Commentaires - Prise en mains vidéo - Mobilize Limo (2022) : louée soit la grande berline

Le logo est gloque !

1500 euros par mois , à partir du moment où renault va gagner de l argent dessus, enfin normalement hein cette différence sera donc de facto en moins pour le chauffeur de taxi par rapport à une acquisition classique

Pour les pros du transport de personnes.

450 kms d'autonomie WLTP c'est déjà 10% d'autonomie en moins que la Model3 de base équipée d'une batterie de même taille.

Le coffre est plus petit, le bridage signifie simplement moteur au rabais optimisé pour les basses vitesses, ce qui n'est pas gênant dans l'absolu même si invisible au WLTP.

En gros c'est une imitation supplémentaire de Model3 en location obligatoire. Chapeau bas pour l'entretien inclus, c'est vrai que sur une électrique c'est un gros poste de dépense, puisque limité aux pneus.

Ce qui va certainement beaucoup influencer les clients potentiels c'est la vitesse et surtout disponibilité de recharge rapide.

on a compris renault est mort et incapable de sortir une berline électrique..

alors çà ruse... çà va louer une caisse entierement conçue en chine avec son partenaire local...

sinon trop gourmant pour de la camelote chinoise 1500 balles??

des grand malades!!

la tesla c'est 6000 d'apport et 500 balles par mois...

pour 15 000 par an...

évidemment s'il fait 40 000 il devra la racheter 22 000..

plutot que prendre 10 000 de pénalités..

mais çà restera toujours autour des 600 balles par mois!!

la on est au bas mot 3 fois trop cher!!!

gros bide à prévoir!!

une marque inconnue..chinoise. ou renault est meme pas capable de mettre son logo dessus!!!

Encore une e-daube !

C'est vrai que 15000 km par an c'est bien suffisant...

Un taxi fait au minimum le double de ce kilométrage

Donc ton offre tesla est des plus inutile.

Par la suite on ne t'avais pas demandé d'utiliser ton œil de lynx sur la future réussite ou non de ce modèle.

C'est sans espoir...

Vous êtes désolant.

Vous comparez un leasing a des particuliers à une offre à des pro qui comprend l'assurance des personnes transportées.

Pathétique. Vous êtes ridicule.

La voiture complète est glauque !

Bizarre de développer ce véhicule uniquement pour un marché spécifique (même si c'est pareil pour les taxis anglais par exemple).

Le logo est une erreur de comm car il ressemble plus à un signe d'interdiction qu'autre chose.

Design fadasse (encore plus dans le noir corbillard adoré des taxis / VTC) ... mais le côté "Limo" des filets de pèche dégueux à l'arrière des dossiers et à vue de la clientèle ... j'ai des doutes.

Je me prononce pas sur le prix vu que j'ai aucune idée du cout d'une assurance pro de transport de personnes.

Et vous, vous savez faire une recherche google avant de croire sur parole un article qui justifie le prix ?

Apparemment non mais moi oui.

recherche google : assurance des personnes transportées prix moyen

"C'est un moyen efficace et rapide d'être protégé au meilleur rapport qualité-prix. Cette assurance est obligatoire pour tous les chauffeurs VTC. Elle couvre les dommages matériels et immatériels causés au véhicule et aux personnes transportées. Une RC Pro pour VTC coûte entre 2 500€ et 3 000€ par an."

Donc prenons le cas où cela coûte 3000 euros par an.

Si cette voiture vaut en LLD particulier 600 euros / mois.

Que l'on valorise le remplacement de voiture en cas de panne à 300 euros / an (ce qui est déjà très chère... mais prenons une hypothèse haute) soit 25 euros / mois.

Que l'on rajoute l'assurance personnes transportées à 3000 euros / ans soit 250 euros par mois.

Et enfin que l'on rajoute 4 pneus tous les 2 ans soit : 500 euros / 2 ans => 250 euros / an soit 21 euros par mois + 200 euros d'entretien par an (ce qui est bcp si on en crois les processeurs de VE…) soit 17 euros par mois.

On arrive à : 600 + 25 + 250 + 21 + 17 = 913 euros...

Eux ils proposent 1500 euros...

