Commentaires - Moto GP - Ducati: "D’une manière générale, la moto a progressé, mais la réponse finale reviendra au chef, Valentino Rossi"

La moto a progressé, Rossi a régressé...

Objectif burgess : faire de la ducati une yamaha qui gagne, ça va pas être simple.. et puisqu'il a perdu le titre avec la même moto que lorenzo, ça changera pas..

si j ' ai bien compris  , moto trés physique   " une  ducat quoi " :D  mais  ayant un pilote  sous la main  capable  de la faire  gagner  ducati ne voyait  donc pas l  'intérêt de  dépenser  des  sommes astronomiques  pour y remédier ,  mais là  , leur nouveau pilote qui plus est  " rossi"  a semble   t 'il  des  difficultés à  s ' y  faire ( comme la majorité )  et d  'un coup branle bas   de combat  , terrible  aveu  à mon sens  de  part  et  d  'autre , on peut  en conclure que  casey  stoner que l 'on aime ou non est  un sacré  grand pilote  ( ça j ' en ai jamais  douté ) en tout  cas c 'est bien le ressenti que le constat actuel nous  donne .

Pour Stoner, qu'importe la machine c'est gaz à fond, ce qui en fait probablement le pilote le plus rapide du plateau.  Mais il n'est pas le plus complet. Il a de grosses lacunes, il est incapable de développer une machine. Ces retours d'informations sont simples, c'est soit ça marche, soit c'est d'la merde. Au contraire d'un Rossi ou d'un Pedrosa (pour Lorenzo on va attendre un peu) qui donne un maximum d'informations afin de développer une moto dans le bon sens.

comment vous pouvez affirmer avec certitude qu'il ne l'aurai pas maitriser vu que son epaule etait  en mauvaise etat il a bien maitriser les 500 2 temps qui etait bien aussi sauvage de plus la strategie actuelle c'est que la ducat soit facile pour tout le monde car le syndrome de la peche reste present chez ducati...

Vous avez pas compris, la Ducati ne gagne plus depuis 2007, car ils ne parlent pas simplement de course mais de Championat et là je regrette pour que la machine reste compétitive ils se sont apperçus mais un peu tard que Stoner ni changerait rien. Certes occasionnellement il réussissait à l'amener à la victoire mais pas de manière recurrente pour offrir un deuxième titre. Stoner n'a pas su demander les changement nécessaire peut-être parcequ'il avait peur de rentrer dans le rang. Alors oui ce couple était intéressant mais sur la durée il était contraint d'exploser et c'est ce qu'il s'est passé. Aujourd'hui, peu importe la concurrence des pilotes il faut que la Ducati trouve un format qui corresponde au plus grand nombre de pilotes et c'est ce qui va être fait en 2011. Dans ces conditions, sur la durée, la machine rouge devrait montrée plus souvent son arrière au autres teams japonais.

Stoner était le seul à savoir piloter cette moto brutale, ok, ça c'est clair. Maintenant, ça n'en fait pas pour autant un meilleur pilote que Rossi, qui aime développer avec son équipe des machines plus équilibrées, plus faciles, pour un pilotage plus en finesse. Et TOUS les pilotes Ducati en profiteront... Vivement les prochains tests !

bien sur que stoner a du talent,mais si il y a un mauvais relationnel à cause du caractere .....

Arretez moi si je me trompe, mais il me semble que Rossi n'a pas fait des milliers de kilometres avec cette moto qu'il decouvre... quand on a passé 7 ans sur un 4 cylindre je crois que venir sur un twin ca doit etre tendu ! Et surtout: la ducati est une moto particuliere, alors avant de descendre un mec qui a juste 9 titres toutes categories confondues, attendez au moins la premiere course pour dire qu'il est bon ou mauvais !!!

nathalie je suis d  accord mais cela ne remait pas en  cause rossi ce  n'est pas le meme genre de pilote c est tout, peut  etre lui  faudra t il plus  de temps, de la  a dire comme le font certains  qu il  regresse  , quand a vous  eddy il vous aurait fallu  lire  l interwiev de bur gess qui  dit le contraire de  vos  afirmations avant  de parler

moto physique pour un rossi moins physique qu'avant et dans sa quasi fin de carrière. Je veux pas être mauvaise langue mais l'ère du doctor est révolue.

