Commentaires - Premier match - Nouvelle Ford Focus vs Peugeot 308

'' On fait le ménage dans les boutons '' = lisez plutôt ON FAIT DES ECONOMIES

ils sont enfin changer l'intérieur de la focus l'ancienne avait un intérieurs de utilitaire comme la transit

la focus

Ça vaut pas 1 Opel omega lotus de 1989 avec systeme auto-diagnostique embarque

Elle est vraiment jolie cette focus, et rien que pour le fait de boycotter le made in France , entre les deux je me tournerai vers cette dernière !

En fait, y' a plus que vvé grpe et ses soeurs, didi, dada qui sont à la traine ..??

oui cette focus a l'air intéressante à voir lors des premiers tests!

comparaison moisi avec le doigt mouillé juste pour faire un article et remplir le serveur

Pas emballé par la Focus... on dirait une vulgaire coréenne. Aucune originalité, des éléments piqués d'un peu partout.

C'est marrant : les commentaires vont pour cette Focus, mais les votes disent le contraire

ça sert à rien toutes ses technologies inutile

A la traîne sur quoi? Argumente un peu.

Ca en devient risible...

Ne t'attends pas à une explication cohérente le concernant ....

C'est sur qu'ils vont faire une grosse économie en virant qq boutons et en remplaçant le tout par un écran tactile...

D'autres remarques pertinentes mr Richard ?

Je préfère de loin la 308...

Tellement à la traine que presque tous les copient.

Par contre ils n'ont apparemment pas maj le magnifique fond 'bleu win95' du sync 3.

J'ai le même sur la mienne et je reste en mode nuit car c'est franchement moche.

bravo FORD ...pis pigeot avec leur volant & compteur pouah non & non

"Du côté de l'essence, il y a le trois cylindres EcoBoost décliné en 85, 100 et 125 ch."

en dehors du 125, prendre les 85 ou 100, c'est pour se faire du mal sur une Focus. pas forcément mieux avec le 110 sur la 308.

du reste, il manque le test de la tenue de route ou plus simplement le plaisir de conduite sur route sinueuse.

et faudra également comparer les perfs et consos des moteurs.

Le compte-tour inversé ? Ah merde... c'était pas la meilleure idée.

En fait vous pensez que vos lecteurs sont incapables d'avoir un avis sur le dessin d'une carrosserie ?

moteurs diésels communs, au passage, 1.5l et 2.0 sont conçus en commun...

Tu sais que ce site et cet article ont été produits en France ?

Elle est pas laide je trouve.......mais juste insipide.

Je pense aussi que les designer n'étaient pas très inspirés pour cette Focus.

"La présentation de la Focus se fait enfin plus reposante et plus valorisante" Pourtant la précédente génération de Focus était déjà très qualitative niveau finition et qualité des plastiques je trouve

Je me suis très bien fait au petit volant et au compte-tours inversé de ma 308. J'arrive à lire mon tableau de bord au dessus de mon volant san aaucun effort. Le fait de ne pas avoir de boutons à tripoter pour régler la température de la clim' ne me gêne pas (je ne la change pratiquement jamais). Mais j'aime bien cette nouvelle Focus et j'attends les essais à venir!

Personne ne copie plus le vulien depuis le le design insipide d' icelui, le vvégate, les tdi truqués, les singes ..!!

Non...bien sûr il n'y a qu'à regarder du côté DS et de son nouveau SUV pour s'en convaincre.

non

Plutôt sympa cette Focus , sobre et élégante ....la 308 est jolie aussi .... 2 belles voitures

Et toi, t'es du made in France ? En tout cas tu ne sembles pas relever la qualité de fabrication !

Il y a des Coréennes qui sont bien dessinées

oui mais je n'ai pas payé

Oui ...par des allemands

Effectivement seul le 1,5 diesel est en commun avec psa ,d'autre par franchement la ford focus est beaucoup mieux placé en terme de prix et de technologie que la Peugeot, et tenue route la focus c'est l'une des meilleurs de son segment .

Oui mais les allemands de vvé cassent qd les coréennes garantissent 7 ans ..!!

franchement je n'ai jamais vu de casse mécanique sur une kia avant qu'elle n'atteignent les 11 ans minimum ! par contre j'ai encore un moteur 1000 TSI vw en râde et pas une petite pa panne , une belle compote

en bref si tu veux rouler en coréenne achète une kia roule 7 ans et vend là = zéro soucis durant 7 ans sur et certain!

Cette focus 4 semble vraiment cocher toutes les cases pour être une sacrée référence ! Le design est fort réussi.

Bravo Ford! Et bravo Peugeot pour sa 308 2, qui a montré la voie des habitacles épurés et modernes.

Avec une ceinture de caisse un peu plus basse et un poil plus longue la ligne de la Ford est plus fluide, intérieur plus classique également, c'est dans un mouchoir pour le reste, Ford souvent bien placé au niveau tarif. Des armes anti Golf.

