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Commentaires - Moto GP - Ducati: La nouvelle Desmosedici n'arrivera qu'en février à Sepang

André Lecondé

Moto GP - Ducati: La nouvelle Desmosedici n'arrivera qu'en février à Sepang

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Par Anonyme

 TANT MIEUX s'il n'y a plus de limites aux essais. Les motos n'en seront que meilleures et on aura le grand plaisir de voir les évolutions des machines aux mains de leurs pilotes titulaires. Et personne n'est avantagé puisque c'est une décision pour toutes les équipes.

Par Anonyme

Rossi n'aura vraiment aucune excuse si ça foire!

Par Anonyme

Pourquoi ils font pas comme en superbike : un reglement avantageux pour la ducati, comme ca Valentin pourrait esperer un podium de temps en temps

Par Anonyme

 Le reglement n'a pas changé depuis deslustres (à nombre de cylindres inférieur, cubage autorisé supérieur), et pourtant on a eu un 4 cylindres en ligne gagné avec Spies en 2009 et un 4 en V avec Biaggi en 2010... alors arrêtez de pleurer lorsqu'un bicylindre qui accuse 25ch de moins gagne ... ou alors faite comme Honda il y a quelques années , faites une réplica VTR SP et vous gagnez peut-être aussi ! (c'est pas sûr, ya qu'à voir ce qu'a fait suzuki avec son TLR)

Par Anonyme

 Ce n'est pas réservé à Ducati 18:26 mais A TOUTES LES EQUIPES!!!! Parce que tu crois que Honda et Yam ne vont pas utiliser ces possibiltés d'essai supplémentaires avec leurs team pilotes?

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Par Anonyme

Ha ha le burgess se vend,aprés ces déclarations si y'en a encore qui croient que les essais illimités n'ont pas été fait exclusivement pour rossi et ducati ce serait fort,et oui si burgess fait ses déclarations c'est que certains constructeurs étaient contre,et oui comme en 2008 les bridges ont été exclusivement adapté a la yam et a rossi aprés si il gagne on dira que c'est son talent ...... vraiment n'importe quoi,d'ailleur on a jamais changer la regle pour les autres marques quand rossi gagnait.......c'est vraiment des pourris.....

Par Anonyme

+1 Preziosi. 2006 Bayliss sur un bicylindre ; 2007 Toseland sur un 4 cylindres ; 2008 Bayliss sur un bi ; 2009 Spies sur un 4 cylindres ; 2010 Biaggi sur un V4 et 2011 Checa sur un bi. Faut arrêter de pleurer dès que Ducati gagne, simplement parce qu'à la fin des années 90 / début des années 2000 ils ont dominé. Qu'à cette époque le règlement les ait avantagé peut-être, mais aujourd'hui, c'est clairement plus le cas.

Par Anonyme

MOI JE VEUX UN CASQUE 58 -DEDICACE PAR LE NONUPLE

Par Anonyme

Salut titi, j aimerai juste te demander pourquoi on avantage tjs Rossi???et pas une fois un autre alors??? Parce que c est faux et tu le sais. il a eu les bridgs... et Stoner a bien été champions 2 fois sur des motos bien superieur aux autres. Si Stoner etait si fort, pourquoi il a pas confirmer son titre chez Ducati? ha oui on l a pas ecouter pour developper la moto...ils ont payé un pilote 4 ans sans l ecouter c est vrai. Le probleme c est qu il a essayé de faire mieux et il a fait pire et comme il arrivait pas il est partis comme un lache et maintenant il fait le malin sur une moto toute prete et bien developpée par les autres.c est ca stoner. Rossi est pe plus dans l coup mais ce qui fait rager Stoner c est qu il sait qu il ne lui arrivera jamais a la cheville et qu il n aura jamais la meme admiration.Stoner a battu Rossi ...mais Rossi aussi a battu Stoner.Mais qd Rossi gagne c est qu il est avantagé mdr

Par Anonyme

 ....."on a jamais changer la règle pour les autres marques".... ah oui? alors le passage aux 800 pour le petit prodige d'Honda Pedrosa qui devait tout gagner et battre Rossi en MGP, ou la MOTO2 à moteur exclusivement Honda...c'était pour avantager Ducati et Yam?

