Par clefdedouze
Ca en s'entend pas dans la video que l'insonorisation est amélioré.
Les crosses divisé en 2 partie à l'avant sont bien mieux que sur la 208 et 508.
Pour les restes, j'ai un peu de mal avec le design général...
Prise en mains exclusive - Peugeot 2008 (2019) : un cran supérieur
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Par clefdedouze
Ca en s'entend pas dans la video que l'insonorisation est amélioré.
Les crosses divisé en 2 partie à l'avant sont bien mieux que sur la 208 et 508.
Pour les restes, j'ai un peu de mal avec le design général...
Par anneaux nîmes.
En réponse à clefdedouze
Ca en s'entend pas dans la video que l'insonorisation est amélioré.
Les crosses divisé en 2 partie à l'avant sont bien mieux que sur la 208 et 508.
Pour les restes, j'ai un peu de mal avec le design général...
Manifestement vous n'avez pas compris que c'était un prototype....
Moi je dis bravo à Peugeot.
Déjà parce que le 2008 II se différencie nettement du premier. Le tout en mieux.
Bon, a titre perso je trouve l'interieur kéké style. C'est moderne mais bordel quel manque de classe. La sobriété de certains concurrents tout en étant aussi moderne est bien préférable.
Mais là ou je dis bravo c'est pour la version 100% électrique.
Nettement préférable je pense à un hybrid rechargeable que va proposer le Captur.
Sauf à ce que Renualt évite l'eccueil de tous les HR qui est de couter quasiment 10 000€ de plus qu'un Hybrid simple qui lui est aussi cher qu'un diesel.
Sinon c'est une réussite à la fois esthétique exterieur, un mix entre la très réussi 208 (sauf les sabres....) et le très réussi 3008.
L'interieur à titre perso je n'aime pas le coté surchargé mais je salut l'amélioration nette par rapport au 2008 actuel.
Reste les prix....la 208 n'est super de ce coté.
En grandissant les 2008 et captur se rapproche plus de Troc, comme ce dernier à foiré sa qualité (pourtant dommage car il dispose d'indéniables qualités) les deux stars Française ont les armes pour garder leur leadership.
Par fanch13
j'aime pas la couleur zébré mais chacun ses gouts
Par morgan34
3 articles à partir de 4h du matin ou la ....
Par morgan34
En réponse à
Commentaire supprimé.
a moins d etre aveugle faut admettre que ca va beaucoup ressembler à la 208 et des grandes sœur..
Par Florilège87
Bref un ds3 crossback avec le sigle du lion ...
Par §cha720mw
breff un commentaire qui respire l'intelligence ...
Par §PDS742oz
Qu'on aime ou pas, ça va faire mal.
Vu le succès du 3008 je ne vois comment ce modèle pourrait ne pas faire le même carton.
Je serai un peu inquiet du côté des concurrents.
Par §PDS742oz
En réponse à anneaux nîmes.
Manifestement vous n'avez pas compris que c'était un prototype....
Moi je dis bravo à Peugeot.
Déjà parce que le 2008 II se différencie nettement du premier. Le tout en mieux.
Bon, a titre perso je trouve l'interieur kéké style. C'est moderne mais bordel quel manque de classe. La sobriété de certains concurrents tout en étant aussi moderne est bien préférable.
Mais là ou je dis bravo c'est pour la version 100% électrique.
Nettement préférable je pense à un hybrid rechargeable que va proposer le Captur.
Sauf à ce que Renualt évite l'eccueil de tous les HR qui est de couter quasiment 10 000€ de plus qu'un Hybrid simple qui lui est aussi cher qu'un diesel.
Sinon c'est une réussite à la fois esthétique exterieur, un mix entre la très réussi 208 (sauf les sabres....) et le très réussi 3008.
L'interieur à titre perso je n'aime pas le coté surchargé mais je salut l'amélioration nette par rapport au 2008 actuel.
Reste les prix....la 208 n'est super de ce coté.
En grandissant les 2008 et captur se rapproche plus de Troc, comme ce dernier à foiré sa qualité (pourtant dommage car il dispose d'indéniables qualités) les deux stars Française ont les armes pour garder leur leadership.
Ben moi je prendrai plutôt un hybride rechargeable en première voiture pour garder la polyvalence.
Aujourd'hui, hors Tesla et son écosystème complet, je ne me vois pas à voir une électrique en voiture principale.
A contrario je pense que l'électrique est là bonne solution en deuxième voiture.
Par §nor223VC
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Commentaire supprimé.
Il y va fort le cassos Suisse. Petit jaloux.
