Commentaires - Rappel : risque d'incendie sur plus de 12 000 Peugeot 208

Comme le dit ETO pour les autres marques :

"Vraiment fâcheuse cette fiabilité Peugeot"

Mais bon là il va la ramener en disant que cela signale le sérieux de la marque, ce qui n'est bien sûr valable que pour la marque Peugeot. Les autres marques qui font des rappels sont justes mauvaises.

Un vrai clown ce mec.

En toute objectivité , en toute objectivité .......Mouaarrrrrrrrrrrffff !

Ça commence à faire beaucoup, mon petit garagiste Peugeot commence à dire que les caisses chez eux sont vraiment devenu de la mer.. depuis plusieurs années

On attends son analyse...en toute objectivité.

Mouais, ç'est pas joyeux. De gros loupés aussi sur la conception de certaines motorisations.

Ma fille qui est passée de peugeot à mercedes dans son boulot de réceptionnaire atelier il y a quelques années, 4 ou 5 ans me rappelle plus, est hallucinée par les retours garanties et pannes hors garanties chez merco. A l'époque de son changement, elle était plus débordée chez ces derniers que chez peugeot. Bon, maintenant, ç'est peut-être kif-kif.

Bizarre en concession pas un mots et ni de voiture rappeler....

Je fais plus de courroie h.s sur puretech ou qui bouffe de huile

C'est factuel. FACTUEL ! Nan mais !

C'est Richart qui planque les notes de service pour pas que tu déprimes Jimmy...

Mercedes depuis 2015 c'est catastrophique ! Peugeot le pur toch fallait juste un peu temps pour connaître la fiabilité qui s'est révélé médiocre.

Vraiment fâcheuse cette fiabilité PSA.

Pas plus tard qu'hier soir, j'ai vu une BMW Série 1 en feu (compartiment moteur) sur la BAU de l'autoroute E40 en direction d'Oostende à proximité de la sortie 17 Wetteren...

Mercedes est aussi devenu de la merde pas fiable ... que ce soit Audi ou Mercedes, la qualité du premium allemand en a pris plein les dents ces dernières années ... après avoir succombé aux sirènes des marges maximales.

Pour revenir à Peugeot, ca fait 20 ans que c'est de la merde et sur certains modèles (308 II de mémoire), il y a genre 15 rappels différents au cul + toutes les erreurs de conception non assumée / réparée (et ca va jusqu'aux joints des vitres qui se découpent ... à 250 balles pièce le changement).

Oui, c'est ça à priori.

Un peu con de vouloir marger un max en réduisant la qualité. Les clients vont ailleurs hors fan-boys et béotiens.

Doit-on en déduire que toutes les BMW prennent feu ?

Peut-être plus de 20 ans , même. La 605 , les premières séries, qui avaient coutées un fric fou à peugeot pour un rappel en masse et une remise à niveau général avec quelques semaines d'immobilisations pour les clients.

La 307 avec son multiplexage défaillant au début, il me semble aussi.

Sinon, les put*** de joints de vitres. J'ai eu dans le temps une meg' 1 en cab. Une 2è caisse, d'occase, plus garantie. Rien à dire sur la bagnole très bien, mais les joints de vitres qui se dégradaient, pas tous. Impossible de les avoir au détail, toute la collection complète, un prix de malade.

Non. Mais je voulais démontrer que toutes les marques peuvent être concernées...

Les moteurs fiables chez PSA se comptent sur les doigts d'une main ces 20 dernières années ... et quand, par miracle, c'est pas le moteur qui flanche, ce sont les périphériques ou la corrosion (306 notamment).

Le multiplexage sur les 307 était une merde absolue, tu lançais les clignotants, ça allumait les phares ... sans oublier les problèmes de volant moteur bi masse et autres joyeusetés.

Sur 308 II, de mémoire, faut démonter toute la garniture des portières avant car le joint se coupe à sa base et se met à "vibrer" contre la vitre passé une certaine vitesse (sur autoroute principalement).

A 250 balles pièce, ca se règle en collant / changeant périodiquement, le joint avec un bout de scotch. Faut dire que le proprio s'est déjà tapé 1K+€ dans le cul (0 prise en charge) pour le réservoir d'AdBlue HS donc les douilles à 500 balles les 2 joints (les 2 portières avant sont touchées), ca passe pas.

c'est pas grave.

Ah oui, les fameux volants bi-masses, j'avais oublié. Ils ont eu ces merdes aussi avec les bi-masses dans le groupe VAG, sur certains TDI il me semble.

Mouais..ça a dû couper l'envie de passer à la 308 III pour certains.

