Liste de smileys
Par §207503gI
Largement mieux qu'une Cric Mespannes 4 avec sa finition intérieure digne d'une golf 4 et sa fiabilité inchangée depuis la Mespannes 2
Cric vingt ans de retard mais toujours des pigeons pour les acheter
Commentaires - Nouvelle Hyundai i30 : à partir de 22 250 €
Nouvelle Hyundai i30 : à partir de 22 250 €
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Par §207503gI
En tout cas on voit clairement le design inspiré de la 308 et ils ont raison c'est la référence en France donc espérons à Hyundai un succès ici en France
Par §Lit601Ji
On dirait une 308 à la sauce asiatique...
Par parlons-en
Je suis d'accord avec Cara, le tarif de base me semble très élevé.
Surtout que sa cousine de chez Kia démarre à 18 000€, un écart de 4000€ pour le même produit je ne vois pas comment l'expliquer
Par roc et gravillon
" La boîte automatique double embrayage 7 rapports est proposée sur tous les blocs, excepté le 120 ch."
Et une fois encore, c'est par un coréen que vient cette agréable diversification de l'offre... maintenant, si les autres constructeurs n'ont pas vraiment envie de piquer 1500 à 2000 € de plus à leurs clients hein...
Par §fie610NQ
Plutôt jolie, elle n'est pas moins belle ou " anonyme" qu'une Megane , justement. Je ne vois pas en quoi les lignes sont molles. Elles sont tendues et élancées, au contraire. Un peu d'objectivité serait la bienvenue.
Quant aux tarifs, ils sont élevés, oui mais il faut voir l'équipement et les remises en concession/mandataire!
Par roc et gravillon
En réponse à parlons-en
Je suis d'accord avec Cara, le tarif de base me semble très élevé.
Surtout que sa cousine de chez Kia démarre à 18 000€, un écart de 4000€ pour le même produit je ne vois pas comment l'expliquer
La Kia Cee'd est en toute fin de carrière....
Toujours le même souci d'anonymat des appellations chez Hyundai pour les modèles hors SUV :
i 10 / 20 / 30 ou 40;, ça n'est pas bien évocateur....
Ajoute à ça qu'ils se ressemblent beaucoup d'une génération à l'autre, ça n'aide pas le grand public à s'y retrouver.
Ni les véhicules à garder la cote....
Par roc et gravillon
Sur la photo en question, cachez le bout du museau et la poupe, appelez un pote ou un collègue et demandez lui ce qu'il voit à l'écran..... gagez qu'il vous répondra une 308.....
Par §aut336wW
En réponse à §207503gI
Largement mieux qu'une Cric Mespannes 4 avec sa finition intérieure digne d'une golf 4 et sa fiabilité inchangée depuis la Mespannes 2
Cric vingt ans de retard mais toujours des pigeons pour les acheter
on ne s attardera pas sur peugeot et ses excellentes 307, 207, etc... qui ont bien flingué la marque avec des pannes aussi lourdes que chez renault. le tout est de réussir, ou de faire l effort de ne pas resté bloqué dans le passé, dans ce cas peugeot et son sav de merde ne vaudrait guère mieux, mais heureusement, eux aussi ce sont retroussés les manches, et c est tant mieux
Par §aut336wW
sinon cette hyundai fera très certainement le job, elle semble bien née, mais esthètiquement c est raté, bien trop fade, c est un véhicule qui visiblement se cherche encore
Par §Vou571UQ
En réponse à §207503gI
Largement mieux qu'une Cric Mespannes 4 avec sa finition intérieure digne d'une golf 4 et sa fiabilité inchangée depuis la Mespannes 2
Cric vingt ans de retard mais toujours des pigeons pour les acheter
C'est un compliment pour la Mégane !
La Golf 4 avait une finition absolument remarquable, elle était tellement bien construite qu'elle coûtait cher à VW.
Par parlons-en
En réponse à roc et gravillon
Sur la photo en question, cachez le bout du museau et la poupe, appelez un pote ou un collègue et demandez lui ce qu'il voit à l'écran..... gagez qu'il vous répondra une 308.....
Oui mais sans rien cacher de la photo, je trouve la 308 plus jolie
Par §207503gI
En réponse à §Vou571UQ
C'est un compliment pour la Mégane !
La Golf 4 avait une finition absolument remarquable, elle était tellement bien construite qu'elle coûtait cher à VW.
C'est vrai j'aurai pu trouver pire comme comparaison la golf 4 était mieux finie que la golf 5 bref cette rino est la pire de sa catégorie dépassée par opel et les coréennes même fiat avec sa tipo a un meilleur rapport qualité/prix
Par smartboy
Je suis un "Hyundaîste" de la première heure ! J'ai fais acheter 4 Hyundai dans mon entourage ( dont une sonata et un véloster ...avec à chaque fois des utlisateurs satisfaits, hormis des problèmes de qualité de cuir).
Ces précédentes Hyundai avaient des avantages : une fiabilité supérieure, des prix moindres pour et un équipement des plus généreux. Le véloster offrait en prime un design très original.
Le problème de l'I30 a toujours été son design fade. Ce nouvel opus semble reconduire un côté suiveur et je partage l'avis de ceux qui disent qu'elle ressemble à une 308 ... sans en avoir la "classe".
Ce qui me dérange le plus est le positionnement prix : Huyndai pense qu'il peut dorénavant vendre sa qualité - réelle en terne de fiabilité - au prix fort. Je ne suis pas certain qu'un véhicule sans grande personnalité vendu au prix des ténors du marché puisse lui permettre de relever ce défi.
Par JF2
Je vois "Business" dans le tarif, des modèles à priori pour les entreprises, il y a plus valorisant pour les collaborateurs chez nos généralistes et même dans le cas d'un budget d'utilisation serré pas très cocardier comme achat.
Par jinju
je trouvais la précedente bien plus belle que celle ci.
l'avant de cette i30 est effectivement un peu fade,et la ligne générale un peu molle. hyundai nous avait habitué à mieux.
une kia ceed a une ligne bien plus travaillée et elle est bien plus belle .(surtout en finition GT line)
Par §Vou571UQ
A priori elle est très bien équipée. Veulent-ils en faire une bourgeoise ?
