Commentaires - Nouveau Jeep Compass : à partir de 24 950 €

Une fiat rebadgé qui rouille et qui fume de l'huile.. ..

100 fois mieux qu'un Captur pour le prix !!!

Maintenant qu'on a pris l'habitude de ces Jeep à deux roues motrices, au chapitre des caisses inutiles, nul doute que ce machin là va renforcer les positions de la marque : design bien plus harmonieux que le Renegade et ça assure la monté en gamme de ceux qui veulent continuer à jouer les cow-boy dans les lotissements avec des nains qui entre temps auront poussé dans le ventre de la squaw...

Maintenant la question qui tue : pour quoi Compass en choisissant cette caisse en version deux roues motrices ?

D'après vous ?

A la sortie du Renegade, j'adorais mais pensais que ce design très carré était trop personnel pour connaître le succès. Erreur, le Renegade fait un carton sur la planète !

A la sortie du nouveau Compass, je me dis qu'il est trop banal et conventionnel pour connaître un grand succès. Je souhaite à Jeep d'avoir encore tort ... mais face au 3008 et à la triplette VW/Seat Skoda ou à l'original C-HR, la mission me semble difficile !

Pour concurrencer le Tiguan 2 roues motrices?

Parce que lorsqu'il verra rouler devant chez lui pépère qui se la joue parvenu-américain-en-4x4-pour-bitume avec son labrador, ses chiards, la squaw et son Chihuahua d'aucun se dira "tiens, l'aut' con passe".

....ou le 3008.....ou...etc

Faut pas non plus exagérer, le Captur c'est du toc, mais ça démarre à 17.000€ catalogue et c'est remisé 30% derrière.

Rien à voir avec les tarifs assez costauds qu'on nous montre ici, prestations pas comparables non plus évidemment...

La 911 GT2 RS de 2018 viens d'étre dévoilé sur la jaquette de Forza 7 a l'E3

C'est bien d'étaler son ignorance du marché auto à tous le monde... c'est pas exactement deux bagnoles de la même catégorie mais bon !

"Faut pas non plus exagérer, le Captur c'est du toc, mais ça démarre à 17.000€ catalogue et c'est remisé 30% derrière."

Le Captur est déjà plus ancien. Il n'est pas dit que la prochaine génération du crossover français coûtera moins cher que le SUV américain.

lol, joli jeu de mot.

Ce n'est pas propre à Jeep que de présenter des versions deux roue motrices à leur SUV. De plus, ça fait une offre d'entrée.

Aussi bien soit t'il y'a de jeep que l'habit pas le moine.

...ben oui, mais y'en a qu'un qui s'appelle Jeep...

Oui et alors?

Bravo la mentalité de merde.

Tu es content des tes TDI/DCI/HDI?

Le Compass est disponible en 4x2, et c'est très bien pour plein de gens. L'essentiel est que l'offre 4x4 soit large, et elle l'est : essence, diesel boite méca, diesel boite auto, version normale et version Trailhawk.

Style moderne, doté des dernières technologies, bons moteurs, boite auto 9 rapports au top de la catégorie, et le tout pour 3000€ de moins qu'un VW Tiguan. Le nouveau Compass est vraiment compétitif !

.... a ton avis....

tres sympa ce suv.

une belle alternative aux fades japonais maitres du segment

Quand tu dis "pour le prix", tu tiens compte du malus qui vient plomber l'addition ?

Tiens, un fanboy Volkswagen.

très réussi