Commentaires - Renault Austral : premières images en direct de l'essai

''Pour cela, la firme à l'étoile est repartie d'une feuille blanche''....La firme à l'étoile ? vraiment ?

bon c'est la crise donc l'essai çà sera à madrid et pas au bout du monde...

pis çà sera pas une semaine tout frais payé mais 2 jours;...

pour la photo d'illustration... je vois pas çà en espagne avec le marquage au sol....

sinon qui va bien acheté cette daube hors de prix...

pas de version diesel... pas de version electrique...

un futur bide...

c'est pas avec ce katjar amélioré que renault va percer znfin dans les suv!!!

et meme pas d'hybride rechargeable!!!

la honte!!

hybride tout court c'est mieux !!!

qu'est-ce que tu en sais

Quel intérêt pour le client lambda ? aucun ! une hybride simple est un choix judicieux pour la majorité des parcours quotidien.

Le PHEV c'est juste utile aux sociétés pour la TVS.

en gros sans diesels.. sans electriques sans hybride rechargeables...

rino perd la moitié des clients...

vous etes pas sans savoir que 50% du marché du neuf c'est les entreprises...

Moche et cher, ca sent le nouveau flop.

C'est pas l'accoudoir a cliquetis qui le sauvera

L'hibride plug in est Déjà mort, faut de l'hybride simple et surtout du diesel

Une pâle copie du 3008, en un peu plus fiable tout de même propablement

L'hybride rechargeable, c'est l'aberration la plus totale, aucune ´ intérêt pour les gros rouleurs, bien moins intéressant que le 100% VE en milieu urbain, bref la côte mal taillée par excellence !

diesel est bientot interdit car cancerigene a part stellantis et vw qui continuent...il faut rouler a l'ethanol en france pour les rouleurs style commerciaux qui savent pas faire de recharge sinon electrique. le top c'est hybride +e85 le graal

Bruxelles va leur tomber sur la tronche aux hybrides rechargeables, pourquoi en faire ?

avec un moteur 1l3 qui accepté pas l éthanol?

c est sur vaut mieux aller chez tôy.

si tu roules beaucoup...

cet austral est mort né.

cher et pas d électrique...ni go..

ni éthanol..

Je me pose la question suivante : va t il être capable de rivaliser avec le 3008 2 ?

Normalement oui, mais c'est tellement impersonnel, fade...

Il va cartonner ...

De très bons loyers LLD vont être proposés...

Pas de diesel tant mieux personne en achète ...

Une belle offre en hybride simple et micro hybride pas de galère pour charger ...

Il est réussi esthétiquement...

Un futur top vente ...

Tenerife, marquage au sol sans doute retouché

Quand je vois les niveaux des commentaires... la quasi-totalités de ces personnes ne peuvent pas acheter de véhicules neufs mais vont expliquer que tel ou tel modèle va faire un flop.

C'est risible !!

Qu'est-ce que t'en sais ?

En face du sportage ou du tucson,ça fait déjà pitié à voir

Design déjà à la ramasse et fiabilité à attendre qui est déjà connue vu la réputation de cette marque en fin de vie vouée à disparaître.

A mettre dans le même panier que les cochonneries du groupe psa.

Regardez-moi ce truc,un mix de vitara,bouse 3008 à la sauce française

Ils auraient dû l'appeler renault "BANAL" , elle s'appelera peut-etre finalement renault "Fatal".

Pas un accoudoir mais un "repose-main" , renault est un acteur majeur de l'innovation , voyons !

Ouais...la techno d'avenir qui sera subventionnée à vie.

Bahhh, ils avaient bien sortis la "platitude" après la velpastis.

renault bancale plutot...

sinon qui va acheter un 1l3 essence... 42 000 roros aujourd'hui?

pas de version diesel...

pas de version electrique...

pas d'hybride rechargeable...

pas de grosse cylindrée... enfin grosse... pas de 2 litres...

en europe çà se vendra pas...

quand en france... bin le 3008 rigole;...

dans un an le nouveau 3008 aura lui une version full electrique...et forte autonomie...

bref l'austral va avoir une durée de vie trés trés courte...

bien plus courte que le katjar qui a tenu 7 ans... et qui lui avait diverses motorisations!!!

renault va crever... beaucoup trop cher pour du renault...

et pas les motorisations souhaités par les clients!!!

et sur l'austral c'est pire c'est 5ans de retard!!!

ils ont meme pas prévu de mettre l'electrique de la mégane E!!!

le cliquet rino plastok petera avant 50 000 kms...

et tu pourra plus ouvrir ou fermer le logement...

évidemment en sav on te dira c'est 500 balles mon bon monsieur...

et c'est pas garanti plus de 2 ans!!

c'est une piece d'usure comme vos sieges... lol...

... Attendez les trollitos, j'ai plus de pop corn, donnez moi une minute avant de reprendre vos coms débiles !

