Commentaires - Pourquoi les voitures blanches sont-elles moins salissantes et moins coûteuses en peinture ?

Vive les voitures arlequin. VW avait osé sur la polo.

Très intéressant. Le genre d'articles à renouveler.

Bon article, mais il manque une chose primordiale : le blanc est souvent la seule couleur "gratuite".

Moi j'ai choisi ma voiture en blanc car c'était la seul couleur comprise dans le prix de base, toutes les autres couleurs étaient en option, et donc je n'avais pas envie de mettre 800€ pour ça !

2 grands avantages du blanc comparé aux peintures sombres (noir en tête) ... les microrayures bien moins visibles et les impacts de gravillons qui font sauter la peinture pour faire apparaitre l'apprêt / sous couche qui est ... blanc (par contre si ca frotte plus fort, on retombe sur du plastique noir ...).

Eviter le "blanc nacré" qui est une purge absolue pour repeindre les éléments.

Ça dépend des constructeurs !

Sauf que le blanc nacré c'est bcp plus jolie que le blanc classique.

Ma prochaine voiture sera probablement blanche.

J'ai un intérieur cuir Blanc sur mon Captur et je confirme que le blanc n'est pas salissant ... malheureusement ces intérieurs sky/cuir clairs sont de plus en plus rare en dehors des marques prémium (cherchez un intérieur clair chez PSA ou Renault ... )

Le blanc est surtout moins couteux, étant généralement la couleur gratuite par défaut. Et par les temps qui courent, il n'y a pas de petites économies.

Jusqu'au jour où tu passes en carrosserie ... et avant de trouver un peintre qui te refasse ton "blanc nacré" sans avoir une différence de teinte avec les autres éléments de la carrosserie ... bon courage.

Sous nos latitudes, le blanc opaque est trop typé "camionnette de chantier / voiture de service" mais, de préférence, choisir une couleur claire (souvent un très banal gris clair métallisé) plutôt qu'une couleur sombre (voire le noir).

Après ceux qui en ont rien à foutre de leur voiture ou s'en ballec total des microrayures / impacts, ils ont le choix.

Ça dépend, il y a un blanc dégueulasse chez Mercedes bien plus moche qu'un blanc frigo de base chez d'autres constructeurs moins prestigieux. En fait, c'est encore une fois subjectif tout ça...

Oups, j'ai du blanc nacré...

Cela dit jamais eu d'accroc à repeindre, je n'ai pas d'idée si c'est réellement plus cher.

Cela dit c'est vrai que c'est joli, surtout au soleil.

Je plussoie.

Pour avoir vu côte à côte deux blancs, un blanc nacré et un blanc "froid" du genre bleuté, la différence est flagrante : les nuances de blanc peuvent effectivement être très variables, après c'est une affaire de goût.

Mouais.... dans tous les cas, je trouve ça moche ! :-).

Et d'ou vient que le blanc n'est pas une couleur ?

Les couleurs sont des ondes, donc blanc, noir, bleu, ou rose cagole, ce sont des couleurs.

Possédant une voiture blanche, dire qu'elle est moins salissante n'est pas la première chose qui me vient en tête...

En fait, le blanc nacré, ça n'est finalement pas vraiment du blanc, puisqu'il est un peu plus foncé.

Après, tout dépend de ce qu'on veut bien dépenser comme argent à l'achat et donc à l'entretien. mais le blanc nacré est généralement plus cher, et pas qu'un peu.

j'ai du mal à croire que le frottement de vêtements noirs sur du cuir blanc à la longue n'ait aucun impact.

Pour moi, et je suppose, pour beaucoup d'autres, une sellerie de couleur noir/gris est celle qui dénote le moins sur 10-20 ans.

Après, je peux me tromper, mais pour ma part, je ne prendrais pas le risque d'une sellerie blanche.

Et de toute façon, quand c'est blanc, c'est généralement du cuir, et c'est une option par conséquent très chère. Bref logiquement peu courante.

Et puis, le cuir, quand il fait chaud ou froid, ça n'est pas forcément top.

"Les voitures blanches ne sont pas moins salissantes. Simplement, les poussières s’y accrochent moins et les salissures y sont moins visibles."

Je ne dois pas avoir de chance alors. Sinon, j'ai choisi le blanc (j'ai acheté ma voiture juste avant la covid-19, un coup de chance) parce que les autres teintes coûtaient davantage (plusieurs centaines d'euros), fin de l'histoire.

Les voitures les moins salissantes à l'oeil, sont les grisates métallisées avec ou sans une légères teinte colorée, de préférence marronâtre.

Bref une voiture qui a déjà la couleur de la crasse et non unie.

Le blanc c'est salissant mais le pire reste le noir et ensuite les couleurs unies pure.