CQFD

Renault achète le droit de mettre un logo sur une voiture d'une marque chinoise et vous commencez votre intro par "en 124 ans d'existence, c'est la première fois que le groupe crée une marque de toute pièce" Même Renault n'oserait communiquer de la sorte. C'est louche cet article.

bizarre quand même de pas la proposer à la vente aussi

même si ça intéresse que 4 péquins et demi c'est toujours ça de pris.

edit : c'est même pas renault, c'est une marque commandée à l'étagère d'un constructeur spécialisé dans les limo en Chine.

Du coup ça devient quoi au bout des 3 ans de location ? Poubelle ?

Remarque c'est Renault

De profil ça ressemble même pas à une model 3, c'est une copie trait pour trait. Pas génial.

Toujours à côté de la plaque.

Comment faites vous ?

une voiture à une décote de 50% de sa valeur au bout de 3ans . Si cela avait été un Diesel , par an on leur accorde 25000kms.

par contre j'ai jamais vu un chauffeur de taxi à moins de 50.000kms/an.

Et Renault le sait.

Donc l'auto aurait 75000km de trop soit 11250€ à déduire.Renault propose pour un euro jour pendant 48 mois l'entretien , la garantie et l'assistance.sauf qu'il font une vidange que tous les deux ans et te passe le CT.

Là le problème est de savoir combien de pneumatiques ils ont prévu. ils en faut de 6 à 8 dans le contrat, et que le kms soit cohérent avec la profession.

Après l'assurance est à 3000€/an.

3000 *3=9000€

l'entretien doit être valorisé à 60€/mois à cause du km prévisionnelle soit 60*36=2160€

la décote pour diesel 11250€

le break MG 5 vaut 35000€+9000+2160+=46160

valeur de reprise 17500*0.8=14000-11250=2750€

si le TAEG est à 3 %avec un modèle équivalent pour un emprunt de 46160€ avec une valeur résiduelle de 2750€ à 36 mois je trouve une mensualité de 1270€(1269.29€ précisément)

1500-1270=230*36=8280€*0.8=6624€ HT en

pour faire 1500€ il faut un TAEG de 13.3%

sinon a 3%de TAEG sur 36mois avec une valeur de reprise de 2750€ et un loyer ils estiment l'ensemble de la prestation à 54090€

54090€ au lieu de 46160€ soit un prix de vente de 42930€ sans compter l'aide de l'état.

En Chine l'électrique coûte moins cher à produire que le thermique et toutes les marques ont baissé leur tarif clientèle en électrique qui sont devenues inférieure au thermique.

En Europe c'est le contraire on continue d'augmenter les tarifs des deux énergies .

la Kze coûtait 3 fois moins cher en Chine (6000€)que la Spring ( 19290€)

une Tesla 3 a baissé à 35000€ alors qu'elle nous coûte 50990€

"La vérification de ces dires sera fort simple. Il suffira de voir si, à la rentrée de septembre, date du lancement de Mobilize dans la capitale, les Limo pullulent dans les gares et les aéroport"

C'est sur que c'est plus simple que d'effectivement vérifier. Yaka attendre et la réponse viendra sans avoir besoin de chercher sur le site de Skoda ou Tesla.

Pourquoi Renault ne l'a vend pas sous le nom Renault ?

Et pourquoi il ne la commercialise pas tout court au grand public ?

25k € bonus déduit clé en mains pour 450km d'autonomie et français ça serait pas mal non ?

Puis Renault et les berlines c'est plus ce que c'était... Ça pourrait faire semblant de redorer le blason, ou du moins être à la mode du VE...

Je comprends pas tout la

Bref... faut lire les premières phrases de l'article pour piger que Rîno essaye de fourguer une chinoiserie rebadgée...

Rien de plus... rien de moins !

La vente de Guyancourt comme le craignent les syndicats, c'est pour quand ?

1 500 € par mois services compris.

Quels services ? Y'a quoi comme entretien sur une électrique ?

Tarif absolument délirant...

3 à 4 fois plus cher qu'un LOA pro type taxi de gabarit similaire.

Rappelons nous de leur location batterie obligatoire sur la ZoZo... des tas de gens ne voulaient pzs entendre parler de ce piège, mais ils ne voulaient pas en démordre.

