Commentaires - Plus d’un million de Tesla rappelé

Voiture lego...

oui mais comme Lego c'est facile à remonter

Et en plus ce n'est qu'une mise à jour...

Que Stellantis ne sait pas faire

eh dire que tout le monde vante les qualités de ces véhicules mais comme chez tous les constructeurs il y a des déboires. Encore du vite fait bien fait mais à vouloir faire de l argent vite ,on finit par baisser en qualité. C est quand même un peu moche de baisser sur les qualités des objets aussi chers sur l hôtel de la rentabilité.

Il est grand temps de revenir à des modèles de production autre que celui des chinois car si il présente beaucoup d avantage surtout sur pour la rentabilité ( les riches en font moins pour plus) mais il y a beaucoup d inconvénients : qualité, emploi ,spéculation.

Toujours mieux qu'une Peugeot qu'il faut ramener à l'atelier à chaque fois.

https://twitter.com/stocktalkweekly/status/1572916458488844288/photo/1

Ford 100 rappel depuis 2020

VW 66

Bmw 60

Tesla 19 dont 7 résolus à distance..

... et souvent derniers dans les sondages de satisfaction client.

Lien de cause à effet ?

Sinon... un p'tit mot sur le rappel non effectué en Europe ?

Grande considération client...

Si Tesla pouvait mieux régler les feux de ses Model 3 qui éblouissent même en plein jour ce serait bien

... ça fait une moyenne avec leurs minuscules feux stops arrière. L'art de l'équilibre.

Il faut bien avoir du trafic pour faire fructifier la publicité hein

Pour les rappels en Europe, tu apprendras que la NHTSA est souvent plus rapide que les organismes européens pour émettre un rappel.

Ensuite pour la considération client, tu risques d'être déçu pcq les maj de "correction" sont souvent fait worldwide

Et pour les enquêtes de satisfaction, comme on te l'a déjà dit 1000 fois, ça dépend où on se place...

https://www.jdpower.com/business/press-releases/2022-us-electric-vehicle-experience-evx-ownership-study

Tesla Model 3 Ranks Highest Overall

Je te laisse trouver tranquillement la traduction

T'as vu les feux arrières des nouvelles versions 2022 de la 3 et Y? Faut mettre à jour la rhétorique hein, maintenant c'est ça https://youtube.com/shorts/PKuFAQzdk0Y?feature=share

Merci .. il semble en effet ici qu'il y ait peu de personnes que les faits intéressent mais soient plus aux aguets de se posturer pour ci ou pour ça , c'est impressionant ce bouillon de méconnaissances qui n empêchent pas d'être très avisées...

Premier avec 3 modèles Tesla sur... 4 !

Sacrée performance.

De grâce, ne nous oblige pas à ressortir les boules puantes pour ce qui concerne ta marqur de sectaires... il t'en cuirait !

Sinon, en quoi un rappel étendu à l'Europe n'aurait pas été immédiatement possible ? Surtout si effectué à distance ?

Tu as le droit de sortir les rames.

Evite juste sans doute que tes gosses ne passent la main aux fenêtres.

Simple principe de précaution.

Ah ok.... ça justifie en effet les 35 % d'augmentation tarifaire.

... en 2023 sont attendus un essuie-glace arrière, des poignèes de maintien, un affichage tête-haute...

Hummmm... au moins + 40% des trucs si high-tech comme ça !

Les modèles 3 2022 livrés aujourd'hui ont été commandés au prix en dessous de 44900€

Encore un fail sur le raisonnement !

Va décidément falloir t'asseoir et te faire une maj complète sur Tesla

Allez encore une fois je t'aide

https://www.caradisiac.com/pres-de-50-000-ford-mustang-mach-e-rappelees-197990.htm#:~:text=Les%20versions%20logicielles%20qui%20doivent,qui%20doivent%20repasser%20en%20atelier.

"Pour le moment, aucun rappel de ce genre n’a été organisé en Europe, mais on peut imaginer que les voitures circulant sur notre continent recevront ces nouveaux logiciels au fur et à mesure de leurs passages chez un concessionnaire"

Et des comme ça t'en as pléthore. Bonne recherche

Et pour l'étude, vu que t'as un mauvais traducteur, je vais encore t'aider :

"Tesla Model 3 se classe au premier rang dans l'ensemble et le plus élevé dans le segment BEV haut de gamme avec un score de 777. Tesla Model Y (770) se classe deuxième. La satisfaction globale dans le segment haut de gamme est en moyenne de 770.