Marque à oublier, fiabilité en désastreuse, finitions aléatoires, materiel bas de gamme...des produits lowcost et mal finis...rendez service à l'humanité et arrêtez d'acheter ces trucs

le 2.6 16V de mon ancienne 206 S16 était super fiable, en revanche les cardans sautaient et support moteur cassaient souvent en conduite sportive.je me suis souvent retrouvé sur le bas côté à cause de ça les atmosphériques de Peugeot étaient solides mais certaines pièces étaient low cost . Renault la qualité était meilleure quand même, la Clio 2 RS était de bien meilleur qualité pas photo

Euhhh, conduite sportive ou bourinage ?

les peugeots ont toujours été catastrophique, c'était déjà la cas quand j'avais ma 104 à l'époque.

Moi j'ai vu un camion bleu.

C'est pour ça que ford avait utilisé les légendaires moteur hdi sur ses focus,fiesta,cmax et autres....

Résultat catastrophique à l'époque pour ford.

Mazda également avait fait cette erreur.

"ça montre que notre Maitre Carlos ne rigole pas avec la securité de nos clients"

ETO

A l'epoque Mazda était dans le giron Ford

Au moins chez Renault il y a moins de risque d incendie car une voiture en panne démarre pas

La 206, c'était les trains arrières bio dégradables.

La 306 avait des problèmes de corrosion sur les 5 portes (ailes arrières à surveiller / nettoyer régulièrement) et un 1.9 TD DHY à problèmes.

Et encore, la génération *06 a dû être la dernière avec un taux de fiabilité acceptable.

Et gna gna gna, et gna gna gna, tout ça parce qu'ils peuvent pas se payer le 3008 à 40.000 boules, le 5008 à 50.000 ou la LLD à 700 biftons mensuels du voisin !

t'exagères un peu quand même.

Imagine le truc : une renault sur un plateau tracté par une peugeot.

Bon, c'est juste une vue de l'esprit, c'est pas possible, l'inverse non plus d'ailleurs.

Ce que je remarque aussi, c'est que sur les autres rappels on parle du nombre total de voitures impactées, et là ils ne parlent que de celles sur le marché français

C'est pas pire que les hyundai kia qui pouvaient prendre feu.

Bien pratique la mémoire sélective

Vous devez ignorer que BMW a rappelé en 2 fois plusieurs centaines de milliers de voitures équipées des moteurs 4 cyl. 2L diesel et 6 cyl. 3L diesel pour risques graves d'incendie. Ayant une 430D j'ai été concerné par ce rappel en 2019. Alors des malfaçons et des problèmes, tous les constructeurs en ont .

Les risques d'incendie ne datent pas d'hier: en 1968 à Prague, des tanks soviétiques ont été la proie des flammes!

Ford a eu un moment de faiblesse, la leçon a été retenu...

Ford

Tu veux qu'on parle de la catastrophe TCE ?

Suffit d'aller voir sur youtube les DCI qui partent en combustion spontanée , c'est le record toutes marques confondues.

1er a réagir...faut dire que tu l'attendais cet article. Te voilà rassuré mister corean, il n y a pas que tes voitures adorées qui flambent

A mourir de rire tous ces commentaires qui parlent de 104, 306 ou 307 ...... ne vous gênez surtout pas, partagez si vous avez souvenir de problèmes sur les 203 ou 403

Adorable le 1er commentaire du fan boy des 2 marques coréennes championnes des rappels pour risques d'incendie et qui donnent la consigne de garer sa voiture sur un terrain vague pour éviter tout incendie aux alentours

Nuance, les coréennes ont été prises en flagrant délit de feu de Saint Jean aucune Peugeot

Ça m'étonne qu'on n'ait pas encore eu un pinpin venu nos parler d'un problème de fiabilité sur un moulin a poivre Peugeot

Excellent

qui part en peugeot rentre en vélo

quand il a de la chance, sinon c'est direction les grands brulés

Ils retrouvent les "qualités" qui on forgés leurs réputation.

On tente de se souvenir la dernière fois ou Peugeot n'a pas fait de la merde ... c'est con qu'il faille remonter aussi loin dans le temps

Quelle version du moulin à poivre ? Celle avec le tendeur de chaine de distribution défectueux ou celle avec la distribution à bain d'huile corrosive ?

Tiens ... encore 2 problèmes majeurs que Peugeot s'est toujours refusé de prendre en charge ...

C'est objectivement un sujet brulant!

En vélo Peugeot ?

Et le moulin à café à l'essieu à deformation programmable tu l'as oublié

Le moulin à café basé sur un petit utilitaire qui ne tient pas la route et se retourne en manœuvre d'évitement, c'est peugeot qui nous l'a pondu

Toujours pas d’incendie spontané sur la mienne. . Promis, tu seras le premier informé,………….si ça arrive.

J'adore

Il faudrait également parler des carters moteur en plastoc , et avec les courroies de distri des 3 pattes , Peugeot et fiabilité , c'est mieux avant , avec quand même des grosses erreurs de conception , bon libre à chacun ...

bref, pas grand chose in fine.

et ça ne concerne qu'une partie de la production.

ensuite, logiquement, faut avoir rouler vraiment beaucoup pour que le risque de feu soit bien réel.