Et puis hop,

... machine arrière toute... et l'on a fini par vendre ou louer la caisse en entier.

Les inepties marketing ou produit Rîno sont innombrables.

Ça en fera juste une de plus...

à ce prix avec les charges sociales et le reste , il ne va pas rester grand chose à l'entrepreneur , les VTC doivent bien rigoler car ouest le prestige de cette daube et en plus comme dab on fait en Chine et on veut vendre ou plutôt louer très cher en France cela se généralise avec Citroên en particulier et d'autres

Vite donnes moi le nom de la boite qui fait cette proposition à 400€ stp! Berline elec 450km assurance entretien avec 75000 bornes ds l'année je fonce

T'es taxi ?

" Mais pourquoi diable cette limitation de vitesse et de puissance ? Pour augmenter l'autonomie, pardi. "

pas seulement ; cela permet d'avoir un rapport de boite unique et court, c'est à dir une plus grosse démultiplication qui diminue la Vmax mais augmente d'autant le couple aux roues, avec un moteur peu puissant au final.

... parce que si tu avais lu l'article, tu aurais pu noter la somme LOA entre 300 et 800 € par mois...

et si tu lisais la presse professionnelle, tu saurais que des offres ponctuelles très décalées en prix sont ponctuellement proposées aux pro ( stocks qui collent, objectifs à atteindre )...

Maintenant, si tu as vraiment l'impression que les services sur une caisse électrique chinoisent valent donc vraiment mensuellement entre 1 200 et 700 € par mois... eh bien plonge !

Est-il d'ailleurs seulement question de tarifs hors-taxe, comme il sied quand on cause véhicule professionnel ?

Va savoir...

regarde une trottinette électrique elle te reviens plus chère que de prendre un ticket de bus

Renault traître touche des subventions en France pour faire de l'électrique d un côté, puis importe des caisses Chinoises de l autre avec Limo et Spring. Dans 3 ans ils pleureront quand les Chinois vendrons en direct.

juste pour info, MG a annoncé qu'il y aurait une offre spécifique VTC et taxi sur la MG5.

Il faudra le répéter mille fois. Renault n'est pas une préoccupation de l'industrie automobile chinoise.

Pour cette limo, c'est comme les wiko "made in france". Ce n'était pas une préoccupation de l'industrie des smartphones en Chine avec leurs grandes marques habituelles.

C'était fait par un fabriquant, tino de mémoire. Et on faisait des articles sur la success story française, alors qu'il s'agissait de deux gars qui sont allé acheté le droit de mettre un nom auprès de tino, qui produit pour des tiers. Le jour où une vulnérabilité était apparue (collecte de données sur une marque d'un autre pays qui faisait comme wiko, les téléphones wiko se sont retrouvés avec le même souci et on du attendre un patch venu de Chine :ptèdr:. ça le foutait mal pour eux.

Même l'os était géré à distance. Ce qui frappe est le décalage entre la réalité et ce que présente la presse.

Mais bien sûr... Ma trotinette électrique m'a coûté 599eur, 9 mois de bus et est donc tout bénef pour moi depuis 2ans.

Sauf si vous parlez de location, mais la location de trotinette n'est pas faite pour concurrencer le prix d'un trajet régulier, elle est faite pour offrir une solution ponctuelle à un trajet que vous pouvez librement déterminer de tout lieu vers toute destination (dans une ville bien desservie évidemment) et à l'instant exact de votre choix, un service complémentaire mais différent de celui offert par un bus.

J'avais loupé ce petit détail : 1500€/mois !!!!

Autant acheter un TM3.

https://youtu.be/TAImCrl66nI

Beaucoup de débat sur le tarif, l'important c'est le segment, autopartage électrique, qui dans quelques années deviendra autonome et baissera le prix d'une course énormément, au point de révolutionner la mobilité. Pas de salaire pour le chauffeur, véhicule sur la route 24 heures sur 24, moins le temps de recharge. Le parc de voitures particulières réduira considérablement, tout comme l'impact écologique, les politiques s'attaquerons a autre chose, et l'automobile loisir pourra peut être subsister pour ceux qui veulent...

Autant prendre une Toyota Camry Hybride

En France pas sur.

On est du genre à couper les têtes qui dépassent même si ça n'a aucun impact palpable.

