Commentaires - Nouvelle chute pour le marché de l’occasion en février

Normal, y a plus rien à vendre !

Les gens se concentrent sur l'essentiel alors, après les factures pour le chauffage, l'électricité, l'eau et surtout la nourriture et bien la voiture passe après, sauf peut-être pour certains privilégiés!!!!

Y'a plus rien ,et le peu qu'il reste est hors de prix

Si les hybrides progressent c'est par la force des choses les essences sont de plus en plus des hybrides avec de petits moteurs riquiqui !!!!

Franchement, il faudrait sérieusement "redescendre"!

Les voitures neuves sont inaccessibles à moins de revendre un rein, et on les gave de technologie coûteuse plus ou moins utile...

Pour les occasions récentes, là aussi les prix deviennent ahurissants.

Quant aux dernière voitures à des prix raisonnables (encore que), c' est avec des kilométrages vraiment chargés, donc avec des frais à prévoir à moyen terme.

Je regardais les occasions entre 5 et 10 ans, j' ai arrêté au bout d' un quart d' heure: des caisses avec presque autant (ou davantage) de kilomètres que ma vieille citadine (19 ans), c' est de la folie! Donc je garderais ma voiture jusqu' à ce qu' elle soit à bout.

C'est normal je suis en pleine recherche d'une voiture plaisir pas trop cher, tout est hors de prix. des voitures de 2018 valant 20k€ au catalogue sont vendues 17k€... des caisses de 5 ans qui devraient etre grand max a 12k€.

Les garages ne vendant plus rien, ils on tué le marché de l'occasion, parce que c'est bien les concessions qui ont commencé augmenter les prix de l'occasion quand ils n'avaient plus rien a proposer en neuf. Des escrocs en puissance et les particuliers, pas cons non plus on suivit l'inflation.

En gros les prix de l'occasion en 2023 sont ceux de 2020 sauf que les voitures ont pris 3 ans dans la gueule.

On est très intéressé de l apprendre .

C'est rigolo, quand ça baisse c'est une chute et c'est à cause que .. et c'est grave, idéalement un complot , quand ça monte c'est un pic et c'est à cause que.. idem c'est très grave ..

J ai une bonne nouvelle le marché fluctue , comme tous les marchés, ça monte , ça descend, ça se réajuste , ça prend des biais qui ne tiennent pas etc..

les gens ont vraiment des avis perso d une inculture économique et une incompétence ici c'est effrayant. Quand je pense que tout le monde a le droit de vote .

Qui définit la côte argus? Les professionnels de l'automobile. Ce sont eux qui ont augmenté les tarifs de l occasion dès 2021 quand le prix du neuf a commencé a flambé.

Tant que les prix du neuf ne reviendrons pas a la normale avec des délais raisonnable les prix ne baisseront pas.

Mais vu ta condescendance de merde tu as sûrement une meilleure analyse

La preuve que les gens gardent leur auto et ne veulent plus des autos actuelles

C'est vrai qu'aujourd'hui les bonnes occasions n'existent plus.

Si mais pour les vendeurs !

Oui, vous semblez tellement supérieur... C' est même surprenant que vous perdiez du temps ici!

l'occasion ? la marche se tarit puisque les propriétaires gardent leurs voitures plus longtemps, il ne reste que les parcs de loa ou bien de lld c'est pas lourd.

Toi t'as voté Macron pour parler comme ça...

Non mais tu sais le gars qui veut acheter une occase et qui constate que ca à pris 20 ou 30% en 2 ans, c'est à cause de son inculture économique, c'est bien connu !

Bref, avec la transition brutale et forcée vers le VE sans s'en donner les moyens, l'europe a commencé la destruction de son industrie automobile: Voir les chiffres de ventes en neuf et en occasion.

Exactement.

Mais bon la France avait déjà sabordé son industrie telecom, son industrie nucléaire, son agriculture, etc...

Fallait bien sacrifier également la filiale automobile... histoire d'avoir une cohérence d'ensemble dans le déclin organisé.

On ne peut pas avoir les mêmes élites depuis 40 ans et s'attendre à un résultat différent. Pour un résultat différent, il faut choisir une idéologie différente.

Bof... Ça va faire comme pour l'immobilier : "prix stratosphériques", "pas assez de biens" etc etc.

Et un beau jour : "ben on comprend pas, ça ne se vend plus", "les vendeurs comprennent qu'il faut redevenir raisonnable"..

Wait & see!

La réglementation des passoires thermiques est en train de foutre un sacré bordel dans le marché immobilier de l'ancien en ayant rendu le DPE opposable.

Les biens F et G sont en train de baisser, normal tout le monde veut vendre illico au lieu de balancer 40 à 50 000 euros de travaux inamortissables.

Et la norme RE 2020 pour le neuf ne va pas faire baisser les prix.

Bref le bocson, comme pour les VE...

