Commentaires - Officiel : Alfa Romeo va relancer un coupé GTV et une supercar 8C

Revu à la baisse, ce plan paraît moins fantasque, plus rêalisable.

Je comprend pas pourquoi la première 8C a été arrêté. Elle est magnifique et techniquement parfaite. Ils ont du faire une quantité limité pour justifier un prix élevé. Y'aurai presque la place pour une 6C avec des beaux V6 comme alfa sait pourtant bien les faire.

Y'en a marre des SUV bordel... Les constructeur on bien bossé, ils ont su créer un "'besoin" inutile, pour nous vendes ces machins inefficients encore plus cher que les élégantes berlines d'antan ....

Quelle misère.

La 6C c'est un peu la GTV.

Honnêtement, je m'en fou complètement de Alfa Roméo, c'est pas un constructeur que je porte dans mon cœur.

Moi c'est Lancia, Chrysler, Jeep et Dodge que je veux voir mais je veux savoir ce qu'ils comptent des poids morts, Lancia et Chrysler.

La signature lumineuse inspirée de la 159 aie aie aie... Quoi qu'on en dise, les rageux doivent se préparer à voir arriver le missile...

T'es invité à te prendre la porte de ce topic alors

Cette magnifique GTV qui poutrera les doigts dans le nez toute RS5, M4, AMG 23, et la ribambelle de "concurrente" déjà larguée d'avance telle la IS, la XE, la Q50...

Beaucoup d'annonce...mais c'est aussi ce qui s'était passé précédemment.

On a vu le résultat.

Donc, a voir.

On n'a plus que quelques longues années à attendre.

Encore du pipo ... j'ai eu 2 Alfa Romeo, dont la derniere - un spider - a été mon dernier achat d'un produit du groupe Fiat !

Pourtant l'auto était superbe et le plaisir de conduire jouissif (sauf en ville du fait d'un diamètre de braquage rendant les manoeuvres de stationnement dignes d'un paquebot américain). Mais le sav de Fiat auto France était catastrophique ... et j'ai fini par claquer la porte.

Je suis heureux de croiser les nouvelles Alfa, mais il faut être "couillu" et passionné pour oser signer un chèque pour

Entre temps, les ventes d'Alfa ont fondues comme neige au soleil et il faut être "couillu" et motivé ( quand c'est l'entreprise qui paye ça facilite la chose ...) pour s'offrir une auto au prix d'une Giulia Stelvio ou futur Spider sans garantie de valeur de revente ni de sav digne du chèque signé.

ps : désolé pour avoir validé mon message sans relecture...

Vu la réussite stylistique de la dernière Giulia (hormis la partie arrirèe) j'ai hâte de voir la future GTV et 8C.

A mon avis elles feront baver

La 8c est très jolie, mais techniquement parfaite... c'est une base de granturismo, plutôt lourde et vieillissante. même a sa sortie elle ne brillait pas par ses qualités dynamiques.

Exactement, c'est comme rentrer dans une pizzeria et dire "j'aime pas les pizza je vais manger une choucroute..."

Eh bien comme une nouvelle info complémentaire est tombée, après celle de l'homme au pull, je vais reposer mon commentaire sur ce tableau mis ici en exergue :

"....et que dire de la couverture de marché annoncée pour Alfa....

actuellement à 46%, qu'ils disent sur leur graphe.... on supprime la Mito sans remplacement, on ajoute un énorme SUV sur un micro segment des méga-briques et hop...on passe à 71% de couverture marché.

Suffit d'aller voir ce qui s'immatricule en Italie et en France ( Alfa a quasi intégralement disparu ailleurs ) ...le segment des citadines y est majeur.

Comment un truc aussi énorme peut passer dans une présentation monde .... sacré Sergio....on peut dire que tu fais fort avant de quitter la piste..."

Et pour ceux qu'ont pas trop bien pigé le propos...

Comment avec zéro micro-citadine, zéro citadine, zéro monospace, zéro ludospace, zéro grande berline et zéro break...on arrivera à couvrir en 2022 rien moins que 71% du marché avec 7 modèles alors qu'on n'était que sur du 46% avec 6 modèles....

Et l'on imaginera sans peine en terme de volume à quoi peut correspondre le segment "Specialty" où trônent fièrement la 4C Spider et 4C Coupé....