Ducati finira par rappeler Stoner...

laissons faire le temps et les essais. Rossi sur une ducat c est un beau challenge ca mettra surement du piment pour la saison 2011. On verra si Lorenzo a merité son titre 2010 car avec les blessure de val et Dani la route était bien dégagée pour 99 surtout en fin de saison. Vivement le Quatar pour voir

" a lolo gsr" depuis quand ducati utilise un twin en gp ^^ c'est un 4 cylindres avec un calage différent ^^ tu confond grand prix et superbike ^^

Lolo gsr, si tu crois que la Ducati est un bicylindre, retourne jouer aux legos, parce que pour écrire de telles conneries.... fin bref, Rossi c'est un mec qui sait développer une machine, laissons le faire mais c'est pas gagné.  stoner gagnait des courses, pk mais pas le championnat.

chris la route 2009 etait autant degage mais sa vous a pas gene ,non stoner absent quatre gp ,excatement comme rossi ,pedrosa blesse aussi l'annee derniere comme cette annee,et lorenzo qui tombait souvent tient cette annee c'est rossi tu voit rossi avait la route  bien degage en 2009  sa te gene pas de racnte des conneries en lacahnt n'importe quoi ,tu en veut une autre de preuve avant la saison les prorossi disait lorenzo a fait le con en motocross il c'est cassez la main il ne pourra faire d'essai d'inter saison et le premier gp cette annee il avait la main cassez , mais cela ne la pas empeche de suivre rossi et au gp suivant de l'emplatrez severe alors que sa vous enerve de voir votre champion se faire demonte je le comprend mais il faut pas dire n'importe quoi le titre de rossi l'annee derniere etait aussi au rabais puisque dans les memes condition , et surement qu'aux quatar sa va pas vous plaire ,je languit moi aussi mais pas pour la meme raison  rossi c'est cassez l'epaule en motocross aussi et on dit que lorenzo copie ptdr

lolo GSR tu me fais honte à écrire des aneries pareilles "7 ans sur un 4 cylindre je crois que venir sur un twin ca doit etre tendu" ! La Ducati de motogp un twin :lol:   :lol:   :lol:

La Ducati ne pourra que s'améliorer mais cest surtout une question d'argent. Les moyens mis à disposition de Rossi sont sans commune mesure comparé à Stoner. Malgré ça c'est quand même Stoner qui a le plus de victoires depuis l'ére des 800cc.

"quand on a passé 7 ans sur un 4 cylindre je crois que venir sur un twin ca doit etre tendu !" allo ?!?

Je ne mets pas en cause le talent de Rossi, il faudrait vraiment manquer d'intelligence pour le faire, c'est seulement une constatation, à l 'heure actuelle Ducati est au pied du mur car Rossi aprés les  essais s'est vite rendu compte, vu sont talent de metteur au point que pour tenir un championnat avec cette moto et rechercher les résultats les plus performants et réguliers en course, la moto doit subir un changement énorme  car son pilotage et l'énergie qu'il devra y mettre pour l'amener au top ne suffiront pas sans ces changements. Le pilotage de Rossi et celui de Stoner sont différents mais à mes yeux ils ont chacun un talent de pilotage hors norme que l 'on soit pro-Stoner ou pro-Rossi, il faudrait peut être que certains ne l'oublient pas au vu des propos qu'ils tiennent.

 GSR, ou t as vu que la ducat est un twin?? c est un 4 cylindres comme les autres :wink:

Pour : lolo GSR - 2010-11-29@13:2, je crois que tu as mis le commentaire le plus ridicule de l'année...la ducati est en motogp un 4 cylindres en V (plus exactement en L) dénommée desmosedici, car 16 soupapes desmodromiques... je pense qu'à l'avenir tu devrais t'informer avant de poster... ciao !

