Par Nadir94 Q5
Finalement l'intégration de la grille de la calandre fait plus naturel que certaines concurrentes (coucou la Série 7 ) et comme on le dit très souvent c'est la voiture du Boss même si cette future génération va intégrer que des écrans
Nouvelle Mercedes Classe S : première image officielle
Déposer un commentaire
Par Nadir94 Q5
Finalement l'intégration de la grille de la calandre fait plus naturel que certaines concurrentes (coucou la Série 7 ) et comme on le dit très souvent c'est la voiture du Boss même si cette future génération va intégrer que des écrans
Par Enzodesign
Encore un designe, qu'on va trouver beau 1 ans après sa sortie.. comme ça maintenant..
Et puis les autres générations vont pas bien viellir
Par Enzodesign
En réponse à Nadir94 Q5
Finalement l'intégration de la grille de la calandre fait plus naturel que certaines concurrentes (coucou la Série 7 ) et comme on le dit très souvent c'est la voiture du Boss même si cette future génération va intégrer que des écrans
Oui.. je trouve que cette mode chez bmw d'alourdir la calandre et de réduire les feux c'est pas symétrique
Franchement y a moyen de faire mieux.. le seul concept avec la grosse calandre que je supporte c'est le 4
Reste à savoir comment vont evoluer les futures bmw
Par Enzodesign
En réponse à Nadir94 Q5
Finalement l'intégration de la grille de la calandre fait plus naturel que certaines concurrentes (coucou la Série 7 ) et comme on le dit très souvent c'est la voiture du Boss même si cette future génération va intégrer que des écrans
Mais bon je comprend pas cette mode de faire toujours plus gros.. comme les smatphones avec leurs plaques de cuisson.. c'est vraiment pas beau
Par Marv.
C'est quoi cette mode des calandres xxl ? C'est nul.
Par Ajneda
Toujours ces fiers râleurs qui un an après restent bloqués sur les calandres Faut passer à autre chose là, de toutes façons ces véhicules ne sont pas destinés à vous transporter étant donné que même pour acheter une dacia d'occasion, vous comptez vos sous
Sinon bel engin !
Par §Met470ZZ
The king is back
Cependant l'intérieur de la génération actuelle est largement mieux je trouve. Cette tablette version Tesla qu'elle erreur de Mercedes
Par §Met470ZZ
Les gars, sincèrement.. Les calandres ont toujours été comme ça sur des voitures statutaires, arrêtez de faire genre c'est nouveau. Allez voir la S600 de Lady D, c'était déjà comme ça et on peut remonter bien plus loin..
Par §Mys787ek
En réponse à §Met470ZZ
Les gars, sincèrement.. Les calandres ont toujours été comme ça sur des voitures statutaires, arrêtez de faire genre c'est nouveau. Allez voir la S600 de Lady D, c'était déjà comme ça et on peut remonter bien plus loin..
Toyota Crown Majesta !
Par §Met470ZZ
Ce qui fait bizarre c'est les feux en retrait par rapport à la calandre. ça vient aussi du bouclier avant mais sur les version AMG ça sera plus gros et plus harmonieux c'est une évidence. La génération actuelle est parfaite, il faudra s'y faire ça celle-ci. J'ai une préférence pour les anciennes surtout le S65. Faudra voir en vrai, et à Paris il y'en à partout donc wait and see
ouais ouais les critiques mais sont les méme au canal st martain a panam ou invalides z'on pas peur du
coviDmachin..mais critiques tout...aller les gens les grosses baie en avant.... faites vous plaisir merco ou bmw -(
Par §Sté532fW
Moi je l'aime bien cette face avant.
Le restylage de l'actuelle était raté.
Les feux avant retrouvent de la finesse.
La calandre est certes énorme mais on est loin de celle de la série 7.
Par axoxyxous
pas possible c'est une renault talisman s
Les feux avant (voir même tout l'avant, à part la calandre) me font penser à la Kia K900 de précédente génération...
https://www.netcarshow.com/kia/2015-k900/800x600/wallpaper_03.htm
Par §Le 432Xd
En réponse à Ajneda
Toujours ces fiers râleurs qui un an après restent bloqués sur les calandres Faut passer à autre chose là, de toutes façons ces véhicules ne sont pas destinés à vous transporter étant donné que même pour acheter une dacia d'occasion, vous comptez vos sous
Sinon bel engin !
mais c'est incroyable cette logique à la con qui est de juger uniquement le style de voiture dont tu as les moyens d'acheter t'es bête ou quoi ?