Pour ne plus faire de remise au société sur des véhicules à TVA non récupérable,.

Ainsi , ils vont avoir 4 offres avec 4 véhicules distincts tous originaire de Chine , dont personne ne connaît la valeur neuve, donc il faut supputer comme je l'ai fais plus haut en comparant avec le break MG 5 équivalent à la mobilize.

En Chine l'électrique coûte maintenant moins cher à produire que le thermique et le prix des électriques à baisser. Tesla vend en ce moment là 3 à 36800$ soit 35000€ quand chez nous ,le prix a évolué de 43800€ à 50900€ ( avec prime 43800-7000=36800 à 50900€)

Mais surtout les Chinois gagné 15900€ sur le prix d'achat final TTC.

Ce truc chinois tout en plastique, sensé sauver la planète car électrique et on sais bien que c'est ce qui va garantir à nos enfants de respirer en 2050...

Il devient quoi après sa période de 3 ans (max 5) ?

Étant donné qu'il ne pourra être vendu à un particulier et qu'il ne repartira pas en chine je pense....

Elle est belle l'écologie de surface....

Vous êtes vraiment certain de ce que vous dites ? Comme lorsque l'article parle de boîte automatique, je me pose des questions. Je pensais que les rapports multiples de transmission (donc la boîte) n'avaient pas un gros intérêt dans l'électricité. En revanche la puissance de la batterie est plus critique que celle du moteur. Quant à l'autonomie elle dépend de la capacité de la batterie (un peu corrélée à sa puissance, c'est pourquoi les grandes autonomies sont souvent le fait de voitures puissantes).

C'est une Kia Niro ça non?

Punaise l'abominable patchwork au rabais vendu à pris d'Or MDR...

L'electrique c'est vraiment le fond du tiroir de la création et du design... comme à chaque voiture de chine et de ce type on se retrouve avec les mêmes assemblages hétéroclites ignobles de plagiats en low cost...

Alors on y va..

Un logo à moitié Volvo foiré

Un planche de bord minable imitation Mercedes

Un face avant imitation Kia Nira

un profil imitation TM3

un lever façon BMW d'un autre temps et un peu 3008

On trouve de la console façon BMW....

Bref du grand n'importe quoi comme à chaque fois.

A voir Charlie Hebdo qui a un bel article sur l'arnaque écologique du Ve

tu comprend rien le but pour rester à 500 par mois... c'est de prévoir un kil faible...

et la rachetter...

donc si tu fais 40 000 elle aura 200 000 dans 5 ans..

et la tu la rachete 22 000 soit pour la garder soit la revendre... et c'est sur tu la revendra!!

payez 1500 de la copie chinoise bas de gamme ... çà va pas se bousculer au portillon...!!

ils sont 3 fois trop cher...

la logique... c'est faire un prix 25% moins cher que tesla...

donc loa à 400 balles maxi par mois... prix 40 000 max... la tesla vaut 50 000..

j'ai ma petite idée pourquoi renault ose pas la badger... à son nom... et la vendre..

renault veut vendre sa mégane à 45 000!!!

Renault est toujours dans sa logique d'arnaquer le client...

exemple la zozo ou tu pouvais pas acheter les batteries....pendant des années!!

renault se plante avec cette caisse...

le gars en vtc c'est pas l'écolo de base qui connait rien en caisse...

lui il veut de la caisse fiable... et un coup mensuel réduit...

c'est pour çà que beaucoup roulaient en diesel... et en allemande qui tenaient la cote..

ou avant en 508 diesel 2litre hdi...

ils roulent plus dans la nouvelle qui a pas de coffre... et plus de gros hdi fiable...

désormais pas mal roulent en skoda superb tdi 2 litres ou en tesla...!!

renault se trompe à 1500 balles aucun client...!!

en france les gars en vtc... gagnent 2000 à 3 000 balles...max!!

et bossent 60h par semaine...

1500 balles c'est trop cher... ils deviendraient des smicards...

l'auto partage... t'aura pas de caisse dispo entre 7 et 9h le matin...

ni le soir entre 17 et 20h..

et pis bon courage pour partir le we...

non l'autopartage sera un truc de bobos des villes...

qui ont jamais eu de voiture...

et qui en loueront une en semaine... en milieu de journée...

pour aller faire les courses...lol..

hors de la ville ou tout deviendra trés cher...

car le prix des livraisons va éxploser...

autre chose..

l'auto partage restera cher..

car pas mal de casse à prévoir avec les frnaçais qui respectent rien...

pas mal de remise en état..

