Commentaires - Nouveau Mercedes Classe B (2019) : prix à partir de 32 500 €

Pas assez cher mon fils.

Moi j'aime bcp.

En ' hybride rechargeable ou en électrique avec une grosse autonomie.

Assise haute, pas trop long grand coffre avec un seuil de chargement bas.

32 500 €??? je pense qu'ils ont oublié que la mode des monospace était terminé .... Merco risque d'avoir un petit peu de mal à les couler

Les ventes du BMW série 2 active tourer se vend pas trop mal je crois savoir, en tout cas on les croise partout.

Tu parles du BMW 225XE ?

C'est, actuellement, la seule option viable pour celui qui recherche ce que tu dis.

Ce que j'aime bien sur cette Merco, c'est son intérieur "tactile", mais ils n'ont pas encore mis la version "hybride rechargeable".

Sinon, il me semble que les moteurs essence bénéficie, comme sur la classe A, de la désactivation des cylindres.

Bref, belle voiture ! Mais, tout comme la BMW, elles sont super chères....

C'est rien, c'est n gars qui pense encore que les SUV sont la solution...

Alors que, certain pères de famille, ne souhaitent pas ce balader avec un SUV, mais souhaite quand même avoir la modularité d'une familiale.

Et, contrairement à ce que "la presse" pense, les familiales ont encore de beaux jours devant elle.

Beaucoup de personnes ne souhaitent pas sombré dans l’ère du SUV. Beaucoup trop "m'a tu vu".

vraiment magnifique même si je préfère la sublime citan de l'article d'avant, beaucoup plus sportive

Ma femme roule en Active Tourer 218i. Prix public un peu plus de 30 000€, on l'a trouvé en occasion 1 an / 17 000kms avec garantie 4 ans dans un garage BMW pour 18 000€.

Compromis idéal pour qui ne veut pas une trop grosse voiture et/ou moche comme un monospace, mais tout de même un poste de conduite un peu plus haut que la moyenne sans forcément rouler en SUV. Suffit parfaitement à notre famille avec un seul enfant (jeune bambin pour le moment), et je n'ai pas honte de rouler avec le week end pour nos balades.

La version mercos comme BMW de ces hybrides voiture/monospace ont des bonnes bouilles (point de vue subjectif certes...), ça conviendrait sûrement avec deux enfants en bas âge aussi mais pas avec deux bébés, ou en tout cas pas pour des longs voyages/longues vacances (la poussette prend vite la moitié du coffre).

Et pour finir ça fait que du 6L/100 en moyenne. Dans le contexte économique/écologique actuel ça peut plaire a beaucoup de monde.

Je sais pas si c'est l'angle de la photo d'illustration ou si elle est tout simplement pas "photogénique" mais bordel, j'ai l'impression que le design a déjà 10 ans d'ancienneté.

Ce museau plongeant n'améliore vraiment pas les choses.

Coffre assez petit et modularité moyenne, peu d'intérêt par rapport à une A

50.000 € dans une 250 AMG, faut le vouloir !

Mais qui fait ça ? Un pensionné amoureux du luxe (c'est une classe A donc non), un pensionné fou de sport ( c'est une classe B donc non,) .

Mais alors qui sinon un concessionnaire ?

Une belle affaire.

A les écouler, oui ils auront du mal. Mais à ce prix, aucune difficulté à les couler

Mettre 32500 € dans ça

Non je parlais bien du class B.

Le série 2 que j'ai essayé était très agréable (comme le X1) pas vilain sauf sauf le poste de conduire très vieux jeu et encore plus avec ce class B.

Je sais que le class B sera en HR mais pas d'électrique.

J'aime bien les suv, mais aussi les familiales etc bref j'aime bien les voitures.

Je suis célibataire dans enfants un chien c'est tout. Mais un seuil de chargement bas avec un hayon électrique est un gros plus par rapport à MA VOITURE coup de cœur, la class A

Mais oui !

Je rigole toujours quand les mecs disent ''Oh mais c'est trop cher'' (avec une voix d'ado lol) sachant qu'il y a des promos, des collaborateurs, des occasions ''zéro km'' et même de très bonnes occasions.

Vas voir sur le site de Mercedes on la voit très bien. Perso je la trouve jolie.

Plus d'espaces aux jambes, banquette en 3 parties, hayon électrique, seuil de chargement bas et coffre plus grand.

Le coffre de la clio 5 sera plus grand que celui de la class A

J'allais on paiera 50000€ cette voiture.

Sauf si comme mon demi frère à 20 ans.et arrivé chez vw et à dit ''bonjour monsieur je voudrais une polo verte neuve '' sans négocié la carte grise et même l'autoradio et dans essayer la voiture il a signé un bon de commande PLEIN POT !

(Je vendais des voitures j'étais malade quand j'ai appris ça !)

Le type qui l'a vendu a paumé plus de 12000 euros en un an, sans compter la marge du garage : sacré moins-value !

Heureusement qu'il y a des pig... des victimes de la mode pour accepter de paumer autant de pognon pour du vent, c'est bon pour les acheteurs d'occasion, à ce prix-là effectivement la classe B devient fréquentable !

Le série 2 BMW ne se vend pas. Ils sont obligés de faire d’énormes remises.

Donc soit il n’a pas été acheté 30000 balles à l’époque soit le mec était tellement incapable de le vendre qu’il a été obligé de le brader ?

Alors tant mieux pour celui qui achète d’occasion. Il peut s’offrir une familiale pas trop chère et pas trop mal en dehors de son physique qui fera passer n’importe quel SUV pour un top-model à coté.

100 € de différence entre les B 200 et B 200 CDI, 163 cv Din et 250 Nm de couple pour la première et 150 cv / 320 Nm pour la seconde, et des consommations sans doute beaucoup plus basses pour la version diesel. Le choix risque d'être vite fait, que l'on soit gros rouleur ou pas...

Perdu... pour le coup la notre a été commandé par une dame pour un prix après remise un peu au dessus de 24000€.

La dame en question n’est jamais venu chercher la voiture et ne l’a jamais payé (sauf la caution sans doutes). Du coup le garage a gardé la voiture en voiture de courtoisie pour les employés pendant un an avant de se décider à la vendre pour ne pas trop perdre dessus.

Pas tout à fait le schéma standard des voitures d’occasion donc, mais je suis sûr qu’il y a beaucoup de bonnes affaires comme celle là à faire.

On en voit quand même beaucoup sur les routes. Rien que dans un rayon de 300m autour de chez moi on est 4...

J’ignore les chiffres officiels mais de la a dire que ça ne se vend pas il y a un gouffre.

Idem pour le classe B, j’en vois quand même beaucoup sur la route.

Après les goûts et les couleurs =)

Du coup c'est le garage qui a perdu son pognon, beaucoup de pognon...

Ce qui m'amuse c'est le discours des acheteurs de marques "premium" neuves qui t'affirment droit dans les yeux qu'ils se rattrapent sur la bonne tenue de la cote à la revente...

La preuve que non, surtout sur des modèles ou sur-représentés (va vendre aujourd'hui une Golf diesel de cœur de gamme...), ou boudés car plus "à la mode" comme l'immense majorité des monospaces ou assimilés.

Et je sais de quoi je cause, ayant moi-même bénéficié de grosses décotes, notamment sur mon ancienne Accord, grâce à l'achat d'un grand break japonais doté d'un gros moteur essence atmo à l'époque où tout le monde ne jurait que par les monospaces ou SUV compacts diesels turbo européens !

Donc content pour toi de ta bonne affaire, et tant pis pour le vendeur, quel qu'il soit.