Commentaires - Renault Clio RS 18 : un prix de 30 900 €

Un bon placement cette série spéciale

Très belle livrée.

Pas assez cher mon fils

31'000€ pour une clio de 220ch, ça me semble vraiment excessif. Enfin, s'il y a des acheteurs, pourquoi se priver.

Propulsion j'espère !! A ce prix là !?

Faut vraiment être passionné et motivé pour mettre ce prix dans une Clio... La division RS fait généralement du bon boulot, mais pour le même tarif que cette version on a accès à de vraies sportives en occasion, le positionnement tarifaire reste difficile à assumer pour juste quelques retouches majoritairement esthétiques.

Bien sûr...ils sont passé de traction à propulsion juste pour faire plaisir aux gogos qui pensent que pour une sportive de 220ch faut une propulsion sinon ça vaut rien.

Et je dis bien gogos....pas acheteurs. Faudrait pas confondre les deux....

Mais oui bien sûr oubliez pas que pour un petit billet en plus vous avez une excellente Leon Cupra 290 je dis ça je dis rien 31000€ dans une clio sachant qu'elle vaudra 3000€ dans quelques années

Sinon 31 000€ en prix catalogue pour une citadine...fut-elle sportive....c'est du quasi délire.

A un moment faut un peu redescendre sur terre. Mais bon, ils ne compte pas en faire des masses visiblement, donc ça passera.

Peu probable que dans 20 ans la cupra prenne beaucoup de valeur, cette Clio surement .

Quand c'est une S1 ou une 500 ça n'a l'air de gêner absolument personne.

La S1 se vend bien a son prix supérieure à ce qu'elle vaut aussi, comme quoi. Avec cette série limitée RSA ne devrait pas trop s'en faire, et la faible décôte est assurée comparée aux versions basiques.

C'est une série limitée : elle vaudra 15000€ dans 10_15 ans. Puis le prix va grimper. Elle vaudra largement 20 000€ quand elle arrivera en collection dans 30 ans. Ya qu'à voir ce que vaut les Clio Williams et Ragnotti.

Mais puisqu'on t'explique que c''est là un excellent placement le Squale...

...eh bien faudra l'acheter dans 10/15 ans alors....

Une audi S1 c'est le meme prix et c'est aussi une citadine. Donc tant qu'il y aura des clients, les prix continueront d'augmenter.

Il y a quelques années en arrière 30 000€ c'était le prix d'une mégane RS et avant cela le prix en euros du Renault sport spider.

Si tout le monde réagissait comme toi, il n'y aurait plus de voiture neuve... donc plus d'occasions!!

Si on suit ta logique, pour ce prix on a une bonne occasion de deux ans... une très bonne occasion de 4 ans... mais elle-même vaudra le prix d'une excellente occasion de 8 ans... etc.

Oui. Et elles n'avaient sûrement pas les mêmes technologies ni les mêmes équipements.

Il y en a encore qui arrivent à se plaindre du prix sur une édition spéciale :ptdr:

Faut se réveiller hein c'est le but même d'une édition spéciale. Se faire un max de tune pour à peine quelques changements.

Chez les généralistes c'est Pigeonland les séries limitées. Il faut aller dans es marques de niche pour y trouver un intérêt (pas le prix mais la personnalisation apportée)

Bonne voiture de pistare. .

C'est clair. Ya qu'à voir les Williams. Dans les années 2000 ça valait moins de 10 000€. J'en ai vu à 6/7000€. Maintenant il faut lâcher minimum 15 000€ pour en avoir une correcte. A 10 000€ c'est une épave ou une 16S maquillée.

le sempiternel comparatif neuf occasion qui n'a ni queue ni tête.

Renault pourrait essayer de monter le 1.8 tce de la talisman et Megane Rs/Alpine A110. Il est conçu à partir du 1.6. Je pense qu'il rentre à l'aise dans le compartiment moteur de la Clio. Déjà le 2.0 F4R-T de la Mégane III RS 275 rentre. Renault sport a développé un prototype il y a 2 ans: La Clio RS 16

Ouais mais il ne suffit pas de mettre le moteur, y'a aussi tous les composants périphériques et les trains roulants à revoir, suspensions, freins également...