Le miracle à l'italienne, c'est ça.... Sergio devrait postuler au nouveau gouvernement Italien introuvable, y'a des besoins....

Super idée le retour du GTV mais à priori on s'éloigne de l'esprit de l'original GTV (tarif...). Alfa s'ellitise de plus en plus...

Vite le SUV compact, le Stelvio est très bon mais il manque un model en dessous.

Plus le retour d'une 8C et d'une GTV pour montrer le savoir faire de la marque en matière de voiture passion !

Stelvio Q4, la Bombe !

Tellement vrai helas.

Une idée des tarifs pour la 8C de 700 ch ?

Exact FIAT 500 et PANDA sont les meilleurs ventes de citadines en Europe...

FAIT 500 RIVA cartonne aupres de ceux qui ont de l'argent. et des nouvelles versions encore plus chicos débarquent.

Sinon y'a les differentes versions d'Abarth de la 500.

" La marque vise les 400 000 ventes en 2022. Un objectif qu'il s'était déjà fixé pour 2018 ! Au final, il devrait vendre cette année environ 170 000 autos "

Si encore il y avait eu un transfert des ventes vers Fiat ou Maserati en guise d'explication... mais vous connaissez la situation...

Un cadre dirigeant d'une boite lambda qui ne réussirait à atteindre que moins de 43% de son objectif, à votre avis, il serait encore en poste ?

Je ne savais pas que les vieilleries dont tu causes sont des Alfa....

Avec des gars bon public comme toi remarque, je comprend que n'importe quel tableau bidon puisse être gobé tout cru...

Les 500 et Panda sont en tête dans la catégorie mini citadines (avec environ 190.000 ventes chacune en 2017) mais sont loin des chiffres de vente des citadines du type Clio/Polo/Fiesta/206 et C3 (toutes à plus de 200.000 ventes).

Une GTV6 avec bloc de Giulia Quadrifoglio, ça serait bien! Et l'ancienne 8c me fait toujours autant baver... Ne reste qu'à tenir les promesses, Sergio La Tromba...

Et sinon, pas de projet d'amélioration des concessions ?

C'est bien dommage, qd on achète une auto, on cherche généralement à avoir un concessionnaire assez proche sérieux & professionnel.

Pas certain que ce soit le cas.

La GTV 6 2.5 des années 80 m' laissé un souvenir impérissable: musicalité et puissance au top

Un coup d'épée dans l'eau... comme d'habitude...

et si c'était vrai, avec ce renouveau que devient Maserati ?

Bien d'accord avec vous.

Oeoe c'est ce que les rageux disaient avant la 4C, avant la Giulia, avant le Stelvio. Tout au plus il y a eu un report de 6 mois...

Et oui, Alfa Romeo c'est pour ceux qui ont des corones.

Le problème, c'est que les autos haute sur pattes sont à la mode en ce moment. M'enfin, il y aura quand même deux coupés pour nous redonner le sourire.

Non, Sergio Lo Stronzo.

Ben si justement. On est souvent passé sur du Jeep/Alfa Romeo.

Ce n'est pas la même catégorie, c'est normal.

C'est comme si tu disait que les ventes de Polo/Fiesta/Clio/208/C3 sont loin des ventes des Golf/Focus/Megane/308/C4 (les compactes étant les reines des ventes en Europe).

Aussi, ça lui fait une qualité commune avec le nouveau-né d'hier "J'ai perdu la raison ".

la 4C c'est juste le projet Abarth qui a fini chez Alfa

En fait Roméo c'est deux nouveaux modèles seulement depuis le dernier plan produit et l'un des deux bide complètement

d'ailleurs sur le dernier plan produit de Sergio la marque Roméo devait faire en 2018 environ 400 000 ventes, on en est loin

Discours nicoolien par excellence (sans le coté xénophobe, j'en conviens). Ton raisonnement, tu peux l'appliquer n'importe quelle marque.

Ah, et l'Italie a désormais un nouveau gouvernement (un vrai, par cette parodie constitués d'incapables que l'on a chez nous).

