Commentaires - Renault : l’usine de Maubeuge ne fermera pas

Il a l'air d'être sincère dans ses propos et je pense qu'il est assez compétent il est diplômé de HEC si je me souviens bien

Quel que soit X c'est une bonne nouvelle pour les employés de l'usine

Et puis tu causes là de Mr le Comte Jean-Dominique Senard cher Nadir.

C'est dire si on peut lui faire confiance....

Dans quel galère il s'est mis en allant chez Renault. Il aurait du rester a Clermont.

Et surtout faire valoir ses droits à la retraite... 67 ans le monsieur.

Ces gens là n'en ont jamais assez... comme si la vie c'était de devoir vendre des pneus ou des bagnoles.

Place aux jeunes les géronte... personne n'est plus performant à ces âges là qu'à 40...

c'est sur on va lui faire confiance. puis dans 2 ans il partira à la retraite et le remplaçant annoncera des trucs moches ....en clamant haut et fort que les paroles de l'ancien Boss n'engageaient que lui et ceux qui y ont cru..... tu parles.....

tu connais un boss qui peu garantir une NON FERMETURE D'USINE toi ?? aller sur 18 mois peut etre.... mais guère mieux... le capitalisme est ainsi fait....... on ne peut JAMAIS garantir qu'une usine ne fermera pas..... donc dans sa phrase il manque le délai sur lequel il s'engage....... le gars est tres bon ... il va virer 4600 personnes en France sans 1 seul licenciement..... tout est dit..... ON VA LE CROIRE..... mais oui.....

sauf pour ceux qui vont être viré ! ça veut pas forcément dire grand chose "pas de fermeture d' usine " si elle emploi 3000 personnes , ne ferme pas mais n' en garde que 300 c' est pas beaucoup mieux !

La politique nauséabonde anti voiture en Europe est en grande majorité responsable de ce qui arrive en ce moment

+1

c'est sûr qu'avec les écolos gauchos mondains qui ne veulent ni des avions, ni des bagnoles, ni du pastique, ni ... Ni ... le plus ismple c'est de carrément fermer la boutique, de foutre tout le monde au chomage et d'attendre que la paye de la fn du mois arrive avec corbeaux écolos pas gauchos pas mondains eux ...

Les mêmes qui viennent te manger le cerveau « pendant le confinement moins de pollution, la nature à repris ses droits » Eh tais toi un peu, ce qu’on va y gagner c’est surtout une économie en berne

De toute façon l’UE va se faire marcher dessus par tout le monde, à détruire nos industries, aucune innovation depuis bien longtemps. A croire qu’on va sauver la planète avec notre économie verte, pendant que d’autres ne nous attendent pas pour se développer. L’europe devient un fardeau et c’est pas depuis hier

Le gros problème de Renault c' est qu'ils ne cherche pas à vendre de bonnes voitures de qualité , c' est qu'ils cherchent à faire un profit maximum sur le dos de la qualité ! En gros ils préfèrent monter sur leurs voitures une pièce moyenne où il font de faire une grosse marge plutôt que de montrer une pièce de bonne qualité plus cher , avec laquelle il ferons quand même un bénéfice mais forcément moins que la pièce de moyenne qualité ! Ça peut pas marcher longtemps , les clients sont pas des pigeons , et c' est comme ça qu'on ce fait une réputation exécrable !

"Faites moi confiance l'usine ne fermera pas" tient, tient, déjà entendu quelque part...

Il y a quelques années aussi Arcelormittal ne devait pas fermer, hollande l'avait annoncé à la TV!

Et renault Vilvorde?

Ce midi sur france3 lemaire fanfaronnait à propos de renault Maubeuge, arguant que cette usine ne fermera pas!

Si vous faites confiance à un politique de quelque bord il soit, c'est que vous croyez encore au père noël.

La différence c'est que le père noël est sympa...

T'es aussi amer à lire que Gignac.

Avec des ''...'' à chaque fin de phrase et sans retour à la ligne.

Si le boss de renault l'a dit, vous pouvez être sûr que ce site fermera.

