieux intégrée maintenant ! parcontre c'est moi ou c'est un FAUX aérateur central à droite de la tablette?

D'ailleurs les aérateur perdent leur forme ronde...

Pas d'info sur les motorisations?

Es tu vraiment forcé de faire pondre un 3ème nain à ta compagne ?

Vous avez loupé les deux premiers ?

Exact, l'un des objectifs visé par ces modifications mineures de style est de limiter justement la perte de valeur d'occasion des véhicules plus anciens et ça marche.

BMW et AUDI sont d'ailleurs encore plus conservateurs sur le sujet que Mercedes.

Beaucoup trop beau pour circuler en grande ville et se garer au Parking Leclerc, pour ça je préfère un SUV rustique ou un utilitaire. Mes belles gt, elles sont à la campagne

on dirait le premier ML de la fin des années 90 !

Merco c’est du full factice full plastic.

Il veut juste les allocs non ?

Je ne suis pas vraiment convaincu par le design de la chose … à l'extérieur comme à l'intérieur !

Pourtant je trouve la planche de bord de la nouvelle classe A très moderne, mais ici on a droit a une fine tablette sur une planche de borde mastoc ! De plus, après des aérateurs au design très recherché on nous inflige ici de vulgaires aérateurs de camionnette des années 90 : difficile à suivre et à comprendre…

L'extérieur me laisse aussi assez dubitatif : va pour le pilier B qui évoque avec une certaine élégance le classe M, mais je trouve l'ensemble bien fade et j'y vois même - suis je le seul ? - un air d'Opel Combo ( le nouveau sur base psa) dans le regard … et des mimiques de DS4 pour l'arrière !

Vous noterez la FM branchée sur Radio Notre Dame.... Pré-commande de l’archevêque de Paris à livrer après le salon ?

ce fou ce revival d'alu style hifi aiwa années 80

Bon sang, cette nouvelle mode de comparer les Mercedes-Benz à des Renault maquillées commence à me taper sur le système.

C de la mauvaise foi.

Déjà, sur les Mercedes-Benz de la série A, c simpliste, comme raccourci, mais sur les grandes Mercedes-Benz, mauvaise foi!

La motorisation n'est pas issue de chez Renault, tout comme les éléments intérieurs.

D'ailleurs, c tout le temps des comparaisons péjoratives. Renault n'est pas une aussi mauvaise enseigne que certains pensent et s'obstinent à avaler. Pas +mauvais que PSA, VAG, Ford ou Toyota.

Pour la fiabilité, le groupe Toyota se situe tout de même un cran au dessus de tous les groupes cités, y compris Mercedes powered by Mercedes.

Pas la version la plus vendu avec finition pour les vieux, siege tissu plastique tout de caisse brute et moteur 1.5 dci...

Bof l'esprit mercedes. Il vaut acheter loriginal. Le range rover

vos photos démontrent une nouvelle fois que sans l'étoile cette voiture pourrait être de n'importe quel constructeur même Chinois, un comble, et pourtant....

Fade à l'extérieur, fade voir lourd à l'intérieur.

Mercedes n'est plus qu'un constructeur banal qui vit encore sur son passer prestigieux, mais pour combien de temps encore car ces grosses voitures vont mourir avec le réchauffement comme meurt les glaciers. Les géants ne font pas bon ménage avec la chaleur!!!

vos photos démontrent une nouvelle fois que sans l'étoile cette voiture pourrait être de n'importe quel constructeur même Chinois, un comble, et pourtant....

Fade à l'extérieur, fade voir lourd à l'intérieur.

Mercedes n'est plus qu'un constructeur banal qui vit encore sur son passer prestigieux, mais pour combien de temps encore car ces grosses voitures vont mourir avec le réchauffement comme meurent les glaciers. Les géants ne font pas bon ménage avec la chaleur!!!

Plus Audi, BMW et Mercedes sortent de "SUV" en tous genres, plus ils en font des "restylages"...plus ils en perdent leurs identités... Tout l'inverse de Volvo en fait...!

Pas mieux.

Je me demande si c'est pas le plus Vilain intérieur Mercedes depuis longtemps. Ces 4 orifices de ventilation...ces grilles annexes aux écrans, tout cela est peu inspiré et vraiment pas nouveau pour un produit qu'on attendait pp lus décalé.

L'extérieur classique pour ne pas dire trop classe M ne m'inspire guère plus. Bon pourquoi pas mais sans plus. De toute façon un SUV...

On est loin du sketch épuré d'un intérieur présenté il y a peu par Mercedes...

Oe enfin tu peux la garder pour toi ta Renault

heu cest la version pack amg en blanc qui te fait penser au ml de 1990...?

Cool ! Un SUV asiatique des 90's ! Big up pour le tableau de bord...cela va être difficile de faire plus vilain.