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Commentaires - Rappel : risque d’incendie sur les Peugeot 3008 et 508

Grégory Martineau

Rappel : risque d’incendie sur les Peugeot 3008 et 508

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Mode ETO ON :

"Ce nouveau rappel prouve encore une fois la réaction du groupe Stellantis face à des problèmes de qualité mineurs encore une preuve de fiabilité que les pseudos premium schleu devraient s'en inspirer"

Mode ETO OFF

Par

Pas grave si ça crame, surtout la 3008. Ça fera moins de pollution visuelle.:biggrin:

Par

En réponse à toyotaquifaitpasdebruit

Pas grave si ça crame, surtout la 3008. Ça fera moins de pollution visuelle.:biggrin:

   

C'est la grosse bagnole préfèré des Français tant pis si ça crame

Par

En réponse à toyotaquifaitpasdebruit

Pas grave si ça crame, surtout la 3008. Ça fera moins de pollution visuelle.:biggrin:

   

T'as réparé ta boîte de vitesse , le dd :biggrin: la Edc m'avait posé des problèmes en 2017 avec elle faisait du bruit, heureusement qu'un garage Marocain ma réparé ça pour que dalle, chez Renault ils auraient tout changé facture 4000 balles :ptèdr:

Par

Normal , quand une marque comme Toyota maîtrise la techno hybride depuis plus de 20 ans , on voit mal comment PSA Stellantis , pourrait maîtriser le sujet depuis ces derniers temps surtout après plus d'un siècle d'automobile à moteur à explosion pour lequel ils ont encore du mal à vendre des véhicules fiables , ils ont moins de soucis pour refourguer des SUV urbains avec la marge qui va bien :bien:

 

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Par

Le Plexus a disparu, dommage on avait besoin de lui pour défendre les HEV/PHEV, le spécialiste statistique d'incendie...

Par

En réponse à frank656

T'as réparé ta boîte de vitesse , le dd :biggrin: la Edc m'avait posé des problèmes en 2017 avec elle faisait du bruit, heureusement qu'un garage Marocain ma réparé ça pour que dalle, chez Renault ils auraient tout changé facture 4000 balles :ptèdr:

   

Je l'ai plus la megane. C'était pas un problème de boîte mais sûrement d'embrayage et renault persistait à changer l'émetteur et récepteur d'embrayage pour que dalle.

A la place, j'ai une vw. Pas de problème pour le moment mais quelle daube. :blague:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Si ça pouvait emporter ma vw.... Débarrassé, plus qu'à toucher les sous sous de l'assurance :bien:

Par

A propos de cette vw, il faut absolument que je vire tous les sigles R dessus à l'origine . Dans son cas c'est pas racing mais, ridicule. Si je trouve un lettrage L comme limace, je le mets à la place.

Me suis d'ailleurs fait déposer par une 308 finition banale à priori, en relance, sur l'A13 le week-end dernier. :lol:

Par

En réponse à Gastor

Le Plexus a disparu, dommage on avait besoin de lui pour défendre les HEV/PHEV, le spécialiste statistique d'incendie...

   

Autre disparition, le sudiste des Landes.

Par

Ils auraient du rebadget des Toyota :ptèdr:

Par

La 508 un best-seller ? Sur quelle planète ? Arrêtez votre bourrage de crâne, c'est ridicule...

Pour en revenir au sujet : vraiment fâcheuse cette fiabilité Peugeot.

Par

En réponse à toyotaquifaitpasdebruit

A propos de cette vw, il faut absolument que je vire tous les sigles R dessus à l'origine . Dans son cas c'est pas racing mais, ridicule. Si je trouve un lettrage L comme limace, je le mets à la place.

Me suis d'ailleurs fait déposer par une 308 finition banale à priori, en relance, sur l'A13 le week-end dernier. :lol:

   

Avec un 150CV?

Par

En réponse à morgan34

Avec un 150CV?

   

Pour la fiabilité, vive ma Laguna 2,180cv, presque 300.000 km sans gros soucis, entretien effectué tous les 20.000km.

Par

En réponse à Oco

Pour la fiabilité, vive ma Laguna 2,180cv, presque 300.000 km sans gros soucis, entretien effectué tous les 20.000km.

   

Essence ou diesel, quelle année de fabrication ? Ça m’intéresse car mes parents ont eu une Laguna 2 (1.8 118 essence 2001). J’en ai un excellent souvenir et de toutes les lag 2 que j’ai connu dans mon entourage, c’était bien la seule qui tournait rond.

Par

Les batteries ne sont pas produites chez eux, ils ne sont pas responsables.