Bah Renault va se séparer de 4600 personnes en france sans licenciement. qu'est-ce que vous ne comprenez pas ?

Départ à la retraite anticipée, départ naturel non remplacé, aide au départ volontaire, pas de renouvellement de stage, pas de renouvellement d'apprentissage = 0 licenciement

Enfin, ceux qui vont vraiment en pâtir, ce sont les intérimaires et prestataires qui travaillent chez Renault qui eux seront la variable d'ajustement en n'étant pas salariés. Le travail précaire a de beaux jours devant lui

Tu peux juste retirer "travail" avant "précaire"...

C'est le côté négatif.Faut regarder le côté positif:ils pensent à Alonso pour la F1.

C' est vrai qu' Alonso va très bien avec Renault ! Le pilote qui vient aux 24 heures du Mans car il n' y a plus de concurrence sérieuse ( plus d' Audi , ni Porsche ) ! Un grand champion ! :ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr:

Gris Métallicor, le Super Homme part en combat contre la méchante nature pour sauver la pollution !

Gris Métallicor, le Super Homme part en combat contre la méchante nature pour sauver la pollution !

C'est peut-être Gignac 2.0?

Un patron social?

Il serait temps de lancer le nouveau Kangoo pour relancer le site.

12 ans que le Kangoo actuellement est sur le marché (2008).

Renault et PSA sont condamnés à moyen terme.

Tout ce mélodrame est pathétique.

ben dejà t'es pas obligé de me lire ....et de 2.... MOI j'ai déjà vécu un plan social et je sais très bien qu'un patron, meme le meilleur du monde, te garantira JAMAIS qu'une usine ne fermera pas ! alors si... il peut le faire pour les 18/ 24 mois à venir, mais pas bien plus . donc la parole du boss de renault là.... c'est de la flûte....pas la peine d'avoir faite Bac + 8 pour savoir ça.....

"Une réunion sur le maintien des emplois à Douai et Maubeuge sera organisée avec le ministre de l’économie "

Oui,pour quoi faire, du brassage d'air.Pour ça ils sont tous champions.De la com....Toujours de la com!

Ce sont les mêmes qui garantissaient de doubler à Flins la production de la ZOE à l'horizon 2023 ( ce qui expliquait la délocalisation de la Clio qui temporairement servait d'appoint)...

A quoi peut bien servir le Ministre de l'économie dans ce cas précis? On se souvient des interventions de Mr Montebourg, et même du Président Sarkosy auprès du vénéré C Goshn pour maintenir le "fleuron" de l'industrie automobile française....

Ce n'est pas avec l'excuse de la crise engendrée par le ou la Covid 19 que l'on va revenir en arrière...C'est plié et c'est tout....Le reste c'est du vent....

Et la parole de celui qui a lancé l'idée que Maubeuge allait fermer est-elle plus crédible ?

Lorsqu'on lance un nouveau produit tel que le nouveau Kangoo (si j'ai bien suivi) je ne pense pas qu'on change les outillages à la petite semaine.

Tant mieux si elle ne ferme pas

Il me fait cette impression

C'est vrai que vu de cet œil c'est pas beaucoup mieux

Au début de la décennie '80, la presse économique était saturée d'articles annonçant la faillite de PSA. La rumeur était alimentés par les Agnelli, dépités du refus des Peugeot de vendre PSA, FIAT était a l'époque n°1 en Europe.

40 ans plus tard, PSA est toujours là et FIAT un squelette. Il faut se garder des prévisions hasardeuses, le rationnel n'existe pas en économie.

Tu peux dire ce que tu veux, lire toutes les prédiction qui passent mais l'avenir ne sera en aucun cas ce qui se prédit ici ou là.

Il existe un principe de nécessité qui fait que les idéologies n'ont pas d'influence forte et durable sur les comportements d'achats des citoyens. Les même qui sautent comme des cabris en criant "VE" "VE" seront un jour en situation ou bien de se priver ou bien de choisir un véhicule a moteur thermique.

Je suis prêt a parier que la privation n'est pas le choix de Sapiens quand il est question de confort et de tranquillité.

