Par matrix71
Il faut pas rêve dans un pays autophoble
Polestar ne prévoit pas encore de lancement en France
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Par matrix71
Il faut pas rêve dans un pays autophoble
Par Bestinclass
Jamais une polestar ne sera vendue avec le logo Volvo. Le logo n‘est pas un simple truc collé à la va-vite. Ça signifie la création d‘une chaîne logistique express pour ça.
Je n‘en suis pas sûr mais je crois que Volvo devrait également repasser par toutes les certifs, y compris le crash.
Par LTN JXRXNX
Sinon on échange : Citroën dégage et on récupère Polestar.
Citroën c'est des pleureuses qui devraient se concentrer sur leur plans au lieu de faire un blocus ridicule.
Par franck8315
Ds joue pas dans la même cours , et de toute façon les Français n'ont plus d'argent pour ce genre de voiture
Par Rodger29
Pas besoin de Polepastar, y'a déjà Tesla....
Par Hybridation
Je suggère à Daimler-Mercedes de faire un procès en contrefaçon à Citroën pour leur logo Citroën qui copie le leur. Lincoln a un logo quasi identique à Polestar et pourtant Ford ne leur fait pas de procès... Si Citroën s'imagine que Polestar empiète sur ses ventes... Visiblement Citroën a de l'argent à dépenser pour se ridiculiser. On se souvient de Renault avec le gaz de clim de Mercedes ce qui s'est soldé par un Yalta où Renault fournissait les petits moteurs des Classe A vendues en France à tous les kékés...
Par §Ant435pN
Eh bhe, dire qu'avant d'acheter ma Model 3 je considérais attendre la Polestar...
Par LTN JXRXNX
En réponse à Hybridation
Je suggère à Daimler-Mercedes de faire un procès en contrefaçon à Citroën pour leur logo Citroën qui copie le leur. Lincoln a un logo quasi identique à Polestar et pourtant Ford ne leur fait pas de procès... Si Citroën s'imagine que Polestar empiète sur ses ventes... Visiblement Citroën a de l'argent à dépenser pour se ridiculiser. On se souvient de Renault avec le gaz de clim de Mercedes ce qui s'est soldé par un Yalta où Renault fournissait les petits moteurs des Classe A vendues en France à tous les kékés...
Non Mercedes n'a pas de temps à perdre avec ce genre de broutilles.
Comme disait un certain Claude... '' L'AIGLE NE CHASSE PAS LES MOUCHE ''
Par §Le 333pM
En réponse à franck8315
Ds joue pas dans la même cours , et de toute façon les Français n'ont plus d'argent pour ce genre de voiture
Les français sans argent ? Ils n'ont jamais autant épargnés que depuis que le Covid a démarré !
Je suis centraliste et j'ai dépassé les 20 000 m³ de production de béton depuis le début de l'année ( et les 500 heures sups aussi ). Autant dire que les chantiers tournent à fond et c'est un bon indicateur de la santé économique locale.
De l'argent y'en a, faut pas t'en faire.
Par Otonei
On préfère importer des Spring 100% MAde in China designed in Romania/India
Par matt72054
J'ai vu une Polestar 2 ce week end sur l'autoroute du Nord. Vraiment une belle voiture
Dommage de pas y avoir le droit en France
Par fedoismyname
(..)
Access denied
L’accès au site Polestar n’est pas accessible au public français en raison de restrictions territoriales d’usage des marques françaises n°016898173 et n°01689532 .
Access to the Polestar site is not accessible to the French public due to territorial restrictions on the use of French trademarks n°016898173 and n°01689532. If you need any assistance, we can be reached at: +800-707 088 22.
(..)
effectivement, incroyable...
maintenant, sans rentrer dans l'illégalité, un simple VPN suffit normalement pour passer outre l'interdiction.
Par fedoismyname
En réponse à LTN JXRXNX
Sinon on échange : Citroën dégage et on récupère Polestar.
Citroën c'est des pleureuses qui devraient se concentrer sur leur plans au lieu de faire un blocus ridicule.
vu le prix des caisses Polestar, faut pas rêver, même sans embargo, tu n'en verras jamais aucune dans le top 10 français.
Par fedoismyname
En réponse à §Le 333pM
Les français sans argent ? Ils n'ont jamais autant épargnés que depuis que le Covid a démarré !
Je suis centraliste et j'ai dépassé les 20 000 m³ de production de béton depuis le début de l'année ( et les 500 heures sups aussi ). Autant dire que les chantiers tournent à fond et c'est un bon indicateur de la santé économique locale.
De l'argent y'en a, faut pas t'en faire.
disons qu'il y a 2 populations en France et un fossé qui se creuse de plus en plus.
suffit de voir la part qui paye encore la taxe d'habitation (80% = dans le rouge à la fin de chaque mois) et celle qui la paye encore (20% = avec, oui, de l'épargne, et qui est dans le vert à la fin du mois).
bref, 20% de gens ayant des moyens et de l'épargne, et 80% ayant des dettes et 1000e sur le livret A.
faut faire attention à ce que disent les médias.
