Chez les Américains, on en pince pour les tripodes. Car c'est en effet eux qui alimentent les nouveautés locales. Regardez Polaris, ils en ont fait un avec un volant et ils revisitent leur Spyder avec un guidon. La dame de Milwaukee aime aussi le triolisme puisque sous sa robe Harley-Davidson elle sort un Freewheeler qui partagera la clientèle avec le déjà présent Tri-Glide. Pour le meilleur ou pour le pire ?Car ce Freewheeler sera en théorie moins onéreux. Sans ABS, reprenant la mécanique éprouvée de 1 690cc dite Twin Cam 103, l'engin est aussi allégé de pas mal de protections tout en se déplaçant avec une transmission à six rapports Cruise Drive. Il y aura, et c'est heureux, une marche arrière électrique. Du genre celle en fonction sur la Goldwing toujours bien campée sur ses deux roues.Le régulateur de vitesse devrait être de la partie tandis que côté finition, les inconditionnels craqueront pour les jantes à la gloire du constructeur. Les couleurs devraient être soit criantes avec des tons orangés ou bleus ou plus sobres avec le noir. La bagagerie s'annonce intéressante, ce qui est le moins pour ce genre d'engin qui pourra être mené avec un permis voiture. Une moto de caisseux ? C'est sans doute l'idée développée de ce côté-ci de l'Atlantique. On attend les tarifs.