Votre dernière phrase, c'est de l'auto-critique ?

Il eut été étonnant de ne pas avoir un calcul simpliste de la part de simplets qui ne sont même pas concernés...

Alors il y a un petit point que ces guignols n'ont pas intégré à la fin de l'article c'est que finalement cette offre de 1500€/mois estv7ne offre compétitive...

Mais chez les simplets on a vite fait d'aller comparer cela avec une Tesla 3 par exemple avec pour base de calcul une suite d'additions.

Niveau CE1...comme pour calculer le nombre de bornes de VE a mettre sur un Paris/Lyon....

Sauf que ce que ne chiffrent pas ces adeptes du simplisme ce sont les 12 000€ de premier loyer que demandera la TM3 en plus de ses 635€ pour un kilométrage annuel de 40 000km (on parle bien d'un taxi/etc, des pros qui roulent infiniment plus que la moyenne)

Or cette Tesla vous engage pour 3 ans à ce tarif. La Limo a un contrat de 3 mois à 3 ans. Cette "souplesse" se paye...

Donc si on compte le premier loyer la Tesla c'est 966€/mois JUSTE LA LOA....

On a pas l'entretien, ni les pneus. ni la carte de recharge (parce que les Suc y'en a pas partout et ils risquent vite d'être très très occupés...), pas d'assistance, pas de prêt de véhicule si il y a un soucis (pour un pro c'est juste vi-tal) et pas l'assurance pour les clients.

Même en reprenant la base simpliste de simplet, on arrive en intégrant le 1er loyer d'une Tm3 sur 3 ans à la bagatelle de 1 250€ en tenant compte donc de certaines absences de prestation.

La plus contraignante étant la durée de la LOA avec une obligation pour la casser de racheter la Tesla plus de 22 000€ (sont prix de rachat à 36 mois...donc ce sera forcément plus au bout de 2 ans par exemple)

La pure et simple location de la Limo assure donc une plus large palette de service tout en éliminant les coûts cachés.

Au final il est aisé de constater que 1500€ pour un pro qui récupère sa TVA et déduit des impôts ses coûts d'exploitation ce n'est pas tant que ça.

En tout cas si CQFD s'applique très mal aux calculs simplistes de simplets, on comprend mieux les orientations politiques de ces derniers et leur faculté à gober sans mots dire les discours simplistes qui ont droit de citer dans les extrêmes...

Franchement, vos commentaires sont, comment dire... attirants pour la critique. Et parfois aussi un peu agressifs quand on vous contredit.

les vtc on jamais mis 500 balles sur une renault exemple talisman...

pourquoi voudrait tu qu'ils mettent 1500 sur une caisse chninoise que meme renault refuse de badger!!

Renault assumme meme pas!!!

on sait comment çà va finir...

les caisses seront louées bradées à des admninistrations!!

et meme la çà va coincer car c'est pas de la camelote française...

ils préfereront louer de la zozo ou de la mégane...E!!

1500 c'est hors de prix!!

tesla est à 900 et a fait ses preuves!!

et le gars s'il fait trop de kil il la rachetera...au bout des 5 ans!!

ya un taxi du havre qui roule en model 3 et qui vient de passer les 200 000 kms!!!

va voir sur you tube!!!

çà va finir en bolorré car cette histoire et rino va perdre du pognon comme dab!!

renault ferait mieux de proposer sa mégane...

à 500 balles par mois au vtc!!!

et s'engager sur sa marque s'il croit en sa camelote!!

1500 balles par mois sur 3 ans.. c'est 54 000

la model 3 c'est 48 000...neuf!!

pas compliqué de comprendre l'arnaque!!

pas compliqué de comprendre que t'es à pince dans 3 ans alors que ta model 3 avec 120 000 kms... tu la revendra 30 000

pour info une model 3 de 50 000 kms et 2 ans çà se revend 38 000!!

vu que t'as un délai d'un an pour en acheter une!!!

alors oui t'as l'assurance des personnes transportées!!

la bonne blague çà vaut 300 balles par mois!!

le calcul est vite fait oui tesla te coutera peut etre autant.. en cred...1500 sur 3 ans!!

mais à l'arrivée dans 3 ans tu récuperes 30 000!! mini!!

ou tu roules gratos!!!