Par Anonyme

Titi = Titi3 ? cela te ressemble. Les bridg étaient adaptés à la ducati en 2007 a la yamaha en 2008,2009 et 2010 et a Honda en 2011, c'est cela ton raisonnement? Attends 4 saisons et deux saisons pour Rossi? alors qu'on t'ils branlé en 2011 et pourquoi ne sont'ils pas revenus chez Ducati avec Rossi. D'autant que Rossi est leur plus célèbre promoteur? T'es vraiment une buse de parler comme cela. Les contructeurs dont tu parles on été les premiers a faire changer le règlements pour que Rossi perde, Honda en premier et c'est les mêmes de Honda qui ont souhaité le retour aux 1000cc comme ils gagnaient plus. En fait tu as une analyse de pinguoin.

Par Anonyme

C'est du business, rien d'autre!  Ducati n'arrive à rien, mais avec tous ces essais, ils pourront mettre au point une moto compétitive et se rapprocher de Honda et Yamaha, c'est tout bénéf pour l'audience

Par Anonyme

Faut vraiment avoir de la merde dans le yeux pour ne pas voir qu'on avantage ce pilote !!!! buisiness is business !!! pas besoin de sortir vos arguments à deux balles, ces éssais sont encore pour lui !!! mème si ça aide tous le monde, pourquoi cette années et pas dans 4 ans !!!!! c'est plus des oeillères " con " les rossignoles !!!! :lol: faut vraiment avoir une drôle de mentalitée pour supporter ce pilote,  si stoner est un pilote pas très drôle, qu'il perde ou qu'il gagne, j'ai jamais eu le sentiment qu'on le favorisait !!! tous comme les autres d'ailleurs !!!!

Par Anonyme

C'est vous les pinguoins de service si vous osez me dire que l'illimitation des essais c'est pour hondas,que les déclarations de bridge en 2008 ,qui voulait absolument faire gagner rossi,que les pneus de derniere minute michelin ,que le faux depart non sanctionné,que les, pousse toi la que je m'y mette non sanctionné alors q'on a sanctionné sic pour bien moin que ca,que les moyens 10 fois superieur chez ducati depuis l'arrivé de rossi,q'a chaque fois que rossi perd on fait tout pour modifier le réglement...........vous appelez ça un champion.....pas moi,et ne me sortez pas q'il est populaire etc etc,moi il n'y a que le talent qui compte et meme si stoner a 10 fois moins de carisme que rossi,il a 10 fois plus de talent ..............bouuuuuuuuuuuuuuuuuuuu......ya q'a regarder ce que rossi a fait chez ducati..........

Par Anonyme

Bon post de titi, y en a au moins un qui a compris.   :bien:

Par Anonyme

titi   :bien::bien::good:

Par Anonyme

 Rossi lui il a gagner dans toute les catégorie stoner il a gagner quoi??? et on ose remmetre le talent de rossi en question allez vous cacher les rageux! :bien: Rossi arrive juste au bout d'un cycle schum non plus ne gagne et ce n'est pas pour ça que ce mec a toujours gagner sans talent! arrêtez les délires! pour certain agostini devrait encore être champion pour prouver son talent c'st ça?? 

Par Anonyme

 R1 toi t'y connais rien en compétition ou en course! quand tu es à du 300 en fin de ligne droit et que tu doit dépasser l'autre devant toi aucun des 2 n'est favorisé! les courses elles se gagnent avant tout sur la piste et dans les duel rossi est un pilote exceptionnel mais ça vous fait tellement mal de l'avouer pour je ne sais quelle raison... c'est sur que rossi est tellement mauvais et favorisé que son duel avec lorenzo à barcelone en 2009 c'était de la triche? aucun autre pilote ne peut faire ça!! 

Par Anonyme

Post de Titi : Fond ... non jugé, chacun pouvant avoir un avis propre ... même appuyé par une argumentation foireuse ! Forme ... 0/20. Elève pas suffisamment appliqué. Devrait se coucher plus tôt le soir au lieu de passer son temps à surfer sur des sites de motards. Nous conseillons aux parents de Titi de lui acheter un dictionnaire et un Bled en guise d'étrennes. Cela lui sera, à l'évidence, d'un grand secours.