Par -Nicolas-
Une fois de plus, on constate une réduction des surfaces vitrées.
Un mauvais point pour la visibilité, et donc la sécurité !
Sans compter la sensation désagréable à bord pour les passagers.
Par clefdedouze
En réponse à anneaux nîmes.
Manifestement vous n'avez pas compris que c'était un prototype....
Moi je dis bravo à Peugeot.
Déjà parce que le 2008 II se différencie nettement du premier. Le tout en mieux.
Bon, a titre perso je trouve l'interieur kéké style. C'est moderne mais bordel quel manque de classe. La sobriété de certains concurrents tout en étant aussi moderne est bien préférable.
Mais là ou je dis bravo c'est pour la version 100% électrique.
Nettement préférable je pense à un hybrid rechargeable que va proposer le Captur.
Sauf à ce que Renualt évite l'eccueil de tous les HR qui est de couter quasiment 10 000€ de plus qu'un Hybrid simple qui lui est aussi cher qu'un diesel.
Sinon c'est une réussite à la fois esthétique exterieur, un mix entre la très réussi 208 (sauf les sabres....) et le très réussi 3008.
L'interieur à titre perso je n'aime pas le coté surchargé mais je salut l'amélioration nette par rapport au 2008 actuel.
Reste les prix....la 208 n'est super de ce coté.
En grandissant les 2008 et captur se rapproche plus de Troc, comme ce dernier à foiré sa qualité (pourtant dommage car il dispose d'indéniables qualités) les deux stars Française ont les armes pour garder leur leadership.
Manifestement, vous n'avez pas bien entendu que sur cette partie, l'essayeur ne dit pas que c'est la faute du prototype (comme la direction).
Ce que je veux dire par là c'est que Cara devrait changer leurs micros. Sur un intérieur bien insonorisé, il y a comme des gros bruit d'air. Si c'est le cas sur un véhicule bien insonorisé, qu'est ce que ça va être sur un test d'un utilitaire...
Par SiriusRST
En réponse à §PDS742oz
Qu'on aime ou pas, ça va faire mal.
Vu le succès du 3008 je ne vois comment ce modèle pourrait ne pas faire le même carton.
Je serai un peu inquiet du côté des concurrents.
Y'a le Captur 2 en face. Et il va garder sa place en France ET en Europe car il est particulièrement très réussi également.
Par -Nicolas-
A noter également que la première génération de 2008 était produite en France, à Mulhouse, et cette seconde génération a été délocalisée en Espagne, à Vigo.
Information assez difficile à trouver, Peugeot ne communique pas trop là-dessus. Étonnant, non ?
Par TDPeugeot
Le 2008 sera lancé en 2020, pas cette année
Mais 208 + 2008 = vrai carton commercial européen
Par TDPeugeot
En réponse à
Commentaire supprimé.
Et toi dans articles sur VAG tu dois être le premier posteur...comme par hasard
Par TDPeugeot
En réponse à -Nicolas-
A noter également que la première génération de 2008 était produite en France, à Mulhouse, et cette seconde génération a été délocalisée en Espagne, à Vigo.
Information assez difficile à trouver, Peugeot ne communique pas trop là-dessus. Étonnant, non ?
Pour ses autres nouveautés PSA n'a pas non plus communiqué sur ses usines de production, que je sache
Par §cha720mw
En réponse à -Nicolas-
A noter également que la première génération de 2008 était produite en France, à Mulhouse, et cette seconde génération a été délocalisée en Espagne, à Vigo.
Information assez difficile à trouver, Peugeot ne communique pas trop là-dessus. Étonnant, non ?
et le prochain mokka sera fait a poissy etonant non !! brefff faut bien que les usines du groupe tournent
Par §atm086cY
En réponse à
Commentaire supprimé.
Quand ton pays de gripsous saura faire autre chose que du gruyère et du chocolat, t'auras le droit de l'ouvrir, le rageux!!!
Non, parce qu'En France, ya Poulain (ça calme) et question claquos, on vous défonce les yeux fermés et les mains attachées...
Sinon, question véhicule, c'est quand que vous fabriquez un vrai char d'assaut, parce votre pâle copie du LAV-25, elle sent un peu la défaite, et l'incompétence, aussi...
Je suis inquiet pour la concurrence. Vraiment très inquiet.
Comment va t elle réussir à se mettre à niveau si rapidement ?
Par §rey460vM
En réponse à
Commentaire supprimé.
Bah si on en croit votre expertise de fouille-merde ou merdologue cette 2008 sera la risée de l'Europe, perso j'imagine au contraire à un accueil très favorable, cela dit je n'ai pas votre don de voyance !