Un twin en moto GP ???? Lolo gsr,tu dois confondre avec les Ducati du WSBK.Les Ducat' sont bien des 4 cylindres et VR est un habitué des moteurs en V.(titres avec Honda)

Lolo GSR ............  t'es marrant toi ...... la Ducati de GP10 en Twin  !!!!   :ddr: Faur reviser tes fiches je pense, c'est 4 cylindres (en V à 90°)

20:48, en 2009 Stoner a décidé de s'arrêter tout seul et pas après une chute. Pédrosa n'était pas aussi bien placé quand il s'est blessé. Rossi est également tombé en 2009 et a manqué pratiquement de la même manière beaucoup de points pas si loin de Lorenzo. Chute au Mans, à Dongniton, à Indy...il finit derrière au Mugello et à Sepang à cause de la pluie etc...etc.....Après tu parles du quatar 2010, oui Lorenzo avait un problème de poignet et sur la deuxième course c'est Rossi qui avait son problème d'épaule qui allait devenit réccurent. Rossi était donc out pour le titre dès la deuxième course. Alors oui Lorenzo a eu une voie royale et il a gagné son titre dans la première partie de saison, quand Rossi était out, Stoner perdu complet dans ses réglages et en train de signer avec Honda, Pédrosa avec une Honda à parfaire et qui n'a pris que son assise en deuxième partie de saison. Car si il n'a pas son problème technique au japon qui le laisse blessé et le met out pour le championat, et bien moi je dis qu'il lui aurait sacrément chauffé les fesses à son compatriote. Pour cela j'espère que l'année 2011 sera sasn ces débats et donc sans blessures des meilleurs pour que l'on puisse juger de tous. Pour finir avec Rossi et Ducati et bien Rossi va tout simplement essayer de faire ce que Stoner n'a pas réussi à faire, une machine plus homogène conçue pour la gagne mais sur la durée. Après son passage il semble qu'il ne s'agira plus d'un problème de machine mais de pilotes.

pour Rossi constat simple ; STONER /2007/ 10 VICTOIRES                   /2008/ 6 VICTOIRES                  /2009/ 4 victoires                 /2010/  3 victoires Rossi / 2011 /  10victoires  ???????             /2012 /  6 victoires ??????????????? etc ,etc !!!!!! Il va devoir se cracher dans les pognes et ne plus pleurer ,apres les pneus ,la pluie ,le moteur et bla ,bla,bla ,il nous fatigue la pleureuse Qu'il fasse deja comme STONER ensuite on pourra deja faire des commentaires !

stoner-çi !  stoner-ça ! mais dites-moi en 125 : il a participé au championnat du monde et  le résultat c'était quoi ? !......en 250 avec une apprilla officiel c'était quoi le résultat en fin de championnat ? !......2007 champion avec quel moto,merci magnéti-marrelli....et après la confirmation ? !....fumant il l'est !!!!!!!!mais pas comparable en résultat comme tous les autres à valentino.... jusqu'à présent . Le challenge de rossi est un vrai risque pour lui comme pour ducati....qui vivra verra !

Quand Rossi a débarqué chez Yamaha, personne ne voulait de cette moto.  Ici, c'est différent : la moto n'est peut-être pas à son goût, mais elle est très performante, et pas seulement avec Stoner au guidon, Hayden a lui aussi très bien roulé en 2010.  Donc, pour moi, le challenge n'est pas aussi risqué qu'à l'époque où il a quitté Honda.  La différence, elle vient plutôt de la concurrence avec des jeunes pilotes extrêmement rapides comme Lorenzo et Stoner.  Rossi est en fin de carrière, il ne sera jamais plus "Monsieur 50%"...

c'est aujourd'hui que l'on se rends compte de la complexité à faire évoluer cette machine pour la rendre moins exclusive, et encore en version big bang, elle était encore plus intratable, n'est ce pas mr melandri........rossi a la chance de compter sur la décotion totale de ducati pour transformer de fond en comble cette machine car on le savait et c'est une certitude maintenant, seul stoner est capable de tirer la quintescence de cette machine.