Par

En réponse à zefberry

Normal , quand une marque comme Toyota maîtrise la techno hybride depuis plus de 20 ans , on voit mal comment PSA Stellantis , pourrait maîtriser le sujet depuis ces derniers temps surtout après plus d'un siècle d'automobile à moteur à explosion pour lequel ils ont encore du mal à vendre des véhicules fiables , ils ont moins de soucis pour refourguer des SUV urbains avec la marge qui va bien :bien:

   

Bien sûr, les fan boys de la marque imaginent toujours que les hybrides Toyota sont au-dessus de tout sauf que :

https://www.caradisiac.com/risque-d-incendie-toyota-rappelle-un-million-d-hybrides-dont-32000-en-france-170717.htm

Avant de commenter, on s'assure de ne pas balancer une fake news :biggrin:

Par

En réponse à Maître-Yoda

La 508 un best-seller ? Sur quelle planète ? Arrêtez votre bourrage de crâne, c'est ridicule...

Pour en revenir au sujet : vraiment fâcheuse cette fiabilité Peugeot.

   

Fiabilité et peugeot c'est antinomique...c est la pure marque avec le reste du groupe (moins bien que Renault fallait le faire) quand au reste, c est juste un peu de chantilly sur un tas de m....

Par

En réponse à toyotaquifaitpasdebruit

Si ça pouvait emporter ma vw.... Débarrassé, plus qu'à toucher les sous sous de l'assurance :bien:

   

On peut s'arranger mon ami, je prend que 20% :biggrin:

Par

En réponse à Rob Eau

Autre disparition, le sudiste des Landes.

   

Oui, il me manque mon Sudiste...

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Double bonus si une Tesla est dedans !

Soyons fou :biggrin:

Par

En réponse à Maître-Yoda

La 508 un best-seller ? Sur quelle planète ? Arrêtez votre bourrage de crâne, c'est ridicule...

Pour en revenir au sujet : vraiment fâcheuse cette fiabilité Peugeot.

   

Je suis presque surpris quand je vois une 508 :beuh:

Par

En réponse à Katoche

Oui, il me manque mon Sudiste...

   

Il a disparu depuis un bon moment il me semble.

Gignac a peut-être des nouvelles :bah:

Par

Et même ETO :beuh:

Par

En réponse à Katoche

Double bonus si une Tesla est dedans !

Soyons fou :biggrin:

   

Une Tesla ne peut en effet cramer que si elle se trouve près de la Peugeot il me semble; pas d'elle-même ... :biggrin::buzz:

Par

En réponse à Rob Eau

Autre disparition, le sudiste des Landes.

   

Quand on s'exprime comme il le fait, il y a fort à parier qu'un petit bannissement des familles lui soit tombé sur le coin de la tronche.

Par

En réponse à E911V

Quand on s'exprime comme il le fait, il y a fort à parier qu'un petit bannissement des familles lui soit tombé sur le coin de la tronche.

   

Il a juste un langage et une orthographe personnalisés.:biggrin:

Par

En réponse à Rob Eau

Il a juste un langage et une orthographe personnalisés.:biggrin:

   

Ou il a mal orthographié son mot de passe. Il essaye peut être encore à l'instant...

Par

En réponse à Vicomte Lamorgue

Essence ou diesel, quelle année de fabrication ? Ça m’intéresse car mes parents ont eu une Laguna 2 (1.8 118 essence 2001). J’en ai un excellent souvenir et de toutes les lag 2 que j’ai connu dans mon entourage, c’était bien la seule qui tournait rond.

   

Parents en Lag ?

Issu d'une petite, toute petite noblesse notre Vicomte alors... :non:

Par

En réponse à Rob Eau

Et même ETO :beuh:

   

Laisse lui le temps de terminer sa semaine de 90 heures s'il te plaît :biggrin:

Par

En réponse à Maître-Yoda

La 508 un best-seller ? Sur quelle planète ? Arrêtez votre bourrage de crâne, c'est ridicule...

Pour en revenir au sujet : vraiment fâcheuse cette fiabilité Peugeot.

   

Il y a une raison de sa mévente. Z'ont pas fait gaffe les ingés peugeot que cette caisse est inaccessible à toute personne de plus de 160 cm. Donc, en excluant aussi les enfants, ceux qui veulent une autre marque, les chiens, les chats etc... , ça fait plus beaucoup de clients potentiels.:biggrin:

Par

En réponse à quoitrophil

Bien sûr, les fan boys de la marque imaginent toujours que les hybrides Toyota sont au-dessus de tout sauf que :

https://www.caradisiac.com/risque-d-incendie-toyota-rappelle-un-million-d-hybrides-dont-32000-en-france-170717.htm

Avant de commenter, on s'assure de ne pas balancer une fake news :biggrin:

   

Il y a même des voitures thermiques qui prennent feu et quand bien même il peut y avoir des soucis chez Toyota innerent parfois aux fournisseurs de batteries, on voit mal un PSA faire mieux dans tous les cas , déjà pas foutu depuis plus d'un siècle de moteur à explosion à fiabiliser le truc

Par

Eto en pls:lol:

Quelle marque de rigolo:lol:

Achetez du coréen et du japonais(sauf nissan) et évitez ces cochonneries françaises et allemandes:biggrin:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Je lui donnerai pas ce plaisir. :biggrin:

Par

En réponse à nicotdi

Même en mode sport ça rame ?