Par Anonyme

"titi"Bravo pour tes élucubrations,"Bridge qui déclare qu'ils ont tout fait pour faire gagner Rossi en 2008" .il fallait oser,les c..s ça ose tout c'est à ça qu'on les reconnait (michel Audiard).Quand tu parles d'avantage concernant Bridge tu oublies juste combien ils ont avantagé Ducati par rapport à Suzuki et Kawasaki en 2006 et 2007 et la c'est pas du vent,d'autre part le passage au 4T et apres aux 800 c'est pas Honda qui l'a initié peut etre ? Rossi se trouvait tres bien avec sa 500 2T et aprés avec sa M1 990.Tu as bien choisi ton pseudo avec sa cervelle de canari .Pour finir Ducati qui se donne les moyens pour réussir avec Rossi ça ne s'appelle pas de la magouille mais du bon sens,la Dorna qui permet de faire des essais illimités c'est tout simplement pour avoir des courses et un championnat un peu plus disputé que ce qu'il est actuellement surtout avec l'arrivée des CRT,là aussi cela s'appelle du bon sens mais encore faut il aimer la course pour le comprendre.

Par Anonyme

 Le pire , c'est que je suis fan de Stoner et Ducatiphile....   Ouinnnnnnnnnnnn, pourquoi t'es parti Casey ? Au mins tu gagnais des courses toi !  (Heureusement qu'il me reste le Sbk )

Par Anonyme

je suis sur qu'une majorité de fan de rossi ne sont pas des déiles... l'autre moitié ressasse le passé et n'a que 2 mot a la bouche ... barcelone 2010 et laguna seca 2008( de brefs coup d'éclat). moi quand mon pilote fétiche sera au bout du rouleau(pardon de sa carriere) comme le votre il y aura et il y a deja plus que 2 course que j'aurais trouvé magnifique...

Par Anonyme

Ecoute Patoche46 et tous les fans de rossi vous devez lire ces 2 articles, le premier dit que rossi ne doit pas perdre avec bridge en 2008 avec la yam ,le 2eme explique les difficultés rencontrées par rossi et stoner avec la ducati et son train avant depuis 2008,mais je doute que vous ayez le QI necessaire pour en tirer les conclusions qui s'imposent quand on est un fan buté on y reste. http://moto.caradisiac.com/Moto-GP-Bridgestone-Rossi-ne-doit-pas-perdre-avec-nous-968  ....... http://www.carnetsport.com/lexclusivite-italienne-se-paye-au-prix-fort-pour-rossi      ........    le 1er dit que bridg se concentre sur yam et rossi en 2008 et le 2eme explique que l'avenement du pneu unique developpé pendant cette année 2008 n'est plus assez spécifique (trop dur) pour la ducati d'ou son probleme de train avant,qui perdure depuis cette époque .......alors vous pouvez dire ce que vous voulez mais j'ai mille fois raison.......