.

Es-tu Gignac ?? (question sérieuse )

Encore des paroles, mais on comprend l'hypocrisie dont ces déclarations font preuve. Apparemment, dans le plan initial, c'était le transfert de l'assemblage de la Kangoo vers un autre site dans le Nord. En clair, ça ne veut pas dire fermeture du site de Maubeuge, mais ça veut dire que s'il y a 2 100 salariés aujourd'hui sur le site et que l'assemblage de la Kangoo part sur un autre site, ça veut dire qu'il ne restera plus que l’emboutissage. Donc, plus que 400 personnes sur le site.Personne ne ment mais personne ne donne la vérité d'un point de vue économique et social, car beaucoup d'entreprises de services tournent AUSSI AVEC le site de Maubeuge actuellement.

Mais comme "on ne fait pas d'omelette sans casser d'oeufs" et qu'il faut redresser Renault tout le monde accepte la "fatalité"....

D'ici là fin de l'année le nouveau Kangoo normalement.

Par contre Seinard s'est juste engagé à ne pas fermer le site, il n'a pas dit combien d'employés y resteraient...

Et ils peuvent très bien proposer une mutation à l'usine de Douai, et si tu refuses, ça ne sera pas compté comme un licenciement pure.

Sans être d'accord avec les écolos gauchos, il y a quand même un problème de mentalité avec les gens qui dirigent l'économie.

La planète est "finie" mais les économistes ne connaissent que le mot croissance. Chacun se croit plus malin que le voisin pour croître à l'infini et lui bouffer des parts de marché.

Il était bien évident qu'en construisant des usines perpétuellement qu'à un moment, il y aurait sur-capacité et donc une mauvaise gestion.

L'empereur Carlos 1er n'a rien anticipé, son égo ne l'a pas aidé.

il est aussi sérieux et clairvoyant que Carlos Tavares, c'est donc bon signe pour Renault, et tant mieux.

en revanche, fini, les voitures à connotation sportive dans le Groupe Renault, ils vont se concentrer assurément sur la rentabilité à l'image de PSA.

en espérant un jour que tout comme pour PSA, certaines caisses sympas apparaissent à terme.

mais avec la marche forcée vers l'électrification et l'autophobie francaise ambiante, pas évident de proposer des caisses orientées plaisir.

s'il est bon, et il est bon, il redressera le Groupe en un rien de temps.

rien à voir avec l'arriviste et escroc Carlos Ghosn dont la stratégie tournait surtout autour de sa petite personne, malheureusement soutenu par un gouvernement aveugle et des médias qui ne comprennent rien à l'économie.

départs à la retraite et volontaires.

il est clair en tout cas que ceux dans le nord qui se retrouveront à faire 2x100 bornes de plus quotidiennement pour aller au taf vont y réfléchir à 2 fois, d'autant plus avec un petit salaire.

en revanche, les prestataires et intérimaires sont généralement mieux payés. on ne peut pas non plus tout avoir.

d'ailleurs, dans ma boîte, je connais plusieurs collègues prestataires qui ont refusé une embauche du fait d'un salaire proposé moins élevé.

oui et non, car ça n'empêche pas la Clio d'être la meilleure vente en France.

le problème de Renault, c'est la marge.

des experts ont ainsi expliqué que la marge moyenne pour une voiture PSA vendue est de 1400€.

côté Renault, c'est 380€.

tout est dit.

ça fait 40 ans qu'on dit ça.

idem pour Tesla d'ailleurs, et d'autres (FCA?).

et dans 10 ans, tu diras la même chose...

+1

c'est un peu comme le coup des réserves de pétrole...

"mais avec la marche forcée vers l'électrification et l'autophobie francaise ambiante, pas évident de proposer des caisses orientées plaisir."

Si ça devait arriver alors ça serait vraiment dommage

Il a surtout une grande expérience chez Michelin couronnée de succès. Les diplômes ne veulent souvent pas dire grand chose.

Ça doit être pour cela aussi que Renault privilégie les hybrides, rechargeables ou non : ils permettent une montée en gamme et en prix faciles.