   

Plus ou moins, en fait, elle envoie du steak sur 1,2,3,4...un peu sur 5 et plus personne sur 6 et 7. Résultat, sur autoroute, pour la relancer t'as l'impression que, pas de turbo ou pas de couple car, même en mode manuel, de 7 à 6 il se passe strictement rien, de 6 à 5, ça gueule mais ça relance pas beaucoup, donc tu repasses en 6 et c'est de nouveau amorphe.

Je pense à un mauvais étagement de la boite, volontaire pour baisser le co2.

Puis chez vw, ils m'ont dit que le 1.5 evo est plus mou que le précédent 1.5. Puis le 1.5 evo 2 depuis cet été est encore plus mou.:blague:

Par

En réponse à toyotaquifaitpasdebruit

Plus ou moins, en fait, elle envoie du steak sur 1,2,3,4...un peu sur 5 et plus personne sur 6 et 7. Résultat, sur autoroute, pour la relancer t'as l'impression que, pas de turbo ou pas de couple car, même en mode manuel, de 7 à 6 il se passe strictement rien, de 6 à 5, ça gueule mais ça relance pas beaucoup, donc tu repasses en 6 et c'est de nouveau amorphe.

Je pense à un mauvais étagement de la boite, volontaire pour baisser le co2.

Puis chez vw, ils m'ont dit que le 1.5 evo est plus mou que le précédent 1.5. Puis le 1.5 evo 2 depuis cet été est encore plus mou.:blague:

   

Tu devrais vite la revendre et passer à autre chose, à ce prix tu as le choix quand même, j arrive pas à comprendre comment t as pu acheté ça :blague:

Par

Franchement qalitat bye Tavares !

Par

En réponse à nicotdi

Tu devrais vite la revendre et passer à autre chose, à ce prix tu as le choix quand même, j arrive pas à comprendre comment t as pu acheté ça :blague:

   

Bin, elle était dispo et remplissait mon cahier des charges sur plusieurs critères et très important, en encombrement. Les caisses sont devenues obeses en général:roll:. Si tu veux je te la vends :biggrin:

Bon, les autres que j'avais essayé ne m'avaient pas plus convaincues, peut-être plus la kia ceed 160 ch, mais que de bruit à l'intérieur:blague: En lisant des avis sur cette kia, ça serait en fonction de la marque des pneus .

J'avais plus de plaisir à conduire la meg', mais avec son problème d'embrayage insoluble, c'était galère.:colere:

Par

En réponse à toyotaquifaitpasdebruit

Bin, elle était dispo et remplissait mon cahier des charges sur plusieurs critères et très important, en encombrement. Les caisses sont devenues obeses en général:roll:. Si tu veux je te la vends :biggrin:

Bon, les autres que j'avais essayé ne m'avaient pas plus convaincues, peut-être plus la kia ceed 160 ch, mais que de bruit à l'intérieur:blague: En lisant des avis sur cette kia, ça serait en fonction de la marque des pneus .

J'avais plus de plaisir à conduire la meg', mais avec son problème d'embrayage insoluble, c'était galère.:colere:

   

Il y a le capteur tce de 140 ch, le moteur semble bon alliant performance et économie de carburant, j ai eu le plaisir de le tester sur une clio 5 j ai été agréablement surpris

Par

En réponse à nicotdi

Il y a le capteur tce de 140 ch, le moteur semble bon alliant performance et économie de carburant, j ai eu le plaisir de le tester sur une clio 5 j ai été agréablement surpris

   

Captur* saleté de correcteur automatique

Par

Le problème de batterie est un problème fournisseur.

Hyundai kia ont eu le même tour, BM aussi, Ford... C'est pareil chez chaque fournisseur.

Les trolls peuvent bien cracher leur rage, ils sont les seuls que ça intéresse. Si ça leur apporte un peu de joie dans leurs petites vies qui semble bien triste, tant mieux pour eux :bien:

Par

En réponse à henri13enforme

Eto en pls:lol:

Quelle marque de rigolo:lol:

Achetez du coréen et du japonais(sauf nissan) et évitez ces cochonneries françaises et allemandes:biggrin:

   

Ça te rappelle pas le rappel hyundai kia de 500.000 modèles pour le même problème ? T'as Alzheimer papy ou c'est juste une mémoire sélective :violon:

Un véritable génie :bien:

Par

Par contre, vous avez fumé quoi chez cara ? Le 3008 est effectivement un best seller, il se vend très bien. En revanche, la 508 est un four, je l'aime bien mais personne ne l'achète.