Sergio vise des marges à 2 chiffres et veut battre GM et Ford.C'est son obsession.Et c'est pas des voitures pour "rien du tout" (anciennement "sans dents") qui vont les lui apporter.Avis de non sachant.

ah ouais, tu crois que la concurrence va rester les bras croisés ?

en tout cas pour l'instant ils ont intérêt à faire vite et fort chez Roméo car sur la norme WLTP sur laquelle bossaient les concurrents ils sont carrément en retard et vont avoir mal aux fesses

l'excitation du Nurbkikoo il n'y a que ça de vrai

Le type avec l'avatar de Jaguar qu'il n'a pas? Pas faux.

D'ailleurs, c'est dingue le nombre de personnes qui ont comme avatar un caisse de luxe alors qu'ils ont un QI d’huître asthmatique.

Une bonne centaine de milliers d'euro certainement.

Ils sont obligés de mettre des V6 Ferrari avec des puissances supérieurs à ces concurrentes pour être légèrement visible par les acheteurs de concurrentes différentes.

Ouais mais ça fait un petit moment qu'elle a été remplacé par la Brera. Une Brera propulsion à moteur V6

C'est une spécialité pour vaincre BMW, mettre plus de puissance mais les fanboys Alfa ne veulent rien voir

Et qu'est-ce qui abouti comme projet sport chez Peugeot ?

Les bras m'en tombent.

Ben alors pourquoi tu rages si tu t'en fous tant que ça de Romeo ??

C'est cool...

Ils mettent surtout des v6 Ferrari dans des caisses peu visible aux yeux de certains, là où la concurrence, très visible dans nos rues, à le culot de mettre des dci et autres tdi et te vendre ça pour du premium.

Tu hésites encore? Perso, mon choix est fait...

Ha les promesses marchionne...elles valent pas un clou, encore 4 ans pour une Giulietta ??? La marque aura disparue d'ici la

Totalement d'accord, le problème du groupe FIAT c'est son patron. Pour faire du volume de vente avec ALFA ROMEO il faut des autos sportives et abordables. Il faut aussi faire des voitures utilisables au quotidien, je possède une ALFA GT 2L essence, elle est performante (sans vouloir rivaliser avec des super sportives) elle a quatre places et un grand coffre avec hayon, c'est une GT belle et pratique. Mais voilà par quoi vais-je la remplacer ? Pas par la magnifique 4C bien trop cher et pratiquement inutilisable au quotidien, pas par une GIULIA trop encombrante et encore moins par un SUV STELVIO trop camionnette à mon gout.

Quand le litre d'essence sera à 2 euros à contre courant bref nul à chier

Ha les promesses marchionne...elles valent pas un clou, encore 4 ans pour une Giulietta ??? La marque aura disparue d'ici la , il a pas compris que c'est fini la course à la puissance ? Qu'à 2€uro le litre d'essence et un salaire moyen en Europe pas élevé et les 700cv qu'il veut mettre ça sert à rien? Si je veux 700cv je vais chez Ferrari... Nous vivons les dernières années d'alfa

Quant* à le nouveau-né.

La RC quoi ? Elle est dans quelle catalogue ?

Pour l'instant y'a d'un côté une marque centenaire, de l'autre un type qui est mis à la rue en moins de 24h d'existence...

Bientôt la R8 Google ! Alors là, je sabre le champagne !

En général, quand tu veux 700ch, tu achètes tout ce qui existe sur le marché parce que t'en as les moyen, et tu les collectionnes.

C'est ce qui est arrivé à la 8C Competizione à 120.000 euros pièce, non ?

A chaque fois que je vois un nouveau plan produit de FCA, j'ai l'impression de tomber sur la Une des journaux people avec leurs rumeurs bidons et autres titres racoleurs...

Ton raisonnement s'applique à l'Europe. Mais Fiat a aussi une gamme spécifique pour l'Amérique du Sud. Renault y rebadge seulement ses Dacia, alors que Fiat y propose des mini-citadines, une polyvalente, des dérivés à coffre, break, ludospace, un pick-up...

Si tu vois pas c'est pas mon problème et coté palmarès sportif justement Roméo peut aller se coucher

c'est surtout les amendes et malus qui vont tomber, tes bras tout le monde s'en fout

Toi aussi tu parles comme Yoda ?

Et j'en connais un qui agonise au bout de 24h d'existence.

Toute cette haine.

Toute cette jalousie, de moi, de Romeo, de Sergio, du pull de Sergio...

c'est celle qui s'est vendue beaucoup plus que la 4 C et ce en moins de temps

continues de faire rigoler

Au moins ce n'est pas une perfusion du groupe Tata.