Pour une fois je suis d'accord

Ça me rappelle tous les chefs que j'ai eus quand j'étais en France. Je faisais une excellente année, ils arrivaient à pointer un petit truc qui n'allait pas pour résumer mon année et occulter tout le reste - tout le contraire de ce que j'ai maintenant au Canada.

Une culture du négativisme.

C'est pareil concernant les trolls sur les articles Renault.

avec 2 motorisation non évidemment..

par contre pijo a pas intérêt à se louper.

en électrique..

si c est pour mettre 150 CV et 50 kW...

ça le fera pas ton 3008..

il faut. 3 versions..

170 CV... 220 et 280...

et des batterries entre 60 et 85kw..

et bien sûr des prix entre 30 ooo et 45 ooo

pas 45 ooo avec 150 CV et 50;kW..

pose toi la question ....

refléchis..

pis aussi regarde ce que tu peux acheter au canada avec 35 000 $ canadiens...

Apparemment les consanguins dégénères aiment pas qu'on leur rappel leur condition...

Pourtant ils l'étale tva longueur de temps...

toujours pas de son sur les premières vidéos ?? ; cela fait déjà plusieurs fois , quel intérêt??, on entend pas les explications

Marrant toi qui prone le "achetez français" et là tu descends renault un gag que tu es !

vu ton pseudo , tu me fais bien marrer , s'il y a

bien une marque qui symbolise la banalité , c'est

bien celle sur laquelle tu te paluches

volume +++

C'est pas très bon en son mais a fond ça va.

Bon encore un essai d'une version bardée d'option ou au prix les plus élevés.

C'est regrettable je trouve.

Bien sûr Renault fourni les véhicules. Mais pourquoi ne pas exiger DES constructeurs qu'ils fassent essayer les moyen de gamme et moteur milieu de gamme?

Certainement plus représentatif de ce qui va se vendre.

Pourquoi singer la mauvaise voie de Stellantis ?

Hein mon grand naïf...?

un doux réveur le squale...

dans les pubs... il montre la caisse à 45 000... et en bas à partir de pour le prix du bas de gamme en loa....

un grand classique...

c'est du publi reportage... donc la mariée est toujours belle...!

ils ont passés 3 jours à madrid ...

c'est pas pour essayer le bas de gamme à 30 000...

ni dormir dans un F..1 et bouffer chez jacques borel... tricastel pardon!!!

Je vais me répéter, mais à l'heure actuelle, ce n'est en rien pénalisant de ne pas proposer du diesel. Surtout sur les segments qui sont en-dessous du segment D. À partir du moment où tu as des hybrides simples efficaces et qui ont des puissances correctes, c'est même plutôt intelligent de ne pas proposer du diesel j'ai envie de dire. Dans le cas de l'Austral, les hybrides simples, ils auront 160 et 200 CV. Tu es pile dans ce qui se vend le plus sur ce segment. Pour ce qui est de l'électrique, il y aura un SUV 100 % électrique qui sera commercialisé en 2023 - 2024. PS: l'Austral aura droit à un phev un peu plus tard (280 CV au total + 4 RM). Mais quand tu as des hybrides simples bien pensés, dans la majorité des cas, la version hybride rechargeable, ça ne sert à rien. Tout le monde n'a pas le temps et / ou l'espace nécessaire pour recharger. Parce que quand tu ne recharges pas (ou très peu), vu le poids en plus à cause des batteries, bah tu consommes plus.

Tu n'as toujours pas compris qu'il y aura un modèle purement électrique par ailleurs ?

Tu sais, quand tu es anti-quelque chose, les faits ont du mal à rentrer dans la tête

Vu ton pseudo tu me fais bien marrer : l'égout et .....les couleurs !

le 1332 cm3 est un moteur extraordinaire c'est ce que j'ai sur ma Talisman estate s-édition et on croirait un 2,0L du couple , de bonnes accélération et une conso de 6,3L/100 un excellent confort , que demander de plus actuellement 53000 km et tip top

Vous avez juste oublié d'ajouter au minimum 15% à ce que calcule votre ordinateur de bord de qualité "renault".

La firme au losange.faut simplement lire le texte

un 1300 sur ce tank...

50 ooo kms ça le fait...

150 ooo sûrement pas..

c est la que tu va regretter de pas avoir pris un 2 litres

sur une Passat..

voir une Mazda...

De profil, on dirait un 3008, dont on aurait arrondi les angles. Pas laid, mais dans le genre «ambiance funèbre », c’est un bon client, pas loin des Karoq et Tiguan.

J’avoue que ce SUV Renault me laisse complètement indifférent, là où le 3008 ne me montre que mépris et dégoût.

Tient, pourquoi est-ce que tu ne soulignes pas à toutes ces personnes qui trouvent qu'elle ressemble au 3008 que ce n'est pas vrai ?

Après m'avoir tenu la grappe un bon bout de temps sur un autre article ??

Ah oui, je serais soi-disant surf je sais plus quoi, millennial, victime ou autre