...

Les répondants au sondage pour l'étude comprennent 8 122 propriétaires de VEB et de VHR de l'année modèle 2016-2022. L'étude a été menée en octobre-novembre 2021."

Non mais faut comprendre Roc, ses chiffres de ventes ont subi un choc ces 2 dernières années pendant que les VE qu'il vomit son tous en augmentation !

Et il sait que la fin de l'année va être catastrophique lorsque les livraisons de model Y vont déferler...

Sincèrement moi je comprends sa réaction, c'est son chant fu cygne

Etait ce un article necessaire vu qu'une maf ota règlera l'affaire....

...DONT 7 résolus à distance...

À distance hein...

Il faut bien insister là-dessus...

Parce que vous croyez sans doute que ça les rendra moins importants que les autres ?

Tout est bon pour minimiser les problèmes chez Tesla...

J'ai déjà eu cette discussion ici-même sur ce site.

Tesla n'est pas au point pour son éclairage, on est d'accord

Et dire qu'il y en a qui ose confier leur vie à un système de conduite soi-disant performant alors que cette marque ne maîtrise même pas l'éclairage de ses véhicules.

Sidérant...

C'est pareil pour leur clignoteur arrière quasi invisible...

On le voit, mais plus difficilement que d'autres marques lorsque les conditions climatiques/lumineuses ne sont pas bonnes...

Petite question toute bête : cela veut dire que toutes les Model 3 circulent avec des versions de logiciel différentes ?

En gros qu'est-ce qui explique qu'une Model 3 de 2022 n'a pas le souci alors qu'une de 2021 a le souci, vu que ce n'est pas physique ? Ils gèrent plusieurs versions qu'ils mettent a jour en parallèle suivant les dates de production?

Absolument

Quelle remarque de haute volée...

Tu crois quoi, que la personne qui te suit va te doubler, te faire une queue de poisson, sortir de sa caisse furibard et t'abreuver d'insultes parce que ton cligotant a l'intensité lumineuse d'une veilleuse de vélo ?

Si Tesla a jugé bon ( au bout de combien d'années ! ) d'enfin se mettre à jour, c'est bien que traité d'un truc aussi simple était médiocre.

vraiment de la daube ces Tesla on va se marrer dans 3..4 ans. avec les batteries nazes .. et la facture a 5 chiffres...

Mais quelle marque commercialisant uniquement des tires électriques embaucheraient des mécanos de qualité ?

Les pauvres... ils se feraient chier à longueur de journée.

Alors oui, une auto se prépare avant livraison au client en atelier.

Surtout quand elles ont parcouru sur navire moitié du monde avant de poser ses roues chez nous.

Ah je ne savais pas, bon ben je ne suis pas le seul à l'avoir remarqué alors

https://www.google.com/amp/s/www.capital.fr/auto/peugeot-et-tesla-rappellent-des-voitures-en-france-pour-un-risque-daccident-1434074%3famp

Peugeot à mettre dans le même sac

Honnêtement, on a limite l'impression que vous nous mettez les pleins phares dans la tronche... Ce qui peut être dangereux si on vous croise sur une petite route sinueuse de nuit...

En tout cas, c'est plaisant de voir qu'il est possible de discuter objectivement et tranquillement avec vous très cher KAG, contrairement à l'autre jp_machin...

Merci à vous.

Comme pour Vag : tant que les pigeons achètent, pourquoi fiabiliseraient-ils leur camelotte ?

Entre zig's à pseudos stupides, vous étiez comme faits pour vous entendre...

Tu ne le sais pas mais j'apprécie beaucoup ta compagnie sur ce site.

(Presque) toujours le bon mot, avec la bonne intonation.

Tu en fais parfois un peu trop mais ça nous fait rire quand même.

Alors s'il te plaît, ne deviens pas l'idiot du village en voulant cerner les gens uniquement par leur... pseudo

Un essuie-glace arrière

Et puis quoi encore tu veux la défigurer? tu as cru que c'était une passat

C'est toujours mieux que les voitures en allumettes made by PSA

J'ai pas l'impression d'avoir vu souvent des Passat avec essuie-glace arrière tu sais.

T'as le droit de loin en loin de continuer à t'intéresser à d'autres tires que celles de La Secte.

Après, c'est pas moi qui subit les inconvénients d'une lunette arrière dégueue hein...

C'est vrai que toi au moins tu as fait l'effort d'aller chercher un avatar.