Sergio il a mis une cravate faut te mettre a jour

Mais il n'en a pas la sagesse.

Difficile l'apprentissage de la langue quand on est si petit.

Non non change pas de sujet. Qu'est ce qui abouti comme projet sportif chez Peugeot ?

Le jour où il met un futal jaune tu cries au plagiat ?

Ou tu vois de la haine ?

c'est juste ce qui va tomber sur Roméo par une mauvaise gestion du plan produit

et comme prévu le Roméo sera dans le rétroviseur de la déesse dans peu et ce par un plan produit d'un tout autre calibre

c'est roc qui va crier au plagiat

"Mais je perd mon temps. Tu ne comprends sûrement rien à tout ca. "

J’attends sur toi pour "apprendre".

Oui parce qu'elle avait un panel de motorisations moins puissantes et même du diesel pour monsieur tout le monde, toujours la même chose :ptèdr:

T'es prévisions ont déjà eu tort cette année...

Si tu vois pas qu'est que je peux pour toi ? regardes les palmarès équivalents et tu verras que celui qui il y a plus de 100 ans a gagné Indianapolis est de loin la plus titrée et ce sans avoir besoin d'être le chouchou du duce et d'avoir de fait d'avoir eu pendant un temps des moyens quasi illimités

OH PORSCHE GOOGLE

"Chez Fiat, la 500 et Panda sont la seules choses qui se vend un peu. Il n’y a rien pour soutenir la comparaison avec les Clio, Polo, ..."

La Tipo appréciera. Ah et j'oubliais, la gamme Fiat ne se limite pas à la seule Europe. Va faire un tour en Amérique du Sud et tu comprendras.

Alfa est vraiment un constructeur au potentiel énorme. C'est un peu Ferrari version "grand public" (en même temps, on sait d'où venait Enzo...). Ce serait un régal de voir de vraies et bonnes voitures émerger sous son blason à l'avenir, déjà que le patrimoine historique est conséquent.

J'ai vraiment adoré la Giulietta, et la 4C me pique le coeur chaque fois que j'en vois une...

Dommage que cette même Giulietta et la Mito n'aient pas visé plus haut de gamme, le potentiel y était.

Espérons que les actions suivront les promesses, histoire d'embêter un peu les germaines

Non non non, je me répète : ne change pas de sujet. Quel projet sportif abouti à une production pour la gamme Peugeot ?

Tu en sais*

j'avais pas prévu cette année car le plan produit ne prévoit qu'une nouveauté pour déesse mais cela arrivera bien plus vite que prévue le combat DS 7 vs Stelvio sera passionnant a mon avis et le prévoit déjà la DS7 qui a commence sa carrière véritable en mars gagnante en Europe sur l'année wait and see

Surtout que son avatar est la moins Jag du constructeur. Ils auraient même dû la baptiser Jaguar Mondeo.

Ben écoute si ton seul critère pour départager ce sont les ventes...

Le 3008 gt ? La 308 gti ?

Sans ventes pas de benefs donc pas d'investissements

n'oublies que c'est la dessus (sur les ventes) que toi même tu juges déesse

C'est pas du tout le même type de voiture...

Par contre, on peut se demander pourquoi une 4C est 20% plus chère qu'une Elise équivalente, alors qu'elle est réputée être moins agréable à conduire. Ceci explique probablement qu'il faille beaucoup de chance pour croiser une 4C.

On peut donc légitimement s'attendre pour les modèles annoncés dans cette communication à des tarifs délirants par rapport à ce qui existe déjà d'équivalent sur le marché.

Non mais j'ai une Alfa, donc tu me dois le respect. En plus je l'ai trouvée en concession, pas sur Google...

Archi-faux, c'est toi qui oriente systématiquement nos débats vers les ventes.

continues de me faire rire Roméo aurait gagné Le Mans ?

Tu vois le DS7 j'ai été le voir 2 fois.

Tu as bien compris, esquive pas : quels concept sportif débouche sur une production en ligne ?

Roméo aurait gagné le championnat du monde des Rallyes ?

C'est du concret l'image que tu affiches? Et où est passé ton homologue Jaguiste-mondéiste? Disparu des radars depuis ton arrivée...T'as du mal à te servir de tous tes comptes en même temps visiblement.