Par Taro.H
cette manie des grosses calandre plus inutile que tout... je trouve cela pas top mais c'est justeuen question de gout.
Par TDPeugeot
Echappera t-elle aux moteurs de cric
Par §Tad762WP
En réponse à Nadir94 Q5
Finalement l'intégration de la grille de la calandre fait plus naturel que certaines concurrentes (coucou la Série 7 ) et comme on le dit très souvent c'est la voiture du Boss même si cette future génération va intégrer que des écrans
En attendant, la face avant de la Série 7 n'est composée nullement de fausses prises d'air, ce qui est abondamment disgracieux sur cette Classe S. De loin je pense que ça passe, mais de près comme sur cette photo, c'est juste une horreur. Ces fausses prises d'air font cheap...
Par ERIC3535
En réponse à §Met470ZZ
Les gars, sincèrement.. Les calandres ont toujours été comme ça sur des voitures statutaires, arrêtez de faire genre c'est nouveau. Allez voir la S600 de Lady D, c'était déjà comme ça et on peut remonter bien plus loin..
C'est clair entièrement d'accord !
Même chose Rolls Royce par exemple ...
Par §Tad762WP
En réponse à §Sté532fW
Moi je l'aime bien cette face avant.
Le restylage de l'actuelle était raté.
Les feux avant retrouvent de la finesse.
La calandre est certes énorme mais on est loin de celle de la série 7.
Pas si loin que ça finalement... Il faudrait comparer lors de sa sortie, je suis quasi sûr qu'elles ont des dimensions similaires
Par §Met470ZZ
Je viens de lire que la S500 n’aura pu de V8 mais un L6
Les temps sont durs
Par caffellatte
c'est qui qui a la plus grosse?
Par LTN JXRXNX
La calandre est grande.... WA le scoop! Et RR elle est comment ? Ça choque quelqu'un ? Non bon ben arrêtez de faire les vierges effarouchées. Elle est statutaire et comme c'est dit plus haut la S suit une évolution logique depuis 20 ans donc réveil. Une belle berline dans ce monde de suv c'est toujours appréciable.
Par Abit
je me pose la question.. est-ce que quelqu'un aime vraiment le style Mercedes de ces dernières années..
du trio germanique c'est bien le pire avis perso bien sur..
Par ERIC3535
Bien sûr qu'il est réussi le dernier style Mercedes à l'extérieur et à l'intérieur, d'ailleurs les ventes en hausse le prouvent...
En tous cas moi j'adore
Par Asdepic
En réponse à Abit
je me pose la question.. est-ce que quelqu'un aime vraiment le style Mercedes de ces dernières années..
du trio germanique c'est bien le pire avis perso bien sur..
Vraiment perso l’avis.
MB est repassé devant Bm depuis 2 ans.ventes
Et au contraire c’est le design qui est le plus apprécié en ce moment
Par Danao1
pas très très joli je trouve perso hein ...
Par §Maî044fF
" Le bouclier est traversé par une large prise d'air avec contour chromé. "
Ce sera surtout une large prise de plastique...
Par §Mys787ek
En réponse à
Commentaire supprimé.
Je me suis fais la même reflection.
Par Nadir94 Q5
En réponse à Enzodesign
Mais bon je comprend pas cette mode de faire toujours plus gros.. comme les smatphones avec leurs plaques de cuisson.. c'est vraiment pas beau
Par Nadir94 Q5
En réponse à §Tad762WP
En attendant, la face avant de la Série 7 n'est composée nullement de fausses prises d'air, ce qui est abondamment disgracieux sur cette Classe S. De loin je pense que ça passe, mais de près comme sur cette photo, c'est juste une horreur. Ces fausses prises d'air font cheap...
Moi j'avais mentionné la grille de la calandre
Par Nadir94 Q5
En réponse à Abit
je me pose la question.. est-ce que quelqu'un aime vraiment le style Mercedes de ces dernières années..
du trio germanique c'est bien le pire avis perso bien sur..
J'ai remarqué que certains de leurs clients n'aimaient pas trop le nouveau design mais comme ils sont habitués à Mercedes donc quand vient le moment d'acheter une bagnole ils achètent Mercedes et j'ai pu le constater avec mon père et mon oncle
SPONSORISE
Publi-communiquéInnovation et performance : pourquoi passer à l'électrique ?