Commentaires - Présentation vidéo - Alfa Romeo Tonale : le SUV de la relance ?

Tonalité !

''Un bandeau lumineux barre l'ensemble de l'arrière. Pas très Alfa, mais très tendance.''

Ah bon ? ''Pas très Alfa'' ?

Les premières qui me viennent à l'esprit : Alfa 164, Alfa 155, Alfa GTV et Spider (de '95 à '05).

Je me demandais quand Caradisiac allait se décider à faire un article

Pour ceux qui veulent plus de photos :

https://www.netcarshow.com/alfa_romeo/2023-tonale/?ref=and

C'est quoi cette habitude de présenter un nouveau modèle dans un entrepôt sombre c'est à peine si on arrive à voir l'intérieur

Ps: une critique qui vise les constructeurs.

Pas moche, mais pas d'effet wahooo non plus. Mais si ça se vend et que ça permet à Alfa de se remettre en selle, c'est tant mieux

Magnifique

Extérieur fidèle au concept !!!

Intérieur aussi

Motorisation... décu mais je m'y attendais

Le 2.0 est réservé au marché nord américain.

1.3 180 ch pour la version hybride rédhibitoire pour moi mais les performances sont corrects pour 275 ch cumulés.

En espérant une future version 100% électrique et même quadrifoglio ....

Ce tonale est très bien reussi mais quel est son prix ???

D'accord avec ça. Je n'arrive pas bien à dire ce qui a changé par rapport au concept que je trouvais magnifique mais là c'est bien sans effet "wahooo "

Tant d'attente pour ça

Les PAF avant et arrière sont juste trop grands. Et le pilier C confus. Dommage quand l'avant est plutôt reussi à mon goût

Je trouve les porte-à-faux trop importants moi aussi. C'est ce qui me fait hésiter sur la vue de 3/4 arrière, entre ''j'aime bien'' où ''je n'aime pas trop''.

Lignes prévisibles, proches du concept mais qui à mon avis manquent de finesse pour de l'Alfa. Les porte à faux sont longs, le montant C très gras, et globalement on a l'impression d'une base trop petite. Ca manque d'assise et d'équilibre.

Bonne nouvelle à l'intérieur : ce Tonale semble hériter d'un système multimedia basé sur celui de la Fiat 500e, et non du PSA. Logique étant donné l'ancienneté du projet, mais salutaire car ce système est excellent.

Difficile quand même d'imaginer qu'Alfa Romeo va casser la baraque avec ça, m'enfin ce modèle était nécessaire pour se repositionner et enfin proposer de l'hybride. L'urgence maintenant est le remplacement des Giulietta et Mito.

C'est pour rendre le truc plus intime.

Et quand t'es à l'intérieur, t'as pas besoin de voir. C'est le plaisir et le sentiment qui s'en dégage qui importent

Une Alfa bleu Alpine et intérieur noir, ça se présente mal... Et c'est quoi cet iPad posé au milieu ??

Heureusement ils ont pas osé monter des moteurs PSA, sauf en Diesel. A noter la présence à l'export d'un 2L turbo Q4 BVA9 258 cv, sympa !

"faire entrer Alfa Romeo dans une nouvelle aire" : une nouvelle ère peut-être?

"SUV cmpact" : SUV compact.

En voyant l'intérieur j'avoue que c'est vraiment une déception surtout venant de Alfa Romeo.

Ça n'est pas le Tonale qui remplace la Giulietta justement ? Un peu comme le Qashqai avait remplacé l'Almera chez Nissan dans les années 2000 ?

Les voitures avec effet "wahooo" se vendent à quelques centaines d'exemplaires au niveau mondial.

C'est assez rigolo que quand il s'agit d'une VW, d'une Audi, voire d'une BMW ou d'une Mercedes, on ne parle pas ni n'attend d'effet "wahooo". Ca doit avoir l'air sérieux.

Par contre une Alfa il faudrait que cela soit presque frivole au niveau design mais alors personne n'en veut de peur de se faire trop remarquer et de sortir du troupeau.

Le design de ce Tonale est déjà très hardi par rapport à celui de n'importe quel SUV du groupe VAG, mais il faut aussi que cela se vende. Et ce qui est trop original n'est pas vendable auprès de 90 % de la clientèle.

