Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Commentaires - Moto GP - Test Sepang: Randy: "La Honda est plus facile"

André Lecondé

Moto GP - Test Sepang: Randy: "La Honda est plus facile"

Déposer un commentaire

Par Anonyme

perdre l'avantc est le pb dont parlait stoner On a pas fini de voir randy au tapis

Par Anonyme

le problème de randy c'est qui s'enflamme tout le temps après des essais prometteur, comme tout au long de la saison 2007 et qu'à chaque fois qu'il s'agit de confirmer le potentiel en course le plus souvent ca se fini par une bourde à l'explication identique..." je comprend pas ce qui c passé, c'est étrange, faudra regardé a la télémétrie je comprend pas..." bref!!! un grand pilote apprend de ces chutes, hors ac de Puniet ,depuis maintenant deux saisons complètes en GP on voit aucune progression dans ses quantités de chutes...

Par Anonyme

vous avez l'air de bien connaitre ce qui fait progresser un pilote et une moto, pour résumer une Honda LCR perdra régulièrement l'avant sans raison et plus un pilote tombe, plus il progresse, mais alors si il progresse il tombera moins donc il régressera... :voyons: ben après ? y retombera, ouh j'ai mal au crâne :confused:

Par Anonyme

c est pourtant la philosofie d un certain dohan mike

Par Anonyme

il n'est pas le seul à avoir chuté et pour connaitre les raisons d'une chute, à part avoir le cerveau directement relié à l'electronique de sa bécane ou avoir la prétention de tout savoir, je ne vois pas comment il pourrait connaitre la raison de sa chute autrement qu'en faisant appel à la télémétrie...dites moi, j'aimerais savoir, j'y connais rien en mécanique vous avez l'air assez pointus que le sujet ;-)

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Par Anonyme

Pour être devant faut avoir une bone bécane, un bon feeling avec, avoir une bonne remontée d'info (le ressenti) et surtout...les plus grosse baloches ! ! ! En d'autres termes, être sur le file. Donc forcément des fois....

Par Anonyme

Vous êtes incorrigibles!!! Randy est tombé et ne comprend pas pourquoi, et tout de suite, c'est un nul qui ne vaut pas un clou. Il faut quand même reconnaitre que tous les pilotes Honda (Michelin et Bridgestone) se sont pleind de l'avant de la moto tout au long de l'année. De plus le fait de dire qu'il ne sait pas pourquoi il est tombé, démontre une fois de plus sa grande honnêteté. De plus durant les tests de Sepang beaucoup de pilotes sont tombés :Hayden, Hopkins, Vermeulen, West, Toseland et j'en oubli peut être.

Par Anonyme

C'est marrant il dit que la honda est plus facile que la kawa, sachant qu'il avait dit la même chose pour la kawa, donc je vous dit pas la saison de Randy pour 2008!!!!...........................:roll:

 

SPONSORISE

Actualité Honda

Toute l'actualité