Pour 2010-11-30@10:34 Stoner a été contraint à s'arréter en 2009 parcequ'il a été malade contrairement à Rossi qui lui s'est mis par terre après une erreur de débutant. Ensuite pour son probléme d'épaule c'était quand même l'excuse toute trouvée face à son adversaire et coéquipier qui était systématiquement devant, se soucie t'on des problèmes des autres pilotes, crois tu réellement que Pédrosa ne souffre plus de ses diverses blessures. Et pour 2009 il faut se rappeller que Lorenzo ne bénéficiait pas des dernières évolutions de l'usine comme quoi ça a beaucoup d'importance. Et pour Stoner, visiblement tu n'as pas tout suivi la saison ça n'était pas un problème de réglage mais un problème sur la moto qui ne pouvait pas être réglé, une modification a été apporté à partir d'Aragon et on a vu ce que celà a donné. Et pour finir Stoner a laissé une moto capable de gagner mais qui demandait encore des améliorations notamment sur le train avant ce que Stoner demande depuis des lustres mais les changements sont faits pour Rossi, ce qui amène à dire que le développement de la moto c'est pas simplement une affaire de pilotes mais surtout une question de budget puisque que Ducati dépense énormément pour améliorer leur moto. En terme de pilotage et de réglages Stoner s'en sort pas si mal puisqu'aux essais de Valence avec une nouvelle moto il se paie le luxe du meilleur chrono avec une moto qu'il ne connait pas.

Dis donc "le belge" mais que tu sais que ton post est excellent.:bien:

20:57 tu vas un peu vite dans ta réponse. Stoner on n'a jamais bien su ce qu'il avait et peu importe, mais rossi erreur de débutant où pas c'est d'une double fracture ouverte dont on parle. Ensuite on s'est bien apperçu aujourd'hui que son problème d'épaule était bien plus important que les pro l'ont supposés. Maintenant vous pourvez tout dire cela ne changera rien. Lorenzo qui ne bénéficiait pas des dernières évolutions en 2009? mais de tous les réglages. Testés les dernières évolutions s'avère pas toujours un avantage il n'y a qu'à regarder les sagas Honda et Suzuki pour s'en rendre compte. Cet argument n'a aucun sens. Pour la Ducati je regrette aussi, si Stoner avait su ce qu'il fallait pour gagner de manière récurrente il l'aurait demandé et l'aurait obtenu il faut arrêter de délirer, mais voilà il n'a pas su c'est une réalité. Je ne dis pas pour autant que Rossi y parviendra mais en tout cas il va s'y employer. Pour le reste la honda n'est pas une surprise pour Stoner et faire un meilleur chrono avec un Pédrosa à 60% ce n'est pas une référence, attendez un peu que l'ibère soit rétabli, car là où tu as raison c'est que Pédrosa souffre souvent en cours de saison des suites de chutes dont il n'est pas toujours le seul responsable. S'il parvient à rester sur ces deux roues sans se blesser alors les autres auront de quoi s'amuser un peu. Pour finir moi je suis impatient de voir l'autre ibère champion du monde sans contestation possible sur 2010, défendre sa couronne et son stand contre un coéquipier et adversaire de la trempe de Ben Spies. Il va lui falloir beaucoup de cran pour la baston car l'ami ben ne l'a craint pas lui.

20h 57 a bien parlez stoner a demande on lui a pas donnez ,peut etre pas assez bon au teuw de ducati mais il va leur rendre je epnse ,il aurait investi les trente million de dollard donne a rossi je pense que lui aurait ete champion ,et le debut de l'annee stoner a etrenne un nouveau moteur big ban,il devait aussi regle ce probleme ,quand a lorenzo son titre au meme titre que se revnedique par rossi ne souffre absolument d'aucune critique rossi et tombe cinq fois donc sa c'est pas son epaule non qui le fait tombe mais plus la pression exerce par lorenzo rossi se devait de pas perdre la face ,donc oui lui n'a gagnez que de lux gp et encore parceque lorenzo a ete cool il assurez le titre apres est ce que ta vu rossi se battre avec lui , non a valence pourquoi il na pas essaye de suivre jorge , le gp de valence a montre au prorossi que le combat ne derande absolument pas lorenzo ,mais sa s'appelle la maturite ,bref la meme que vous nous servez pour rossi ,2011 sera clair  et bien des reve s'arreteront la ,lorenzo the killer of dreams ,