Par §pdc242bG
En réponse à SiriusRST
Y'a le Captur 2 en face. Et il va garder sa place en France ET en Europe car il est particulièrement très réussi également.
Je suis d'accord parce qu'il vient d'être renouvelé.
Mais de là à affirmer qu'il va se ballader en n°1, j'attends de voir.
Par nicotdi
En réponse à Entouteobjectivité
Je suis inquiet pour la concurrence. Vraiment très inquiet.
Comment va t elle réussir à se mettre à niveau si rapidement ?
En baissant l'autonomie de leurs ve ?
Par jojozuf1
En réponse à §atm086cY
Quand ton pays de gripsous saura faire autre chose que du gruyère et du chocolat, t'auras le droit de l'ouvrir, le rageux!!!
Non, parce qu'En France, ya Poulain (ça calme) et question claquos, on vous défonce les yeux fermés et les mains attachées...
Sinon, question véhicule, c'est quand que vous fabriquez un vrai char d'assaut, parce votre pâle copie du LAV-25, elle sent un peu la défaite, et l'incompétence, aussi...
Si c'est pour avoir une TVA à 20%, 10% de chômeurs, un pays en perpétuel déficit, des autoroutes hors de prix, des villes en guerre civile tout les samedi, et je ne compte pas les centaines de milliers de Français qui viennent gagner leur croûte au pays des grip sous, je me dit que finalement il vaut mieux fabriquer des montres et du chocolat que des voitures .
Par §Ens667Gc
En réponse à
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Si ton pseudo décrit ton physique, on est en droit de se demander qu'est ce qui ne tourne pas rond chez toi pour systématiquement cracher ta haine envers PSA. Un vrai rageux le petit tonneau, c'est dingue de voir autant de frustration et de rage en quelqu'un. Tu t'es fait tabasser par une portière de Peugeot pour être traumatisé à ce point ?
Toujours à croire que ses goûts valent mieux que ceux des autres pour lesquels, il n'a aucune estime. Monsieur doit sûrement rouler en classe S.
Par §Ens667Gc
En réponse à §atm086cY
Quand ton pays de gripsous saura faire autre chose que du gruyère et du chocolat, t'auras le droit de l'ouvrir, le rageux!!!
Non, parce qu'En France, ya Poulain (ça calme) et question claquos, on vous défonce les yeux fermés et les mains attachées...
Sinon, question véhicule, c'est quand que vous fabriquez un vrai char d'assaut, parce votre pâle copie du LAV-25, elle sent un peu la défaite, et l'incompétence, aussi...
C'est pas d'ici demain qu'on les verra faire des chars d'assaut. Ils n'ont pas les compétences
Ça me rappelle les suisses et leurs tentatives de faire un char, résultat : le Pz 58 mutz !
Un char tellement performant qu'il tirait à chaque fois que les mecs enclenchaient le chauffage. Quand tu vois ça, y a de quoi se marrer
Par §Maî044fF
La Suisse c'est pas vraiment un pays mais plutôt des annexes de la France, de l'Allemagne et de l'Italie...
Par §Maî044fF
S'ils s'en sortent si bien c'est grâce aux autres pays et leur industrie tourne sur les travailleurs frontaliers
Par Design1
En réponse à Entouteobjectivité
Je suis inquiet pour la concurrence. Vraiment très inquiet.
Comment va t elle réussir à se mettre à niveau si rapidement ?
avant d'être inquiet pour les autres... attend déjà qu'il sorte... là tu surfes dans le virtuel...
Par jojozuf1
En réponse à §Ens667Gc
C'est pas d'ici demain qu'on les verra faire des chars d'assaut. Ils n'ont pas les compétences
Ça me rappelle les suisses et leurs tentatives de faire un char, résultat : le Pz 58 mutz !
Un char tellement performant qu'il tirait à chaque fois que les mecs enclenchaient le chauffage. Quand tu vois ça, y a de quoi se marrer
C'est français ça va pour faire des trucs basiques, pour l'invitation et la technologie c'est pas terrible .
https://www.wipo.int/pressroom/fr/articles/2018/article_0005.html
Par syl203579
Le côté exclusif de cette prise en mains est exagéré
L'auto-journal publie ce jour le même type d'essai exclusif lui aussi...
Par jojozuf1
En réponse à §Ens667Gc
C'est pas d'ici demain qu'on les verra faire des chars d'assaut. Ils n'ont pas les compétences
Ça me rappelle les suisses et leurs tentatives de faire un char, résultat : le Pz 58 mutz !