Va falloir doser ses propos :voyons:

Par

En réponse à zefberry

Il y a même des voitures thermiques qui prennent feu et quand bien même il peut y avoir des soucis chez Toyota innerent parfois aux fournisseurs de batteries, on voit mal un PSA faire mieux dans tous les cas , déjà pas foutu depuis plus d'un siècle de moteur à explosion à fiabiliser le truc

   

Les moteurs PSA étaient fiable avant l'électronique. Le 1.6 blue HDi est fiable, le 2l hyper costaud.

C'est l'essence qu'ils ne maîtrisent pas totalement. Sans parler des pièces autour :bah:

Par

En réponse à Panic At the Auto

Le problème de batterie est un problème fournisseur.

Hyundai kia ont eu le même tour, BM aussi, Ford... C'est pareil chez chaque fournisseur.

Les trolls peuvent bien cracher leur rage, ils sont les seuls que ça intéresse. Si ça leur apporte un peu de joie dans leurs petites vies qui semble bien triste, tant mieux pour eux :bien:

   

D autant plus que le système hybride chez Peugeot vient de Aisin donc japonais qui créé le HSD de Toyota et les batteries viennent de CALT donc sont chinoises

Par

En réponse à henri13enforme

Eto en pls:lol:

Quelle marque de rigolo:lol:

Achetez du coréen et du japonais(sauf nissan) et évitez ces cochonneries françaises et allemandes:biggrin:

   

Le fan boy coréen qui oublie régulièrement que ses marques fétiches sont les championnes des rappels pour risque d'incendie et en plus elles crament réellement :buzz:

https://www.caradisiac.com/rappel-risque-d-incendie-pour-la-hyundai-ioniq-198165.htm

https://www.caradisiac.com/hyundai-contraint-de-rappeler-plus-de-300-000-suv-195401.htm

https://www.caradisiac.com/rappel-risque-d-incendie-sur-plus-de-100-000-kia-sportage-195048.htm

https://www.caradisiac.com/commentaires/hyundai-et-kia-poursuivis-aux-usa-pour-des-vehicules-ayant-pris-feu-173235.htm

C'est tout pour aujourd'hui vu que la liste est longue comme un jour sans pain :areuh:

Par

En réponse à nicotdi

Il y a le capteur tce de 140 ch, le moteur semble bon alliant performance et économie de carburant, j ai eu le plaisir de le tester sur une clio 5 j ai été agréablement surpris

   

Oui, j'avais oublié celui là :biggrin:, pourtant essayé aussi, mais trop tape-cul, la vw est mieux sur ce point. Chose étonnante, l'arkana sur la même base du captur est plus confortable et essayé en 160 ch, c'était nickel . J'aime pas trop l'arrière qui rebique vu de profil ( un peu un détail) et malheureusement dépassait en taille ma capacité de garage.

Par

En réponse à Panic At the Auto

Le problème de batterie est un problème fournisseur.

Hyundai kia ont eu le même tour, BM aussi, Ford... C'est pareil chez chaque fournisseur.

Les trolls peuvent bien cracher leur rage, ils sont les seuls que ça intéresse. Si ça leur apporte un peu de joie dans leurs petites vies qui semble bien triste, tant mieux pour eux :bien:

   

"Panic" pas, sur le fond on s'en fout. Ici il ne faut pas toujours tout prendre au premier degré ... :biggrin: Quant à moi, je vais très bien, ma vie est agréable, et j'ai les voitures qui me plaisent, merci :bien:

Par

ça rappelle les 607 qui prenaient feu toutes seules..:biggrin:

Par

En réponse à Brutus1

ça rappelle les 607 qui prenaient feu toutes seules..:biggrin:

   

Moi, ça me rappelle les Kia, ces coréennes soit-disantes fiables et relativement récentes qui prenaient feu toutes seules au point que le constructeur a conseillé de garer ses véhicules en... extérieur !

Les audi ont également été très enclin à se transformer en barbecue.

Mais c'est bien connu... Le pré est toujours plus vert dans le champ situé sur le versant caché de la colline.

Par

Incendie de ma 3008 hybride en juin 2023

Ma 3008 300GT hybride a spontanément pris feu alors que la charge était terminée - la voiture a entièrement brûlé avec explosion du réservoir - 2 camions de pompiers avec 17 pompiers n' ont pas réussi à contrôler l' incendie qui a fortement endommagé une partie de ma maison.

Le véhicule avait été rappelé 4 semaines avant l' incendie chez le concessionnaire suite à 2 courriers de Peugeot signalant un default sur le BMS et les supports de batterie

 

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