J'attendais cette voiture, je suis encore réservé sur le style, ça ne dégage pas une personnalité folle, et l'augmentation de l'empattement avec le faible porte à faux arrière, n'est pas très équilibrée de profil. Le break me semblait plus réussi, mais j'attends vraiment de voir davantage de photos.

Jusqu'ici j'ai pourtant toujours trouvé les Focus jolies. Même la 3 phase 1, sortie il y a maintenant un moment, vieillit très bien à mes yeux et garde un style sympa.

Et privilégier l'habitabilité arrière au détriment du coffre se défend pour un véhicule mondial, mais cet arbitrage est plutôt défavorable aux Européens

Ford s'est souvent illustré par la qualité de ses trains roulants et châssis, donc on attendra les premiers essais pour se faire une meilleure idée, avec une vraie interrogation pour ma part sur l'agrément des nouveaux blocs 3 cylindres 1,5l.

ouais enfin 7 ans pour seulement 100 000 Kms quel intérêt ?

Et puis perso je me tournerai plus vers Hyundai avec ses 5 Ans kilométrage illimité. en faisant 50 000 par an c'est beaucoup plus intéressent. Sans même parler des VRPs, Taxi et autre politicien qui font +100 000/An

tu es mécano chez VAG?

Cool, encore un essais virtuel sans intérêt.

Nul doute cependant que la Focus soit une bonne voiture.

Pfff c'est quoi ce coffre... Pourquou y'a que peugeot qui arrive a faire un coffre correct ?

A part la Tipo, y'a rien d'intéressant... Et encore, le moteur est pas top :/

Quel dommage...

Cette Focus n'a aucune personnalité dans le design.

Quand la 308 restylée à adopté une calandre qui la rend plus sportive (sur les hautes finitions)

La 308 est beaucoup plus cohérente dans le design.

Pour l'intérieur très beaux progrès sur la focus c'est simple et ça va se montrer très pratique en utilisation.

La critique des compte-tours sur la 308 ça m'a fait rire.

On peut ressortir des articles ou les journalistes de cara en faisait la promo en disant que ça s'inspirait de Aston Martin.

C'est triste d'être bipolaire...

Je ne savais pas qu'ils avaient réussi à en vendre...

C'est malheureusement un peu vrai. La moindre des choses pour comparer des autos entre elles, c'est de les faire rouler...

Personnellement, j'ai toujours trouvé la 308 d'une grande fadeur visuelle. Quand à l'absence de bouton rotatif pour régler la température ... je préfère ne pas en parler. Par contre, je ne peux que louer la tenue de route de la 308 même si celle de ma Focus 1,6 SCTI n'a jamais été prise en défaut. En tous les cas, je serais très déçu si cette nouvelle Ford ne tenait pas ses promesses et m'obligeait à revenir chez Peugeot!

Il faut le dire vite! Ou bien habiter sur une île désserte ou l'information automobile n'arriverait pas!

La base d'un comparatif automobile en somme!

A l'heure de l'automobile mondiale, je trouve ces propos bien vide de sens!

Attention! lorsque Peugeot sortira la nouvelle 308 cela va faire très mal au niveau chrono ici je ne parle pas confort ....

Je suis le (très) heureux possesseur d’une FORD Focus 1,6l SCTI de 2013. Or, lors d’un passage de routine dans la concession de la marque, il a été décelé une fuite d’huile au niveau de mon joint spi de sortie de boite. Bien que n’étant plus couvert par la garantie, il m’a été suggéré de faire appel au service clientèle de FORD France pour obtenir une éventuelle participation en tout ou partie des frais imputables à l’opération de remplacement du dit joint. J’ai donc pris ma plus belle plume (mon clavier…), rédigé ma supplique et posté cette dernière un samedi, sans trop y croire. Dès le mercredi suivant, je recevais un appel du service clientèle de Ford France m’informant que l’intégralité des frais afférents à l’intervention seraient pris en charge par la marque ainsi qu’un SMS avec un numéro de dossier ainsi que le nom et le numéro de téléphone d’un responsable joignable si besoin. Dans les dix jours qui ont suivis (nombreux ponts obliges…) l’intervention a été réalisée sans bourse déliée.

Si cela ce n’est pas de la fidélisation client de haute volée je ne m’y connais pas. Et même sans cela, le geste commercial est suffisamment généreux, sur un véhicule de plus de cinq ans, pour être mis en exergue. Un exemple que d’autres feraient peut-être bien de suivre. Surtout au moment ou sort cette toute nouvelle et si séduisante et désirable nouvelle Focus. Mais ça, c’est une autre histoire !

Qu'est ce que c'est fade l'intérieur d'une Peugeot 308 ,non la focus à beaucoup plus de personnalité arretont d'être chauvin et reconnaître qui a mieux que les française .