Commentaires - Premier rappel pour la Peugeot 208 hybride

Et allez, on tape sur Tavares dans 3, 2, 1

On le sait depuis le V6 PRV (et même certainement avant!), quand un moteur est mal né, il est difficile de l'améliorer. Stellantis ferait mieux de repartir d'une feuille blanche, ou d'adapter les bons firefly de Fiat, qui eux sont robustes.

bah pour le coup c'est une RE programmation pour améliorer le truc et que sur les 1er modèles sorti ... pas de quoi écrire une lettre a ses parents.

étonnant que CARA ne parle pas des problèmes sur le E-TECH renault (le Fameux Full hybride) ... dont l'arg** a fait un article y'a déjà 1 bon mois ( probleme de fuite et allant jusqu'au changement de la boite a crabots renault rien que ça... )

Le premier?

Sur de cela?

Ha oui il y a bien. un article sur L'argus...

C'est celui là

//www.largus.fr/actualite-automobile/peugeot-1-2-hybrid-rappel-de-11-823-modeles-208-308-408-2008-3008-et-5008-30036492.html

Ha non....

alors celui là...

//www.automobile-magazine.fr/fiabilite-rappels/article/45018-moteur-12-hybride-stellantis-des-boites-de-vitesse-deja-remplacees-a-tres-faible-kilometrage

Ha ben non plus.

Décidément t quand ça veut pas....

Devrait baisser le tarif de leurs autos

Pas un mot sur les défaillances de boites de vitesse, qui sont remplacées parfois avant 200 km ?

Et les problèmes de déphasage, rien non plus ?

C'est pas en continuant à mettre la tête dans le sable que Stellantis va améliorer sa réputation.

c'est une nouvelle du salon? c'est en direct on peut essayer?

Vous la ramenez encore ?

Ce n'est plus la peine, il est au placard. Par contre on peut demander qui est étonné par cette nouvelle ?

Pas grave, paraît que les marques françaises offrent désormais 7 J de RTT annuelles pendant la garantie pour penduler entre concession et domicile et vont l'inscrire dans la constitution.

La gué-guerre Stellantis vs Renault c'est un combat entre un éclopé et un boiteux !

Pendant ce temps les proprios de Toyota Lexus ou Honda regardent la baston en se marrant !

En attendant avec ce qu'on sait aujourd'hui de la fiabilité, mieux vaut aller malgré tout chez Renault : ça reste du full hybride bien mieux goupillé que le bricolage 48v infâme de chez Stellantis, à long terme il n'y aura pas de débat...

Normal Cara est pro Renault.

Je confirme 2 amis en carafe.

Le premier boîte à crabots.

Le deuxième huile dans le moteur électrique.

ils sont contents!

Pourtant, en faisant un petit tour sur les forums dédiés aux marques japonaises que tu cites on peut voir quelques propriétaires avoir des soucis. C'est très bizarre !

oh c'est ballot !!

une marque aussi fiable...

 "Mais il semble également qu’il ait souffert d’un petit manque de mise au point."

La mise au point ne fait pas partie du process chez Peugeot

Bien sûr que si, mais après la mise en vente. C'est du véritable génie

Cela étonne encore quelqu’un !?

Cost-killing = low quality, processus normal. Si Stellantis ne change pas de stratégie et commence à investir dans une meilleure qualité et fiabilité de ces véhicules, cela va se terminer en Boeing, avec la casse sociale qui va avec. Stellantis va mettre dix ans avant de regagner la confiance des concessionnaires et des clients.

Mais déjà en juin, nous avions entendu parler d'un rappel concernant non seulement les 208,mais aussi les 2008, 3008 et 5008.Il s'agissait d’une « campagne de satisfaction client » (code MS7).

Apparemment c'était déjà un problème de logiciel pilotant la boîte de vitesses sur les hybrids.

Bon, sur ces problèmes Stellantis réagit vite c'est déjà ça.

Par contre, on peut légitimement se poser des questions sur les mises sur le marché des nouveaux modèles.(C'était déjà le cas avant sur des fiabilités d'ordre mécanique, maintenant c'est d'ordre informatique!)

ha les amis....que ferait-on sans eux....

On dépasse les 25 000 exemplaires rappelés sur ces véhicules avec plusieurs causes alors que le moteur a pas UN an d'existence et pas 50 000 au compteur.

Au moins d'autres moteurs ont dépassé les 5 ans avant d'avoir un petit soucis.

Et pris en charge en plus...

Ils régalent chez Stellantis.

Particulièrement leurs clowns fanboys

Je pense qu'il y a des soucis sur tous les modèles. Après c'est de comparer le pourcentage de voiture impacté et surtout le niveau de criticité du problème.

Pour le moment sur mes deux véhicules Honda j'ai jamais eu de problèmes de fiabilité.

J'avais une Accord de 2002 il y a encore un an, la seule panne était un tuyau de direction qui était HS au bout de 20 ans et après avoir fait le con avec la voiture dans un parking de festival vide

J'ai gardé la voiture pendant 8/9 ans.

Par contre pour Tavares on peut parler de mise au coin

10 ans tu es optimiste

Tout à d'accord, puis il y aussi la question de l'entretien (et de la façon de conduire)

La fiabilité des voitures japonaises est indéniable, mais si on écoute notre cher ami Plexus, les mécaniciens de Toyota, Lexus and co ne sont payés qu'à faire des entretiens classiques.

Ma femme avait une Yaris, on en était contents, elle avait pratique avec son autonomie de 1000 km....en huile

un plein d'huile tous les 1000 bornes

Ça devait revenir cher à force !

On appelle ça la mauvaise foi.

Les japonaises ne sont pas exempt de reproches, mais ils restent au dessus du lot niveau mise au point et fiabilité et ils trustent tous les classements mondiaux!

Cf mon commentaire d'hier a 18:05

je jouerais aux billes.