Par Lolobjectif
et ça continue encore et encore, c'est que le début d'accord d'accord
Peugeot rappelle plus de 40 000 hybrides rechargeables
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Par Lolobjectif
et ça continue encore et encore, c'est que le début d'accord d'accord
Par Lolobjectif
décidément, ils peugeot, citroën, ds, Opel...c'est vraiment le sketch...à force de creuser, ils risquent de trouver du pétrole
Par franck8315
En occasion elle est vraiment bon marché la version hybride rechargeable
Par roc et gravillon
Bon... pas bien méchant comme rappel.
J'insiste sur ce que j'ai posé sur un autre lien : que Cara se fasse communiquer le courrier officiel envoyés aux possesseurs de Jaguar I-Pace pour rappel.
Je vous garantis une franche tranche de rigolade.
Enfin... pas pour ceux qui en ont une, de ces autos-sucette car of the year 2019.
Par roc et gravillon
Ça concerne ceci à la base...
https://ts2.space/fr/le-rappel-de-la-jaguar-i-pace-et-les-problemes-de-batterie/
Depuis, le courrier France est parti.
Et il n'est pas triste !
Par Jean Talus
Peugeot
Par Hure_Jean
En réponse à roc et gravillon
Ça concerne ceci à la base...
https://ts2.space/fr/le-rappel-de-la-jaguar-i-pace-et-les-problemes-de-batterie/
Depuis, le courrier France est parti.
Et il n'est pas triste !
En effet, mais comme ce n'est pas écrit TESLA, ça n'intéresse pas.
Par franpir21
Je vous trouve bien sévères.
TOUS les constructeurs font des rappels, même Bentley !!!
A une certaine époque, les défauts existaient mais ils n'étaient jamais corrigés...
Par james-hook
Popcorn, me voilà
Par Aznog
En réponse à franpir21
Je vous trouve bien sévères.
TOUS les constructeurs font des rappels, même Bentley !!!
A une certaine époque, les défauts existaient mais ils n'étaient jamais corrigés...
Rappels à minima ... quand il y a risque d'incendie du véhicule.
Quand le constructeur fait de la merde (surtout chez Stellantis ex PSA) et que ca ne concerne qu'une panne mécanique (avec une facture à 4 chiffres sinon c'est pas drole), ils ne font strictement rien.
Pourrissement de la situation et une prise en charge ridicule au maximum.
Par Maître-Yoda
FEDOOOOOOOO
Où es-tuuu ?
Tu te rappelles notre petite conversation sur le Grandland ? Et ce que je t'avais dit...
Par Pat ira pas loin
rouille un jour , rouille toujours
Par Zelos
Incroyable ! Même sur les hybrides, ils sont devenus mauvais. La recherche de la rentabilité conduit à la chute de cette marque.
C'est notre futur Fiat. La fusion n'aurais jamais dû se faire.
Par anneaux nîmes.
En réponse à Zelos
Incroyable ! Même sur les hybrides, ils sont devenus mauvais. La recherche de la rentabilité conduit à la chute de cette marque.
C'est notre futur Fiat. La fusion n'aurais jamais dû se faire.
Ils n'ont jamais été bon sur les hybrides.
Leur PHEV ont la plus mauvaise efficience en 100% electrique...
Mais si en plus ils font des rappels...
Quand on pense à certains clowns qui critiquait d'autres hybrides...je dis lol.
Par henri13enforme
Quelle marque de loser,rappels sur rappels.
Problèmes sur Problèmes.....
Une sous marque à fuir.
Par SteppeOuais
En réponse à
Commentaire supprimé.
et Ptitroll aussi, parce que ce rappel c'est FACTUEL.
Par xav 38
Alors déjà une hybride ça s’achète en non rechargeable et puis quand on veut pas d’histoire on achète une Toyota ou si on a des sous on achète une Lexus
Par henri13enforme
En réponse à xav 38
Alors déjà une hybride ça s’achète en non rechargeable et puis quand on veut pas d’histoire on achète une Toyota ou si on a des sous on achète une Lexus
Encore mieux avec hyundai kia
Par Youdrive38
Pb de batterie de traction sur ma 3008 hybride 2021 . Peugeot ne sait donner une date de livraison de la nouvelle batterie et ce depuis juillet 2023 ! Je roule donc en thermique depuis ce temps et reste dans l inconnu quand à une réparation . Que ce soit la concession ou le sav Peugeot france : nullissime !
Par Aznog
En réponse à Youdrive38
Pb de batterie de traction sur ma 3008 hybride 2021 . Peugeot ne sait donner une date de livraison de la nouvelle batterie et ce depuis juillet 2023 ! Je roule donc en thermique depuis ce temps et reste dans l inconnu quand à une réparation . Que ce soit la concession ou le sav Peugeot france : nullissime !
C'est la norme chez ce constructeur ...
Vendre des bagnoles dans un showroom qui brille, ils savent tous faire mais c'est sur la partie SAV qu'on sépare les bons des mauvais.
Par choco vanille
Curieux, mais où est donc ETo.....?
Par PLexus sol-air
En réponse à Zelos
Incroyable ! Même sur les hybrides, ils sont devenus mauvais. La recherche de la rentabilité conduit à la chute de cette marque.
C'est notre futur Fiat. La fusion n'aurais jamais dû se faire.
Leurs "hybrides" sont des 48v ou des rechargeables bricolés à base de thermiques conventionnels non modifiés, tu m'étonnes qu'ils ne sont pas fiables...
Par PLexus sol-air
En réponse à xav 38
Alors déjà une hybride ça s’achète en non rechargeable et puis quand on veut pas d’histoire on achète une Toyota ou si on a des sous on achète une Lexus
Honda c'est bien aussi.
