Commentaires - Notre premier contact vidéo avec le nouveau Peugeot 3008 électrique (2023)

On peut même attendre le 12 septembre 2025, il n'y a aucune attente pour moi... Stellantis est tellement à la ramasse sur l'électrique et sur les prix que je pense que les déçus seront nombreux.

Et pouf, ils dévoilent sur un parking sordide 90% de l'extérieur de leur nouveau modèle phare. Très curieux, comme communication.

Et bien voilà le digne héritier du Ssangyong Actyon. Bravo à Peugeot

Les designers maison auraient ete inspirés de regarder ce qui se fait du côté de la Chine, ils auraient alors compris ce qu'on appelle un SUV coupé esthétiquement réussi... et valorisant...

La 408 pour les retraités encore "en forme", ce nouveau 3008 pour les retraités qui l'ont perdue. Tous les besoins de la clientèle Peugeot seront couverts

"il constituera l’un des points forts du véhicule avec une planche de bord extrêmement sophistiquée et moderne"

Je croyais que c'était la photo d'un cockpit d'airbus !

Mince alors , tout ca pour conduire une auto, il y a des jours ou je me dis que ce sont les gars de La Bagnole Kilow qui ont raison !

https://kilow.com/

C'est une 408 posée sur une étagère... :-)

Diable, je doute fort qu'il puisse un jour, même dans 50 ans, être présent au concours d'élégance de Villa d'Este.

Mais bon, vu le Tesla cybertruck, il y a encore de la marge pour aller encore plus loin sur le look gros pavé taillé à la serpe.

Notons au passage que ce sera un modèle de plus où ils auront fait l'économie d'essuie-glace arrière.

Vue la tronche de l'engin, la visibilité sera effroyable de ce coté là.

Alors les caméra... que celui qui n'a jamais connue la sienne recouverte de boue ou pixelisée par le gel lève le doigt.

Ca y est, tous les hayons sont en train de tomber les uns après les autres. Pourquoi on appelle ça "coupé" restera à jamais une énigme, tout comme pourquoi les constructeurs se sont dits en même temps que c'est ce que veulent TOUS les boomers, en tout cas nous voilà revenus au temps des BX et Laguna, mais 20cm plus haut et 50% plus cher.

Ah oui un suppositoire

Un gros quand meme !

Après le 3008,ils vont lancer la photocopieuse sur le 5008 forcément avec un hayon, Opel, Citroën, Fiat. Le même châssis avec des variantes.

C'est sûr que niveau visibilité, on est en catégorie Prius / Ioniq, mais sans la seconde vitre verticale. Polestar a dégainé le hayon sans vitre en premier, les autres devraient plus tarder à suivre.

avec une vue caméra drône, créé donc artificiellement, notamment via les capteurs de proximité, ça ne devrait pas poser de problème.

sinon, oui, de temps en temps, faut passer un doigt sur la caméra pour la "débarbouiller". rien de bien grave, au final. je me demande d'ailleurs si certains constructeurs ne proposent pas un nettoyage automatique.

bah on a compris...c'est le même dessin avec un arrière un peu plus coupé et une face avant de parpaing.

L'intérieur, bien modernisé, réponds aussi aux mêmes thèmes de design de l'actuelle, avec double écran "façon mercedes/hyundai".

bref, rien de bien surprenant...

remarque, ça reste plus sympa que l'immonde Austral...

Le gel ? quel gel ? cela fait un moment qu'il ne gèle plus comme il y a 20 ans au moins ...la gomina ? il voulait dire ?

À moins de 75.000 € en version de base en VE , avec 400 kms d'autonomie, un jour en mode éco sur nationale et 165 kms sur autoroute à 110 entre deux recharge ça devrait très bien se vendre un jour quelque part .

J'espère qu'il évitera le malus au poids en faisant moins de 2,5 T.

700km d'autonomie alors ? C'était ça que quelqu'un nous vendait ici ?

La découpe et la largeur de la porte arrière

Réponse dans l'urgence au nouveau Renault Rafale ?

On dirait deux clones d'ailleurs.

Fera doublon avec le 408 ... et laisse libre la place de SUV "familial" (avec un minimum de coffre) pour partir sur le terrain des SUV "coupé".