3 ans de plus facile..!!

et tu récupereras toujours 20 000!!!

un dernier point... 160 cv contre 300 pour une tesla..

et 140 en pointe...

bref chargée... les perfs d'une zozo!!!

quelle daube..

renault me fera toujours marrer...tu parles que les vtc... qui blindent en permanence...

pour faire un max de client seront interressé!!!

Parce qu'un VTC a besoin d'aller à plus de 140? Et 160cv avec le couple de l'electrique ne sont pas suffisant pour leur usage?

Gignac me fera toujours marrer... qui critique Renault en permanence...

Comment Renault fait la promotion de l'industrie automobile Chinoise auprès de son propre marché, en lieu de place des marques Chinoises elles mêmes .

Moche et sans intérêt

Coffre peu pratique et position des passagers sans maintien des jambes et genoux trop haut

Ridicule

54000€ sur 36 mois, on a le sentiment de payer complètement l'auto....sans pouvoir la garder à terme!

... avec toujours cette épée de Damoclès de l'autonomie. Annoncée à 450 km ici, mais quelle sera la réalité terrain ?

Je repense parfois à des navettes que j'ai pu emprunter, dans des taxi type Mercedes E.

Le chauffeur effectue des rotations d'au moins 4 x 150 km dans sa longue journée ( aéroport-lieu de l'évènement ). Non stop.

Si il n'est pas capable de le faire, il n'emporte pas le contrat, c'est aussi bête que ça.

Le plus amusant est que depuis l'arrêt de production de la Talisman et de la non distribution France des Meg' 3 volume, Rîno ne propose rien de similaire sur le segment.

Alors quitte à importer cette chinoiserie voltée, ont-ils honte d'apposer le logo cric sur la calandre ?

Au point où ils en sont... y'a plus grand chose qui puisse choquer.

Y'a un suisse qui va t'expliquer que tes calculs de loyer Tesla ne sont pas réalistes...

Maintenant le Squale, si t'es pas foutu de piger que ces 54 000 € sur 3 ans pour te retrouver à pied ensuite, on ne peut plus rien pour toi.

Voir calculs du Gignac qui me semblent réalistes.

D'autant que le pack " tout compris" est en fait un pannier quasi-vide.

Y'a quasi pas d'entretien sur une caisse électrique ais-je cru comprendre.

Alors si c'est des pneus ( chinois ? ) dont il est question, de lave-glace et d'une paire d'essuie-glace, tu parles d'une affaire !

Et le véhicule de remplacement est bien entendu négociable pour un pro qui achète une caisse neuve et garantie, ou clairement comprise dans ton contrat d'assurance.

Enfin, rappelons qu'un chauffeur de taxi n'est pas un robot. Il prend des congés et des week-end. Durant lesquels il peut rester chez lui ou prendre l'avion, le teaun ou une autre auto pour changer d'air.

Et pendant ce temps, les 1 500 €, tu les dépenses pour rien

1 500 €, c'est plus qu'un smic pour rappel...

... le train pour la fin du message.

C'est pas un stage d'intelligence qui vous a éloigné du clavier manifestement hein.

Je me doute bien que l'offre a été calcule pour que les professionnels ne soient absolument pas intéressés.

Un peu comme on peut lire ça et la les commentaires super avisés des adeptes du Balto qui vont comparer les coûts d'achat des utilitaires avec les véhicules particuliers.

A les écouter telle ou telle marque ne vendra jamais une seule fourgonnette...surtout en LOA/LLD.

Maintenant est-ce que au bout de 3 ans un pro serait intéressé de posséder en propriété pleine un véhicule qui a déjà dépassé les 120 000 compteur? Electrique ou thermique c'est pas sûr.

ho mais dites donc...chez qui trouve t-on le plus fort taux de LOA? Ne serait-ce pas chez les pros?