"les vendeurs comprennent qu'il faut redevenir raisonnable"

Ou alors les vendeurs vont devenir des holders : c'est à dire qu'ils vont garder leur bien comme c'est le cas pour les autos.

Non parce que dans l'hypothése d'un bien F ou G loué tu ne pourras bientot plus faire de nouveau bail.

l'économie est une culture ???? Quand a l'inculture il est plus facile de voir la paille dans l'oeil du voisin que la poutre dans le sien

Vous allez sur un parc, les 3/4 de l'offre c'est des bagnoles de Loc...Elles n'ont que 10 000 ou 20 000, mais elles ont déjà "morflées"....Le prix affiché est digne d'une seconde main...Alors que légalement c'est une autre histoire.

Et bien raison de plus de garde son bien, de le rénover (avec l'argent de l'état qui finance les pompes à chaleur and co) et de créer du déficit fiscale pour optimiser sa rentabilité.

Les logement G ou F sont très recherché au contraire ! Le déficit : c'est le nerf de la guerre dans l'investissement imo pour ne pas payer d'impôt sur les revenus du capital (qui piquent + que pour un revenu issu du travail) !

Accessoirement ca va faire exploser le rendement locatif à terme (moins de biens sur le marché de la loc pour une demande stable = augmentation des prix).

Les grands perdants sont justes les locataires au final…

c 'est pas faux d'abor bouffer et se chauffer...

"""Les marques françaises sont particulièrement mises à l’épreuve, avec une chute de 6,6 % pour Citroën, de 7,3 % pour Peugeot et de 9,1 % pour Renault. Dans le top 20, il n’y a d’ailleurs que 3 labels qui voient leurs ventes progresser : Toyota (+ 0,5 %), Skoda (+ 3,2 %) et, surtout, Dacia (+ 7,5 %).""

quand tu vends 30% de moins que en 2019... logiquement y a moins d'okaze récente sur le marché..

autre chose les petits 3 pattes sont fragiles...

çà se sait et çà reste sur le parc VO...

pour les diesels le soucis est ailleur... la vignette crit 2 c'est avec les zfe c'est mort..dans 3ans!!

donc la aussi elles riquent de rester sur le par vo un moment les okaze récente s'ils veulent pas les brader...

sinon on voit bien que ce qui compte en okaze..

c'est les prix et c'est la fiabilité pour vendre...

c'est moins le cas en neuf... ou le gars en loa..s'en fout..

pas étonnant donc que toy avec ses hybrides solides cartonne..

dacia aussi grace aux prix abordables...

et skoda aussi avec son rapport qualité prix bien placé...

tout à fait... les locataires vont raquer..

plus tu crée la pénurie... avec des normes trop séveres...

moins t'aura de constructions neuves ..

si tu fais chier les proprios de logement energivores...

2 solutions soit ils font les travaux.. et le loyer va doubler...

soit ils font pas les travaux et ne louent plus..

ils mettront leur fils dedans par exemple...

le neuf c'est moins 30% en ce moment!!!

c'est comme les caisses depuis le covid les prix ont monté de 30 %..

la maison 100 m2 hors terrain coutait 150 000.. en 2018.. la c'est 220 000 hors terrain!

les 30% merci macron c'est 15% d'inflation et 15% les nouvelles normes!!

avec des matériaux plus cher...

bref tu as 30% de personne qui peuvent plus acheter et qui vont rester locataires!!

et tu rajouttes la connerie sur les logement anciens!!

trouver un logement en loc va devenir compliqué...

et cher...

à mon avis la mode du van life va se dévellopper!!!

Dacia, prix abordable ? Je crois que ça fait longtemps que vous n'avez pas fait un tour sur le catalogue...Les prix ont pris une plaque et c'est pas juste un changement de calandre et de feux qui justifie cela....Ma femme avait un Duster2 Dci 110 (les tous premiers avant la version BlueDci), et bien l'équivalent à prix 3000 euros depuis....

Alors oui les prix d'entrée de gamme sont plancher, mais personnes n’achète ces modèles...

Pour le prix d'un Duster toutes options neuf vous pouvez avoir un SUV d'un autre constructeur généraliste (certes avec un peu de kilométrage mais rien de rédhibitoire non plus), autrement plus confortable et plus sur.

En fait, Dacia a fait comme les marques de Smartphone Chinois type Xiaomi.

On vend un parc avec des prix plancher (Jai eu un MI9 acheté un peu plus de 500 euros qui était à cette époque un flagship killer), une fois le parc installé (les gens satisfait d'une marque généralement reste fidèle et ne regarde plus ce qui se fait a coter), et bien ont monte les prix...Le haut de gamme Xiaomi dépasse les 1200 euros.....La base du commerce...

L'etat ne finance rien du tout pour peu que tu gagnes ta vie correctement.

