Commentaires - Nouveau bonus 2017: dépêchez-vous pour acheter l'un de ces modèles

l'état enlève d'un coté le bonus pour les hybrides de l'autre coté il donné 10 000€ pour les électriques... il faut bien aller le chercher quelque part cet argent!!!!!!!!!!!!!

c’est de la subvention déguisé a Renault ... sans ce super bonus leur ZOE ne se vendrait pas de tout!

Vu que le bonus est payé par le malus, qui dit baisse du montant total de bonus = allègement du malus ?

Quels sont les hybrides rechargeables entre 21 et 60 g ?

Existe-t-il des hybrides rechargeables en dessous de 21 g ?

Golf GTE 35g, BMW 330e 44g, BMW 225xe 46g, Volvo V60 D6 49g, Panamera E-Hybrid 56g...

Aucune sous les 21g à ma connaisance.

Merci !

Incroyable quand même que la Yaris et la Prius soient au-dessus de 60 g et que les BMW, Porsche et Volvo soient en dessous ! Y'a un truc ?

Yaris et Prius sont des hybrides non rechargeables. La Prius rechargeable est sous les 60g elle aussi je pense.

Ah oui ! Les BMW, Porsche et Volvo sont rechargeables, c'est vrai qu'on n'en voit pas beaucoup.

Et elles doivent sans doute avoir des plus grosses batteries, donc davantage d'autonomie, et donc émettent moins de CO2 que les autres hybrides.

Le cycle NEDC offre des scores canons aux hybrides. J'ai seulement réussi à atteindre la conso urbaine NEDC avec la mienne, ce qui est plutôt pas mal car je n'ai jamais réussi à le faire avec mes véhicules classiques précédents ! C'est nul le NEDC c'est de la poudre aux yeux. Faut pas se fier au CO2, sur aucune voiture, ni les consos. Sauf pour les enjeux fiscaux bien sûr. Pour le reste il faut connaître le véhicule et savoir ce qu'on achète. Le site Spritmonitor est déjà un bon début pour voir ce que les gens font de leur voiture niveau conso dans la vraie vie.

Dommage. Plus qu'à se tourner vers une occasion.

Mais en Lexus tant qu'à faire

Je n'ai jamais compris, si on à 30 ou a 40.000€ pour acheter une voiture, c'est sur que 750€ de bonus de plus ou de moins vont vous faire un deuxième trou au cul.

750€ c'est meme pas le prix de reviens de ma 205 D aprés changement du moteur, et remise à neuf.

Elle fait du 5L au 100, réels et sans éco-conduite.

Donc niveau CO2 elle est bien placée, sans compter le CO2 économisé par la non construction d'une voiture neuve pour la remplacer.

Voiture neuve qui aurait consommé 6L/100 réel, avec un arsenal de technologies bidons, hors de prix et pas fiable.

Ma 205 roulera encore quand les voitures neuves de 2017 seront partit à la féraille.(son moteur n'à que 130.000km, sur les 700.000 faisable par un bon vieux XUD).