Par Anonyme

Le deuxième article est extrêmement intéressant, fouillé, étayé, bien argumenté, et surtout la réflexion va au coeur des choses, va au-delà du superficiel. Déjà, merci pour l'article, à lire, il vaut le coup :bien: (L'original, d'ailleurs, est disponible sur Motomatters, et s'intitule The trouble with the Ducati Desmosedici , pour ceux que ça intéresse, au moins il n'y a pas les problèmes de traduction anglais-français). Avant tout, je précise que je ne suis pas "fan" à proprement parler de Rossi. Il est certainement mon pilote préféré, mais j'entends par là que je reconnais bien volontiers la domination de Lorenzo puis Stoner ces deux dernières années, je ne dis pas que "Rossi est le meilleur et pis c'est tout", ce qui est, au passage, tout aussi stupide que "Lorenzo / Stoner est le meilleur et pis c'est tout". Bref. Le problème dans l'histoire finalement, c'est que, d'après ce que j'ai vu de tes commentaires précédents, et dis-le moi si je me trompe, tu reproches à Rossi, entre autres, d'obtenir toujours ce qu'il veut, et (dans ton message précédent), d'avoir été avantagé par Bridgestone depuis 2008. Déjà, à propos du premier article, nulle part Yamada ne dit clairement avantager Rossi (donc travailler pour lui, au détriment des autres). Il dit s'imposer la pression : "Ce n’est pas lui qui l’installe, mais bien nous qui nous l’imposons" , entre autres pour une question d'image : "si sa série d’insuccès avait continué, on aurait fini par nous pointer du doigt.". Business is business, comme un certain internaute dit, ce qui est vrai, mais là pou rle coup c'est une autre histoire. Là où l'article suggère que Bridgestone avantage Rossi, c'est dans cette phrase : "Bridgestone privilégie donc Rossi qui ne doit pas perdre avec ses gommes". Phrase qui n'a pas été prononcée par Rossi, Yamada ou quelque personne interne au paddock, mais par le rédacteur de l'article. Cette déclaration relève plus de l'interprétation qu'autre chose. Et malheureusement, quand on voit que M.Lecondé est friand de ce genre de petites phrases et des polémiques de bas étage, qui font ses choux gras, on peut se poser des questions sur la véracité de sa déclaration. Et effectivement, le second article montre bien que le manufacturier unique a des conséquences sur les problèmes de la Ducati, ainsi que la conception même du moteur :bien:

Par Anonyme

:bien: excellent le 2éme article qui va au fond des choses en expliquant clairement le pourquoi de tous les maux de la Ducati et toi "titi" sur un tel article ,tu prends un raccourci que seul un fanatique proStoner peut prendre en occultant tout le reste,bravo pour cette objectivité digne de toi et tes collégues.Quant au premier article,"Taulhac" dans son excellent post comme d'habitude t'as répondu.

Par Anonyme

Le problème de titi c'est Rossi tout simplement. Le fait même que ce pilote existe le dérange. Après cela en devient drôle.

Par Anonyme

Tu sais Taulhac je n'ai rien contre rossi,je ne pense meme pas que toutes ces choses style faux depart non sanctionné ou autre vienne directement de lui c'est un enorme champion sa ne fait aucun doute,par contre pour moi une chose est clair partout ou il passe on se donne a 100/100 pour q'il gagne,et c'est vrai que quand on lit cet article on comprend mieux l'influence des pneus,sa se joue a rien mais quand on voit les perf de rossi sur la ducat 2011 c'est 15,20,25 sc de perdue par grand prix c'est pas rien finalement,mais les fans de rossi ne le comprendont jamais......est ils ne comprendront jamais le talent q'il faut pour mener cette moto a plus de 20 victoires

Par Anonyme

C est bien Rossi qui a voulu les pneus uniques et ben il les a  !! Il arrive pas a les monter en temperature !! il arrive pas a ceci il arrive pas a cela  !! les pneus le moteur le cadre faut arreter La Ducati avant elle marchait du feu de dieu !!! 

Par Anonyme

Stoner a quitté Ducati parce qu'ils le prenaient pour de la merde, il a bien fait, au moins chez Honda il a un bon salaire et maintenant Ducati est dans la merde, eh ouais...

Par Anonyme

 Vous dites que rossi à plus de développement que casey... D'accord mais c'est peut-être une question d'argent ? Quand rossi arrive il emmene avec lui un max de sponsor... Mais combien en avait Casey ? Et bah pas grand chose avec son charisme d'huitre avarié que même le dernier des clochard ne pourrais avaler. 

Par Anonyme

 18h57 petit rigolo car tu croit qu'il ont tous le meme matos :lol:pour ta gouverne ils savent tous le faire a leur niveau !!!! sauf quand ont une ducati on finit  dans le gravier :wink:  tu voit la moto cajoue un peu !!!!!!

