Commentaires - Moto GP - France D.1: Valentino Rossi reconnait qu'il n'a toujours pas la solution

 Mais comment faisait Stoner pour arriver à gagner des gps avec cette moto ?  En pleurnichant ?  SUREMENT PAS !   Forza Ducati ! Et GO STONER ! signé : un fan des motos itaiennes, mais supporter de Stoner !

on se le demande !!!!!! car il en a quand meme gagner 24 !

Il n'a jamais gagné au Mans malgré tout. Courage, ça va finir par venir. Mais il faut dire aussi qu'il a toujours roulé sur des japonaises et toutes ses habitudes sont à changer. A cet âge c'est + difficile de changer son style, mais je pense qu'il y parviendra. Il faut peut-être penser à 2012

QUELLE POUBELLE CETTE DUCATI!!!!!!!!!!!!

il y a du boulot ,mais Rossi devient réaliste ! ,etant Ducatiste ,j'espere qu'il en gagnera au moins une cette année pour l'honneur des Rouges -Burgess qui se faisait fort de regler le probleme en 18secondes est bien silencieus tout a coup !!!!!!!!

Bonsoir je m appele Gilles gros paquet Pourquoi avoir choisi DUCATI il sont deja pas capable de faire des moto performante sur routes!!! Il aurais du rester chez les japonaise le VAL!!!

Pas de solutions lol sa me fait rire en 2010 Stoner fesait des run en 1.34.200 le rossi il est loin loin loin le meilleur c stoner meme si sa se termine par terre quelque fois ya pas photo il est trop fort avec la honda est avec la ducat bien meilleur que rossi meme si certain diront pas les memes conditions etc etc c lamentable com le 46 avec le meme materiel il est moin fort que stoner et que lorenzo je n'ai plus de doutes si ses supporter on encore des doutes ben c ki ont de la peau de saucebac devant les yeux lol

 Gillou:) Viens sur circuit te mesurer à une ducat Faut arréter le délire un peu, ils se plantent en GP, mais sur route ya pas mieux niveau chassis, frein, suspension...

de toute façons la gp11 n'est qu'une évolution de la gp10 ce n'est pas une nouvelle moto, le retour au 1000 changera la donne pour tout le monde il faudra repartir d'une feuille blanche. en attendant je ne desespère pas de la progression de la gp11 cette année.

Puisqu'apparement c'est un concours de commentaires inutiles et sans interêt celui ci y a sa place: Mettons les tous les deux sur une 500 nsr et on verras qui s'en tireras le mieux.

Exactement, sur une vraie moto, sans electronique, une moto d'HOMMES ;-) Rossi, Capi devant, les jeunots à terre. Mais bon on est dans une époque de merde technologique

Moi j'ai mieux : mettons les tous les 2 sur des motos de dirt track, on verra si Stoner a besoin de l'électronique...  :cyp:

Si Rossi et Capirossi sont vraiment si forts sur une 500NSR, une moto comme la Ducati ne devrait pas poser de problémes, il devrait encore être devant.

Pas bête l'idée de 19:27  :bien: et c'est facile à faire.

stoner sur la nsr serait devant ,a voir la ducati comme elle bougez c'est pas sa qui va le derangez et comme livio suppo le disait stoner et celui qui utilise le moins le traction control alors messieur on a les boules mais ce n'est que le debut

Les ducati pue , en sbk il en serai de meme si elle n'etait pas favorisé avec 200cc en plus . De la merde de trotinettes ....

Rossi est vieux maintenant, sa forme décline et ses résultats ne vont pas aller en s'améliorant. Capi ou Barros ont gagné des gps malgré l'âge mais ce n'est pas le cas de la majorité des pilotes. Le 46 nous gagnera peut être une voir quelques courses cette année, peut être encore un ou deux titres pilotes dans les 3-4 ans à venir mais après ça la date d'expiration sera atteinte. Rossi n'est pas immortel mais sa pré retraite cette année chez Ducati ça ne grandit pas le personnage. PS : les énervés niveau style ces 15 derniers années rien ne vaut les quelques victoires de Gary McCoy en 500. Ils peuvent tous aller se rhabiller à côté!  

