Commentaires - Photos du jour : Alfa Romeo Montreal Coupé 1972 (Concours d'Elegance de Chantilly)

"mais comme toute Alfa Romeo ancienne qui se respecte : prenez gare à la rouille sur ces machines"

Merci Audric, merci Eddy, ça fait toujours plaisir une petite pique digne de Panini-Zona.

Pendant ce temps l'ingénierie continue à progresser.

http://www.decisionatelier.com/Ufi-Filters-partenaire-d-Alfa-Romeo-pour-la-nouvelle-Giulia,8932

Pas de photo de l'intérieur :/

D'autant plus que ce genre d'engin dors quasi exclusivement en garage...

Mais oh mon dieu j'en veux une sous le sapin le mois prochain

L'avant est magnifique avec ces grilles au dessus des phares, la muscle car à l'italienne

Une bien belle auto, authentique, qui doit faire frissonner son propriétaire à chaque envolé lyrique de son v8 ! Ce genre d'engin me fait bien plus rêver que les ordinateurs sur roue de notre époque !

Peu connue la Montreal ? C'est une blague ?

Marrant....je me suis fais la même réflexion!

Bon, avouons, moins connue qu'une gt bertone ou autres spider, mais dire qu'elle est peu connue c'est un peu exagéré.

Ceci dit, merci tout de même à cara pour ce beau souvenir !

Je le sais bien.

Une autre chose étonnante : "ce collector peu connu d'Alfa Romeo, produit à plus de 3000 exemplaires, est relativement accessible en collection".

J'ai fait une petite recherche il fut un temps, je suis vite redescendu... Ou alors ils sont assez riches chez Cara' lol.

Tu vera jamais ce genre de réflexion pour golf 1...

Il faut dire que pour un collector, la Montreal est effectivement accessible... Tout étant relatif. Mais voilà, on est loin de la cote d'une 300 SL (pour n'en citer qu'une au hasard)... ;-)

Pour être allé voir une paire de GLI, je peux te dire que ça rouille aussi - de même que la Golf 3.

Pas autant qu'une Alfa certes, la pire qu'il m'ait été donné de voir était un GTC en mode passoire.

Et moi,ma BMW 735i de 1981,qui rouillait autant que mon Alfetta de 1979.

Alors les clichés,j'en suis revenu et de toutes mes voitures,Italiennes,Allemandes,Françaises,Britanniques,depuis 1985,aucune,n'a eu le moindre problème de rouille,du moins pendant les 5 á 6 ans que je les ai gardé.

Une grand tourisme comme la SM, pour la rouille toutes rouillaient rapidement avec des différences toutefois, une Kadett un peu moins vite qu'une Alfasud ou une GS, une Mercedes mieux qu'une CX à l'époque le vaccin s'appelait Dinitrol..... En fait les voitures allemandes bénéficiaient d'acier français de meilleure qualité, un comble.

il y a quelques années encore, ont trouvait des Alfa Romeo Montreal a 10000 euros ... mais ça ... c'était avant, parce-que maintenant les prix se sont envolé.

En tout cas voila une auto que j'adore et que j'aurai volontiers trouvé dans mon "garage idéal".

Elle a un style très différent des voitures actuelles et pourtant elle ne prend pas une ride. Hautement désirable...

J'en ai vu qu'une rouler, avant-hier...

Quand j'étais adolescent, vers 1982/85, le père d'un copain d'école en avait une, qu'il utilisait de temps en temps. J'ai eu quelquefois l'occasion d'être passager, sacré voiture, très très beau bruit de moteur, belles accélérations (mais pas autant que la Mercedes 450 6.9 :)

Par contre je me souviens qu'il se plaignait de la difficulté pour l'entretenir, et effectivement de la piètre qualité de l'acier de la caisse et du chassis avec l'apparition régulière de points de rouille.

Quand il l'a revendue il c'est acheté une Supra 2,8L neuve.

J'oublais, la Montréal avait remplacé une Citroen SM :) qui lui avait couté une fortune en entretien et réparations.

Quand j'avais encore ma CTR un vieux beau a voulu jouer contre moi avec cette auto, il s'est pris un mechant vent et ne se la ramenait plus. C'est une Alfa que j'ai jamais aimé, je la trouve ratée et tarabiscotée.