Si tu roulais un peu plus loin que Poissy, tu pigerais vite que même en ayant ce réflexe lors des arrêts, les jours de drache, la merdouille s'accumule vite sur ces caméras, sauf si elles ne sortent que quand c'est utile, type certaines VW où elle est sous le logo qui bascule.

Mais bon, on comprend vite la motivation première de cette régression sécuritaire qu'est la disparition de l'essuie-glace arrière: plus d'acheminement de lave-glace, plus de moteur, plus de tringlerie, plus d'essuie-glace !

Autant de fric en plus dans la poche du constructeur.

Qui pourtant va te proposer ces si stupides hayons motorisés, si lents à s'ouvrir.

Faut vraiment qu'on soit devenus de sacrées faignasses pour être incapables de fermer d'un geste et en 3/10 ème de secondes un morceau de tôle assisté par des vérins à l'ouverture.

Eh bien lève le doigt !

T'habites dans l'île du Squale ?

C'est combien ? 90 000 euros pour 160cv et 200km d'autonomie ?

Bien plus beau comme ça, sans l'immonde calandre structurée qui viendra pourrir le design de la face avant griffée de pat et d'autre.

Mais cela n'engage que moi.

Elle est pas belle la Mona Lisa entourée de graffiti et paraboles peut être ?

Quand on regarde les images des vues de face de la voiture, on voit que la dalle 21' dépasse drôlement ?????

Y'a que moi qui trouve ça... bizarre, non ?

Ils ont fait une marche arrière contre un mur ?

Mais, grâce à ce magnifique camouflage, on découvre que cette fausse calandre ne sert pas à refroidir le moteur, juste à faire croire que derrière cette fausse calandre, il y a un vrai moteur, genre un truc qui a véritablement besoin d'air frais !! C'est digne d'un vrai sketch, mais ça va de paire avec les fausses sorties d'échappement qu'on a vu sur certains modèles !!

Le problème des rétroviseurs à miroir, c'est surement que ça coûte bien trop cher à fabriquer.

lol

Sinon, pourquoi ces parpaings en plastique sont immatriculés en Allemagne ?

Pourtant, le 1,5L Firefly, en 130 comme en 160, aurait tout à fait sa place ici...

N'en déplaise aux grincheux, le succès devrait être au rendez-vous.

Franchement, c'est carrément ça !

Et aussi bizarre que ça puisse paraître, le Renault a l'air plus réussi.

Je reste perplexe sur ce 3008 quant à la hauteur de caisse, la position des phares et l'espace qu'il y a entre eux au-dessus de la calandre qu'on connait déjà.

Et c'est bien ça le plus affligeant

moche moche et moche

Et pourquoi donc ?!!

Tu découvres Peugeot. La 407 a été vendue sans lève vitre arrière et la c5 également. Le lève vitre était présent sur la version tourer.

c'est quoi un suv chinois réussi ?

Au point de vue aérodynamique, ma note sera de 0

Donc l’efficience électrique: 0

il y a une petite buse sur les caméras de recul qui permet de nettoyer l'optique. chez VW, il suffit d'enclencher le lave vitre arrière en marche arrière.

Oui tout le monde sait que la clientèle de retraités de Peugeot, Citroën et Renault est fidèle

Après tout le monde sait aussi qu'elle n'y connaît rien à l'automobile et qu'elle achète car elle a une concession au coin de la rue

La vue drone est reconstituée de la caméra. Et les derniers modèles de Stellantis possedent un nettoyage par jet d'eau style lave glace de la caméra arrière.

Voyages en Chine et tu te feras une idée par toi-même . Outre la beauté des paysages, la richesse de leur culture et l'amabilité des locaux, ils ont également tout un tas d'automobiles très sympas.

Pèle-mêle on peut citer le NIO EL6, NIO EC7, CHANGAN Uni-T, XPENG G6, XPENG G9, LYNK & CO 08, LYNK & CO 05, HONGQI LS7, AVATR 11, VOLVO EX90, POLESTAR 3, YANGWANG U8 ou encore le JETOUR Traveller. Ça commence à faire beaucoup tu en conviendras

Il y a également de beaux SUV européens, mais la liste est moins longue et a tendance à se réduire à peau de chagrin à la vue des spyshots guère heureux de certains remplacements annoncés... Opel Mokka, Alfa Romeo Stelvio, Audi Q3 SB, l'actuel Peugeot 3008 (qui va bientôt être défiguré), Porsche Macan (même constat que chez Peugeot), Skoda Kodiaq et Dacia Duster.