Les logements F et G sont recherchés, à condition qu'ils soient bradés...

100 m2 hors terrain à 220 000 c'est un peu exagéré, à moins de 200 000 sans tomber dans le bas de gamme c'est encore possible.

Mais ca a sérieusement augmenté, c'est pour ca que les gens ne pourront pas payer la maison à 200 000 , le terrain à 100 000 et la bagnole à 40 000...

vous n'aurez plus rien et vous serez heureux...

donc locataire de votre maison... voiture... etc...

petit à petit le nouvel ordre mondial vous pille et vous avez toujours pas compris...

vous laisserez rien à vos gosses....

ni maison ni voiture...

rien...

arrettez d'acheter une caisse en loa ou lld... pour commencer...

évitez de louer une electrique...!

n'oubliez pas le batterie gate... n'achetez pas non plus...une fois que vous aurez fini le cred.. meme pas 5 ans de répis..

et rebelote cred pour remplacer la batterie à 20 000!!!

si en plus ils sont dans une zone de non droit...

ils seront donnés!!!

Les seuls véhicules présents sur les parcs V.O. sont les retours de LLD et le parc des retours des loueurs professionnels. Vous trouverez donc des véhicules proches du neuf, peu kilomètrés donc financièrement hors de portée de la majorité des français. Reste la technologie proposée sur ces parcs (essence, hybride rechargeable et électrique) n'intéresse pas les rares acheteurs à la recherche de fiabilité et d'économie vu le prix des carburants. Alors, on conserve son diesel qui reste le meilleur compromis économie/fiabilité/performance ce qui détruit le turn/over des parcs V.O. sur des modèles accessibles.

C'est le but des commentaires. J'aurais jamais pensé garder ma Renault de 2006 aussi longtemps, mais elle roule toujours.

Certains diraient le retour de la théorie du complot !

N'empêche, le calendrier qu'on considérait complotiste en 2020 est d'une justesse qui interroge...

Chaque fois que je vois ce genre d'article sur Cara, je vais jeter un coup d'oeil aux MX5 en vente équivalentes à la mienne. A chaque fois, l'écart est de 10% à la hausse

Je ne sais pas si elles partent à ces prix, mais ca veut dire que virtuellement, j'ai fait un +40% par rapport à mon achat, et malgré les 40000km fait depuis et 5 ans passés.

Je m'en fous un peu, n'ayant strictement aucune envie de changer, mais c'est toujours amusant à voir, et surtout ca me conforte dans l'idée de la garder très longtemps (vu la gueule du parc auto actuel, forcément.. ^^) quitte à la restaurer lorsque cela sera nécessaire. En plus elle est critair 1.

quel calendrier?

Sans aucun parti pris, juste avec un œil curieux, parfois amusé... mais parmi toutes les théories du complot, en 2020 il y avait celle du great reset qui disait 2023 = crise économique mondiale suite au confinement inutile. Le but est de créer une inflation telle que la monnaie ne vaudra plus rien.

Bref, Google vous renseignera mieux que moi, je ne crois que ce que je vois donc je reste circonspect, mais dans les 2 sens. Une sorte de ni ni à la Hollande.

Xiaomi ( et Poco ) a beaucoup perdu... et c'est d'un mi-note que je le dis.. surtout avec les merdes non désinstallable, autant si ce n'est pire que Samsung et autres.

Être obliger de flasher une rom au jour d'aujourd'hui sur des appareils neufs c'est inadmissible.

C'est dans la galaxie des marques de chez Oppo que l'on trouve le meilleur du meilleur.

Soit oneplus, soit Oppo, soit surtout Realme ( les realme sont tout bonnement ce qui est de mieux, rapport qualité/prix imbattable ).

Pas de programme de merde dedans, tout est entièrement paramétrable de A à Z ( dans toutes les marques Oppo ) et des bêtes de courses abordables ( surtout Realme, mais oneplus et Oppo itou ).

Le prix des voitures d'occasion a augmenté de 47% en moyenne depuis 2019... pas les salaires...

Oui, téléphone et tablette realme pour moi, et rien à redire. Pas de Facebook ou autres appli daubé impossible à enlever ! Pas de surcouche plus lourde que mon ex-belle mère non plus !

Ce n'est pas une chutedes ventes, c'est une pénurie de l'offre. Économiquement ça n'a pas du tout la même signification !

j'ai acheté ma voiture d'occasion en juin 2020 elle cote 2000 euros de plus maintenant ????? normal qu'elles se vendent moins bien

Le problème de ces marques c'est qu'elles ce font alignés pour distribués un peu facilement Chine, et surtout pour des DAS bien plus élevés que d'autres. Mais attention, les autres marques ne se privent pas non plus.De notre coté on reste chez Samsung, qui n'est pas sans défaut loin de là, mais on a pas de pubs aussi bien dans l'interface que lorsque l'on envoi un SMS :)