Je trouve qu'ils ont parfaitement réussi à se démarquer des SUV lambda sans trop risquer de froisser une clientèle frileuse. Le profil reste assez classique mais l'avant et l'arrière sont très réussis, l'intérieur reste fidèle à un certain esprit Alfa, en étant actuel mais sans sombrer dans le kitsch des dernières productions Mercedes.

Ce modèle mérite de réussir. Mais c'était aussi le cas de la Giulia et du Stelvio...

Dans une nouvelle aire, c'est valable aussi. Les showrooms sont tellement vides que ça permettra de remplir la surface laissée vacante par les MiTo, Giulietta et 4C.

Dommage que l'intérieur ne soit pas repris du concept

C'est ce qui semblait prévu avant la fusion avec PSA, mais depuis les annonces de nouveaux modèles et la plateforme disponible semblent ouvrir la voie à des nouvelles compactes.

C'est clair !

Mais bon on se doutait qu'il ne pouvait pas le laisser tel quel ....

Un exemple tout simple la toute première fois que j'ai vu l'intérieur de l'Alfa Romeo Giulia j'ai eu un effet Waoo ici c'est juste un intérieur banal que n'importe quelle marque aurait pu offrir.

Pour ma part, une déception ce dessin extérieur, qu'il s'agisse de la face avant ou de profil. A voir en vrai.

J'attendais avec impatience ce modèle. Finalement, je lui préfère de très loin le Stelvio. Les dessins Stelvio/Giulia étaient (et sont toujours) franchement une très belle réussite, mais malheureusement ça ne se vend pas. A l'inverse, ce modèle se vendra probablement mieux.

Ici je compare juste au concept qui avait crée chez moi un effet wahooo, rien de plus, le reste de votre littérature est dans votre tête...

Ils auraient pu au moins faire un petit effort

Je suis curieux de savoir ce qu'en pense Maître Yoda

Non le diesel n'est pas PSA. On trouve le classique 1.6 Multijet

Bonne nouvelle la possibilité d'avoir sous le capot le 2.0 GME sur certains marchés, ça ouvre les portes a une version Quadrifoglio (il faut espèrer au moins au 330cv de la Ghibli)

Même pas un 2.0l essence au programme ? Obligé de se trouver vers le grand frère mais aussi d'allonger les €€€

Sinon on va chez Mazda, c'est mieux, mais c'est moins cher

"Enfin. 4 ans après son annonce, le SUV compact italien est enfin dévoilé dans sa version définitive."

3 ans. N'en rajoutez pas, non plus.

Très joli dans le coloris vert !

Cela a déjà été dit 100 fois mais comme c'est triste de ne pas avoir pu le sortir (beaucoup) plus tôt. Alfa a raté des dizaines de milliers de ventes.

Avec 4,54 m, il est déjà gros et donc suffisant. J'ai peur qu'il ne cannibalise le Stelvio, lequel n'a aucune hybridation et ne présente guère d'avantages (si ce n'est d'être dispo en diesel !).

Il faudra maintenant voir le tarif. J'en veux bien un. Il va avoir fort à faire avec les allemands, les coréens, les tchèques et... les français (n'oublions pas le 3008 et sa "légendaire tenue de route" chère à Caradisiac). Il tombe dans une arène où on ne l'a pas attendu.

Bravo Alfa... Le Tonale va rendre les suv plus agréables à regarder..

Mais pourquoi ce bandeau lumineux à l arrière ? c est la nouvelle mode ? mode à la c on. Mode sapin de Noël..

Intérieur sympa... quoique la tablette posée en plein milieu ça sent la patte Imparato (pas agréable).

tant mieux qu ils n ont pas reproduit l'intérieur du concept.. multi écrans qu il faut laisser pour les connectés qui s ennuient en conduisant

L intérieur de la giulia reste au dessus du lot...

Bref la giulia reste la meilleure solution pour les amoureux de la conduite.

N'importe quoi ! C'est juste un suv banal rien d'extraordinaire ! Désolé

Un peu déçu par la ligne, honnêtement. Ce n'est pas moche mais fade et un peu disproportionné. Seul la partie avant sort du lot, et encore.

