Commentaires - Renault : le retour des voitures à vivre en publicité

" le nouveau directeur général va dévoiler en janvier se nomme d'ailleurs "Renaulution", mix de Renault et révolution."

J'aurais préféré "Renault revient ..." et relocalisation au lieu de révolution....!

Dans sa pub, qu'il fasse défiler ses nombreux véhicules de couleur blanche pour les modèles (utilitaires et Zoe) fabriqués ici et en de couleur rouge (pour qu'on les voit bien....) pour le reste....

Hybride ou pas, la marque "française" a lâché les siens , qu'elle fasse la publicité qu'elle veule, ça n'apporte rien de plus au pays...et des "voitures à vivre" il y en a dans d'autres marques.....

le retour au z'enfers non ? pas encore regler cette affaire de TCE ?? ...

Le retour de la musique des "voitures à vivre" de Robert Palmer: ça rappellera aux plus anciens l'époque de leur R21 ou Espace TD qui marchait bien jusqu'à 350 000 km. Ça leur fera oublier la longue parenthèse des "voitures à dépanner", avec le scenic 2 qui a fondu ses coussinets de bielle sur l'autoroute...

Que de souvenirs cette musique et ce slogan j'adore l'idée

La gamme e/tech et électrique est vraiment large chez Renault.

Quand on voit qu'un hybride 12 volt, un etech de 140cv et un de plug-in de 160, des biocarburations essence GPL, que le 1.5 dCi est depollué apparemment correctement... Plus la gamme électrique, je ne pense que Renault n'ai pas bossé.

Toutes les marques ont des hauts et des bas. Nissan avait tout éclaté avec son qashqai durant des années, Renault avait eu le Scénic. C'est la vie des entreprises. Là, Dacia déchire tout...

On verra la meganE à venir et on attendra 24 mois pour le Etech et sa fiabilité, mais vu que Renault n'a pas droit à l'erreur, sinon c'est tout le plan produits des 15 années qui s'effondre... Donc...

Je sais pas si c'était "un plan" marketing prévu de longue date mais peut-être que le service marketing a tenu compte des bons retours provoqués par le retour de la chanson mythique de Palmer dans une récente pub, où Renault disait être ouvert pendant le confinement.

Ca marche bien, et c'est bien de enfin mettre l'engagement en F1 au premier plan. Et avec Alonso en prime.

Enfin ça vaut pas la pub des années 80

https://www.youtube.com/watch?v=w7ErCKM554w

Le politiquement correct du moment à l'affiche, il ne manque plus que l'écriture inclusive et ce sera parfait.

F1 ça fait rêver qui encore ? À part les amateurs de culbutes de 5 à 7..

Pas de TV et blocage de pub partout, ça ne va pas me gaver outre mesure.

Mais qu'on est tombé bas

Ils ont payé combien pour ce truc ?

La F1 est suivi par beaucoup de monde dans le monde entier.

Accessoirement, en France, Canal + a fait de très bonnes audiences F1 et Moto GP cette année.

Hamilton et sa Mercedes forment un couple champion qui restera dans l'histoire.

Beaucoup c'est combien ?

C'est une danseuse, oui, émanation du marketing, le truc has been en plus dans la période actuelle qui coûte un bras comme toute esbroufe que savent distiller les équipes marketing, activité dont le retour sur investissement n'est pas probant au vu des résultats des ventes mondiales, et ce malgré cette visibilité prétendue...

J'espère que la publicité de renault a la TV va s'améliorer. Des publicités qui donnent envie d'acheter.

Ca fait belle lurette que renault n'est plus rien dans le monde la contruction et que le slogan devrait etre "Renault des déplaçoirs. à subir..."

Perso c'est toujours un plaisir de "subir" mes déplaçoirs au losange.

Par contre les publicitaire et le marketing j'ai plus de mal : on joue sur la fibre nostalgique de 2 époques (années 80 et début 2000) dont on ne veut plus entendre parler niveau produit (Espace, sportives, thermique...)