Comme souvent les posts du belge sont intéressants mais pour revenir à la Yamaha, avant Rossi c'est Biaggi qui beaucoup travaillé dessus et il quitté Yamaha parceque la marque ne faisait pas évoluer la moto comme il le voulait bien souvent il suivait les remarques de Checa et on a vu ce que ça a donné, d'ailleurs sans Biaggi la moto ne gagnait plus. Par contre pour Rossi ils ont fait comme Ducati, beaucoup d'argent et ont suivi les conseils du pilote. Bien sur pour le titre il faut se rappeller que c'est une histoire de pneus qui a fait gagner Eossi et Yamaha, merci Michelin.

n'empeche messieurs dames qu'est ce qu'on s'emmerderait sans rossi mm non!! pour ou contre grace a lui le sport moto a au moins  une image .

Sans Burgess votre rossi il n'y serait jamais arrivé a faire marcher la yam,c'est pour ça qu'il est encore venu chez Ducati

oui mais on gagne pas a tout les coup la concrence n'est pas la meme ,avec le meme matos il se fait battre , stoner et lorenzo ,sont souvent plus rapide que lui ,ce coup si sa sera pas si simple ,meme avec tout l'argent qu'il vont injecte pour 14h39 excellent resume pour yamaha ,d'ailleur biaggi a montre ses talent de metteur au point ,

Non ça serait beaucoup mieux sans Rossi, il faut surtout pas en douter.

Qu"est ce qu'on peut lire comme conneries ici,sans rossi les gp seraient tristes,avant qu'il y soit les gp etaient beacoup mieux,sans magouilles non plus,ni coups tordus

Sans Burgess, Rossi & co. la M1 ne serait pas devenue une moto à gagner. Pourquoi toujours dire "sans Burgess, Rossi n'est rien ?" Burgess c'est pas un gogolito quand même, il sait ce qu'il fait, s'il a décidé de suivre, ainsi que son équipe, chez Ducati, Rossi c'est bien de leur bon gré. Yamaha ont-ils vraiment insisté pour garder Burgess ? Ils ont dit en gros : " Ils sont venus ensemble de chez Honda, ils repartiront ensemble chez Ducati !". Burgess avait dit qu'il approchait de la retraite pourquoi il resterait auprès d'un Ben Spies, jeune qui va courir 5 ans encore voir +, alors que Rossi partira peut être dans 3ans. De là s'ajoute, un challenge personnelle pour Burgess et il découvre un nouveau type de moteur, 4 cylindres en L contre je ne sais combien de japonaises qu'il a eu entre les mains. Une manière pour lui de voir de quoi il est capable avec ce type de moteur. Depuis quand décide-t-on de qui reste ou qui va avec qui ?

la rcv a un v4 a l'poque un v5 ,la ducati un v4 , la suzuki un v4, bref il n'y a que la yamaha qui a toujour garde un quatre en ligne ,mais burgess n'a pas le droit de regard au moteur ,donc sa change rien ,un raymond forcada et aussi bon que burgess ,il sont obligez de compose avec les element que le constructeur leur apporte ,je doute que burgess qui n'a d'ailleur jamais travaille sur des cadres carbone plusque uniquement sur la ducati puissent explique au ingenieur qui ont fabrique le chassis quoi que se soit,le meme cadre meme avec les mensuration de la m1 ne reagira pas pareille , beaucoup plus complique que cela parait

Donne nous les preuves des magouilles pourquoi les autres pilotes ont fermés et ferment toujours leur gueule dans ce cas là ? Enlève Rossi depuis 1999 on verrait des courses à victoires sans spectacle, sans coude à coude en motoGP ! Qui anime les courses ? Ne soyez pas de mauvaises foi, les images parlent d'elles même.