Il n'y aura pas de version full électrique ni de QV.

Il faut être honnête. Par rapport au magnifique concept, l'effet "wouawou" s'est évaporé.

"Le design de ce Tonale est déjà très hardi par rapport à celui de n'importe quel SUV du groupe VAG"

Ça n'est franchement pas difficile.

Autant prendre une Stelvio au moins c'est une vraie Alfa

"Ah bon ? ''Pas très Alfa'' ?

Les premières qui me viennent à l'esprit : Alfa 164, Alfa 155, Alfa GTV et Spider (de '95 à '05)."

Une Audi Étron sportback est largement plus réussie que cette Alfa

Vrai qu'un 1.3 litres Turbo de 180 ch , VS un 2.5 litres atmo de 180 ch en hybride , le choix est vite régler , qui veux aller loin ménage sa monture et clairement les petits moteurs turbos ne sont pas rassurant sur le long terme .

Disons que pour un SUV, c'est pas trop mal comme design. Y a pas à dire, chez Alfa, on sait faire du "beau".

A voir ensuite les prix, consommations, performances, pour savoir laquelle des 2 versions 160cv ou l'hybride la plus intéressante.

Même si je pense que la 160cv sera le bon compromis pour faire 10-15000 par an max.

Comparer un SUV avec un SUV coupé il faut le faire. Ceci dit, l'E-Tron Sportback n'est pas une réussite non plus.

(..)

Cela a déjà été dit 100 fois mais comme c'est triste de ne pas avoir pu le sortir (beaucoup) plus tôt. Alfa a raté des dizaines de milliers de ventes.

(..)

Voire de... déçus.

Donc, non, je pense qu'ils ont bien fait de s'assurer de la qualité du produit vendu.

Merci, c'est sympa à vous

Audi Sportback est un beau véhicule et pourtant je suis pas un fan dAudi mais je reste objectif contrairement à vous ! Avec votre esprit Fanboy

100% OK avec vous. L'intérieur est un bon mix entre numérique et automobile traditionnel. Ce que Mercedes effectivement à abandonné depuis quelques années au profit d'une ambiance bling bling de footballeur nouveau riche

et encore le dernier Kangoo a un regard moins déprimé que ce

Tonale qui a l'air de porter toute la peine du monde ds son design

mollasson , on a envie de le consoler (

Finalement, on se retrouve face à un "Stelvio", très frileux, alors qu'il y avait possibilité de faire plus original.

Si tu préfères rouler dans un Kangoo, libre à toi...

Mais il serait peut-être temps que t'ailles voir un ophtalmo.

Euh non

Une question de goût peut être

Bon vu que l'effet wahoo ne fait selon vous pas vendre espérons que l'effet pshitt fonctionne mieux.

Quelle beauté

Elle ridiculise les productions actuelles

l'ophtalmo on ira ensemble alors....ou tu as vu que je déclare que

j'achète le Kangoo à la place de ce truc indigne du passé de la

marque au trèfle ?

après à rouler , c'est ptet le top ce tonale , mais au niveau design

je peux pas

soi dit en passant , je roule bien en Kangoo ( ve) mais au taf , et

c'est top comme véhicule pro surtout en élec

Le bandeau qui va d'un feu à l'autre était déjà en vigueur sur le Spider 916 en 1994 vérifiez messieurs

j'en veux bien mais en E85

Version espagnole

https://www.youtube.com/watch?v=jTMl-tIsJ_o

Pas que. Les 164, 155, 145/146 et autres GTV aussi.

Petite coquille de ma part : pas les 145/146.

Il est beau. Même si perso je trouve le porte à faux avant un peu grand.

J'aime la signature lumineuse arrière.

Pour le reste ça n'apporte rien en terme de SUV premium.

A voir dans 4 mois pour la route, les tarifs...

Exact, tant pis pour la standardisation alors ! Mais surtout pourquoi être rester à 130 cv comme le 1.5?!

Et ce n'est pas une question de fanboyisme. Je n'aime pas le style de cette Audi, c'est tout.