Par Anonyme

02:01 : Oui, mais encore une fois, seulement avec Stoner... Ce qu'il prouve qu'il y a un problème. Et par ailleurs, que Casey est hors normes. Titi, tout à fait d'accord avec toi sur ce plan là par contre ! :)

Par Anonyme

 Débat stérile mais il faut préciser que Rossi a voulu les bridges sur sa Yamaha et c'était le seul, pour avoir les mêmes pneus que Stoner car il a été déçu des Michelins en 2007. Résultat il a du adapter sa moto pour avec le succès que l'on connaît. Et deuxio, depuis le pneu unique, la Ducati est désavantagée par rapport aux autres( la loi du nombre) et c'est pas Stoner qui va dire le contraire. Alors les avantages de Rossi ??? Quand un pilote aura son palmarès et sa popularité, c'est normal qu'il soit écouté plus que les autres. C'est la vie. 

Par Anonyme

Rossi toujours rossi !!!! Lorenzo qui finit par lui botter le cul une fois qu'il à métriser cette yamaha et depuis plus rien. Stoner qui le ridiculise avec la  mème ducati !!!! Verdict: A moto égale et le mème budget "  et c'est tout ce qu'on demande sauf pour les rossignoles "  il mérite pas le 1/4 de ces titres !!! vive les magouilles :lol: et maintenant yamaha qui perd des sponsors " fric " comme par hasard !!!!! quelle triste sport !!! plus de mérite au pilotage, mème si ils ont tous beaucoup de talent, rossi comprit :wink: PS: C'est juste un constat !!!! faite comme moi, comparer les pilotes dans un mème team, là c'est du concret !!!!!

Par Anonyme

Un grand bravo à R1 pour la comparaison dans le même team. Lorenzo bat Rossi une année avec les circonstances que l'on connait( jambe cassée) et il lui a botté le cul ??? trop drôle. On a quand même vu en fin de saison Lorenzo se faire battre par Rossi. Ah mais j'oubliais, il assurait son titre...mdr Pour du concret il y a 2009, même team, pas de blessures, un dépassement d'anthologie comme seul Rossi peut le faire et un titre à la fin. Bonne année 2012 et j'espère de plus belle courses qu'en 2011.

Par Anonyme

 23,04 sauf  que ce  que vous affirmez  est  faux ,en combat rossi  a tjs battu lorenzo quand a 2010  absences  et blessure aucune comparaison a faire alors ou lui  a t il"  botté le cul",? Avec ducati  une moto  non developpée et le  talent de  stoner sur honda trés performante ne soyez pas aigri des ce  debut d 'année

Par Anonyme

En 2010 quand Rossi "se fait botter le cul" par Lorenzo,il était blessé chose insignifiante pour toi "R1" tu as effectivement une certaine vision du concret mais la ou tu as raison c'est que les investisseurs priviligient parfois plus la popularité que le vrai niveau de compétitivité et ceci est valable dans d'autres sports.

Par Anonyme

Les fameux sont de sortie. Messieurs, en 2008 Rossi a battu un Stoner avec de beaux duels et une vraie compétition. Il a réédité en 2009 cette fois contre un Lorenzo tout à son aise sur M1 maîtrisée. Dites moi en 2010 et 2011 de quels adversaires les champions du monde avaient'ils peur? aucun Messieurs, deux championats sans combats. Un Lorenzo 2010 seul au monde après 3 gp et en 2011 un Stoner seul au monde avec une honda survitaminée. C'est bien de cela dont il s'agit. Moi j'attends un championat où nous verrons deux où trois pilotes se tirer la bourre jusqu'à la fin. Ne vous inquiètez pas dans deux où trois pilotes je ne parle pas de Rossi, Rossi lui va fonctionner par coup pour nous régaler mais pas sur la saison il en a assez taner des cuirs pas vrai?

Par Anonyme

Et quand votre clown de rossi gagnait,il n'y avait personne en face,où alors il les sortait de la piste ,belle mentalité votre guignol 46.

