Par Maître-Yoda
Les marques sérieuses progressent, les marques pas sérieuses régressent. Rien d'étonnant.
Occasion : le marché des utilitaires sur une mauvaise pente
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Par Maître-Yoda
Les marques sérieuses progressent, les marques pas sérieuses régressent. Rien d'étonnant.
Par Carwooooow
En même temps le secteur du bâtiment est en crise et l'industrie ralentie fortement.
Donc moins d'utilitaires...
L'année 2023 va faire mal pour l'économie
Par ERIC3535
Pas intéressant l'utilitaire d'occasion vu les grosses remises en neufs.
Un pro prends un neuf en crédit-bail.
Par matrix71
Une bonne brochette utilitaire rincé en occasion
Par SteppeOuais
En réponse à Maître-Yoda
Les marques sérieuses progressent, les marques pas sérieuses régressent. Rien d'étonnant.
Nissan, Fiat, le kube, c'est du sérieux pour toi ?
Par gignac-31
la construction s'effondre..
les artisans vont tirer la langue...
bref à part les grosses boites qui louent et qui dans 3 ans loueront moins en neuf..
le marché de l'okaze récente va s'effondrer..
bin oui quand t a pas de boulot tu gardes ta vielle camionnette!!!
2 ans de plus.. avant d'acheter une okaze..récente!!
merci macron merci les écolos..avec les nouvelles normes +30%!! la construction..
et les taux qui passent de 1 à 4%!!
plus personne peut construire son pavillon!!
Par gignac-31
En réponse à ERIC3535
Pas intéressant l'utilitaire d'occasion vu les grosses remises en neufs.
Un pro prends un neuf en crédit-bail.
oui sauf que quand y a pas de boulot.. bin.. il va dégager un ou 2 véhicule..
sur la dizaine de sa flotte 1 ou 2 caisse qu'il renouvellera pas!!
au passage 1 ou 2 gars qui iront voir paul méploi..
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