Commentaires - Moto GP - Rossi: Le regard de l'expert sur son époque

RV ça répond un peu à la question posée il y a quelques jours :wink:.

Toujours intéressant le point de vue d'un pilote. Ca répond à la question "les 800 : plus faciles ou plus difficiles ?" Ben les deux mon bon monsieur ! Elles sont différentes. Et l'électronique ne les rend pas plus faciles, mais elle les rend différentes. C'est vrai que certains excellent pilotes comme Melandri, Capi, Edwards, Hayden,...semblent un peu en retrait en 2007. il faut en fait qu'ils s'habituent aux nouvelles exigences de leurs nouvelles montures ! Pourvu qu'ils aient tout pigé pour 2008 !

va te faire foutre piet!!!!!!!!!!!!!!!!!:colere:

Comme on s'en doute, je ne suis pas l'auteur du post de 17:24, c'est très loin de mon style. Tant que des abrutis, nuls et lâches feront ce genre de chose, le calme et la tranquilité d'échange ne pourrat subsiter sur ce site. Si les personnes qui gèrent Caradisiac, ne font rien, cela va devenir invivable. Donc pour ma part, je ne viendrait plus tant qu'il ne sera pas possible d'être certain de qui écrit quoi.

C'est clair que je m'en suis rendu compte directement. Pour finir il ne restera plus que les petits rigolos et plus rien d'intéressant à lire en commentaires... Caradisiac un effort SVP pour mettre un terme à cette foutaise car les articles en valent vraiment la peine.

Genre le mec trop flag... qui n'aurait pas compris au premier coup d'oeil qu'il ne s'agissait pas de RV ? Chose inutile de prendre le pseudo des autres, autant poster en tant qu' Anonyme... Sinon je sais pas quoi dire en ce qui concerne l'électronique... Peut-être que les MotoGP sont effectivement plus simples à piloter, puisque cette électronique tolère pas mal d'erreurs, en tout cas à la remise des gaz..

completement d'accord avec rv et piet. pour l'article, j'imagine vraiment pas restait gaz quand la moto fait une "sucette". sont trop fort!!!!!!!!

Bin nan, justement y restent pas gaz en grand quand ça part en sucette, si ça part en sucette ça patine, et si ça patine l'électronique coupe ou fait varier l'allumage pour réduire la puissance. Donc, inutile de rester ouvert en grand . . . Disons seulement que les pilotes peuvent ouvrir plus franchement sans apréhension !

n'empeche qu'on ne voit plus de pilotes se faire éjecter à la réaccelération et malgré tout savoir doser l'accélération est une science.Désolé mais je reste persuadé que l'éléctronique a rendu la catégorie reine moins exigente et plus facile d'acces pour les petits nouveaux

Parce que tu te gênes toi pour casser Randy peut-être ? :ange: Quand on voit des commentaires du genre "Hahaha De Puniet le gros nul qui sert a rien" alors qu'il vient de réaliser une bonne perf, faut pas s'étonner de recevoir des coups de bâton, hein... :jap:

Tu est le plus fort Valentino. Tu resteras toujours le meilleur pour moi. David (11 ANS)          

Valentino est le meilleur des tous. c'est le seul pilote capable d'nimer une coursse avec ses depassements. s'il avait bénéficié d'une bonne moto avec des bons pneu personne n'aurait pu rivaler avec lui. en plus, les experts ont tous confirmé ça et même ils ont avoué que la yamaha est la plus mauvaise mot de tout le padock. Donc, il ne faut pas trop oublier l'ancienne histoire et je vous assure que valentino reviendra en force l'année prochaine bien sûr si laa yamaha se developpe aussi