D'autres photos :

https://www.passioneautoitaliane.com/2022/02/alfa-romeo-tonale-tutte-le-prime.html

Ça le met déjà plus en valeur.

Certes, mais pour le coup, cela singe singulièrement Porsche.

Et pour répondre à franck865, il est plus joli que l'Audi.

Mouais, il faut pas abuser non plus hein.

il est beau...pour un suv. La giulia c'est quand meme ca le vrai style italien!

Autant le Stelvio apportait quelque chose et avait son propre style , autant là... zéro élégance.

Au final ,le manque d'effet "wahou" regretté par certain ne vient -il pas que le design était déjà connu depuis longtemps par le concept et les nombreuses spyshot ???? Il faudra attendre de le voir "en vrai" pour se faire une idée (j'avais eu le même sentiment mitigé sur la giulia à la présentation qui au final c'était estompé quand je l'ai vu en vrai). Pour l'intérieur, je trouve pas mal, en espérant qu'il y aura d'autres couleurs de cuir (rouge, tabac ....comme dans la bonne tradition italienne). Et puis comme il a été déjà dit, quel manque de connaissance sur les alfa de Caradisiac pour dire que le bandeau lumineux arrière ne fait pas très alfa. Bientôt ils vont nous dire que les jantes à trou, c'est pas alfa non plus !!!

C'est un moteur que existe depuis une décennie chez FPT. Dans sa dernière version 130cv, à débuté dans Compass, Renegade et Tipo.

Le projet Tonale est pre-Stellantis, donc rien d'étonnant que il n'y pas encore de synergies.

En plus, à mon avis, ce moteur va être proposé que en Italie (je suis sur que ça va être largement le moteur plus choisi). Il ne fait pas partie de l'offre globale, comme d'ailleurs le 2.0 qui est dédié aux États-Unis

L'extérieur est bien pour un SUV, pas désagréable, même si loin de la ligne d'une berline alfa.

Mais c'est surtout le tableau de bord qui est chouette. Dans la continuité des Giulia et Stelvio, voilà une planche de bord agréable à regarder.

Pas exceptionnel, les courbes extérieures sont banales, l'intérieur n'a rien non plus qui se détache de la concurrence.

C'est globalement banal je trouve.

Pour l'effet waouh comme souligné plus haut, ça fait 4 ans qu'on la connaît la voiture, logique de ne pas être subjugué même en appréciant le design.

Annonce technique importante à noter dans cette présentation : les deux moteurs 130 et 160ch, outre leur nouveauté, présentent une hybridation un peu à cheval entre les mHEV et le HEV. Ils fonctionnent en cycle Miller, et outre leur alterno-démarreur et leur petite batterie, ils permettent un roulage en électrique, thermique coupé, à basse vitesse et au démarrage. Niveau conso et agrément, ça pourrait donner des choses intéressantes.

"Au final ,le manque d'effet "wahou" regretté par certain ne vient -il pas que le design était déjà connu depuis longtemps par le concept et les nombreuses spyshot ????"

Pour ma part, cela vient surtout du faite que le concept était tellement réussi que la version finale me laisse sur ma faim. Bon après le Stelvio aussi m'avait déçu au départ mais j'ai fini par m'y habituer et maintenant je le trouve classe.

Euh vraiment ils espèrent vendre ca ? C'est gros (4,52m) pour un "petit" SUV et carrément mal proportionné niveau style. En plus c'est vieillot . Franchement mettre 50000 euros la . Non vraiment . Mais comme c'est Peigot qui vend maintenant ils vont trouver des pigeons à la pelle. Désolé d'être dur. Mais vraiment j'attend autre chose d'une Alfa en 2022 . La on est encore en 2000.

Je le trouve pas très moderne, tout ce temps pour accoucher d'une ligne sans grande saveur, c'est déja daté avant que ça sorte.

J'espère qu'ALFA ne va pas perdre son âme... mes souvenirs en Giulietta sont impérissables !

Tu parles d'objectivité sur un sujet subjectif tel que le design, ça ne fait pas de ceux qui sont en désaccord avec toi des fanboys.

