Commentaires - Présentation vidéo - Audi Q4 e-tron Sportback Concept : il coche toutes les cases

(..)il coche toutes les cases(..)

de ce qu'il ne faut pas faire?

honnêtement, qu'est-ce que c'est m'as-tu vu...

et devoir s'arrêter assez souvent quand on roule à 135, ça fait pitié... mais comment peut-on acheter un truc pareil?

à quand l'audi a1 électrique: la vraie proposition électrique un poil pertinente que pourrait avoir Audi...

Aucun intérêt de devoiler 2 concepts sans version de série...

On dirait une stratégie Alfa

Je me disais bien que je demandais d'où venait l'inspiration de ces engins modernes. Et ça y j'ai retrouvé. C'est tout à fait l'univers des voitures RC des années 1980:

Pär exemple : https://www.ebay.fr/itm/Voiture-Buggy-Telecommande-Vintage-Nikko-Cool-Runner/233586904247?hash=item3662dd4cb7:g:H5MAAOSwn3Rc-O3M

Presque ça me rendrait sympathique les acheteurs : des grands enfants, riches mais des grands enfants quand même

Ah la nostalgie...

ça permet d occuper l espace mediatique a peu de frais

Comparer à Alfa, Audi lance des nouveautés, Alfa surfe sur le médiatique jusqu'à la sortie et ce même si c'est du vent ou du bluff

C'est un concept alors calme toi.

C'est tout a fait normal d'en mettre plein la vue sur un concept car.

Pour l'autonomie je trouve que c'est suffisant pour le client qui fait quasiment de la ville et quelques fois de la nationales.

Une électrique sur l'autoroute c'est pas le bon terrain de jeu et puis la recharge à 80% en 30 min c'est pas mal, 30 min, c'est +/- le temps qu'on prend généralement sur une aire d'autoroute avant de repartir.

Je pense que la stratégie de Audi consiste tout d'abord soit à sortir les grands modèles puis partie petit à petit sur les véhicules d'entrée de gamme, ou alors soit ils laissent cette place à VW, SEAT et SKODA.

On sent que l'Audi t'a rappelé des souvenirs d'enfance .

Question à M Dejardin.

Alfa n'a jamais cédé l'appellation Q4 à Audi.

Ai-je loupé une étape?

Audi est-il disposé à payer pour une utilisation d'un nom déposé?

Plein le cul des suv ... vivement l etron gt ... une vraie voiture

j'aime aussi bien Audi, mais cette face avant à des proportions étranges, ça manque d'angles comme nous etions habitués.

L'arrière rien à dire c'est top et bien trouvé

Des airs de BMW dans ces lignes .. au fil des années on s'y fait mais le roi reste indeboulonable

La recharge à 80% en 30mn est valable à condition qu'il n'y ait pas la queue aux bornes. Ça peut vite tourner à 1 heure ou 1 heure et demie cette affaire.

Idéal pour les location dans les mariage avec la musique de zouhair bahaoui à fond la caisse dans les rond point

J'aime bien la ligne génétale, l'intérieur prend forme, j'adore les jantes. Par contre la face avant...

gt l'é tron...attention de ne pas se trouver sur la trajectoire

Parce qu'on achète un SUV de 4m60 pour faire essentiellement de la ville et quelques fois de la nationale ?

Le premier e-tron aurait dû s'appeler Q6.

En appelant le dernier né Q4 c'est plus cohérent.

L'arrière est horrible et les lignes au dessus des roues est trop marqué. En espérant que la version de série soit plus sage. Cette version est beaucoup trop m'as-tu-vu !

Le Q2 ne serait pas sortie sous cette acronyme sinon.

Après c'est une électrique, la queue aux bornes de recharges est pareils pour Tesla ou comme pour les constructeurs de véhicule à moteur thermique lors de grève d'essence.

On est pas chez Mercedes pour se retourner dans un rond point, c'est eux les connaisseurs.

Il y a bien des gens qui achète des véhicules de +/- 5 m de long et qui font quasiment de la ville et quelques nationales avec.

Exactement et c est pour ça qu elle ne se vendra pas !!! Et pour recharger une tesla sur un superchargeur prêt de chez moi en Belgique il faut aller à l hôtel.... Même la Ville de Spa ne possède pas de superchargeur tesla ! 3 chargeurs de 22kw pour toute la ville de Spa qui est quand même très touristique, et très proche de francorchamps qui d après le site tesla ne possède aucune borne !!?? Et qui est le plus beau circuit du monde !! 8 superchargeurs à verviers à l hôtel et 3 à spa, il faut réserver 8 ans à l avance..

Tesla peut encore dormir tranquille

+1 -- Vraiment trop tarabiscoté (v. le doublage des creux latérales) ce concept-car Audi, un mélange par heureux de diverses lignes / proportions qui donnent finalement une sorte de Tonka-Toy.

C'est sur ils ne jouent pas dans la même catégorie Dacia dort tranquille et ne regarde pas les ventes de Rolls Royce.

(..)

Pour l'autonomie je trouve que c'est suffisant pour le client qui fait quasiment de la ville et quelques fois de la nationales.

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Oui, sauf que j'ai du mal à voir l'intérêt d'un gros SUV pour ce genre d'utilisation.

Les écolos des villes vont d'ailleurs à priori vite mettre un frein à cette imbécilité actuelle.

Comme toujours avec ces véhicule essence remotorisée en électrique de cette taiille, les questions sont toujours les mêmes. Pourquoi une calandre? Est-ce qu'un adulte peut s'assoir à la place centrale arrière sans avoir des bleus aux genous et sans étaler les jambes sur ses voisins et est-ce que le plancher est plat?

Je ne parle non plus de cette ridicule excroissance avant sous le pare-brise (qui sert à mettre le moteur sur les véhicules thermiques) qui est préjudiciable et à l'aérodynamique et à la longueur de la voiture

"les phares offrent une signature lumineuse customisable depuis un smartphone"

là tu sais que tu est dans un véhicule prémium, c'est vraiment le point important qui fait que tu choisis cette voiture

L’aérodynamique serait sans doute pire sans capot, la surface frontale ne dépend pas de la longueur du capot, les monospaces avec leur capots courts n'ont d’ailleurs pas un meilleur Cx que les SUV....

pour une fois ,je trouve sympa une audi, à la calandre près .j'espère qu'audi à contenu le poids de l'auto, afin de ne pas trop mettre de chevaux, ce qui ne sert à rien sinon flatter l'égo de son propriétaire.l'hybidation doit lui aller comme un gant

hybridation

Oui, mais c'est totalement aberrant. Chacun achète ce qu'il veut, mais pour se déplacer en ville il y a bien plus cohérent, même s'il faut poser ses mioches sur le trajet.

Par les moustaches de Plekszy-Gladz, quel avant!

A partir du moment où tu utilise ce site comme base, c'est bon on a plus autant de crédit à donner à tes commentaires.

Après chacun achète selon ses besoins.

Ce SUV sera tout de même disponible pour faire des longs comme des courts trajets, le client sera libre de faire son choix.