Dommage qu'on ne pige pas vraiment ce dont il est question.

Combat des frères Pogba dans un tunnel ?

"Il vous êtes en cuirait..."

belle référence à JM Le Pen

Et sinon, ça me fait vraiment marrer de voir tous les mecs aigris comme toi. Tu peux pas imaginer le pied que c'est à conduire une Model 3. Et c'est pas le manque de poignées de maintien ou la taille des clignotants qui y changera quoi que ce soit.

Essaies de poser ton arrière train un jour dans une Teslaau moins tu saurais de quoi tu parles.

Va falloir que tu appliques le même raisonnement à ton employeur lorsqu'il fait un refresh de mi carrière, non?. Un vrai entubage en bande organisée contre les acheteurs des 1eres versions du coup non?

Il est vrai que j'ai été surpris de constater que les stop sur la maĺle sont.... factices et que seule la partie integree a la caisse est fonctionnelle.

Heureux que tu connaisses mon employeur !

Cites moi juste une autre caisse ayant été affligée de la même insuffisance ?

Hors 2cv 1949, ça va de soi...

Remarque, quand on oublie la planche de bord, on parfonnera l'omission de loupiotes virulentes. C'en est presque normal.

Tu t'enfonces roc, tu t'enfonces...

C'est également un plaisir pour moi d'argumenter à chaque fois contre des caricatures, des faussetés voire même des idioties etc spécialement de personnes qui n'ont jamais essayé ce qu'il critique.

C'est évident que ça met dans une position où la plupart de mes posts sont pour défendre une marque même si je parle souvent des VE en général et que les modèles Tesla n'ont pas que des qualités (un affichage tête haute ne serait pas de refus, une meilleure gestion des essuies glaces automatique, des phares matricielles actifs et s'adaptant également aux virages par exemple, un meilleur confort de suspension, un volant un peu moins dur (oui je sais, c'est subjectif...), Android auto, etc...).

Mais n'ayant pas la patience de KAG, je peux comprendre qu'on me sectarise.

Mais comme c'est svt des personnes avec du gravier à la place du cerveau, comment dire, ça m'en touche une sans faire bouger l'autre

Ben ouaih.... mais que veux tu !

Ton avatar ne ressemble à rien, sois moi reconnaissant de te le signaler.

Et à différence de la hausse subite du prix des recharges sur sucettes rouges et blanches, tu peux aisément rectifier cela.

C'est vrai que ta Skoda Fabia n'a aucune insuffisance. Dis nous quel finition tu as pris déjà ?

Merci mille fois roc de m'avoir signalé que mon avatar ne ressemblait à rien.

Pourrais-tu avoir la bonté de m'orienter vers un choix plus pragmatique afin que nos échanges puissent évoluer qualitativement parlant ?

D'avance, je te remercie pour ton aide précieuse et dénuée de tout intérêt personnel

Les voitures électriques c'est plus fiables qu'ils disent laissez moi tranquille avec mes brêles à carbu

Tesla : https://youtu.be/QgJNMKfDuAs

Premium si ça se s achetait pas on en vendrais pas

La honte quand même :

https://youtu.be/pEeXvHS926I

45k€ merci bonne journée

Tu parles du trick qui est d'allumer une partie des feux de nuit arrière ? Finalement, les 3 LEDs rouges étaient plus originales que cette énième pirouette qui pue le cheap et le bricolage X')

Cette voiture est le consécration du principe de l'économie de bouts de chandelle : pas de combiné derrière le volant, pas de HUD, pas de boutons de clim physique ni de réglage des rétros, moins de commodos et de boutons plus de menus sur l'écran fourre tout. Leur vulgaire badge NFC en lieu et place d'une vraie clé avec ouverture de proximité en est la preuve : si vous voulez plus sofistiqué remettez vous en a votre téléphone. D'ailleurs, un seul lecteur NFC dans le montant de portière conducteur pour ouvrir avec badge mais aucun côté passager ? mmmmh... Énième pingrerie ça X). Quand tu vois que même une meganE ou une DS3 arrive à intégrer des moteurs sur leurs poignées escamotables et que les TM3 sont toujours avec leur vieu système absolument insupportable à utiliser. Intégrer la commande du régulateur et du maintien dans la voie sur le commodo de vitesse ? Pour économiser un bouton/comodo supplémentaire pardi ! J'ai roulé mois avec 2 TM3, la première datant d'avant le restylage, full option avait même pas le coffre électrique.