 Bonsoir a tous, la enfin on voit que Stoner était fort..............et que la Ducat a du mal a tourner... et malgres son surnom de Doctor et l' apport d'argent pour faire évoluer cette Ducat..... il aura du mal.... donc bon GP à tout le monde...en espérant que Stoner gagne pour recoller au championnat sans cette mésaventure de Jerez..... 

pourquoi sur des NSR? et pourquoi pas les mettre sur des 103 SP à faire le tour de mon quartier? je prends les chronos et je vous tiens au jus ;-) plus sérieusement , ces débats sont stériles: profitez des courses, supportez vos pilotes préférés, mais arrêtez les ouin-ouin sur l'un ou l'autre. une chose est sure: on n'est pas foutu de faire le 1/10 de ce que le dernier qualif des motogp fait ! soyez sportifs ;-)

Dis-donc "Le Belge", entre celui qui a gagné 9 titres de champion du monde, plus de cent courses, sur tous types de machines, dans toutes les cylindrées, contre un nombre d'avdersaires incalculables, a osé passer d'une moto qui gagnait tout à une autre moins performante, dont la popularité a passé outre les limites du monde du MotoGP, et grâce à qui l'audience augmente drastiquement, et celui qui se permet de critiquer depuis le fond de son canapé, c'est qui le plus pathétique ? Sinon, je suis d'accord avec le post de 18H13, il a passé toute sa vie sur des Japonaises, changer ses habitudes à 30 ans passés c'est pas non plus évident... Mais c'est là qu'on voit à quel point Stoner était doué sur cette moto

21:18 Quand on voit comment Stoner mettait du gaz sur la Ducati avec parfois la roue arriére en dérive (c'est certainement comme ça d'ailleurs qu'il faut la piloter la ducati pour contrer le sous-virage),il faut quand même etre tres naîf  pour penser que c'est le pilote qui utilise le moins le traction control ,sans cette aide ;il ferait 20 high side par gp.Le Belge ,certes les Honda sont au dessus mais les 2 Ducati ne sont pas autant à la ramasse que ça,une devant Lorenzo et l'autre à 3/10émes

 @21h22> ha, ouais, on a bien vu qu'à Monza qu'elles étaient bien avantagée les Ducatis, blaireau...

patoch toi ausi tu est tres naif de croire que rossi peut tout faire et les autres non , hayden la confirmez mais toi tu sait tout ,tu m'etonne ,toi ta la verite infuse les autres ne savent rien ,tu voit moi je suis pas etonnez que rossi soit derriere ,et comme le dit suppo on a surestime rossi ,le resultat est la burgess a ouvert sa grande gueule et maintennat ta deux tocard chez ducati payez a prix d'or hayden a ressorti la vieille moto a stoner et hop devant ,mais la derive et la moto qui se tord ne convienne pas a rossi ,pourtant une moto en derive qui cabre et se tord veut dire que le traction control ne fait pas trop son job ,mais garde ta verite pour toi la mienne me convient.voila maintenant la risee c'est rossi ,il a eu de la chance a passant chez yamaha parceque le crossplane et arrivee en meme temps donc devellope par d'autre donc aussi par les direction de max ,mais sa tu le croira jamais , il n'y a qu'un naif qui peut croire que rossi a tout fait ,la yamaha qu'il a eu a son arrivee etait une bonne machine ,,chez ducati aussi c'est une bonne machine ,mais la heuresement il y avait stoner pour dire et prouve que c'etait une excellente machine car certain tocard aurait reprit que c'etait grace a rossi quelle marche ,certe elle marche mais moins bien dpuis que rossi et dessus ca c'est une verite vite verifiable ,

23:55, tu veux que je te rappelle les titres que Rossi a gagné avant le traction control ? Tu vois les autres plus tôt parlaient de NSR 500. Ca devrait te suffire. Maintenant, il semble évident que t'es à moitié étouffé par la mauvaise foi et par ton fiel.

