Commentaires - Renault va ouvrir une refactory dans son usine de Séville

Les Russes étaient visionnaires, à l'époque, les Lada 2107 étaient entièrement reconstruite en usine puis réattribuées aux citoyens.

lada c'est pas une réference... pas trés fiables .. mais facilement réparable...

amusant de comparer avec renault..

bon on sait le but de renault vendre hors de prix le neuf sous forme de location...

et donc avoir 70% de loa...

le soucis faut les revendre aprés...

donc oui ils vont devoir les remettre en état...

s'ils veulent les revendre eux et la aussi au prix fort...

aujourd'hui ils font comment renault?

c'est simple ils revendent les caisses propres et peu kilométrés eux meme...

les moyennes sont vendus en lot sous argus à des marchands...

les pourries les vielles... ou les récentes trés kilométrées partent aux enchéres...

genre une caisse de 2 ans avec 120 000 kms... qui partira à 10 000 ... valeur neuve 30 000... soit 5000 sous argus...

çà c 'était à l'époque ou il y avait que 30% de LOA...

avec 70%... ils vont devoir effectivement...

recycler bien mieux les voitures sinon... ils auront un parc VO qui va déborder...

je penses particulierement aux Zozos...

invendables... car ils veulent pas mettre des batteries neuves performantes...ni arretter la loc de batterie...

Renault effectivement si ils rénovent bien leurs caisses..

çà peut le faire...

y a du boulot!!

Je trouve intéressant ce concept de Renault. J'ai l'impression que ce concept c'est aller un cran plus loin que juste électrifier la gamme et faire en sorte que les usines soient neutres en carbone. Ca peut être intéressant que les constructeurs se rendent compte qu'il est possible de gagner de l'argent en reconditionnant des voitures d'occasion. Produire toujours plus c'est pas la seule façon de gagner de l'argent et surtout, dans l'optique de devenir plus durable, le "produire toujours plus" n'a pas beaucoup de sens. A voir dans 5 ou 10ans quelles seront les résultats et si l'idée tombera aux oubliettes ou si, au contraire, elle sera étendue et pourquoi pas, reprise par d'autres groupes. Mais jusqu'à présent l'idée est intéressante, à suivre...

si tu fais de la ca

de la caisse fiable pas besoin de d'usine pour la refaire au bout de 3 ou 5 ans...

si tu fais de la merde évidemment faut réparer avant de fourguer tes retours loa..le soucis se posaient pas quand la LOA existait pas... c'était au particulier de refourguer sa merde acheté cash ou a à credit..