Par Anonyme

bike 67 oui lorenzo a assure son titre , et meme ce jour rossi a dit ne pas avoir eu mal ,lorenzo lui a proposez de recommence ca sur les dernier gp ,a partir de la tu a vu un c ombat ,moi, non trop inegale les force en presence c'etait douze seconde minimun a chaque course ,( a cette fameuse epaule ) en espagne apres voir vu lorenzo assurez son titre ,lolll, les attaque sur simoncelli sur pedrosa sur rossi sur stoner ,non il n'y a pas eu de combat, car ce lorenzo la, etait au dessus du lot  ,maintenant rossi pouvez reste chez yamaha en 2011 pour nous prouvez qu'il etait meilleur que jorge ,mais a priori lui avit deja la reponse ,alors oui rossi en 2008 etait plus fort que lorenzo machine differente et pneu different que rossi ne voulait plus ,2009 voyez lorenzo arrive avec les brigestones qu'il decouvrait avec des reglage erronnes volontairement par rossi et une machine toujour differente jusqu'a ce que jorge mette yamaha devant le fait ,que si il voulez le garde il devrait immediatement lui donne la meme motos et la jorge c'est mit a poussé plus fort ,donc la seule annee ou ils on ete sur la meme egalite lorenzo a gagne ,et rossi meme blesse apoussez aussi fort car il n'est jamais autant tombe au mans trois en deux jour ,alors oui ducati etait la seul opprtunite pour vale ,car moto differente,voila mon point de vue

Par Anonyme

 22,29 on ne comprend rien ! a part que  que vous etes anti  rossi par votre mauvaise foi

Par Anonyme

HA le rossiguignol,aussitôt qu'il y a eu de la concurence,il a disparu,c'est sure que quand les autres ont une machine du même niveau que luiça change tout.

Par Anonyme

11h05 non je repondait juste a prorossi aveugle tout simplement ,qui croit que rossi et le fils de dieu et quand a rossi je ne l'aime mais je sait son talent ,mais il faut savoir reconnaitre aussi le talent des autres , a post idiot ,je fait un post idiot ,tout simplement , et la mauvaise fois tu la aussi ,pour ne pas reconnaitre le talent ,monsieur l'anti stoner et lorenzo , je peut te dire que rossi blesse ou pas ,etait a fond ,parceque si tu compte le nombre de chute en 2010 tu verra qu'il y a longtemp, qu'il n'etait pas tombe autant ,alors si tu peut repond a ma question , pourquoi rossi et tombe autant ,parceque il a perdu de sa superbe ,ou parcequ'il voulait  montre qu'il etait toujour le meilleur et a trop pousse dans les deux cas la blessure n'y et pour rien ,tu ne tombe pas plus parceque t'est blesse,la premiere et que peut etre il a perdu de sa superbe ,car avec la ducati il c'est ameliore niveau chute en battant son record de 2010, j'etaye ma mauvaise fois en explication ,c'est mieux que dire t'est de mauvaise fois et partir , et bonne annee a un prorossi  qui reflechit patoch ,

Par Anonyme

Merci 19:44 bonne année 2012 à toi aussi et à tous les fans de motos,courses et pilotes quelqu'ils soient.Je souhaite pour l'année prochaine un championnat disputé,des courses pleines de bagarres aux avant-postes et peu importe que ce soit Lorenzo,Spies,Pedrosa,Rossi ou ton phénoméne de pilote qui soit titré ,je sais trés bien que pour Rossi cela sera dur dur mais j'y crois encore et j'espére aussi qu'Hayden sera dans le coup lui aussi car il reste un sacré pilote et certainement le plus sympa du plateau.

Par Anonyme

 19:44 mais si blesser tu tombes plus car tu à moins de force pour tenir la moto, tu ne peux plus non plus la placer comme tu veux, c'est tout le pilotage qui doit s'adapter à une blessure... Toi tu n'est jamais monter sur une moto... ou alors juste le dimanche pour aller au bar du coin de ta rue.

Par Anonyme

Moi y'a pas de bar au coin de ma rue, et puis j'ai pas de moto, de toute façon je travaille tout le temps, même le dimanche!

Par Anonyme

Doohan n'a pas mis 10ans pour revenir au premier plan après sa grave blessure,il était même encore plus fort.