 La trapanelle de ducati en 2007, elle mettait 20km/h dans la vue à tout le plateau... et depuis il n'y a que Stoner qui arrivait à gagner avec ! Moralité, Stoner is the best, Rossi n'a pas encore le mode d'emploi (pour ne pas dire qu'il est sur côté) et Ducati sait faire des motos ...

Messieurs Rossi et Burgess alias  "80 secondes pour fixer les problèmes sur la Ducati"! GAME OVER!!!:q

Messieurs Rossi et Burgess alias "80 secondes pour fixer les problèmes sur la Ducati".:q GAME OVER!!!

Bon post de 23:55, qui fait automatiquement réagir les haineux, et pour confirmer les dires de 23:55, effectivement Stoner est le pilote qui utilise le moins l'électronique et lire qu'il serait par terre 20 fois par GP, c'est vraiment ne rien connaitre au monde de la moto.

6h55 il n'aiment pas la moto ,il aiment rossi ,nuance de taille . par contre rossi n'est pas chez honda mais putain elle envoient les honda ,comme quoi sans rossi sa marche aussi,mais les ingenieur debauchez chez yamaha l'annee derniere leur font grand bien ,comme quoi un emachine qui gagne c'est un package complet pilote mecano ingenieur electronicien,a la vu des essai hier ,seul lorenzo doit pouvoir rentre dans les trois premier ,en surpilotant ,sinon la coupe repsol va recommencez

7:45 Bonne analyse  -Lorenzo sera la c'est sur

patoch46, bien sur que l'electronique aide mais le gros coeur aussi car sur les relevés télémétriques par rapport aux autres pilotes sur la ducati. Je me rappelle de ce que disait GUINTOLI en voyant ces relevés de STONER, il disait " c'est impossible d'ouvrir en grand comme il le fait, je sais pas comment il fait.........surement la clef de sa réussite sur cette délicate machine.

Pour moi ce n'est pas Rossi qui est surcoté,Rossi est indéniablement un excellent pilote pour les reglages et le développement d'une moto ,ses commentaires sont précis et claires avec une vision tres complete et tres détaillée de ce qui va ou ne va pas,mais il n'est pas ingénieur piste ,ni même mécano,c'est plutot Burgess qui effectivement est surcoté et c'etait le cas déja depuis quelques années ou je pense que l'équipe technique de Lorenzo etait au moins tout aussi bonne.Ne pretez pas à Rossi ce que dit Burgess,la Ducati est une moto à part , ce n'est pas une japonaise,ça Burgess l'avait oublié.Je ne suis pas haineux contrairement à certains içi,mais quand je regarde le pilotage de Stoner que ce soit du bord de la piste ou sur l'écran (je précise que si je le regarde particuliérement lui c'est que son pilotage m'impressionne ,bien plus que celui de Rossi ,Lorenzo ou Biaggi),son style plus brutal ,moins coulé ,sa maniére de forcer la moto a bien garder la corde (c'etait avec la Ducati) tout en mettant les gazs en faisant survirer l'ar par une légére dérive,c'est beau ,c'est impressionnant et c'est certainement cela qu'il faut pour la Ducati ,mais tou cela nécessite une electronique bien affutée et je le disais sans haine messieurs que sans cela ça aurait fini plus d'une fois au tas.

alors pourquoi reglez l'electronique pour rossi ou l'enlevez puiqu'il gere lui ,la facon de gerez les gaz seul le pilote gere sa sinon il mettrait tout a fond et hayden randy et consort serait au meme point ,

23:38 t'es une vraie tete de lard toi , elles sont nulle les ducati , mais avantagées quand meme ... et toi t'es nul et pas à ton avantage .

oui patoch46, c'est exactement cela, ton analyse est pertinente car elle reflete la réalité et je suis sur aujourd'hui que seul stoner est capable d emmener cette ducati. il aura cette gloire d'etre l'unique pilote a donner un titre a ducati en MOTOGP.