Perso je ne trouve pas ça très joli, ça casse la pureté de la teinte sans rien apporter. Et en plus ça donne un effet voiture en plastique.

Mas c'est une option "chère" par rapport au blanc "gratuit" de base, donc ça permet de se "distinguer".

J'ai eu une DS5 hybride blanc nacrée.

Un jour un abruti ne ma pas vu lorsqu'il a voulu doubler et a touché ma portière droite qui a été repeinte sans pb et la réparation ne se voyait pas.

Au soleil, il y avait des reflets cuivrés... magnifique

Ma Auris hybride est blanche (genre blanc frigo ) et elle est toujours sale.

Surtout l'arrière

Par contre, je confirme, les rayures diverses apparaissent moins vite

Autre avantage du blanc, l'habitacle chauffe moins vite au soleil.

Ils auraient pu s abstenir pour le coup

Pour ma part j ai commandé une Mégane électrique blanche, je me suis vu la tournure du climat vaut mieux ne pas trop attirer la chaleur, forcément il y aura une conséquence sur l utilisation de la climatisation.

Je pense autonomie...

... si tu pensais vraiment autonomie, t'aurais pas commandé une tire qu'on branche...

Mais c'est parce que ton jardin est sale !

( ça a changé ? ).

"Aujourd’hui, les jeunes surtout trouvent que c’est « moderne ".

Effet iPhone ou Tesla ?

Je roule pas dans mon jardin

effet bac offert...

Et le gamin, tu l'accompagnes toujours en vélo ou il est devenu trop lourd ?

J'en ai 2 à trimballer.

C'est compliqué en vélo.

Je suis en train de bricoler une remorque vélo sur base de châssis Croozer, une caisse de triporteur et une tente de pluie.

J'ai regardé le tarif des biporteur et triporteur, c'est du délire complet.

La moindre engin, c'est minimum 3 voir 4000€

Et avec 2/3 options presque obligatoire comme un moteur électrique (utile sur un engin de 25 kg et 50 kg de chiards) C'est 1000€ de plus

Pour l'instant, c'est Toyota Auris HSD ou Laguna 3 2.0 16v M4R.

J'aime bien tes histoires de banlieue lyonnaise... tiens, j'y passerai en novembre, à l'excellent salon Epoqu'auto dans ce coin moche qui s'appelle Bron.

Et à cette époque, c'est pire encore ...

Moins salissantes franchement un gris clair métal demande beaucoup moins d'entretien.

Le blanc sur les Renault fini jaune et sur Peugeot il devient mate

C'est pas si moche Bron....

On a pas tous envie d'avoir un appartement de 50m2 pour 300 000€ quand on peut avoir une villa de 100m2 avec 900m2 de terrains pour le même prix

Ce salon, j'y vais régulièrement.

C'est à 5 km de chez moi

Le blanc correspond à l'intégralité du spectre de la lumière. Les objets n'ont pas une couleur, ils absorbent une partie de la lumière et en fonction de leurs natures vont laisser se réfléchir qu'une partie du spectre. Le noir lui est l'inverse du blanc, l'objet en question absorbe l'intégralité du spectre de la lumière pour n'en renvoyer aucun. Si tu vois une voiture rose cagole, c'est parce que la matière qui compose la peinture de ladite voiture rose cagole absorbe l'intégralité du spectre lumineux sauf la partie qui correspond à la f requin ce du rose cagole qui sera réfléchi et renvoyé à tes mirette ébahi

Et heureusement, ils ont arrêtés

Sauf que les iPhone blanc ça ne court pas les rues

Tesla blanche il y en a pas mal, c’était la teinte gratuite voilà pourquoi.

Comme les clio société

Je vois qu'il y a le grand déballage aujourd'hui à la médiathèque de Bron...

https://www.ville-bron.fr/agenda/le-grand-deballage

Des bouquins pour pas cher.

Tu devrais y aller...

Cité dortoir artificielle, sans aucun intérêt...

En phase esthétique avec des Laguna. Remplacées par Duster et autre Arkana j'imagine... des autos de gens de goût.

Rouge Lucifer.

Xsara

pourquoi tu réinvente la 2 cv

Blanc moins salissant ?

J'ai eu une caisse en blanc nacré ben c'est super salissant...t'a vite un voile terne si tu la lave pas régulièrement et le moindre insecte dessus se voit direct.

La ma caisse actuellement est grise est c'est clairement moins salissant, moins visible qu'elle est pas lavé depuis un bail

Le blanc est surtout populaire car c'est la couleur gratos bien souvent et puis il y a blanc et blanc (camionnette vs nacré par ex)

"Il est vrai que cette tonalité – qui n’est pas une couleur-"

Bien que que si c'est une couleur, c'est dans la sphère chromatique, faut arrêter avec cette connerie un jour.

Ma sœur avait une 306 en rouge Lucifer, c'est vrai que c'était une belle teinte !