En même temps, combien de Peugeot pour combien de Mercedes en France en circulation?

En 2021 en Europe voici le classement des marques qui ont fait le plus de rappels :

mercedes,

Opel,

citroen,

audi,

bmw,

Peugeot,

Porsche,

Toyota

Et en France :

Mercedes,

Bm

Ds

audi,

toy

Vw,

citroen

peugeot

Donc bon...

avant c'était les rino qui cramaient sur la bau....mais çà c'était avant...

désormais c'est les pijo!!!

fuyez cette marque en essence... ils sont nuls...

y a que les hdi avant 2015... qui sont fiables!!

En effet, sur le 1.9 TDI notamment sur les 115 et 130 ch. Problème connu, reconnu et pris en charge chez Audi et VW. Par contre, les Seat et Skoda équipées n'en bénéficiaient pas même si le problème apparaissait aussi, ce qui a été mon cas, j'ai revendu la voiture et plus jamais je reprendrais un véhicule du groupe VW !

Le tdi 1.9 100 ch est top ! Comme le 90ch

Ben, en essence il y a les TU tout de même!

Onze ans que j'ai une C3 GPL 1,4L, le seul défaut ce sont des à-coups d'injection à bas régime (surtout à froid).

Sinon RIEN n'a cédé en plus de 140 000 Km.

Loué 500€ la journée

Donc faut être "raisonnable" et ne pas trop rouler avec sa voiture ? Pourtant ça sert à ça une voiture, non ?

C'est quoi cette excusentisme pro-Peugeot ?

Surtout que hors garantie, l'opération coûtait un bras. C'est ce qui a conduit l'A3 de mon gendre à la casse plutôt que de la faire réparer car boite HS en +. Il ne prendra plus jamais VAG.

c'est faux, le problème de clignotants qui allument les phares c'est pas le multiplexage, mais un problème de commodo à force de le manipuler comme un bourrin. En plus ça se repare sans avoir à remplacer tout le com2000

quand on sait pas on arrête d'inventer des conneries

J'en ai eu 5 de 307, du 1.4 hdi 70, 2.0hdi 90, 2.0hdi 110, 1.6 hdi 110, 2.0 hdi 136.

zéro problème de multiplexage !

Tu lui fais l'amour tous les soirs à ta Peugeot ? Tu es le même troll que ceux qui cassent sans raison Volkswagen , Peugeot , Kia , si ce n'est que faire ressortir leur dépendance à la marque . Avec toi Peugeot est la meilleure marque du monde, jamais un défaut admis . Revends ton Audi élimée jusqu'à l'os, prends toi une Peugeot et arrête de nous faire chier avec tes conneries .

Pu**in t'as du courage

Moi j'aurais dit "Carlos Christ".

t'as déjà vu l'une de ces 208 brûler dans les faits ?

sinon, chaque fois que tu prends ta voiture, tu peux très bien finir dans un cercueil, quelle que soit la voiture.

Est-ce que ça t'empêche pour autant de conduire?

Tu n'en as pas marre d'écrire tes sempiternelles rangaines qui n'apportent aucun intérêt sur le forum.

Bashing de niveau underground non quantifiable d'un troll habituel de Cara à chaque article concernant ex PSA

Tu veux mettre en évidence que Mercedes, Audi et BMW rappellent plus que Peugeot.

L'autre eto qui sort une fois l'article caché en deuxième page

Ta marque est la risée du monde automobile ,incapable de pondre un basique moteur essence fiable,des électriques hors sujet en matière d'autonomie, d'efficience et de fiabilité, des bouses comme cette 208 qui arrivent à flamber ,faut le faire

Vous étiez en couple avec ETO dans une autre vie, c'est pas possible autrement

Tu es marrant.. quand une autre marque fait un rappel tu dis marque pas fiable etc mais quand on évoque ta marque chérie...

un gag.

aahha tu dis que les coréennes font parti du top des rappels... faut croire que non...

En manque d'inspiration le petit

Réplique aussi ridicule qu'inutile du style "vous avez élevé les cochons ensemble?"

Contente toi de lire et déchiffrer son cinéma et sa façon d'esquiver avec le social et ses inventions patrimoniales

Le point positif c'est qu'ils ont du boulot,bon après ils doivent gérer les clients mécontents et les dossiers garantie du puretech, ils ne s'ennuient pas !

Un succès en France/Europe, mais au niveau mondial on en est très très loin !!!

ça aurait été une autre marque tu aurais sorti ton infâme mauvaise foi !

mais la c'est ta marque fétiche et tu fais l'autruche !

Pathétique !

Mdrrrrr excellent

Oui enfin le train arrière des 206 qui lache a 250000 kms....on s'en fou un peu mdrrr