Bonne analyse patoch :oui: la ducat ca se pilote a l 'arrache à 150 % soit tu passe soit tu fini au tas ce qui explique les nombreuses chutes de Stoner !!! ouvrir a fond laisser faire l'electronique  sortir legerement en glisse poignée  au taquet  la traction control gère l'anti patinage le weel  la moto ressort a l'agonie en guidonnage en glisse peu importe il faut passer de n'importe quelle facon et ca seul STONER sait le faire !!! Tout est démontré maintenant c est plus la peine !!! vous pouvez dire n'importe quoi sur Stoner le resultat est là !! il n 'est plus sur Ducati et elle ne sont plus devant meme avec Rossi et ses 15 million D'euros qui ferons

De partir d'une base pas sainte et d'essayer d'y améliorer les choses c'est bien plus difficile que de partir de zéro. La GP10 de Stoner n'a jamais été optimisé, et elle n'a été à la victoire qu'avec lui. Comme expliquer au dessus, cette moto ne se pilote pas comme une Japonaise, et pourtant ils essayent de la Japoniser; à tord ou à raison ça chacun pense ce qu'il veut. C'est une grande première pour Rossi et Burgess que de bosser avec Ducati et leur spécificité. Ducati veut une moto exploitable pas tous, ce que Stoner n'a pu faire (je ne rejette pas la faute sur lui).  Mais constatez, cette année,  qu'au fil des GPs la Ducati progresse, à son rythme certes, Yamaha et Honda eux ont déjà des bases saines c'est pourquoi ils sont en avance avec des pilotes qui sont dans le top 5 . Je dis que la Ducati progresse parce que voir Hayden, Rdp, le surprenant Abraham qui s'en tire bien mieux que leur prédécesseurs, sauf Stoner bien sûr, ils sont moins à la rue que pour les autres durant les années précédentes. Wait and see...

N'importe quel pilote peut faire des chronos et gagner avec la Honda, elle n'est pas exclusive comme une ducati. Quand il aura résolu ses soucis il sera à nouveau à sa place, mais sa prend du temps à son âge! Il n'y a cas comparer les motos de série, par expérience une japonaise est beaucoup + facile à exploiter (enfin pour moi en tout cas)

un vrai pilote s'est un mec qui est champion du monde plusieurs foi de suite rossi la fait,les autres??????

lorenzo la' fait deja trois mon gars

Donc tout le monde est d'accord pour dire qu'au niveau pilotage Stoner est plus fort que Rossi.

Non Stoner est plus fort sur la Ducati que Rossi, avec une différence dans le pilotage. En baston Stoner < Rossi c'est tout...

Pour la Ducati oui on ne peut pas le nier mais tout cela est quand même tout à fait normal,Rossi à 32 ans ,qui n'a couru que sur des japonaises tres conventionnelles et tres homogénes depuis le début de sa carriére,hérite de l'opus le plus pourrave de Ducati de ces 4 derniéres années,moteur moins performant ,train av fuyant,ce n'etait pas le cas en 2007,2008 et 2009.

Le Belge est tellement frustré de sa journée, il se lève le matin, voit sa gueule de con dans la glace, sort sa grosse BMW de merde de son garage, circule dans son pays de trous du cul à 2km/h et prend 3 degrés d'angle dans le peu de contours qu'il trouve, regarde le GP de France, voit Rossi sur le podium, alors il vient sur Caradisiac pourrir tous les sujets avec des commentaires immatures et vulgaires pour se défouler :fresh:. Triste vie pour ce pauvre con. Prochain épisode de la vie de merde du belge bientôt là.