Par PLexus sol-air
Mouhahaha, je connais 3 taxis ou VTC qui se sont laissés prendre aux tarifs bradés des hybrides coréens.
Verdict : plus jamais ça, en usage professionnel ça consomme, ça coûte cher en entretien et ça tombe en panne.
Résultat la prochaine sera une Toy ou une Lexus, et plus jamais d'infidélité sera faite aux hybrides du groupe Toyota !
Les coréens c'est comme Skoda : les meilleurs ambassadeurs pour les hybrides Toy !
Par PLexus sol-air
En réponse à Youdrive38
Pb de batterie de traction sur ma 3008 hybride 2021 . Peugeot ne sait donner une date de livraison de la nouvelle batterie et ce depuis juillet 2023 ! Je roule donc en thermique depuis ce temps et reste dans l inconnu quand à une réparation . Que ce soit la concession ou le sav Peugeot france : nullissime !
Quelle idée aussi d'acheter ça...
Pour le moins cher t'as un Rav4 de plus de 200cv très bien équipé, plus grand, AWD, fiable lui, qui consomme 6,5l voire moins si tu roules comme avec un 3008 PHEV forcé en EV...
Par Taisnej
En réponse à Lolobjectif
décidément, ils peugeot, citroën, ds, Opel...c'est vraiment le sketch...à force de creuser, ils risquent de trouver du pétrole
Problème minime et réglé par un rappel, c'est quoi le soucis ?
Par GY201
En réponse à roc et gravillon
Ça concerne ceci à la base...
https://ts2.space/fr/le-rappel-de-la-jaguar-i-pace-et-les-problemes-de-batterie/
Depuis, le courrier France est parti.
Et il n'est pas triste !
La gestion thermique de l'ensemble est d'une complexité sans nom, à l'anglaise quoi …
J'ai eu en main le détail, 2 pompes à chaleur et trois circuits (2 se partagent le même vase d'expansion) et des échangeurs un peu partout pour chauffer ou refroidir selon les cas.
Bref, avec le sérieux bien connu des grand bretons, la possibilité d'avoir 10.000 pannes.
Par Gofdolfo
En réponse à PLexus sol-air
Mouhahaha, je connais 3 taxis ou VTC qui se sont laissés prendre aux tarifs bradés des hybrides coréens.
Verdict : plus jamais ça, en usage professionnel ça consomme, ça coûte cher en entretien et ça tombe en panne.
Résultat la prochaine sera une Toy ou une Lexus, et plus jamais d'infidélité sera faite aux hybrides du groupe Toyota !
Les coréens c'est comme Skoda : les meilleurs ambassadeurs pour les hybrides Toy !
N'importe quoi ! Quel rapport avec Skoda ? Une affirmation gratuite, nulle et non avenue !
Par henri13enforme
En réponse à PLexus sol-air
Mouhahaha, je connais 3 taxis ou VTC qui se sont laissés prendre aux tarifs bradés des hybrides coréens.
Verdict : plus jamais ça, en usage professionnel ça consomme, ça coûte cher en entretien et ça tombe en panne.
Résultat la prochaine sera une Toy ou une Lexus, et plus jamais d'infidélité sera faite aux hybrides du groupe Toyota !
Les coréens c'est comme Skoda : les meilleurs ambassadeurs pour les hybrides Toy !
Quelle imagination
Mentir c'est un art....3 taxis
Pour donner de la profondeur à ton mensonge,il faut insister sur les véritables pannes en les expliquant en détail quit à en rajouter et en inventer.
Je peux comprendre ta frustration en voyant que les coréens sont les seuls à pouvoir rivaliser avec toyota avec un agrément de conduite plus convaincant grâce à la transmission à double embrayages évitant les hurlements typiques des cvt.
Et en plus c'est tout aussi fiable.
Mentir c'est un art et t'es pas bon
Par PLexus sol-air
En réponse à Gofdolfo
N'importe quoi ! Quel rapport avec Skoda ? Une affirmation gratuite, nulle et non avenue !
Le rapport avec Skoda ? C'est que cette marque low-cost arrive à attirer des taxis avec leurs tarifs alléchants, mais une fois "l'expérience" faite, bah ils vont très souvent voir ailleurs.
Et tous les constructeurs qui jouent sur les prix sont logés à la même enseigne : Dacia, les coréens, Skoda... tous arrivent à capter quelques taxis avec les tarifs, mais après ils achètent (et rachètent encore ensuite) des Toyota, une fois lassés de perdre des courses pendant que la bagnole est au garage.
Par PLexus sol-air
En réponse à henri13enforme
Quelle imagination
Mentir c'est un art....3 taxis
Pour donner de la profondeur à ton mensonge,il faut insister sur les véritables pannes en les expliquant en détail quit à en rajouter et en inventer.
Je peux comprendre ta frustration en voyant que les coréens sont les seuls à pouvoir rivaliser avec toyota avec un agrément de conduite plus convaincant grâce à la transmission à double embrayages évitant les hurlements typiques des cvt.
Et en plus c'est tout aussi fiable.
Mentir c'est un art et t'es pas bon
Double embrayage fiable : la barre de rire !
Quant aux 3 taxis, un avait un problème de couinement dans la direction/triangulation, non résolu en concession malgré plusieurs mois de recherches, le deuxième avait des problèmes de broutages et d'à-coups, d'abord résolu puis c'est revenu après quelques semaines, et le troisième je ne sais plus, des soucis d'électronique à répétitions il me semble mais je ne suis plus très sûr de quoi précisément.
Ce dont je suis sûr c'est que les 3 disaient également consommer beaucoup trop avec des coûts d'entretien bien trop élevés (gênants pour un pro qui fait 100kkm par an...), se sont débarrassés de leurs trucs, et n'iront plus jamais voir les coréens.
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