Actuellement en cuir blanc, voiture de 3 ans/ 92.000 km et le cuir est toujours magnifique. J'ai très régulièrement des compliments de mes passagers lorsque je bosse en VTC.

A titre perso j'avais bien aimé l'Alfatex de ma 159, c'est l'alcantara maison de Alfa (Porsche à également le sien) mais le cuir a des qualités de résistance aux rayures (rivets des jeans par ex ou chaussures des enfants) et ne s'imprègne pas à la moindre goutte d'eau. Perso une voiture c'est forcément avec du cuir dedans. Et si le cuir de Jaguar est vraiment de très belle qualité, et compris dans le prix, tu n'es plus obligé de monter sur des constructeurs hdg, tu trouves d'excellents cuir chez Renault sur les version IP, chez Peugeot sur les GT Line par ex.

Sinon carrosserie noire + cire et j'ai fait faire un polissage à 3 ans/ 90.000 km qui a fait disparaître les micro rayures, c'est magique elle est comme neuve. Le contraste intérieur blanc/ extérieur noir est très lumineux et plutôt élégant.

Pour info le "cuir végétal" (ça n'a rien d'une peau) sur les Tesla M3 ou sur les Mini vire au jaune affreux avec les UV

Le cuir vegan pas vegetal. C est un cuir plastique.

Sinon le cuir blanc c est comme tous les autres cuirs faut le laver régulièrement et 1 ou 2 fois par an l hydrater. Mais surtout aucune crème à la con sans l avoir laver avant. Sinon c est comme s appliquer une crème hydratante après avoir fait une demi journée de sport :-) le resultat va pas être élégant et vous aurez des boutons plein la gueule.

Au debut des annees 80 j'avais achete une 104 plus (serie limitee toute noire) et c'etait penible au quotidien.Depuis toutes mes voitures blanches.

Non, la 2cv, c'est un camion à côté de ce que je veux bricoler.

Je veux faire le chaînon manquant entre la remorque vélo et son habitacle exiguë en toile et le vaste triporteur mais dispendieu

Je préfère le rouge Vallelunga (Xsara sport )

Ouiiiii! Même teinte que la 205 gti

Sinon le jaune naissant, original mais pas mal

Oui la 306 et la xsara partageait pas mal de teinte ! Et le magnifique bleu sigma

Citée dortoir qui existait avant même que Lyon porte son nom

La médiathèque est jamais ouverte, ou alors, je suis au boulot.

J'y vais jamais.

Et tu risques pas de me voir dans Un Renault Arkana ou un Dacia Duster

La remplaçante de la Laguna sera une berline (ou break), elle aura une transmission intégrale, sera électrique et aura un hayon avec minimum 450L de coffre (cf Laguna)

A part la Tesla et sa ModelS, personne n'a eu le bon goût de sortir un véhicule avec ce cahier des charges pourtant simple.

La Tesla, c'est mort, avec 5m de long et plus de 70 000€....

Par contre, du SUV 2RM, pas de problème

Jaguar I Pace

Pas de SUV....

J'ai eu une grise métallisée (exclusive)

Belle couleur aussi. ça lui va bien.

Et puis, à 50 000€ d'occasion

J'ai plus dans les 20 000€ maximum comme budget. (occasion)

A quand la couleur acier ?

oui, mais 3 ans, ça n'est rien, raison pour laquelle je parlais de 10-20 ans.

après, si tu changes de voiture neuve tous les 3-5 ans, oui, peu importe le cuir blanc, ça sera potentiellement le problème de ceux qui l'acheteront d'occasion.

ce qui est un inconvénient, l'hiver.

en même temps, passer d'un extrême à l'autre...

ma mère a une Peugeot 106 jaune (le jaune des 16s) de 21 ans qui n'a nullement vieilli et qui est finalement peu salissant.

... si tu comptes vraiment sur le soleil pour chauffer tes fesses dans ta caisse Saccapuces.... reste plutôt chez toi et fais toi livrer ton miam-miam par Amazon.

Pas l'hiver, l'été sac à puces

Ya bien la Doloréane DMC12 avec la carrosserie entièrement en acier inoxydable

Moi j'aime bien hormis le graphisme du compteur trop agressif.

PAr contre la serie 7 avec son nouvel éclairage d'ambiance c'est une tuerie!

Ah bon ?! J'ai eu des Renault blanches dont la peinture et le brillant ont tenu ...

Pour la location de voiture entre particuliers, gagner de l'argent avec votre voiture, c'est bien si elle est blanche !

vous verrez mieux dans quel état elle est rendue, les retouches sont plus faciles (peinture vernie) et moins coûteuses.

On en parle justement ici : https://www.regaleurs.com/quelle-couleur-choisir-pour-ma-voiture-en-location-sur-getaround-ouicar-ou-roadstr-