32 ans que c'est vieux,MANG champion du monde a 39ans alors qu'il y avait des jeunes,Doohan champion a plus de 30 ans,alors arrétez avec votre tocard qui a TOUJOURS eu les meilleures pétoires duplateau et je ne parles pas du reste

Je crois que s'il y a bien un pilote qui a toujours eu la meilleure pétoire du plateau ,c'est bien ton champion australien si si renseignes toi, en gros tu nous rabaches ça à longueur de temps pour finalement ne raconter que des grosses conneries.

C'est pas des conneries,Doohan ,lui c'était un vrai grand champion,il a atomisé les ricains qui avaient les meilleures machines de chaques usines,il y avait de la vraie concurrence a cette époque pas comme pour ton gigolo,où la avec les meilleures machines il a réussi a battre des seconds couteaux,et je le rabacherait a chaque fois que vous nous saoulerz avec tata vullia

Et moi je te repeterais toujours qu'il a eu la voie royale pour ses 4 derniers titres pas de concurence et la moto et l'équipe la plus performante ,ça c'est pas une vue de l'esprit

taffiolo  @18h14,tu ne dois pas etre au courant dans les années 90 il n'y avait qu'un team  usine(honda aile de poulet hrc)et les autres étaient des teams support.on l'a vu a l'oeuvre en 89 90 rien fait a part profité des aides de lawson et en 91  sucé les roues de rainey schwantz kocinsky etc ton doohan à l'époque roberts senior lui avait fait une petite demande pour prouver son niveau ce qu'il a jamais fait(ago,lawson,rossi l'ont fait)bye bye ton doohan..... 

21:50 laisses tomber ce gars n'ecoute rien dans 2 jours ,il te repond le même post.

 Les ds belles connerieseux guignols qui racontent de belles conneries,surtout le charlot de 21H50,Lawson de merde n'a courru qu'une saison au HRC et ils l'ont viré ce clown,et si il a gagné c'est parceque Gardner c'est cassé la jambe sur ce circuit pourri de laguna caca,c'est plutot tes tocards d'amerlocs qui ont essayés de lui sucer la roue,mais ils étaient trop mauvais,le rigolo de rainey il a fait quoi quand il a courru en 250,que dalle et l'autre con de Koncinsky qui devait battre Honda avec des pneus dunlop,a part bouchonner les autres pour que rainey prend de l'avance,Schantz et rainey qu'est ce qu'ils ont pris dans les dents en 87,De toute façon fallait faire gagner un amerloc dans ces années là.Ago il c'est fait griller par Scheene,Lawson ,il a eu un gros coup chance en 88,et rossi de me,,,e il a embarqué le team Honda,alors il n'y a pas a s'extasier surtout qu'il n'y avait personne en face.

 21H50 qui raconte des grosses salades,avec kenny roberts,qu'est ce qu'il aurait été foutre sur ces grosses daubes,en plus j'avais oublié,les seconds pilotes des teams de cette époques,ils roulaient avec des piéces récupérées dans les poubelles du pilote favorisé,

Sylvester, t'es trop comique toi, c'est ton vrai nom?  Personne n'est parfait, mais là c'est vraiment too much, Sylvester le mec, rooohhhhh...

21H50 Doohan 5 titres consécutifs LUI,c'est pas votre blaireau qui fera ça,malgré le matos qu'il a eu et la maigre opposition a son arrivée.

23:26 t'es vraiment le roi des guignols:ptdr:T'as été en hibernation ? tu vis en ermite? ça fait longtemps que c'est deja fait:buzz: ,reveilles toi il est grand temps,achetes toi une télé ,une radio ,des journaux ,redemarre ta vie et arretes de raconter des conneries.:bah:

Mais non super Stoner c'est la vérité MIKE DOOHAN champion du monde 5 années de suite,c'est pas tata vullia qui a réussi ça,ça t'énerves,moi ça me plait,ahahahahaha

Mike Doohan,voilà un vrai grand champion,la classe,qui a obtenu de vrais titres pas entachés par des sales coups de pute comme ceux d'un italien