Quand tu conduis cette voiture un petit moment tu comprends vite la philosophie derrière sa conception.

Petit fun fact pour conclure : saviez-vous qu'une mouche volant dans l'habitable pouvait déclencher l'alarme intrusion ? X) mes voisins peuvent en témoigner. Résultat alarme désactivée pour dormir sur ces 2 oreilles. Y'a pas à dire la vie dans une tesla c'est une vie de simplicité

Bah la seule fabia qui vaille c'est la version RS produite entre 2003 et 2007. Avec ce bon vieux 1L9 TDI. Bon elle était quand moche et un cran au dessous de la cupra TDi 160 de la même période

Le reste c'est de la daube sous motorisé

Ah oui, on parle de combien de modèles au catalogue pour un Ford par rapport à tesla ?

Non parce que je rappelle juste c'est 4 caisses, tesla. Dont 2 sont des versions gonflées des 2 premières qui plus est...

T'es comique.

Bah alors là c'est la meilleure

Est-ce qu'on dit qu'Apple fait un rappel de 100 Millions d'iPhone quand ils déploient une mise à jour en urgence pour corriger un bug / une faille ? C'est un peu pareil avec ce genre de "" rappel "" non ?

https://www.youtube.com/watch?v=8vcL0Z9_fL0

150k€,

Qui dit mieux ?

Il y a quelques voitures qui disposent d'un essuie-glace arrière invisible, car judicieusement planqué sous le becquet arrière.

Simple et efficace, mais visiblement trop compliqué pour Tesla qui en est encore à se demander comment concevoir ledit essuie-glace pour le proposer en 2023, si tout va bien...

Je ne vois pas l'interet d'un essuie glace vu la petite taille du retro et de la lucarne... il est plus judicieux d utiliser la cam arriete car il y en a une non?

Bon .... suffit de reprendre le post du Sectaire de 22h42 pour comprendre leur façon de voir la vie.

- Manque d'équipements évidents à obtenir à ce niveau de gamme: ils ne servent finalement à rien.

- Fonctionnement déficient de nombre de fonctions, y compris celles touchant à la sécurité: avec le temps on s'y fait

Ajoutons que la remise à jour dont il est question dans cet article non appliquée en Europe, là encore, ces bonnes bêtes d'abattoir jugent celà normal...

Ils devraient être fanboys Lada, ils auraient économisé un bon paquet de fric...

Bref, conclusion habituelle : juste des gens d'une secte qui causent...

Donc il n'y a pas d'essuie glace arrière que une Tesla 3 ?

On en apprends tout les jours décidément...

Oui c'est le seul truc intéressant à retenir dans tout cet amas de commentaires.

Un ami a une p95d (je crois que c'est ça qu'on dit !) et on a déjà fait un tour ensemble, je n'y ai même pas fait attention !

Tu penses que ça peut être rédhibitoire à l'achat, un détail si peu important ?

Vu l'inclinaison, je n'y vois aucun inconvénients personnellement !

P85d pardon... Ça signifie quoi d'ailleurs

Entre une mise à jour logiciel ou une panneugeot que tu verras plus souvent à l'atelier que sur la route, le choix est vite fait. Ne pas faire de rappels, ignorer les gros soucis de conception, nier les faits n'est pas signé de qualité, mais d'imbécilité et là, le constructeur de sochaux brille. Par étonnant qu'il collectionne les bonnets d'âne depuis toutes ces années

Et il a ressorti son petit bonhomme !

Déduction : les belges n'ont pas un sens de l'observation très développé...

Mais ya pas besoin d’éclairage performant, les conducteurs sont myopes et il y a l’autopilot !

PS : c’est comme les boutons sur le volant ! Pas besoin de les éclairer !

C'est aussi visiblement trop compliqué pour lexus qui n'en proposent pas sur leur berline. C'est marrant là aussi on ne t'entend pas t'en plaindre

Ah bon ! Donc les fenêtres 2022 ont été correctement logiciellisées et ils n’ont pas été foutu de s’apercevoir que celles d’avant non ?! Il a fallu que l’on leur dise et leur impose la MaJ ?!

On se console comme on peut !

N’ai je pas lu plusieurs fois : ’Apple, Tesla ... même combat ! ”

mdr ! Bien vu !

Toujours aussi respectueux je vois. Mais change rien si ça te fait rire.

Marrant quand même de dire que tu préférerais la copie chinoise dont on ne sait pratiquement rien et que personne n'a jamais testée.