En gros c'est que ce font bcp de pseudo hybride depuis quelque temps. Ca vaut pas les systèmes Japonais Toyo ou Honda ou coréen. ni Ford . Le Kuga offre une bien meilleure hybridation et c'est carrément moins moche en plus.

Non, il y a une nuance et c'est tout le sens de mon commentaire suite à lecture du communiqué Alfa.

Les mHEV actuels n'incluent pas de roulage électrique du tout, et généralement pas (hors VW je crois) de cycle Miller pour le thermique.

Pourquoi n'avoir pas gardé le design du concept?.Qui est responsable de ce sabotage?.Déçu,déçu que je suis.

Si on aime les tanks, oui.

Si on aime les voitures ou presque (s'agissant de SUV...) ça se discute

Merci

C'est bien ce que je pensais l'intérieur est juste banal

Le souci c'est que contrairement aux autres Alfa Romeo l'intérieur de ce Tonale est juste banal

Alors que sur le concept car l'intérieur était réellement élégant.

PS: je sais qu'il est difficile de concevoir l'intérieur identique d'un concept en version de série mais les équipes de design auraient pu faire un effort.

Tu n'es pas le seul mon cher Martin

Pour ceux qui sont déçus de l'effet waooo, rappelez-vous que le dessin est connu depuis trois ans, et non quatre d'ailleurs, on a eu l'habitude de le voir, y compris pendant les photos des mulets roulants. Et comme le dessin est respecté, car joli, nous ne sommes plus surpris par celui-ci....

Banal ?

Perso je le trouve pas mal.. même plus beau que la giulia (pourtant j adore le tdb de celle-ci)

Sauf l écran planté au milieu est désagréable pour moi (c est perso.. je déteste les écrans dans un vehicule).

Il y a cette élégance à l italienne et ce côté sportif..

Le concept était trop dans les extrêmes.. Pas dans la lignée alfa..

Sinon l intérieur a bien cette élégance à l italienne..

C eat moche, lourd et pataud. Et l habitacle c est encore l ancien monde. En 2022 sur du semi-premium ça passe plus

Idem... un peu triste

bien résumé !

pareil qu une belle femme. première rencontre c est waouh. Après 3 ans de vie commune c est plutôt : bon on mange quoi ce soir ?

Le responsable pourrait être Imparato, le produit Peugeot qui a modifié et retardé le lancement du Tonale pendant que la gamme complète de PSA a été renouvelée.......

Ha bon, vous connaissez les tarifs du Tonale ? Faite-nous en profiter que l'on puisse comparer avec Mazda.

Effectivement il est pas mal, mais niveau motorisation c'est clairement pas la joie ! En plugin à la limite mais bon...

En Italie parlent de un prix à partir de 35k. Pour avoir une idée, ils disent, que le prix va être aligné à Q3 et X2 pour une puissance équivalente.

Tant d'attente, pour un tel "résultat" ? sans moi. Next.

Laisse tomber ! T'es sur "Cara" ici...

Pas mal mais sans surprise. voir en vrai. l'extérieur est sympa assez dynamique, pour l'intérieur je suis plus mitigé, le blog compteur est sympa mais l'intégration de l'écran central

Et bien alors là je suis bouche bée, franchement je le trouve moche par contre l'intérieur est beau mais l'extérieur me fais penser au premier Koleos.

Je ne sais pas combien ils vont en vendre mais il ne risque pas de faire peur à tous les autres SUV.

Si les ventes décollent tant mieux pour lui.

Le Kuga est tellement plus joli, avec son arrière daté et son avant disproportionné...

C'est sûrement pour ça qu'on en voit si peu.

Je m'attendais à mieux, genre plus lisse comme le Kamal. Je trouve la face AV hypertrophiée à cause de la calandre et des prises d'air beaucoup trop grossières et l'embouti de la plaque AR complique inutilement la poupe.

J'attendais aussi de le voir en couleur rouge mais non c'est du bleu, du vert et du gris.

A l'intérieur j'aime bien la double casquette des compteurs mais la planche et la console font datées.

J'espère que les ingés maison auront réglé la plateforme et les trains roulants à la mode Alfa et pas Jeep dont les 1ers retours ne sont pas spécialement élogieux.