Ils sont vraiment cons ces professionnels, ils viendraient sur Caradisiac ils auraient appris de la part des petits génies qui y pullulent comment gérer leur affaires....

A moins par exemple qu'un professionnel sache que sur 1500€ de location il peut déduire 1100€ de ses impôts...

Qu'il puisse également déduire les 20% de TVA

Ne pas payer la TVS ( véhicule electrique)

C'est un peu ce que je dis quoi.

Il y a d'un côté les calculs simplistes à coup d'addition et de soustraction.

Puis d'un autre côté il y a les calculs un peu plus compliqués qui font qu'au final 1 500€ c'est pas énorme.

A titre de comparaison...juste comme ça hein....un Taxi en région Parisienne qui loue sa licence ET sa voiture en a pour 4 000€ (parfois plus) par moi.

3 SMIC.

par mois...

Le logo donne juste envie d’éviter cette daube surcotée dont le prix de location grignote beaucoup trop la marge du VTC.En dessous de 1000, et en hybride c'eut été une offre compétitive, ici c'est juste du foutage de gueule.

Certain a 100%

Il n'y a pas de boîte de vitesse dans 1 VE

Le moteur et la batterie ont la même puissance

Avec Mobilize , renault cherche à créer de la valeur ailleurs que dans l'auto : ça tombe bien vu qu'ils sont infoutus d'en créer dans l'auto .

Porsche Taycan.

Lien ?

Pour les 4 000 € par mois...

Ce qui est désespérant avec toi le Squale, c'est que quand on te met devant des évidences les plus simples à intégrer, tu persistes à nier le factuel basique.

Personne ne t'a dis qu'un taxi devait obligatoirement acheter sa caisse.

Et il existe des tas de LOA pro leur étant destiné bien moins délirant que ces 1500 € pour une caisse inconnue avec les contraintes d'usage qu'implique une caisse électrique...

Si tu lisais la presse pro, c'est le genre de choses que tu saurais. Mais tu sais pas.

Alors, on attendra ton lien pour ces 4 000 € mensuels.

Si c'est pour une Classe S full option, hors négo, on pourra comprendre...

... mais je vois sue tu parles de location de licence sur Paris...

Quel est le rapport avec les 1 500 € de la chinoise ???

Tu crois que c'est compris dans le loyer ?

Aucun rapport !

Tiens... fais toi

... une idée sur le prix des licences.

Et évite dans les annonces de confondre mise à prix avec prix.

https://www.taxis-de-france.com/annonces/region-ile-de-france

Prend par exemple celui qui en propose une à prix ferme dans les Yvelines : 180 000 €.

Vu l'arbre en boule ?

Et le prix mensuel en location que cela peut représenter ?

C'est clairement ici la promotion de l'activité bancaire de renault , bien plus qu'une marque : la seule activité qui rapporte du pognon à renault.

Il aurait fallu commencer par là lors de la présentation si on veut rester objectif.

Premièrement je n'ai pas prétendu que dans les 1500€ il y aurait la licence de comprise.

Je ne parles pas non plus du prix de la licence pour un taxibqui en serait propriétaire.

Je dis seulement que fiscalement il est admis comme frais professionnel qu'un taxi qui doit louer sa licence ET son véhicule en région Parisienne en a pour 4000€/mois.

Il est d'ailleurs amusant de constater que vous demandez des liens mais que vous-même vous êtes toujours dispensé d'en donner quand on vous en demande.

Aller bon, je suis d'humeur à faire plaisir alors vous aller voir l'ami google avec des mots clefs comme taxi, fiscalité, frais, loa...

Bonne recherche.

Et au fait...personne n'a rien démontré sur l'exubérance de ces 1 500€ mensuel.

On a des affirmations basées sur des comparaisons tronquées (pas les mêmes km annuel, pas les mêmes services, pas de prise en compte de 1er loyer....)

A contrario, puisqu'il y a un article qui en parle, il est bien précisé que les 1 500€ en font une offre plutôt compétitive.

Alors qui ne veut nier l'évidence....

Tu fais du gaz le Squale...

Au moins je fais quelque chose....

C'est ce genre de réflexion naze qu'on fait quand on a plus à rien à dire parce qu'on a eu e pas a démontrer que 1 500 balles par mois c'est soit disant super cher?