13.58 a raison d autre part et  et sans partie pris le moto gp  ne serait pas à ce niveau  de popularité sans l aura de rossi  alors  arretez donc de denigrer les pilotes  et n apportez que des jugements  argumentes et non des critiques qui n apportent rien

+1 pour 2010-12-01@21:32 ceux qui disent le contraire n'ont jamais vu les GP d'avant, je parle pas de l'ére Doohan mais encore avant.

je me repete STONER =23 victoires en 4saisons,si ROSSI est un dieu pour certains qu'il fasse mieux !!!!!  et Ducati aura eu raison de le signer je ne suis ni pour STONER ,ni pour LORENZO,je veux simplement de belles courses

Moi, je ne suis ni pour, ni contre...  bien au contraire:o

Moi je pense que pour la M1 c'est plus Furusawa(veritable ingénieur) et Rossi,Burgess n'est qu'un "simple" chef mécano.Furusawa disait  à propos du carbone pour la Yamaha 2009:"un matériau très efficace pour réduire le poids, mais très dur à ajuster. Ce n'est pas flexible, et pour cette raison je ne veut pas l'utiliser pour la M1."

11:42 et entre 2008 et 2010 qui en a le plus ???? :) au moment où les moto sont plus equilibrer sur le plateau ;)

Pour 2010-12-03@11:42, dans la logique Rossi devrait pouvoir faire mieux puisque d'un avis unanime c'est le meilleur pilote; et pour se remémorer l'année 2007, beaucoup disait que Stoner ne savait pas piloter que c'était l'électronique qui faisait tout. Là pour 2011 Ducati dépense beaucoup d"argent pour que sa machine soit encore meilleure en sachant que depuis les modifications apportés depuis le grand prix d'Aragon, cette moto était de nouveau capable de gagner. Elle devrait don être imbattable en 2011.

11:42 tu calcule de la mauvaise manière, la bonne la voici. Depuis son arrivée en moto gp (2006) Stoner à gagné 23 Gp, dans la même période Rossi en a gagné 26. Si maintenant on parle des cinq premières année en moto gp des deux pilotes alors là c'est sans commentaire, Stoner toujours 23 gp et Rossi 42 gp.....tu mérites que je te le dise en titres, Stoner 1 en cinq ans Rossi 4. Là cela va t'il mieux pour toi.

Ils sont mal barrés avec ce charlot,heureusement que BURGESS est là.

Le calcul de 11:42 est correct, il faut comparer ce qui est comparable, déjà il faut partir de l'ère des 800cc et ensuite peut on comparer les performances de Stoner en 2006 avec une moto privé de l'année précédente, c'est à dire 2005 avec une moto d'usine, celle de Rossi pas très logique. D'ailleurs au vu des essais de Rossi sur la Ducati, on peut dire un grand bravo à Stoner pour avoir réussi à exploiter cette Ducati et gagner autant de grand prix.

11:12 tu pourras affirmer ça en novembre 2011..... ensuite comparons ce qui est comparable ??? premiere saison de rossi il finit vice champion du monde avec une 500 2 temps privé...

trop fort ce rossi !!! une légende de la course moto pour ses résultats agrémentés d'un charisme hors pair !!! mais maintenant un peu trop vieux pour ce sport de haut niveau malgré son talent ,les jeunes ne sont pas des manches !!!!!

Rossi n'a jamais eu de moto privée,tu l'as revée encore celle là

En 2000... tu peux le voir rien qu'en regardant les photo en 2001 il y a le sponsor repsol et en 2000 rien du tous... tsssss

C'est pas les couleurs qui font l'intérieur de la moto psss

la premiere honda 500 de rossi etait une 100% usine ,dans une structure a part et un seul pilote , mais 100% usine ,comme dit plus haut l'habit ne fait pas le moine ,le plus fort a ete max premiere course premiere victoire , meme rossi a echoue la , max non ,en superbike premiere course premiere victoire , forza maxxx

Max,c'est qui Max,j'ai beau regardé les tablettes de la catégorie reine,je vois pas

Pedrosa va développer la moto et Stoner va être champion du monde:lol:

Pédrosa a  toujours eu une moto d'usine en motoGP... Alors bon Rossi n'est pas le seul ! Avoir une moto d'usine c'est bien, mais si c'est pour rien glander avec c'est pire !