Un 3008 peut en cacher un autre, rien de bien révolutionnaire.

L'intérieur par contre est plus qualitatif qu'avant, une sacrée évolution.

Ils ne vont quand même pas nous refaire le coup de la PONTIAC Aztek ?

il gêle à la Réunion

Attendez vous à 60.000€,

"coupé" lol , à croire que la bétaillère est un concurrent du Purosangue !

Ils ont été désigné par la même personne en même temps

C'est fort de voir les gens rager et cracher sur le design de la voiture alors qu'on voit rien en détail.

Un petit tour par l'ophtalmo ne serait pas un luxe

Non seulement on a des SUV ad nauseam mais on va en plus vers le meilleur, le SUV coupé. Où comment cumuler les défauts des coupés (habitabilité) et des SUV (hauteur, poids, aérodynamique). Outre le fait que, mais ça c'est subjectif, ils sont moches comme des culs. Fantastique

Ça tombe bien, quand je conduis je regarde principalement devant, avec des contrôles réguliers dans les rétroviseurs extérieurs, mais c’est certainement humainement impossible pour ceux qui n’ont jamais conduit de véhicule lourd d’après tes dires.

Parfait !

T'as visiblement tous les prérequis et la motivation pour postuler comme livreur UPS ou Amazon.

Ça recrute sec en ce moment.

L'aubaine pour toi !

Il faut croire que le camouflage est une spécialité allemande, du côté de Rüsselsheim…

Curieux de voir les prix. Vu le melon que prend Peugeot en ce moment, le bestiau risque de se retrouver en concurrence avec le Rafale, pourtant de la catégorie supérieure.

Bonjour à tous

Bon les anti Peugeot on se calme et on attend de le voir décamouflé !

Succès en vue !

Encore un fer à repasser moche et l'intérieur trop de chez trop , et le coup de couper l'arrière , il ferait mieux de revoir leurs prix

Prépare vite le chéquier pour passer commande.

Je suis déjà pris, désolé, mais je te laisse volontiers la place car tu recherches probablement du travail vu le temps que tu passes ici à écrire des idioties.

L'argument de celui qui n'a pas d'argument.

Le mec est sur worldscoop, il ne participe qu'aux sujets Peugeot et se paluche dès qu'il y a de la nouveauté chez Peugeot

D'un autre côté, vu le succès des modèles actuels, il a peu de chance de se tromper.

Perso je suis content si une voiture fabriquée en France à du succès, même si elle ne me plaît pas.

C'est vrai que la 408 et la 508 sont de sacrés succès

On doit pas avoir la même définition du mot "succès"

Je m'aperçois que les années passent, mais le t-shirt CARA reste ! doit bien avoir 20 ans celui là.

Ils le sont 1ctuellement parce qu'ils o ont 10 ans de retard sur la concurrence.

La e-208 vient à peine de se mettre à niveau de la Zoé de 2012.

Mais....

On parle là de la futur génération. Et ne vous inquiétez pas pour eux, ils o t fait ce que tous les constructeurs font.

Ils décortiquent ce que fait la concurrence.

Donc à minima, la prochaine génération de VE qui arrivera fin 2024, sera à niveau de ce qui se fait depuis 2022....

Moins de retard.

Pas d'avance certes, mais moins de retard.

Fait quand même pas exagérer.

Le Coreen était d'une laideur absolu.

J'ai vu un peu 408 il y a peu. 2 fois, a peu près au même endroit.

Couleur noire.

De face et de profil franchement c'est sympa. Belle allure mais pas classieux.

Derrière c'est mitigé.

Le bas est horrible, le haut est bien.

Au final question esthétique moi j'approuve.

Moi.

Mais bon, je peux faire sans au cas ou...

Il gèle à La Reunion.

Bon, faut monter à 1500m et en juillet/août la nuit.

Mais oui, c'est peuplé, oui en pleine nuit les températures peuvent aller au zéro et oui le matin tôt vous pouvez avoir un peu de givre...

Je suis nettement plus inquiet de cela...

Le 408, au demeurant sympathique visuellement (j'en ai croisé un par 2 fois...enfin croisé...non, doublé en fait) est hors de prix.

Moi ce 3008 il me semble pas si mal.

En premier lieu je note un coffre qui descent bas, gage de bon chargement.

