Commentaires - Occasion : des stocks en hausse, mais toujours au-dessous de la normale

Les revendeurs se sont bien goinfrés ... transformant les occases en or.

Il est temps qu'ils redescendent sur le plateau des vaches, d'autant plus que les occasions qu'ils vendent ne justifient souvent pas le supplément demandé par rapport à ce que peut proposer un particulier, qui a entretenu sa voiture et est en mesure de fournir l'historique de l'entretien.

Les tatifs sont dingue

évidemment que les stocks des vo vont gonfler de 20% par an.. malgré la chute du marché de 30% depuis 2018!!

pourquoi bin en 2018 avec des caisses à 20 000 encore pas mal d'achat cash ou a credit et à tout casser 30% de LOA!!

désormais avec des caisses à 35 000 c'est 80% de LOA!!!

donc retour sur parc vo.. au bout de 3 ans..

la on a les retours loa de 2020.. ou t'avais déja 50% de LOA avec des caisses à 28 000!!

leur problémme c'est que l'achat en okaze est pas le meme qu'en neuf..!!!

genre les pure toc fragiles vont etre dur a fourguer au prix fort...!

ainsi que les diesels condamnés par les ZFE.. dans certaines villes écolos..

désormais c'est le concessionnaire qui prend le risque de la revente..

bon courage aussi pour revendre les marques qui décotent grave..

ds;;;alfa.. fiat... seat... etc..

C'est fatiguant a force, même en survolant tes coms, ça use les yeux

bon courage pour fourguer ta pure toc...

Mr Gignac-31,

Je rejoins @integralhf, vous postez une quantité impressionnante de commentaire sur le site, mais la qualité mériterait de repasser devant la quantité, c'est à peine lisible, ici comme sous les autres articles.

Dans ma ville, il a pas mal de concessions, y compris multimarques.....Ca déborde de partout!

Et quand on s'approche pour voir les tarifs ,on comprend pourquoi!

Est il normal de vendre a plus de 10.000€ des C3 de plus de ....10 ans?

Alors oui, ça se goinfre copieusement, et il faut leur laisser sur les bras leurs voitures, neuves ou occasions!

Quand ils arrêteront de prendre les gens pour des imbéciles ,peut être que les tarifs baisseront!

La crise du Covid , et les guerres a droite ,a gauche, ont étés des prétextes pour tout augmenter, et surtout ne pas revenir aux tarifs antérieurs!

Et la plupart des gens ont pris de nouvelles habitudes!

Alors comme la voiture n'est plus un achat "vital" ,eh bien c'est reporté a plus tard!

Quand les vendeurs et les constructeurs reviendront a la raison, on remettra les pieds dans les concessions!

Les concessionnaires vendent 2 fois le même véhicule, une fois en loa et par la suite comme véhicule d occasion, l affaire est juteuse...

... en margeant au passage sur la facturation des frais de remise en état : au prix fort, fallait pas être souillon...

Comme tu dis, excellent plan !

Et en 4 ans, comme en général l'entretien est inclus et que tu repasses en concession pour y procéder : le moyen de fourguer des choses non prévues au contrat : pneus et plaquettes de frein en premier lieu...

dans le var, avec les multiples inondations des ZAC et après zones commerciales, les voitures d'occasions étaient sous l'eau, le stock local était devenu très faible voire inexistant.

Le nivèlement par le bas

Visiblement un fin connaisseur qui a déjà fait de la LOA......vous y avez déjà souscrit et vous maîtrisez le sujet, ça se voit

Des gens qui sont adepte de ce genre de financement, j'en connais un paquet, même pour de l'occasion maintenant.

Des gens qui ont connu les situations que vous citez......aucun.

Et bizarrement ils resignent presque tous sans hésitation, c'est donc qu'ils ont trouvé une solution qui leur convenait.

Perso je ne suis pas adepte de ce genre de financement, mais comme je ne suis pas obtus contrairement à vous, je comprends tout à fait l'intérêt que cela peut avoir pour pas mal de monde.

Je conseille juste toujours de faire gaffe à l'apport réclamé et de privilégier le sans apport (ou vraiment très peu) afin de vraiment avoir un véhicule en adéquation avec son budget, sans déconvenue au moment du renouvellement.

Moi je suis bloqué par des prix psychologiques. Le café à 1€, la baguette à 1€ etc...

C'est la même chose pour les autos, motos, scooters...

Mon approbation psychologique n'évolue pas aussi vite que l'inflation constatée dans les différents secteurs.

Une 208 neuve à 18700€ avec 75ch, je m'y fais pas...

Tout à fait.....on n'a plus vraiment de repère de nos jours.

Seule solution, comparer à la concurrence et essayer de faire son choix en se basant sur ce qui est le ''moins pire'' à nos yeux

Le problème, c'est qu'aujourd'hui on ne peut encore pas faire sans la bagnole, un ami cherche, il est désespéré par les prix pour 7000€ tu n'as plus que des caisses bien kilométrées (plus de 200k km) ou des caisses de plus de 15 ans (en quand même pas mal kilomètres), ça lui fait mal aux fesses, mais il a besoin d'une voiture, donc il prepare la vaseline.

C'est le moment pour lui de regarder des occasions à 9000-10000 euros et moins de 80000 km, et il yen a plein, essence ou diesel, et de négocier le prix.

Parce c'est ça que dit l'article : les stocks augmentent, les pros ont besoin de vendre pour faire leur chiffre, les prix vont se tasser.