Tu sais c'est pas en lisant 3 caractéristiques sur Caradisiac que tu peux juger des qualités d'une voiture et encore moins du plaisir de conduite .

Mais je le répète encore la Model 3 est juste un mur kif à conduire tous les jours. Mais tant qu'on a pas essayé....

Quand tu commences ton com par ”...et ne manque pas de pointer les défauts”, on a de suite compris que tu vas donner dans l’exagération démesurée ! Mais j’aime bien quand même ta prose !

Mais tu as complètement raison :

Ford production totale 2020 à 2020

2+2+1->5 millions de véhicules

Rappel Ford -> 100

https://fordauthority.com/2021/03/u-s-ford-production-topped-all-other-automakers-in-2020/

https://www.reuters.com/markets/us/ford-motor-posts-68-fall-2021-us-auto-sales-2022-01-05/#:~:text=The%20Detroit%20automaker%20sold%201%2C905%2C955,2%2C044%2C744%20vehicles%20a%20year%20earlier.

https://fordauthority.com/2022/09/ford-motor-company-sales-numbers-figures-results-august-2022-usa/

Tesla

0,5+1+0,5-> 2 millions de véhicules

Rappel Tesla -> 19 (dont 12 résolus en atelier ou par un ranger mobile)

https://www.statista.com/statistics/502208/tesla-quarterly-vehicle-deliveries/

Je te laisse faire les différents ratio et comparaisons

Tu peux si tu veux regarder le nombre de modèles de chacun (~50 pour Ford ?) et dire que le ratio peut se lire différemment, moi je vois dans le nombre de ventes et de modèles, un qui a une efficacité et attractivité redoutable que le PDG de l'autre envie publiquement, et un qui a des rappels sécuritaires très majeurs (musique par le haut-parleur extérieur en roulant, vitre qui pince un peu trop fort en montant, vitesse qui disparaît quelques fois en mode circuit, pas de son qd le passager arrière n'a pas bouclé sa ceinture [mais voyant affiché sur l'écran hein], etc) résolus à distance (qd la voiture est stationné chez soi ou au boulot) quand pour l'autre, il faut absolument aller au garage avec une "petite" contrainte à gérer par le possesseur pour déposer la voiture.

Chacun ses goûts

Chacun ses goûts.... et ses calculs sans intérêt !

... on notera que ces gens là trouvent très naturel qu'un constructeur garde la main à distance sur un bien qu'ils croient avoir acheté.

Big Brother is catching you.

Remarque... la plupart ne sont que simples locataires... alors finalement, que le proprio te tienne en caution ...

Au moins Lego c’est de la qualité comparé à Peugeot .

c est un Tesla boy... il fera moins le malin..très bientôt..

Tesla c est de la daube mal finie mal assemblée.

et c est 15 ooo de batterie tous les 10 ans..

et tu as la copie chinoise qui arrive à moitié prix...

d ou les milliers de model 3 invendables sur lbc ..

grosse décote...après il est vrai..

ou nouveauté obligé et bonus max..et delais tu pouvais te faire un petit billet a la revente

c est fini la..

c est un billet de 10 ooo par an désormais si tu trouves un pigeon...

prix du baril..80$>>>

prix de l'électricité qui va doubler..

et interdiction de recharger cet hiver .

les WE de vacances...

le vent a tourné pour ces pseudo bobo écolo

Dixit le mec soit disant blindé de pognon et ultra overboocké par son emploi du temps professionnel qui lui prend plus de 60 heures par semaine .

Les feux de stop de Tesla peu de chance que tu les vois, a la vitesse où elle te dépasse.

Tu aimerais tellement que ce soit vrai.je vois le fil de bave qui coule de la commisure de tes lèvres quand tu te écris les mêmes fariboles..et ça me met en joie.

c'est amusant ce site, un article sur un rappel Tesla qui s'effectuera via un mise à jour logiciel effectuée à distance, et rien sur les rappels Stellantis un poil plus dangereux qu'une vitre qui pourrait pincer un doigt ou une main :

un titre de la PQR :

Plusieurs 208, 2008, Zafira, Vivaro et autres Traveller de chez Peugeot, Citroën et Opel sont rappelés. Des problèmes de freins, de câblages et de carburant ont été signalés.

en résumé

=> problème de frein arrière qui pourrait ne pas fonctionner

=> risque de fuite de carburant sous le capot avec risque d'incendie

=> problème de cablage électrique avec risque d'incendie

rien de réparable avec une mise à jour de logiciel, que des interventions en atelier

Mais il est certain que parler des Tesla et de leurs vitres violentes risque de plus faire de vues qu'un énième rappel chez un fabricant de thermique, même si les risques sont importants d'accidents et d'incendies de véhicules !