Par fedoismyname
En réponse à matt72054
J'ai vu une Polestar 2 ce week end sur l'autoroute du Nord. Vraiment une belle voiture
Dommage de pas y avoir le droit en France
Rien ne t'empêche de l'acheter dans un pays européen limitrophe, genre en Belgique par exemple si tu veux un interlocuteur parlant français.
Par Litch76
En réponse à §Le 333pM
Les français sans argent ? Ils n'ont jamais autant épargnés que depuis que le Covid a démarré !
Je suis centraliste et j'ai dépassé les 20 000 m³ de production de béton depuis le début de l'année ( et les 500 heures sups aussi ). Autant dire que les chantiers tournent à fond et c'est un bon indicateur de la santé économique locale.
De l'argent y'en a, faut pas t'en faire.
"les Français n'ont jamais autant épargné"
Ça veut rien dire, c'est débile de dire ça. C'est le nombre de français qui épargne ou la valeur totale des épargne ? Parce que dans le premier cas c'est une bonne chose, dans le deuxième c'est juste l'habituel "les riches deviennent plus riche et les pauvres plus pauvre"
D'ailleurs on compte à partir de combien pour dire que quelqu'un épargne ? J'ai 1000€ sur mon livret A ça compte ?
Mr Ferrière, cette phrase est fausse :
''la marque de Volvo dédiée au 100 % électrique''.
La Polestar 1 est une hybride rechargeable.
Par JLPicard
En réponse à LTN JXRXNX
Non Mercedes n'a pas de temps à perdre avec ce genre de broutilles.
Comme disait un certain Claude... '' L'AIGLE NE CHASSE PAS LES MOUCHE ''
Il me semble qu'il y a quelques années Mercedes a attaqué PSA à cause d'un toit rigide rétractable. Mal leur en a pris car en fouillant dans ses archives PSA a trouvé un vieux brevet et au final Mercedes a du passé à la casse avec une bien grosse facture.
Par Esteban13
En réponse à LTN JXRXNX
Sinon on échange : Citroën dégage et on récupère Polestar.
Citroën c'est des pleureuses qui devraient se concentrer sur leur plans au lieu de faire un blocus ridicule.
C'est sure que chez Citroën ils feraient mieux de s'abstenir car quand on voit ce qu'est devenu cette très belle marque, ils sont plus que ridicules...
Et que dire de la finition HDG DS Automobiles, du grand art :ptdr:
Par JLPicard
Toutes les marques font la même chose.
Ford a empêché que la model 3 s’appelle model E en prétextant d'une possible confusion.
Heureusement Tesla a pu s'en sortir avec une pirouette en utilisant le E du logo de Tesla qui s'écrit avec 3 bars horizontales. Et voilà la model 3 ! Sinon la gamme aurait été moins SEXY !
Par quoitrophil
Etonnant qu'un seul intervenant parle de Polestar made in China.
A priori, ça gêne beaucoup moins tous les trolls qui étaient tombés à bras raccourcis sur la DS 9 assemblée aussi en Chine
Par VARVILO
En réponse à JLPicard
Il me semble qu'il y a quelques années Mercedes a attaqué PSA à cause d'un toit rigide rétractable. Mal leur en a pris car en fouillant dans ses archives PSA a trouvé un vieux brevet et au final Mercedes a du passé à la casse avec une bien grosse facture.
De l'intérêt d'avoir une culture automobile quand on est de la partie. J'étais persuadé que tous les spécialistes savaient que le premier toit rigide rétractable fut conçu par un dentiste génial sur base 402, puisqu'un simple amateur comme moi le savait.
Au reste, il en a été question sur Cara, et bien avant dans l'Auto-Journal.
Si je comprends bien, outre-Rhin, d'aucuns sont encore sur le registre Deutschland über Alles!
Après tout, il y en a ici-même...
Par pechtoc
En réponse à fedoismyname
(..)
Access denied
L’accès au site Polestar n’est pas accessible au public français en raison de restrictions territoriales d’usage des marques françaises n°016898173 et n°01689532 .
Access to the Polestar site is not accessible to the French public due to territorial restrictions on the use of French trademarks n°016898173 and n°01689532. If you need any assistance, we can be reached at: +800-707 088 22.
(..)
effectivement, incroyable...
maintenant, sans rentrer dans l'illégalité, un simple VPN suffit normalement pour passer outre l'interdiction.
Assez fou effectivement d'en arriver là, comme quoi, la Chine est précurseuse sur certains points
Par pechtoc
Sinon, non, pour avoir croiser quelques polestar, on les différencient facilement des Volvo, par contre comme elles ont un style assez marqué on se demande d'abord de quelles marques "chinoises" il s'agit, ce qui n'est pas vraiment positif
Par baptaille.63
C'est un peu le cas là c40 est une polestar 2 rebadgee
Par tama abalone
Faut dire aussi.... comment ça a pu passer ce logo Polestar, je suis sur qu'il y a des BX deglinguees qui roulent avec ce logo ! Personne en Suède n'a vu la ressemblance ?