Ensuite c'est vrai qu'il est très droit. Devant et derrière. c'est pas top, mais ça permet d'avoir un coffre de bonne contenance en gardant une longueur hors tout correct

Devant par contre niveau Cx j'ai un doute.

La ligne ce n'est pas une réponse au Rafale.

C'est la reprise de celle de la 408.

Maid c'est globalement aussi celle d'un SUV coupé comme peuvent l'être l'Arkana, les GLA ou depuis des décennies le X6.

La ligne générale est ce qu'elle est, pas la peine d'y voir la réponse à...

Ou alors faut dire, et c'est plus probable, que Peugeot s'aventure sur un type de carrosserie en ayant bien vu que depuis 4 ans l'Arkana plaît (4 ans au total mais 2 en UE....il n'a pas été importé immédiatement).

L'intérieur est chouette. Mais ça rappel surtout les Mercedes classe A, les récentes BMW et....Hyundai....

Et oui. Allez voir l'essai du Kona et doté moi que ce n'est pas la même dalle...

Donc, ioniq5, ioniq6...Sportage. Kona.

On est carrément dans la repompe de ce qui se fait depuis des mois et même années chez Hyundai...

Cela dit c'est justement de la bonne repompe.

Je note quand même une étrangeté dans la cohérence de design chez Peugeot.

308, 408, 3008 III....les feux arrière adoptent une signature à 3 griffes obliques.

Tres réussie selon moi.

Et patatras...sur le restylage de la 208 ils passe de 3 griffes verticales à 3 horizontales.

Pas réussies du tout.

je m'attendais à ce que la 208 restylée prenne ces feux obliques, comme le 2008, et...non.

Malheureusement le 2008 avait montré la voie.

Dommage.

Avec un arrière limite Peugeot expert on imagine pour le 5008 un arrière de Peugeot boxer mdrrrr,

c'est un aiways fabriqué en Chine et rebadgé ?

La Rafale a déjà été présentée non ?

Le problème du troll, c'est qu'il dit n'importe quoi.

Petite devinette : quelle modèle ce 3008 remplace-t-il dans la gamme Peugeot ? Ce modèle remplacé a-t-il été un succès commercial ?

Et parler de succès ou pas d'un modèle qui vient juste d'être commercialisé...

Mais bon, on ne s'étonne de rien vu d'où ça vient.

entretemps l'article sur la nouvelle plateforme a disparu...

Même si je ne suis pas fan du look extérieur on ne peut nier que visuellement c'est bien plus joli dehors et dedans que les insipides tesla... Par contre l'avantage de cette peugeot s'arrête là.... question gestion batterie/moteur et puissance deliverée/prix c'est une véritable horreur... Doit on avec l'électrique se cantonner à des véhicules potable visuellementmais archaique techniqueement et d'autres performant mais au look et a l'intérieur de déplacoirs cheap et immondes ?

Si on doit admettre que question efficience énergétique/capacité de batterie embarquée/puissance de charge (le tout corrélé à des prix bien trop salés) les e-208 et e-2008 ne brillent pas particulièrement, n'est-on pas en droit d'attendre de peugeot qu'il s'améliore sur la plan de l'électrique ?

Je veux dire, cette nouvelle plate-forme STLAMedium, on ne l'a pas encore testée hein ? Peugeot pourrait avoir fait de gros progrès sur le sujet.

Qui dit mauvais un jour, dit pas mauvais toujours. Par contre le design pas très aero fait déjà perdre des points d'efficience mais bon... C'est la mode askip

Ce n'est le 'modèle de dans 5 ans' qu'ils veulent me vendre mais celui là.... Or, celui là il est horriblement trop cher pour qu'il propose en termes d'efficacité batterie/autonomie/performance/recharge... Cette voiture n'arrive a cocher que les case intérieur, qualité d'assemblage et look extérieur. Après désolé mais pour le design extérieur si on doit à cause des faiblesse de l'électrique se limiter a ce qui est purement aérodynamique on va se retrouver avec juste des laiderons du genre tesla 3 et EV6 des immondices tesla Y... et là non merci...

Sauf que vu la qualité Peugeot, si tu fermes le hayon par un côté, la vitre casse

Le 3008/2 est une incroyable réussite commerciale

Le 3008/3 sera une incroyable réussite commerciale

N'en déplaise à tous les anti Peugeot

Peugeot conserve ma confiance !

