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Par Sage Centenaire
Mazda MX-5!!
Commentaires - Photos du jour : Abarth 124 Spider (Exclusive Drive)
Photos du jour : Abarth 124 Spider (Exclusive Drive)
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Par §And656nL
Pour avoir vu les 2... je préfère de loin la Fiat...
Par matrix71
La voiture du 1 et film de vandanne. ...ca veux tout dire
Par §207503gI
Je préfère un scenic 3 bose dci 110cv
Par §cap513Av
"La 124 Spider, une sorte de MX-5 à l'italienne"
Non c'est une Mx5 déguisée, plus moche, plus chère, donc sans intérêt...
Par §And656nL
En réponse à §cap513Av
"La 124 Spider, une sorte de MX-5 à l'italienne"
Non c'est une Mx5 déguisée, plus moche, plus chère, donc sans intérêt...
La version Fiat est aussi chère que la mx-5... mais pour moi a un design plus reussi... elle ne sert à rien ? Pour le moment j'ai vu plus de 124 en circulations que des mx-5
Par §sue302gN
Chacun ses goûts ! certain aiment la fiat et d'autres aiment la mazda .
pour ma part , je choisirais la mazda sur un critère super important la fiabilité car il s'agit d'une vrai voiture japonaise .
Ici "ils" vous montrent des test entre fiat abbarth et mazda mx5 de série , mais avez vous vu une mazda mx5 avec le kit compresseur "mazda speed " le kit dispo au japon comprend donc suspension sport , échappement sport , compresseur ( beaucoup de couple ) , jantes avec pneumatiques " toyo " , et un petit "kit" aérodynamique de série qui reste classique mais " agressif , élancé , sportif " , et tout cela pour environ 2000 euro de plus que la fiat abbarth !
pour la fiat , je la préfère en version classique , si possible en rouge , et à partir de là avec la différence d'argent améliorer le moteur , car la version abbarth fait très tuning du dimanche , surtout avec les faux capots en carbone et le 1.4 turbo trop court fasse à un 2 litre atmoshérique bien régler ( et nettement plus solide ) ....
Par ruaux
En réponse à §sue302gN
Chacun ses goûts ! certain aiment la fiat et d'autres aiment la mazda .
pour ma part , je choisirais la mazda sur un critère super important la fiabilité car il s'agit d'une vrai voiture japonaise .
Ici "ils" vous montrent des test entre fiat abbarth et mazda mx5 de série , mais avez vous vu une mazda mx5 avec le kit compresseur "mazda speed " le kit dispo au japon comprend donc suspension sport , échappement sport , compresseur ( beaucoup de couple ) , jantes avec pneumatiques " toyo " , et un petit "kit" aérodynamique de série qui reste classique mais " agressif , élancé , sportif " , et tout cela pour environ 2000 euro de plus que la fiat abbarth !
pour la fiat , je la préfère en version classique , si possible en rouge , et à partir de là avec la différence d'argent améliorer le moteur , car la version abbarth fait très tuning du dimanche , surtout avec les faux capots en carbone et le 1.4 turbo trop court fasse à un 2 litre atmoshérique bien régler ( et nettement plus solide ) ....
Les capots noirs comme vous le dites ne sont pas en imitation carbone mais en peinture.
Cette déco est la signature Abarth depuis toujours.
Par integralhf
En réponse à ruaux
Les capots noirs comme vous le dites ne sont pas en imitation carbone mais en peinture.
Cette déco est la signature Abarth depuis toujours.
c'était uniquement pour ne pas éblouir le pilote lors d'un soleil éclatant
Par ruaux
Exact.
Par §KWC576zq
et bien je me coucherai moins con, maintenant sur tous les articles concernant la 500 autant que la 124 Abarth je n'avais jamais lu cette anecdote.
Par §lin808bh
Plus d'exclusivité avec une fiat ? LOL