Ça va finir simplement cette histoire, les Polestar vont s'appeler Volvo ici, ça ne sera pas la première fois que des modèles identiques ont des marques différentes suivant les pays. Vauxhall/Opel, Ducato/Boxer, Renault / Dacia,...
En réponse à tama abalone
Faut dire aussi.... comment ça a pu passer ce logo Polestar, je suis sur qu'il y a des BX deglinguees qui roulent avec ce logo ! Personne en Suède n'a vu la ressemblance ?
Ça va finir simplement cette histoire, les Polestar vont s'appeler Volvo ici, ça ne sera pas la première fois que des modèles identiques ont des marques différentes suivant les pays. Vauxhall/Opel, Ducato/Boxer, Renault / Dacia,...
Le logo Polestar, c'est surtout une étoile.
Il n'y a pas 36 façons de dessiner une étoile stylisée : 3 branches comme Mercedes, 5 branches comme le pentastar Chrysler, ou 4 branches comme Polestar...
Rien à voir. La C40 est 20 cm plus courte 13 cm plus étroite et 10 cm plus haute que la Polestar 2.
Leur design est peut-être similaire, mais ce ne sont pas du tout les mêmes voitures. La C40 est plutôt une version berline du SUV XC40...
Par Esteban13
En réponse à tama abalone
Faut dire aussi.... comment ça a pu passer ce logo Polestar, je suis sur qu'il y a des BX deglinguees qui roulent avec ce logo ! Personne en Suède n'a vu la ressemblance ?
Ça va finir simplement cette histoire, les Polestar vont s'appeler Volvo ici, ça ne sera pas la première fois que des modèles identiques ont des marques différentes suivant les pays. Vauxhall/Opel, Ducato/Boxer, Renault / Dacia,...
Il y a aussi des BX deglinguées qui ont leurs logos en forme de losange... celui du dessus normal, celui de dessous a l'envers.
Qu'est ce qu'on fait? On interdit la vente des Renault :ptdr:
J'ai l'impression qu'il y a pas que les BX qui sont deglinguées
Par Jutesla
En réponse à LTN JXRXNX
Sinon on échange : Citroën dégage et on récupère Polestar.
Citroën c'est des pleureuses qui devraient se concentrer sur leur plans au lieu de faire un blocus ridicule.
Oh oui. Qu'il dégage Citroën maintenant a par faire des bouses low coast. Et puis le logo n'est pas identique impossible de confondre. Il n'y qu'en France des trucs pareil.
Par Taro.H
Dommage mais cette voiture a des points positif et d'autres négatifs. Son autonomie est trop courte pour une routière mais son intérieur est sublime et en comparaison de la plus vendue TM3 fait vraiment passer cette dernière pour une ikéa car, a la limite d'insulter ikéa.
Par nicosprint
MDR..... Citroen et sa pseudo marque haut de gamme DS pensent qu'ils vont piquer d'éventuels clients à Volvo/Polestar !! Citroen c'est une marque pour le 3ème age et DS c'est surtout des caisses de société (sauf les voitures des commerciaux qui ont besoin de véhicules fiables) malgré une finition catastrophique (c'est du plastique brillant....) et une fiabilité pourrie.... Pour le coup Citroen baisse encore dans mon estime (je ne pensais pas que c'était possible en fait).
Par Ben92
En réponse à Hybridation
Je suggère à Daimler-Mercedes de faire un procès en contrefaçon à Citroën pour leur logo Citroën qui copie le leur. Lincoln a un logo quasi identique à Polestar et pourtant Ford ne leur fait pas de procès... Si Citroën s'imagine que Polestar empiète sur ses ventes... Visiblement Citroën a de l'argent à dépenser pour se ridiculiser. On se souvient de Renault avec le gaz de clim de Mercedes ce qui s'est soldé par un Yalta où Renault fournissait les petits moteurs des Classe A vendues en France à tous les kékés...
Choix discutable de Volkswagen avec sa gamme ID, qui est aussi un nom utilisé par Citroen de 1957 à 1975. Finalement VAG pique les idées de Citroen.
Par fedoismyname
En réponse à nicosprint
MDR..... Citroen et sa pseudo marque haut de gamme DS pensent qu'ils vont piquer d'éventuels clients à Volvo/Polestar !! Citroen c'est une marque pour le 3ème age et DS c'est surtout des caisses de société (sauf les voitures des commerciaux qui ont besoin de véhicules fiables) malgré une finition catastrophique (c'est du plastique brillant....) et une fiabilité pourrie.... Pour le coup Citroen baisse encore dans mon estime (je ne pensais pas que c'était possible en fait).
jusqu'ici, tu crachais sur Citroën, et maintenant, tu cracheras 2 fois de suite, c'est ça ?
Par ALEA JACTA EST
En réponse à quoitrophil
Etonnant qu'un seul intervenant parle de Polestar made in China.
A priori, ça gêne beaucoup moins tous les trolls qui étaient tombés à bras raccourcis sur la DS 9 assemblée aussi en Chine
Etonnant que des "Trolls" n'aient rien à redire concernant les BMW électriques, pourtant construites également en Chine....
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