Peugeot s'amuse bien avec la presse, en diffusant d'un coté, la photo du pare choc avant (que je ne trouve pas beau) et le reste de la voiture recouverte de covering (bien plus jolie ainsi). Décidément, je n'arrive pas à me faire à ces gigantesques calandres structurées. Mais au moins, c'est beaucoup moins torturé que la dernière 308. Ou comment nous faire préférer les SUV.

Sur mon vieux RX tout pourri les ingés avaient eu l'intelligence de coller l'essuie-glace arrière sous le béquet de fuite de toit pour le masquer. C'est invisible et ça protège la raclette des affres des UV.

Quant aux caméras, jamais eu de problème de gel, et un coup d'essuie-tout voire de doigt suffit à les nettoyer vite fait les jours de pluie quand l'autoroute soulève du crachin : pas de quoi en faire un fromage...

L'écrin idéal pour les sempiternels THP et autres 48v ridicules !

Les électriques à 70k j'en cause même pas vu les chiffres de vente que ça fera...

C'était prématuré. Il faut que peugeot lui apprenne à ne pas se tortiller de partout.

Les voitures chinoises en deviennent belles et plus efficientes!

Peugeot peut trembler face à cela.

En Europe peut être... mais niveau mondial c'est peanuts...

Par ailleurs va dire aux personnes qui ont eu des casses moteurs avec le 1200cc puretech et leur 1500 hdi....

Il n'y avait plus de budget pour finir l'arrière...

Et oui le probleme c'est qu'elle va couter 70 à 80K developpera a tout casser 200/220hp mettra 40 minutes a recharger ses 200km d'autoroutes et sera bridée a 160 Km/h...

Oui, mais pas uniquement Peugeot

Oui tous les constructeurs europeens et americains peuvent s'en inquiéter...

Je crois qu'on est tous d'accord pour dire que le coup de crayon qui a permis à Peugeot grâce à Gille Vidal, de réveiller leur design est en train de se tarir, et ils se cherchent pour l'étape suivante.

Non, je crois que le groupe Hyundai/Kia fait très bien le job. Ce sont eux les dignes héritiers du Actyon.

Il faut s'inspirer des SUV coupé Chinois car ils sont esthétiquement réussi et VALORISANT?

Bah j'aurais tout vu sur Cara ou c'est une blague!!!!!!!???

Ils sont moches, vulgaires et grossiers. Un peu comme les productions Peugeot (qui sont quand même un peu plus réussi).

Sinon ce new 3008, je l'attends pas. Pas pour moi. Je n'aurais certainement pas de surprise a sa découverte. On connait le style/design de la maison...

Ah oui, ok ok. La grosse déprime quand même la... Ca c'est beau???

Je vois seulement des SUV copiés/inspirés de ce que font les autres constructeurs. Très très dessus!!!

Sur cette génération je trouve qu'ils ont vie. réussi leur coup, intérieur et extérieur, même s'il faudra confirmer de visu sans covering. Ça devrait le faire.

c'est comme la clio / golf difficile de trop changer apres on sait que la courbe émotion va s'affaiblir. lors de la sortie du 3008 2 c'etait une rupture avec les anciennes peugeot (508-1 3008.1 et la 207) on avait plus un look range rover evoque

Apres une belle voiture n'est pas forcement un succès commercial, l'alfa Giulia est sublime () mais au niveau mondial c'est des rav4 et des tesla Y qui partent comme des ptits ...faut la technique, le plaisir et la réputation qui doit suivre et au bon prix

Oh non le nouveau va être un énième "SUV Coupé".

Sah quel enfer ! Comme on dit.

Pari un chouilla risqué car il va perdre en praticité et visibilité (lunette arrière).

Chiffres de ventes à guetter pour comparer avec l'actuel.

GG c'est Rüselsheim, fief f'Opel.

oui pour la 3008 2 qui dépassait tout ce qu'on imaginait ,mais après plus rien c'est que des copie 2 modifié et que dire de la 2008 qui voulait se faire aussi grosse que le bœuf ,une copie de la 3008 rétrécie ,je fais aussi confiance a Peugeot Citroën ,mais y'a plus rien qui sort de l'ordinaire ,le design 3008 2 ,cela va être très difficile de faire mieux .sur la route les suv se ressemblent tous aujourd'hui