La F1 a d'excellents résultats d'audiences dans le monde et une énorme visibilité sur les réseaux sociaux.

Maintenant est-ce que ça sert à vendre des Renault de 100ch au péquin moyen... je ne sais pas. Mais faut aussi souligner que la marque ne communique jamais massivement sur son engagement dans le sport automobile... peut-être qu'ils veulent changer ça notamment pour changer l'image de marque et permettre une montée en gamme prévu.

Certes, l'année prochaine l'écurie s'appellera Alpine F1 Team mais le fournisseur moteur restera estampillé Renault.

Si tu ne transformes pas cette prétendue visibilité en espèces sonnantes et trébuchantes, c'est au mieux une danseuse pour amuser la galerie,.

Autrement dit, c'est un gaspillage dont la firme a certainement les moyens...

Comme c'est indiqué dans l'article, la pauvre marque est complètement en train de perdre ses bas... aller claquer un considérable budget pour exhumer ses cendres...et faire la promo d'un Team F1 qui n'existe plus... chapeau les gars !

"Mais faut aussi souligner que la marque ne communique jamais massivement sur son engagement dans le sport automobile..."

Franchement il n'y a pas de quoi communiquer...

"Franchement il n'y a pas de quoi communiquer..."

Meme Ferrari n'a pas une histoire en competition aussi longue que Renault.

De fait on peut dire que la Renault est né avec un exploit sportif... en decembe 1898...

Sinon, plus pres de nous , et en ne prenant en compte que la F1..

https://photo.capital.fr/les-dates-cles-de-renault-en-f1-12861

Foutaises, la compétition ne se résume pas à la F1.

Allez voir le nombre d'Alpine vendu en décroissance phénoménale (moins 75% !)et c'est pas avec la seule "mégane

à 4 portes sans sièges arrières" que renault incarne la compétition , faut arrêter de rigoler.

Porsche est 100000 fois plus crédible que Renault au vu de son palmarès en endurance et le client (c'est ce qui compte n'est-ce pas?) ne s'y trompe pas.

En fait dans bon nombre d'autres marques généralistes, on sort bien plus de voitures à vocation sportive que chez renault.

Ferrari est quant à elle la marque reine en F1, il suffit d'en consulter le palmarès.

Renault n'a une image sportive que dans la tête de franchouillards qui se contentent du bruit et pas beaucoup des résultats.

https://www.sportauto.fr/mercedes/audiences-la-f1-annonce-les-chiffres-pour-la-saison-2019-2258.html

C'est ceux de 2019. Quand même loin d'être aussi négligeable que vous le prétendez. Et la courbe est en hausse.

Commentaire un peu dur.

Renault ne propose pas plein de véhicules à vocation sportive, et n'a pas une image de marque sportive. Jusque là, tout à fait d'accord.

En revanche, dire que Renault n'a pas la culture du sport auto, non. En F1, Renault a toujours participé au moins en temps que motoriste (à quelques saisons près) depuis la première fois qu'ils sont entrés en F1. Et en F1, Renault a une histoire. Peu de motoristes ont autant gagné.

Il y a les formules inférieures où Renault est present (il y a eu la formule Renault par exemple).

En automobile, il y a eu des championnats Renault.

Ah bon, parce qu'avoir une écurie de F1 et de Formule E c'est anecdotique pour toi ? T'en connais beaucoup de constructeurs automobiles qui ont ça depuis des décennies (Renault a eu soit une écurie soit a été motoriste parfois de plusieurs autres écuries)?

Renault a toujours proposé des véhicules à vocation sportive ! Parfois plusieurs modèles, comme actuellement avec la M4RS et l'Alpine.

Mais Renault va bien au delà de ça puisque Renault Sport a également vocation à financer des programmes de compétition-client.

Pour moi cette marque et ce qu'elle représente est morte depuis les années 2000

Plutot être piéton que rouler dans une de leurs bouses