Par Pourquoi pas...
Bah en cas d'accident, c'est la ceinture qui te retient. Là les personnes du 3ème rang seront simplement prises en sandwich entre la ceinture et le dossier du siège qui a suivi le mouvement
Grégory Martineau , mis à jour
Rappel : problème de siège pour le BMW X7
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Par Pourquoi pas...
Bah en cas d'accident, c'est la ceinture qui te retient. Là les personnes du 3ème rang seront simplement prises en sandwich entre la ceinture et le dossier du siège qui a suivi le mouvement
Par darkangourou
encore un problème de qualité chez stellantis....ce genre de problème ne serait jamais arrivé sur un premium allemand.
Par Didiwach
En réponse à darkangourou
encore un problème de qualité chez stellantis....ce genre de problème ne serait jamais arrivé sur un premium allemand.
Bilan de tout ça : Tesla c'est de la m...CQFD
Par SteppeOuais
En réponse à darkangourou
encore un problème de qualité chez stellantis....ce genre de problème ne serait jamais arrivé sur un premium allemand.
Tous les constructeurs rencontrent des problèmes de fiabilité, même Toyota parfois.
Ça n'enlève rien au fait qu'un premium allemand organisant un rappel reste un constructeur premium, et qu'un véhicule Stellantis/ex-PSA organisant un rappel reste un véhicule généraliste-bas de gamme.
Par E911V
En réponse à SteppeOuais
Tous les constructeurs rencontrent des problèmes de fiabilité, même Toyota parfois.
Ça n'enlève rien au fait qu'un premium allemand organisant un rappel reste un constructeur premium, et qu'un véhicule Stellantis/ex-PSA organisant un rappel reste un véhicule généraliste-bas de gamme.
Pour le moment je ne crois pas qu'il y ait eu de rappel pour le 1.5 HDi.
Par C15DuSeigneur
En réponse à SteppeOuais
Tous les constructeurs rencontrent des problèmes de fiabilité, même Toyota parfois.
Ça n'enlève rien au fait qu'un premium allemand organisant un rappel reste un constructeur premium, et qu'un véhicule Stellantis/ex-PSA organisant un rappel reste un véhicule généraliste-bas de gamme.
Être un fanboy de Renault et critiquer la fiabilité d'un autre groupe... Incroyable.
Par Gdamac
C'est rigolo ça aussi que les rappels soient un problème et qu un modèle non rappelé soit présenté comme un gage de qualité .
Il n y avait pas de rappel chez Lada pour prendre une exemole simple à comprendre.
A lire ce qu'on lit chez les auto proclames dictateur d opinion de ce forum un rappel égal merguez en gros.
C'est sidérant de bêtise, je ne vais pas encore redécrire l évolution conjointe des organismes de contrôle, du risque qui est plus compliqué à prendre pour les constructeurs sur leur image du fait de la publicité immédiate des problèmes techniques, la disponibilité de bases de données énormes de remontées d'info des concessionaires, bref du principe de retour d expérience rendu possible par l informatique catalysé par l'obligation plus forte de devoir corriger.
Pour ma part je trouve cela bon signe de savoir que mon véhicule évolue en bien en fonction de ce qu'on apprend de son usage.
C'est impressionnant de regarder le monde d aujourd'hui avec des yeux s'il y a trente ans. Il n y avait pas de rappels ou il bb y'a aps de rappel donc la qualité est meilleure ? C'est vraiment ne rien comprendre à l industrie.
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