Une Clio de 250-270ch c'est sûr ça serait diabolique mais je ne crois pas que c'est que RENAULT recherche.

Et si la Clio RS16 n'a pas vu le jour c'est que financièrement parlant ce n'était pas assez rentable pour eux. Donc poser le 1.8 dans une Clio 4 en fin de vie alors que le projet Clio 5 est déjà bien avancé...

Cette Clio RS18 reprendra de la valeur dans le temps. Une Cupra c'est très peu probable.

Pourquoi mon commentaire a été supprimé ? SIRIUS RST, tu peux me dire ? J'ai rien dit qui aurait pu offusquer qui que ce soit. A part Renault à cause de leur manque d'audace. Et certainement pas Caradisiac.

"boîte double embrayage EDC"

imposée = une belle connerie de décision...

à quand une prochaine clio RS avec fonction autonome imposée...?

perd pas ton temps à l'expliquer, c'est l'argument phare de ceux qui n'en ont pas vraiment

Sportive... faut vite le dire, parcequ'une traction sans autobloquant... une voiture au look sportif est plus approprié.

Une DS3 Performance Black Special est à 34K€...

Et tient plutôt bien la cote au bout d'un an, dans les 27 K€.

Bientôt à 19k€ chez les bons mandataires

je pense pas que les jeunes de 2018 ont les memes reves que les jeunes de 1988/98....

....rêver en 2018 d'une Rîno relève plus de la perversion que de l'onirisme....

Dans la clio 5 sûrement

Pouah, ça reste assez chère même si ça va se vendre. A ce prix là, on a une méchante Focus RS 2, une bonne Mégane 3 RS Red Bull ou autres. Là, c'est une simple Clio RS de 220 ch.

Chez les Allemands, on trouve le même prix pour une voiture banale, moteur moins puissant............mais bon si il y a des acheteurs, pourquoi les Allemands s'en priveraient-ils ?

Bien sur que personne ne va investir dans cette Clio à des fins utilitaires, mais le papa à la Porsche gt2 ou gt3 passionné des années 80, pour le fiston. Sans problème, le tarif est une goutte d'eau, c'est la clientèle ciblé par le constructeur.

je préfère mettre 31.000 dans la clio RS plutôt que plus de 43.000 dans une golf gtd ( pseudo gt ) ...

bref

rapport perf / prix au top cette RS.

Un petit billet de plus ................. 34000 + la taxe co2 à 2200 !

Ta comparaison est bien nulle. Même une Golf Gti, tu peux l'a touché à ce prix. Et puis une GTD, c'est l'équivalent d'une 120d, d'une A220d ou A3 2.0 Tdi.

Donc, te fixe pas sur la Golf.

et moi je préfère mettre 32k€ dans une cupra TSI300 mieux fini, mieux équipée et encore plus efficace!

Pourquoi sans queue ni tête ?

Quand on cherche une voiture et qu'on a un budget donné (on a TOUS un budget limité, même les sheiks arabes), c'est vite fait de voir que tu as souvent mieux en occasion.

Après c'est évident que l'aspect nouveauté peut être un argument fort pour certains, mais par exemple me concernant je m'en fiche totalement, comme m'est égal la couleur de la carrosserie ou les coloris intérieurs...

Aujourd'hui je roule dans une voiture vendue neuve 76000 euros que j'ai eu à 28 avec 60000 km au compteur, et la précédente m'avait coûté 16000 à 40000 km contre le double en neuf.

Et pour le prix de cette Clio tu as un choix énorme de voitures toutes plus intéressantes les unes que les autres, voire même une... Clio RS d'occasion, mais avec un budget entretien pour faire de la piste sans arrière-pensée !

Après je sais bien qu'acheter une sportive d'occasion n'est pas à la portée de tout le monde et est plus compliquée que pour une voiture "civile", mais à la limite je trouve même que ça ajoute du piment à l'acte d'achat...