Par Anonyme

15h04 pour info je suis en superbike francais  loll ,si tu veut me donne des cours ,j'attend tes conseil , la douleur etait intermittente ,pas mal pour faire du kart , si ta pas de force ,ou tu court pas ou t'assure pour pas tombe a nouveau ,tu demandera a pedrosa avec son epaule plus amoche que celle de rossi ses multiple casse de clavicule ses blessure aus jambe et sa tres petite taille ,tu voit mon gars ce type ses battu et tu la entendu se plaindre de quoique se soit , un lorenzo au mans avec deux cheville dans le sac fait deux ,il a apprit la nuit a change sa position de conduite ,si tu part en course c'est que tu peut, ok que le rythme baisse en fin de course mais au mans les chute etait sur trois ou quatre tour et pricipalement aux essai ,alors la fatigue pas trop ,indianapolis c'etait la fatigue aussi ,le jour ou lorenzo a assurez son titre rossi adit ne pas avoir eu mal ,la semaine d'apres rechute re mal ,lorenzo n'assurez plus son titre etrange ,non, randy a eu aussi des fracture la meme annee et il et revenu tu la entendu se plaindre ,,un doohan avec sa jambe qu'il n'arrettez pas d'opere sur trois ans trois fois champion , et pourtant lui n'avait pas d'appui complet et de mobilite et a du apprendre a freine du pouce gauche ,champion du monde , ,d'autre on souffert  personne a fait autant de foin pour si peu,s'il n'avait pas fait d'erreur il ne se serait pas blessez ,lorenzo et tombe enormement en 2008 pas champion du monde 2009 idem ,a t'il parle de ses blessure ,non voila mon gars, mais il m'arrive aussi d'allez au bar du coin boire un coup quand je ne court pas ,

Par Anonyme

 20:34 Pour un gars qui roule en FSBK  bizare que tu dis que la blessure te fait pas chuter plus de fois...

Par Anonyme

Clairement Rossi blessé ne pouvait pas etre au même niveau que Lorenzo c'est souvent sur le dernier quart de la course qu'il faiblissait,tu prends en exemple Depuniet,mauvaise pioche,car lui bien que plus jeune que Rossi et avec une blessure moindre n'a jamais retrouvé le niveau qu'il avait avant sa chute,quand à Pedrosa bien sur qu'il s'en plaignait de ses blessures,la preuve c'est qu'on est tous au courant quant à Doohan,il etait trés jeune ,pétri de talent et avait tout à prouver tout comme Lorenzo c'est clair que tous les deux sont des durs au mal ce qui n'est peut etre pas le cas Rossi..

Par Anonyme

Doohan n'était pas si jeune que ça quand il s'est cassé sa jambe en 92.où il aurait déjà du etre titré.Il avait 27ans.

Par Anonyme

si a stoner il arrive la meme chose il resterait un an de plus pour montre qui et le patron ,voila le reproche ,rossi savit a quoi s'attendre si il restait chez yamaha ,,parceque s'il avait ete sur de battre lorenzo il serait reste ,je me souvient de rossi et toute son equipe a barcelonne quand il a double lorenzo ,on aurait dit qu'ils avaient gagne le championnat ,c'est a sa que tu voit que rossi craint lorenzo et pourtant c'etait du a une erreur de jorge de previligie la sortie ,meme stoner n'apas comprit pourquoi lorenzo a prit les frein trente metre avant ses repere habituelle ,maintenat bonne chance a celui qui veut reedite cette exploit , la preuve lorenzo et oblige de freine et releve la moto pour evite rossi qui etait moins rapide au point de corde , cela n'enleve rien au talent de rossi mais j'aurait bien aime le voir contre lorenzo avec la meme machine ,il en a decide autrement  il aurait eu du panache ,la blessure de puniet etait plus importante et on n'en a discute avec randy , il amit moins de temp a revenir , pour randy  c'etait un probleme technique qui l'a fait chute et il revenu a son niveau seulement sa honda a rpit dans l'annee des retard d'evolution ,et on lui faisait teste des evolution le jour des course d'ou cette chute alors que les evo doivent etre teste en essai, et c'etait pas une officiel , en fin d'annee pour moi rossi etait moins bon que jorge a moto egal et sa blessure et quand meme un excuse ,en fin d'annee,rossi lui n'est jamais revenu a son niveau d'avant,

 

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