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Par Aznog
C'est un choix à faire pour cette Toyota rebadgée ... qui, Suzuki oblige, ne semble pas pouvoir bénéficier de la garantie extensible Toyotesque de 10 ans (si entretien dans le réseau).
Il faut alors se contenter de 3 ans / 100K km.
Commentaires - Personne ne connaît la Suzuki Swace mais elle devient vraiment intéressante
Personne ne connaît la Suzuki Swace mais elle devient vraiment intéressante
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A 25 000 rond pourquoi pas...
Par titeuf380
perso ces caisses rebadgées ( qui deviennent vraiment une spécialité Japonaise ) ça me fait pas du tout rêver.
même quand le prix est bas... pour moi c'est Niet. surtout que l'originale m'inspire + confiance que la copie ( rien que coté garantie )..
Par roc et gravillon
Enfin un peu de sens commun. Et tout tient dans le début de l'article.
Auto inconnue = revente problématique.
Et même à ce tarif remisé, en tenant compte de la remarque au dessus sur l'extension de garantie Toy 10 ans, négocier une remise supplémentaire sur cette auto chez Suzuk' parait induspensable.
En fin de carrière aussi, on peut espérer que sa remplaçante propose un design interne moins enfantin et des matériaux moins basiques.
Par saintbab
En réponse à roc et gravillon
Enfin un peu de sens commun. Et tout tient dans le début de l'article.
Auto inconnue = revente problématique.
Et même à ce tarif remisé, en tenant compte de la remarque au dessus sur l'extension de garantie Toy 10 ans, négocier une remise supplémentaire sur cette auto chez Suzuk' parait induspensable.
En fin de carrière aussi, on peut espérer que sa remplaçante propose un design interne moins enfantin et des matériaux moins basiques.
si la différence de prix se retrouve à la revente, aucune raison qu'elle ne se revende pas, bien au contraire 
et c'est toujours moins d'argent immobilisé pour exactement la même auto.
vu que ça a le même charisme qu'un frigo le rebadgeage n'est pas gênant
Par jojozuf1
En réponse à titeuf380
perso ces caisses rebadgées ( qui deviennent vraiment une spécialité Japonaise ) ça me fait pas du tout rêver.
même quand le prix est bas... pour moi c'est Niet. surtout que l'originale m'inspire + confiance que la copie ( rien que coté garantie )..
C'est toujours mieux une Toyota rebadgée qu'une Peugeot a la fiabilité douteuse.
Par BigL
En véhicule de démonstration, on en trouve même dès 25k€.
Aux tarifs actuels de Toyota, clairement mieux vaut se diriger vers les copies conformes.
Par roc et gravillon
En réponse à saintbab
si la différence de prix se retrouve à la revente, aucune raison qu'elle ne se revende pas, bien au contraire
et c'est toujours moins d'argent immobilisé pour exactement la même auto.
vu que ça a le même charisme qu'un frigo le rebadgeage n'est pas gênant
Si t'as 3 mois devant toi avant de décrocher ton bigo quand le premier original daignera t'appeler, pourquoi pas.
Mais bien évidemment, la Toy se revendra très facilement, et bien plus cher.
C'est peut-être ballot, mais c'est ainsi !
D'autant que la garantie court en cas de revente.
Par PhiIippe2446
En réponse à roc et gravillon
Enfin un peu de sens commun. Et tout tient dans le début de l'article.
Auto inconnue = revente problématique.
Et même à ce tarif remisé, en tenant compte de la remarque au dessus sur l'extension de garantie Toy 10 ans, négocier une remise supplémentaire sur cette auto chez Suzuk' parait induspensable.
En fin de carrière aussi, on peut espérer que sa remplaçante propose un design interne moins enfantin et des matériaux moins basiques.
Au lieu de voir le mauvais côté, choisis de voir le bon. En occasion elle nen est que plus avantageuse aujourd'hui si ce que tu dis est vrai.
Bon, là il faut definitivement s'asseoir sur la personnalisation, parce que ça sera au choix une swace blanche sans option interieur noir ou bien une blanche swace avec 0 option et un noir interieur... 
Par Lolobjectif
Assurément une bonne affaire mais si l'idée c'est de le revendre dans 3ans mieux vaut mettre la plus-value et prendre le Toy. c'est sobre, bien fini, fiable, suffisamment motorisé et peu gourmande. La cvt avec les 140cv est très agréable à rouler tout ceci avec un grand coffre! Vous pouvez toujours vous tourner vers une 308sw mais vous risquez d'être déçu et vite en panne sur le bord de la route
Par niakola
En réponse à roc et gravillon
Si t'as 3 mois devant toi avant de décrocher ton bigo quand le premier original daignera t'appeler, pourquoi pas.
Mais bien évidemment, la Toy se revendra très facilement, et bien plus cher.
C'est peut-être ballot, mais c'est ainsi !
D'autant que la garantie court en cas de revente.
on n'en sait rien justement puisque c'est seulement la deuxième Toyota rebadgée consécutivement avec le rav 4... ma Suzuki S-Cross a perdu 50% de sa valeur en 5 ans : achetée 227000€ valeur actuelle 12/13000€. ça m'a paru assez logique et cohérent.
Par niakola
En réponse à Aznog
C'est un choix à faire pour cette Toyota rebadgée ... qui, Suzuki oblige, ne semble pas pouvoir bénéficier de la garantie extensible Toyotesque de 10 ans (si entretien dans le réseau).
Il faut alors se contenter de 3 ans / 100K km.
on a souvent des promos avec extension de garantie 5 ans chez suzuki...