Un char tellement performant qu'il tirait à chaque fois que les mecs enclenchaient le chauffage. Quand tu vois ça, y a de quoi se marrer
Je ne parle même pas des écoles d'ingénieurs, les françaises sont très loin .
https://www.lemonde.fr/campus/article/2017/10/17/quelles-sont-les-meilleures-universites-mondiales-en-technologie-informatique-et-sciences_5202205_4401467.html
Par §Maî044fF
Il est passé où Zemik ?
C'est aussi ce que les trolls avant la sortie du 3008 2 : il ne marchera qu'en France, en Europe même l'Ateca va mieux se vendre.
Par §atm086cY
En réponse à jojozuf1
C'est français ça va pour faire des trucs basiques, pour l'invitation et la technologie c'est pas terrible .
https://www.wipo.int/pressroom/fr/articles/2018/article_0005.html
C'est bizare, j'ai entendu parlé de la french tech, 2ème plus grosse délégation à l'E3, 1ère délégation étrangère, par contre, la Swiss tech, connais pas...
En même temps quand je compare Glodmund et Devialet, technologiquement parlant...
Sinon, en parlant horloge et montres, votre horloge atomique, celle qui sert à régler vos Rolex, c'est qui qui l'a fabriqué???
Sinon, un FA en bullpup, vous savez faire, parce quand on se fait intellectuellement poutrer par les belges, on évite de rouler des mécaniques...
Petit scoop, contrairement à vous, les russes ont plus de marques de voitures que vous n'avez de cantons, les chinois ont plus de marques de voitures que vous n'avez de marques de montres...
Au fait, rappelez moi combien de Nobels d'économie vous avez, qu'on rigole un peu...
Par Bytheway
En réponse à jojozuf1
Si c'est pour avoir une TVA à 20%, 10% de chômeurs, un pays en perpétuel déficit, des autoroutes hors de prix, des villes en guerre civile tout les samedi, et je ne compte pas les centaines de milliers de Français qui viennent gagner leur croûte au pays des grip sous, je me dit que finalement il vaut mieux fabriquer des montres et du chocolat que des voitures .
Sympa les aprioris !
Et la Suisse qui a fait sa fortune grâce à des milliers de morts , ce n'est qu'un détail de l'histoire ?
Avant de critiquer, il faut voyager.
Et que je sache, la Suisse n'est pas très peuplée ? Ça ne se gère pas de la même façon .
10% de chômeurs en France ? À oui, les chiffres lol
Il y a 3 ans j'étais compté comme chômeur : j'ai créé ma boite et pendant 2 ans j'avais des aides de pôles emploi, et était officiellement chômeur . Je ne suis pas un cas isolé
Et il vaut mieux un pays qui même avec des chômeurs à un niveau de pauvreté bas plutôt que des chômeurs "inexistants ou presque" mais avec près de la moitié des citoyens qui est en grande pauvreté Cf royaume unis par exemple ... et je ne parle pas des US !
Je n'ai rien contre les Suisse, ni tout le monde, juste envie de connaître les cultures du "monde"
Il y a de très belle montres en Suisse, un savoir faire certain. Et tant mieux
Par §lol120En
En réponse à Bytheway
Sympa les aprioris !
Et la Suisse qui a fait sa fortune grâce à des milliers de morts , ce n'est qu'un détail de l'histoire ?
Avant de critiquer, il faut voyager.
Et que je sache, la Suisse n'est pas très peuplée ? Ça ne se gère pas de la même façon .
10% de chômeurs en France ? À oui, les chiffres lol
Il y a 3 ans j'étais compté comme chômeur : j'ai créé ma boite et pendant 2 ans j'avais des aides de pôles emploi, et était officiellement chômeur . Je ne suis pas un cas isolé
Et il vaut mieux un pays qui même avec des chômeurs à un niveau de pauvreté bas plutôt que des chômeurs "inexistants ou presque" mais avec près de la moitié des citoyens qui est en grande pauvreté Cf royaume unis par exemple ... et je ne parle pas des US !
Je n'ai rien contre les Suisse, ni tout le monde, juste envie de connaître les cultures du "monde"
Il y a de très belle montres en Suisse, un savoir faire certain. Et tant mieux
agree
Par §atm086cY
En réponse à jojozuf1
C'est français ça va pour faire des trucs basiques, pour l'invitation et la technologie c'est pas terrible .
https://www.wipo.int/pressroom/fr/articles/2018/article_0005.html
"Le rapport de l’Indice mondial de l’innovation propose un classement des capacités et des performances des économies en matière d’innovation. Compte tenu du rôle fondamental de l’innovation dans la croissance et la prospérité économiques et de la nécessité d’une vision ouverte de l’innovation qui soit applicable aux économies développées et aux économies émergentes, cet indice comprend des indicateurs qui vont au-delà de ceux traditionnellement utilisés pour mesurer l’innovation, comme le niveau des dépenses en recherche-développement."