Si c'était chez ex-FCA ils l'auraient dit ne t'inquiète pas, mais pas touche à ex-PSA Ex-PSA qui va finir par souiller Stellantis avec sa fiabilité légendaire...

Quand on a pas d'argumentaires, on trouve tout sans intérêts. Sauf bien sûr le VE qu'on achète en catimini pour pas flinguer ses proses antiVE sur Caradisiac

Vu la tristesse qu'il éprouve quand il se rend compte que tout son argumentaire antiVE prend du plomb dans l'aile (long trajet = stupidité, charger un VE de nuit = priver d'autres personnes d'électricité et = polluer fortement dans l'épaisseur du trait, 2 molettes sur un volant doivent être rétro-éclairés sinon impossible de les voir et pas ergonomique, etc, etc....), Je comprends qu'il imagine le besoin de consolation des autres

Oui j'ai lu qu'ils était stressé dans son travail le pauvre

C'est exactement ça !

Docteur Jekyll et M. Hyde!

Eh, l'as des ratios !

Alors effectivement tu as le choix. Soit tu fait un ratio du nombre de véhicules rappelés divisés par le nombre de véhicules vendus. Soit tu fais un ratio du nombre de rappels par le nombre de modèles présentés au catalogue.

Mais faire un ratio du nombre de rappels organisés divisé par le nombre de caisses vendus, c'est parfaitement idiot.

Bah non, Acura disait bien :

”Petite question toute bête : cela veut dire que toutes les Model 3 circulent avec des versions de logiciel différentes ? En gros qu'est-ce qui explique qu'une Model 3 de 2022 n'a pas le souci alors qu'une de 2021 a le souci,...”

Le ”souci” évoqué est bien le problème de fenêtre !

Mais si ça te permet de ne pas répondre à mon commentaire... !

Incroyable cet article, bon je ne lis aucun des commentaires car 12 pages !!!

Pour info il s'agit uniquement d'une correction lors d'une mise à jour, et à l'initiative de Tesla et non du régulateur US. Le terme "rappel" est uniquement utilisé à la demande des autorités qui n'ont pas encore compris ce qu'est une mise à jour en ligne. Et non, il n'y aura pas de courrier envoyé, mais simplement un paragraphe dans l'info sur les mises à jour, ni plus ni moins long que lorsqu'une nouvelle fonctionnalité ou un nouveau jeu est ajouté.

Oui,.. enfin bon, vu que ce n’est justement que du logiciel (basique ?) on’peut quand même s’étonner d’une telle bévue ! Surtout pour une boîte dite ”techno” !

L’argumentaire est évident et à déjà été expliqué par Philippe ! Faire un ratio sur le nombre de ventes et non sur le nombre de modèles différents vendues est complètement idiot !

Je croyais que tu aurais été assez intelligent pour l’admettre et considérer comme nous que ton calcul était donc ... sans intérêt !

Bah non ! Dommage !

Je te crois tout à fait capable de faire la distinction entre mes sorties ”sérieuses ” et mes sorties ”ironiques” !

Bie sur que celle sur ta ”consolation” était de celles-ci !

Mais d’autres sont tellement ”à cran” qu’ils en sont bien incapable et se font un devoir de rétorquer en crachant leur fiel et élucubrations !

Mea culpa si l’initiative vient de Tesla et non du régulateur !

mdr ! Pourquoi pas !

Si c'est pas du commentaire d'un gars lobitomisé par une secte ça !

Notez bien le " reconnu par Musk "

Est-ce qu'un seul fanboy d'une marque oserait écrire " reconnu par Barra, ou De Meo, ou Tavares... "

Persistez dans votre aveuglement les gars... et continuez à nier les faits qui se multipient égard aux entubages à votre endroit qui se multiplient.

Mais ils en redemandent !

plus simple que cela la camelote de chine vaut pas celle des us...*pis les chinois faut pas trop leur faire confiance..

t'en a pour ton argent...

la model3 est une model s au rabais peu fiable...

Tiens je viens de lire un com de d9b sur l’autre fil... où il mentionne que les boutons du volant sont bien rétro-éclairées !!! Finalement.... !

Bien sûr qu'ils sont rétroéclairés. Mais entre nous, ça sert à rien du tout...