Par Anonyme
On y est allé cette après-midi. Tout juste trop tard pour l'élection des umbrella, hélas. Enfin, ça, c'est si le programme a été respecté sur ce point... En effet, sur le reste de l'après-midi, le programme ne servait pas à grand chose : ainsi, on a eu droit au maxi speed JB1, prévu à l'origine pour la veille, alors que la dernière série de banc de puissance a été déplacée après la course... Le reste a été aussi assez décevant : la parade 70's tirait sacrément la gueule... Heureusement que la parade JBT a sauvée l'honneur, et en costume SVP ! Respect au "gendarme" sur sa BM', qui devait cuir bien comme il faut. N'étant pas fan de stunts, on est resté tranquillement à l'ombre de Parabolique (on a bien fait, quand je voit le monde qui s'amassait à Hôtel !), mais du coup l'après-midi a été assez longue, avec une seule course et deux (courtes) parades ! Au niveau du paddock, les tentes des concurrents étaient quasiment invisibles, cachées à côté de la piste. Pour le reste, quelques belles anciennes exposées, et une tente centrale assez impressionante présentant des modèles pour le moins surprenants. A part ça, vente de T-Shirt, vente de glaces, buvette, vente de sandwichs, vente de cuirs, vente d'accessoirs, un trio de concess venus en force (de mémoire, Kawa, Aprilia/Guzzi, et Husquvarma, avec en beaucoup plus discret Hyosung), et quelques stands de team (GMT94 notamment). Bref, pas exceptionnel... Je m'étais bien plus éclaté l'an dernier avec la JB1 intégrée au WERC ! Par contre, à voir les parkings, le succès a été au RDV. C'est au moins ça de gagné pour l'organisation...