Oh, quand ça enfume plutôt que de donner les protocoles de calcul, ça pue l'arnaque!!!
En gros, l'indice est calculé selon des considérations purement nationales (la France est dans l'UE, du coup, tout ce qui concerne la collaboration industrielles européenne, ne compte pas) et purement idéologique (en gros, si les suisses brevettent 12 façons de faire du compost de jardin à partir des merdes de clébard, ça compte plus qu'un drone militaire) du coup, évitez de vous en vanter, surtout quand des Idriss Aberkane, habitent en Suisse pour des raisons purement fiscales, c'est surement pas en Suisse que tu verra un sous prolétaire fils d'immigré devenir avant 25 piges un enseignant dans l'une des plus prestigieuse et des plus élitistes fac de la planète...
Mais on va faire comme si on n'avait rien vu...
Par §Ver628eV
En réponse à
Commentaire supprimé.
Dans votre liliputiens de pays on doit s ´emmerder royalement car aucunes nouveautés....Que du vieux sentant le produit à mite à plein nez....
Par §Ver628eV
En réponse à §atm086cY
"Le rapport de l’Indice mondial de l’innovation propose un classement des capacités et des performances des économies en matière d’innovation. Compte tenu du rôle fondamental de l’innovation dans la croissance et la prospérité économiques et de la nécessité d’une vision ouverte de l’innovation qui soit applicable aux économies développées et aux économies émergentes, cet indice comprend des indicateurs qui vont au-delà de ceux traditionnellement utilisés pour mesurer l’innovation, comme le niveau des dépenses en recherche-développement."
Oh, quand ça enfume plutôt que de donner les protocoles de calcul, ça pue l'arnaque!!!
En gros, l'indice est calculé selon des considérations purement nationales (la France est dans l'UE, du coup, tout ce qui concerne la collaboration industrielles européenne, ne compte pas) et purement idéologique (en gros, si les suisses brevettent 12 façons de faire du compost de jardin à partir des merdes de clébard, ça compte plus qu'un drone militaire) du coup, évitez de vous en vanter, surtout quand des Idriss Aberkane, habitent en Suisse pour des raisons purement fiscales, c'est surement pas en Suisse que tu verra un sous prolétaire fils d'immigré devenir avant 25 piges un enseignant dans l'une des plus prestigieuse et des plus élitistes fac de la planète...
Mais on va faire comme si on n'avait rien vu...
Ils ne sont incapable de construire une industrie automobile viable, même les pays qui étaient en voie de développement ont réussi à en créer une........Tout juste les soubrettes des constructeurs allemands...
Par Carnot 59
Bonjour à tous
Futur succès en vue pour ce 2008 à côté de son grand frère 3008 !
Bravo Peugeot !
Par §Ver628eV
En réponse à
Commentaire supprimé.
Pas de quoi être fier les cervolants...........Réputés pour planquer du fric des autres en fesant de long en large les trottoirs..Effectivement vous avez fait de la m..... dans l ´industrie automobile la preuve il y a belle lurette que votre industrie à fait faillite....d´ou ses goûts et ses relants de fosse sceptique.....
Par §Ver628eV
En réponse à
Commentaire supprimé.
Obliger de faire venir de la main d´oeuvre par un manque de compétance, ce n ´est pas étonnant : petit pays petit QI....Tout va de paire .......Un pays,de parvenu, surfait à souhait qui par manque de raffinement ne pourra jamais rayonner......Si pour attirer le fric des autes en utilisant des procédès d ´une moralité des plus contrstables , il suffit de voir les,derniers sacandales HSBC, etc......
Par Clad Steer
je me demande face au hr v 2 sport, si en terme de tenu de route, vivacité et coffre elle est devant, car de conception beaucoup plus récente elle se doit de remplir des critères plus important que l’écran tactile et la planche de bord en mousse et 3d... bref a voir avant tout avis définitif. +1 pour l'hybride par contre, même si toujours méfiant sur plein de choses la dessus (recyclage, durée de vie, est ce écolo pour l'avenir ect...).
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Publi-communiquéInnovation et performance : pourquoi passer à l'électrique ?